KR0139619Y1 - 범퍼 스테이의 충격완충구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 범퍼스테이의 완충구조에 관한 것으로서, 특히 범퍼스테이가 충돌시 자연스럽게 찌그러질 수 있도록 하여 충돌에너지가 효율적으로 흡수될수 있도록 한 것이다.

이러한 본 고안의 목적은 범퍼를 프레임에 고정하도록 ㄷ자형의 절곡부를 형성한 범퍼스테이에 있어서, 상기 절곡부에 충격을 완충하는 벌집형 코어를 설치함으로서 상기의 목적을 달성할 수 있는 것이다.

Description

범퍼 스테이의 충격완충구조

제1도는 종래의 범퍼 스테이의 충격완충구조를 보인 분해사시도.

제2도는 종래의 범퍼 스테이의 충격완충구조를 보인 단면도.

제3도는 본 고안의 실시예에 따른 범퍼 스테이의 충격완충구조를 보인 분해사시도.

제4도는 본 고안의 실시예에 따른 범퍼 스테이의 충격완충구조를 보인 것으로서,

(a)는 사시도이고,

(b)는 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11 : 에너지 압소버 12 : 범퍼빔

13 : 범퍼스테이 14 : 벌집형 코어

본 고안은 범퍼 스테이의 완충구조에 관한 것으로서, 특히 범퍼스테이가 충돌시 자연스럽게 찌그러질수 있도록 하여 충돌에너지가 효율적으로 흡수될수 있도록 한 것이다.

범퍼는 자동차가 다른 자동차 혹은 물체에 충돌했을 경우 보디의 손상을 경미하게 하는 것을 주목적으로 하고 있으며 자동차의 디자인에도 크게 관계하고 있으며 범퍼의 종류에는 고정식 범퍼와 충격흡수 범퍼로 구분되었다.

종래의 충격흡수범퍼중 범퍼스테이의 완충구조를 제1도 및 제2도에 도시한 바와 같이 이하에서 설명하면 다음과 같다.

차량의 충격을 완충하는 에너지 압소버(1)와, 상기 에너지 압소버(1)를 고정하며 범퍼스테이(3)에 의해 프레임에 지지되는 범퍼빔(2)으로 구성되었다.

상기 에너지 압소버(1)는 수지재 표피의 내부에 우레탄 폼이나 폴리에틸렌 허니콤 코어로 구성된 흡수체로 범퍼빔(2)에 의해 고정되었다.

상기 범퍼빔(2)은 에너지 압소버(1)를 결합하는 외측 범퍼빔(2a)과, 상기 외측 범퍼빔(2a)의 내측으로 내측 범퍼빔(2b)을 용착하였다.

상기 범퍼스테이(3)는 제2도와 같이 판상의 부재를 절곡하여 한쪽이 개방된 박스 형태를 갖는 것으로서 범퍼빔(2)의 하중을 지지하기 위하여 범퍼스테이(3)의 강성을 강화하도록 지지대(3a)가 내측에 형성되었으며, 범퍼스테이(3)의 일단은 내측 범퍼빔(2b)에 용접되고 타일단은 프레임에 볼팅되어 범퍼를 지지하였다.

이와 같은 종래의 범퍼구조는 차량충돌시, 충돌에너지가 상기 에너지 압소버(1)를 거쳐 범퍼빔(2)과 범퍼스테이(3)로 전달되는 바, 범퍼빔(2)과 에너지 압소버(1)에 의해 일차적으로 충격에너지가 완충되고 범퍼스테이(3)가 지지대(3a)와 함께 찌그러지면서 이차적으로 충격을 완충하였다.

그러나 종래의 범퍼스테이는 지지대와 같은 판상부재의 찌그러짐에 의해 충격을 흡수함으로서 충격이 효율적으로 완충되기 어려워 프레임부의 파손이 우려되는 문제점이 있었다.

따라서 본 고안의 목적은 범퍼스테이가 자연스럽게 찌그러질수 있도록 하여 충격이 효율적으로 흡수될 수 있도록 하는 것이다.

이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위한 수단으로는 범퍼를 프레임에 고정하도록 ㄷ자형의 절곡부를 형성한 범퍼스테이에 있어서, 상기 절곡부에 충격을 완충하는 벌집형 코어를 설치함으로서 이루어지는 것이다.

본 고안의 범퍼스테이의 완충구조를 제3도 및 제4도에 도시한 바에 의하여 이하에서 설명하면 다음과 같다.

차량의 충격을 완충하는 에너지 압소버(11)와, 상기 에너지 압소버(11)를 고정하며 범퍼스테이(13)에 의해 프레임에 지지되는 범퍼빔(12)과, 상기 범퍼빔(12)을 에너지 압소버(11)를 결합하는 외측 범퍼빔(12a)과, 상기 외측 범퍼빔(12a)의 내측으로 내측 범퍼빔(12b)을 용착하여 구성함에 있어서, 상기 범퍼스테이(13)에 충격이 효율적으로 완충될 수 있도록 설치한 벌집형 코어(14)로 구성한다.

상기 벌집형 코어(14)는 제4도의 (a)와 같이 판상의 부재를 절곡하여 한쪽이 개방된 박스형태를 갖는 범퍼스테이(13)의 절곡부에 용접되며, 차량의 충격에 의해 범퍼스테이(13)가 변형될 때 벌집형 코어(14)에 의해 범퍼스테이(13)가 점진적으로 찌그러져 충격이 효율적으로 완충되며, 벌집형 코어(14)는 범퍼의 하중을 고려하여 범퍼스테이(13)가 범퍼를 지지할 수 있는 강성을 보장한다.

이와 같은 본 고안의 범퍼구조는 차량충돌시, 충돌에너지가 상기 에너지 압소버(11)를 거쳐 범퍼빔(12)과 범퍼스테이(13)로 전달되는 바, 범퍼빔(12)과 에너지 압소버(11)에 의해 일차적으로 충격에너지가 완충되고 범퍼스테이(13)가 찌그러지면서 이차적으로 충격을 완충한다.

이때 범퍼스테이(13)가 벌집형 코어(14)에 의해 점진적으로 찌그러지면서 충격을 흡수함으로서 차량의 충돌시의 충격이 효율적으로 완충되는 효과가 있는 것이다.

따라서 본 고안은 벌집형 코어를 범퍼스테이에 적용하여 충돌시 범퍼스테이의 변형이 원활히 이루어지고, 범퍼스테이의 완충성이 보다 향상됨으로서 차량 충돌시 프레임의 손상이나 탑승자의 안전을 확보할 수 있도록 하는 것이다.

Claims (1)

1. 범퍼를 프레임에 고정하도록 ㄷ자형의 절곡부를 형성한 범퍼스테이에 있어서, 상기 절곡부에 충격을 완충하는 벌집형 코어를 설치한 것을 특징으로 하는 범퍼 스테이의 충격완충구조.