KR0139411Y1 - 도어 힌지 장착용 브래킷 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도어 힌지 장착용 브래킷에 관한 것으로서, 도어 힌지를 도어에 장착하기 위해 도어의 내측패널의 내측에 장착되는 도어 힌지 장착용 브래킷에 있어서, 도어의 내측패널(2)에 이격 배치되며 고정구멍(11a,11b)이 천공된 전방부(11); 상기 전방부(11)와 이격되며 상기 고정구멍(11a,11b)에 상응하는 고정구멍(12a,12b)이 천공된 후방부(12); 및 상기 전방부(11)와 후방부(12)의 양측에 위치하여 상기 전방부와 후방부를 상호일체로 연결시키며, 타원형 단면을 지니고 내측패널(21)에 접하는 양 측부(13,14); 로 구성되는 것을 특징으로 하며, 부품이 감소되어 작업성 및 생산성이 향상되며, 도어의 정확한 개폐가 보장되고, 도어와 차체간의 단차의 발생이 방지된다.

Description

도어 힌지 장착용 브래킷

본 고안은 도어 힌지(hinge) 장착용 브래킷(bracket)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어의 개폐를 위한 힌지를 도어에 장착할 때 도어 힌지를 효과적으로 장착함은 물론 부품수를 감소시킬 수 있는 도어 힌지 장착용 브래킷에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 도어가 개폐식으로 제공되며, 이 같은 도어의 개폐를 위해 도어 차체에 회동식으로 고정되는 힌지가 도어에 장착된다. 이 같은 일반적인 도어의 힌지 및 힌지 장착용 브래킷을 보여주는 도면이 도 1에 도시되어 있으며, 도 2에는 힌지의 장착구조를 보여주는 단면도가 도시되어 있다.

도 1 및 도 2에 따르면, 자동차의 도어(1)의 내측패널(2)에는 힌지(3)가 고정된다. 또한, 상기 힌지(3)가 고정되는 내측패널(2)의 제 위치에는 힌지 장착용 브래킷(4)이 용접에 의해 부착된다.

또한 힌지(3)의 상부에는 볼트구멍(3a)이, 하부에는 볼트구멍(3b)이 천공되어 있으며, 이에 상응하게 힌지 장착용 브래킷(4)의 상부에는 고정구멍(4a)이 하부에는 고정구멍(4b)이 각각 천공되어 있다. 특히 상기 힌지 장착용 브래킷(4)은 평탄 플레이트를 절곡 형성한 형태로서, 양측에는 각각의 플랜지(4c,4d)가 일체로 형성되어 있다. 이 같은 힌지 장착용 브래킷(4)의 구조에 따라 내측 패널(2)과 브래킷(4)은 밀접 접촉하게 되며 이 상태에서 볼트고정시 견고한 체결력을 보장받지 못하므로 상기 장착 브래킷에 스페이서(5)가 삽입된 상태에서 볼트에 의해 고정되어야 한다.

상기 스페이서(5)에는 물론 하부에는 상기 볼트구멍(3a,3b) 및 고정구멍(4a,4b)에 상응하는 관통구멍(5a,5b)이 천공되어 있다.

이 같은 힌지 장착용 브래킷(4)을 이용하여 힌지(3)를 도어에 장착하게 되면, 전술된 바와 같은 스페이서(5)의 추가로 인해 장착 구조가 복잡하여 작업시간이 지체 되고 제조비가 상승됨은 물론 도어 장착용 브래킷(4)과 힌지의 결합강도가 취약하여 쉽게 변형되거나 파손되므로써 도어의 불완전한 개폐 및 도어와 차체와의 단차가 발생되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 이같은 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 도어 힌지를 도어에 장착시 부품수를 감소시켜 작업을 용이하게 하고 생산비를 절감할 수 있는 도어 힌지 장착용 브래킷을 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은, 도어 힌지를 견고하게 고정시켜 도어의 용이한 개폐를 보강하고 도어와 차체와의 단차의 발생을 방지하기 위한 도어 힌지 장착용 브랫킷을 제공하는데 있다.

도 1은 일반적인 자동차 도어의 힌지 및 힌지 장착 브래킷을 보여주는 사시도.

도 2는 도어 힌지가 도어에 장착된 상태에서의 단면도.

도 3은 본 고안에 따른 도어 힌지 장착용 브래킷의 사시도.

도 4는 본 고안에 따른 도어 힌지 장착용 브래킷과 도어 힌지의 결합구조를 보여주는 단면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1: 도어2: 내측패널

3: 도어힌지5: 스페이서

10: 도어 힌지 장착용 브래킷11: 전방부

11a,11b: 고정구멍12: 후방부

12,13: 측부B: 볼트

이 같은 목적들은 본 고안의 바람직한 실시예에 의해 달성되는 바, 본 고안의 일면에 따르면, 도어 힌지를 도어에 장착하기 위해 도어의 내측패널의 내측에 장착되는 도어 힌지 장착용 브래킷에 있어서, 도어의 내측패널에 이격 배치되며 고정구멍이 천공된 전방부; 상기 전방부와 이격되며 상기 고정구멍에 상응하는 고정구멍이 천공된 후방부; 및 상기 전방부와 후방부의 양측에 위치하여 전방부와 후방부를 상호 일체로 연결시키고, 타원형 단면을 지니며 내측패널에 접하는 양측부; 로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조로하여 상세히 설명한다.

도면 중 도 3에는 본 고안에 따른 도어 힌지 장착용 브래킷의 사시도가 도시되어 있으며, 도 4에는 본 고안에 따른 도어 힌지 장착용 브래킷에 힌지가 장착된 상태에서의 단면도가 도시되어 있다.

도 3 및 도 4에 따르면, 본 고안에 따른 도어 힌지 장착용 브래킷(10)은 전방부(11) 및 후방부(12)를 포함한다.

상기 전방부(11)와 후방부(12)는 상호 이격되어 있으며, 특히 상기 전방부(11)와 후방부(12)는 타원형 단면을 지니는 각각의 측부(13,14)에 의해 일체로 연결된다. 결과적으로, 본 고안에 따른 도어 힌지 장착용 브래킷(10)은 중공(hollow) 아령형 단면을 지닌다.

또한 상기 전방부(11)의 상부 및 하부에는 각각 고정구멍(11a,11b)이 천공되어 있으며, 후방부에도(12) 또한 상기 고정구멍(11a,11b)에 각각 상응하는 고정구멍(12a,12b)가 천공되어 있다. 물론 상기 고정구멍(11a,11b)과 고정구멍(12a,12b)의 중심축은 상호 일치하는 것이 바람직하다.

또한 본 고안에 따른 힌지 장착용 브래킷(10)은 일정크기의 직경을 지니는 파이프를 간단히 압축 성형한 후 고정구멍을 천공하는 방식에 의해 형성될 수 있다.

이같은 본 고안에 따른 힌지 장착용 브래킷(10)을 이용하여 도어 힌지(3)를 도어에 장착하는 방식에 있어서, 먼저 작업자는 도어의 내측패널(2)에 힌지 장착용 브래킷(10)을 부착한 후 힌지(3)의 볼트구멍과 브래킷(10)의 볼트구멍을 일치시킨 상태에서 볼트(B)를 이용하여 고정시킨다.

이때 장착 브래킷(10)의 양측부(13,14)만이 내측 패널(2)에 접하고 전방부(11)는 내측패널과 이격상태를 유지하며, 브래킷의 후방부 또한 전방부(11)와 일정 이격 거리를 유지한다. 이에따라 볼트(B)를 조여 고정하는 경우 이 같은 이격부에 의해 다소의 탄성이 부여됨으로써 볼트(B)가 견고하게 조여질 뿐 아니라, 볼트(B)에 인장력이 가해져 힌지(3) 또한 견고하게 장착됨은 물론 볼트(B)의 풀림이 방지될 수 있다.

결과적으로 본 고안에 따른 도어 힌지 장착용 브래킷을 이용하여 도어에 힌지를 장착하면, 힌지 장착 브래킷 자체가 종래의 스페이서 역할을 함은 물론 보다 우수한 강성을 유지할 수 있어 도어 힌지 장착작업이 용이하게 실행될 수 있다. 또한 도어 힌지 장착용 브래킷 강성이 우수하여 도어의 개폐가 정확하며, 도어와 차체간의 단차의 형성이 완전 방지되는 효과가 있다.

이상에서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술 분야의 당업자라면 첨부된 실용신안등록청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims (1)

1. 도어 힌지를 도어에 장착하기 위해 도어의 내측패널의 내측에 장착되는 도어 힌지 장착용 브래킷에 있어서,

   도어의 내측패널(2)에 이격 배치되며 고정구멍(11a,11b)이 천공된 전방부(11);

   상기 전방부(11)와 이격되며 상기 고정구멍(11a,11b)에 상응하는 고정구멍(12a,12b)이 천공된 후방부(12); 및

   상기 전방부(11)와 후방부(12)의 양측에 위치하여 상기 전방부와 후방부를 상호 일체로 연결시키며, 타원형 단면을 지니고 내측 패널(21)에 접하는 양측부(13,14); 로 구성되는 것을 특징으로 하는 도어 힌지 장착용 브래킷(10).