KR0139058Y1 - 도어 핸들 지지용 브라켓 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 프레스 가공에 의해 생산되는 도어 핸들 지지용 브라켓의 플랜지 부분 중 곡률이 심한 부위에서 발생하는 주름에 의해 가공정밀도가 저하되는 것을 완화시키기 위하여 곡률이 심한 부위의 플랜지를 절개하여 가공 정밀도가 향상된 도어 핸들 지지용 브라켓의 구조를 제공함으로써，조립 작업이 용이하여 작업성을 향상시키고 아울러 제품의 품질향상에 기여할 수 있다．

Description

도어 핸들 지지용 브라켓 구조

제１도는 본 고안에 따른 도어 핸들 지지용 브라켓 구조를 도시한 사시도．

제２도는 도어 핸들 지지용 브라켓의 설치 방법을 도시한 분해 사시도．

제３도는 종래의 도어 핸들 지지용 브라켓의 구조도이다．

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

１：절개부 ５２ : 도어 핸들 지지용 브라켓

５２：플랜지

본 고안은 도어 핸들 지지용 브라켓 구조에 관한 것으로서，보다 상세하게는 도어의 외측에 설치되어 도어를 개폐할 수 있도록 하는 외측도어 핸들을 장착하는 도어 핸들 지지용 브라켓의 구조에 관한 것이다．

일반적으로 자동차는 차체와 새시로 구분되는 바，상기한 새시는 엔진，동력 전달 장치，조향 장치，서스팬션 등이 서로 유기적으로 연결 구성되어 있고，차체는 상기한 각 장치를 지지함과 아울러 외관을 이루도록구성되어 있다．

상기한 차체에는 도어가 설치되어 있는 바，도어는 차체의 프론트휀더 부분에 도어 힌지를 부착함과 아울러 상기한 도어 힌지와 대응되는 힌지를 도어에 부착하여 결합함으로써 도어가 회전 가능하게 되어 있다．

또한，힌지로 결합된 도어의 타측에는 도어를 잠글 수 있는 도어래치가 설치되어 있고，이와 대응되는 도어 스트라이커가 차체에 설치되어 있다．

상기한 도어 래치와 도어에 설치되어 있는 도어 핸들은 와이어등으로 연결되어 연동하게 되어 있는 바，상기한 도어의 내측에는 탑승자의 하차 시 사용되는 내측 도어 핸들이 도어 래치와 연결된 상태로 설치되어있고，외측에는 탑승자의 승차 시 사용되는 외측 도어 핸들이 상기 도어 래치와 연결되어 있다．

상기 외측 도어 핸들은 도어에 장착되는 도어 핸들 지지용 브라켓에 의해서 지지되는 바，제２도에 도시된 바와 같이 도어 패널（５０）에형성된 고정 보스（５１）에 상기 도어 핸들 지지용 브라켓（５２）의 상부 양측에 형성된 구멍（５３）이 나사（５４）에 의해서 고정되고，상기와같이 고정된 상태에서 외장용 사출물과 함께 외측 도어 핸들（미도시）이장착되도록 되어 있다．

상기와 같은 도어 핸들 지지용 브라켓（５２）은 금속판을 프레스에의해서 압착하여 가공하게 되는 바，상기 도어 핸들 지지용 브라켓（５２）의주변에는 제３도에 도시된 바와 같이 플랜지（５２＇）가 형성되어 도어 패널（５０）의 날카로운 절개면을 덮을 수 있게 된다．

그런데，상기와 같은 플랜지（５２＇）를 형성하는 것은 프레스 가공중 드로잉에 의해 형성되는 것으로서 상기 도어 핸들 지지용 브라켓（５２）의 상부와 하부의 양측 모서리 부분에서 급격한 곡률의 변화가 이루어지는 부분에서는 가공시 재료의 몰림 현상으로 주름（ ｍ）이 발생되어 가공의 정밀도가 저하된다는 문제점이 있다.

상기와 같이 가공의 정밀도가 저하되면 상기 도어 핸들 지지용 브라켓(52)을 도어 패널(50)에 결합할 때 결합이 용이하지 못하여 작업성이 저하되며 무리한 힘을 가하여 작업을 진행하게 되어 작업자의 피로도가 증가하게 된다는 문제점도 있다.

따라서, 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 상기 도어 핸들 지지용 브라켓(52)의 프레스가 공 시가공 정밀도의 향상을 가져올 수 있도록 한 도어 핸들 지지용 브라켓 구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 고안은 도어 핸들 지지용 브라켓의 외곽선을 따라 곡률의 급격한 변화가 있는 모서리 부위에 형성된 플랜지를 절개한 절개부가 포함되어 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 상세한 일 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안에 따른 도어 핸들 지지용 브라켓(52)을 도시한 것으로서, 도어 패널의 고정 보스에 결합되기 위한 구멍(53)이 상부 양측에 형성되어 있고, 도어 핸들 지지용 브라켓(52)의 하부 양측 모서리 부분에는 절개부(1)가 형성되어 있다.

물론, 상기 절개부(1)는 도어 핸들 지지용 브라켓(52)의 강성을 크게 떨어뜨리지 않는 범위에서 형성하며, 상기와 같이 상부의 양측 모서리에 절개부를 형성하지 않은 이유도 도어 핸들 지지용 브라켓(52)이 견고하게 도어 패널(50)에 결합되어 충분한 강도를 유지할 수 있도록 하기 위해서이다.

상기한 바와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 프레스 작업으로 상기 절개부(1)가 형성된 도어 핸들 지지용 브라켓(52)을 가공하면 플랜지(52')가 형성되면서 곡률이 심한 부분에서 발생하던 주름이 크게 줄어들어 도어 핸들 지지용 브라켓(52)의 가공 정밀도를 향상시킬 수 있다.

물론, 상기한 바와 같이 도어 핸들 지지용 브라켓(52)의 상부 양측에도 곡률이 심한 플랜지(52') 부분이 형성되지만, 이곳은 도어 핸들 지지용 브라켓(52)이 도어 패널(50)에 고정되어 견고한 지지력을 발휘해야 할 위치이므로 절개부를 형성하지 않았다.

따라서, 본 고안에 따른 구조로 도어 핸들 지지용 브라켓(52)을 제작하면 가공 정밀도가 향상되어 조립 작업 시 도어 패널(50)에 결합이 용이해져 작업성이 개선될 수 있다.

이상과 같이 본 고안은 프레스 가공에 의해 생산되는 도어 핸들지지용 브라켓의 플랜지 부분 중 곡률이 심한 부위에서 발생하는 주름에 의해 가공 정밀도가 저하되는 것을 완화시키기 위하여 곡률이 심한 부위의 플랜지를 절개하여 가공 정밀도가 향상된 도어 핸들 지지용 브라켓의 구조를 제공함으로써, 조립 작업이 용이하여 작업성을 향상시키고 아울러 제품의 품질 향상에 기여할 수 있다.

Claims (1)

1. 도어핸들 지지용 브라켓(52)의 외곽선을 따라 곡률의 급격한 변화가 있는 모서리 부위에 형성된 플랜지(52')를 절개한 절개부(1)가 하부 양측 모서리 부분에 형성되고, 상부에는 도어패널의 고정보스(51)에 결합되기 위한 구멍(53)이 상부 양측에 형성된 것을 특징으로 하는 도어핸들지지용 브라켓구조.