KR0138825B1

KR0138825B1 - 자동차의 파킹 브레이크 록킹시 변속레버를 록킹하는 장치

Info

Publication number: KR0138825B1
Application number: KR1019950061083A
Authority: KR
Inventors: 김태구
Original assignee: 김태구; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1995-12-28
Filing date: 1995-12-28
Publication date: 1998-06-01
Also published as: KR970040725A

Abstract

본 발명은 파킹브레이크가 제동력을 발휘하고 있는 상태에서 차량을 출발시킬 경우에 중립위치에 있는 변속레버의 움직임을 막을 수 있는 동시에 경고음과 같은 경고전달매체를 이용하여 운전자에게 알려줄 수 있는 자동차의 파킹 브레이크 록킹시 변속레버를 록킹하는 장치를 제공하기 위하여 여러개의 안내롤러(20)(21)에 의해 와이어 권취롤러(22)에 일측단이 고정되는 와이어(23)의 타측단이 파킹 레버(24)의 하단에 연결되어 있고, 상기 와이어 권취롤러(22)에 의해 회전되는 피니언기어(25)에 자동차의 변속레버(26)가 움직이는 통로인 시프트 패턴(27)의 시프트 홈(28)을 가로질러 빗장형태로 걸리면서 변속레버(26)의 움직임을 제한하는 빗장(30)에 형성되어 있는 랙기어(31)에 맞물리도록 되어 있으며, 상기 파킹 레버(24)에 의해 당겨지는 인장력에 반발하는 리턴 스프링(32)의 양단이 상기 빗장(30)과 시프트 패턴(27)에 각각 예압설치되어 구성된 자동차의 파킹 브레이크 록킹시 변속레버를 록킹하는 장치에 있어서, 상기 빗장(30)의 중앙에 상기 변속레버(26)에 의해 터치 온되는 상시 열림형의 터치 스위치(SW)를 설치하고, 그 터치 스위치(SW)를 경보장치(80)에 접속하여 구성한 것이다.

Description

자동차의 파킹 브레이크의 록킹시 변속레버를 록킹하는 장치

제1도는 본 발명에 따른 자동차의 파킹 브레이크 록킹시 변속레버를 록킹하는 장치의 구성을 개략적으로 보이는 측단면도.

제2도는 본 발명에 따른 자동차의 파킹 브레이크 록킹시 변속레버를 록킹하는 장치의 구성을 개략적으로 보이는 평면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

20, 21:안내롤러22:와이어 권취롤러

23:와이어24:파킹 레버

25:피니언 기어26:변속레버

27:시프트 패턴28:시프트 홈

30:빗장31:랙기어

32:리턴 스프링80:경보장치

SW:터치 스위치

본 발명은 자동차의 파킹 브레이크 록킹시 변속레버를 록킹하는 장치에 관한 것으로, 특히 운전자가 자동차의 파킹 브레이크에 제동력이 가해진 것을 잊어버린 상태에서 차량을 출발시키려고 변속레버를 중립위치에서 시프트 동작시키려 할 경우에 이를 움직이지 못하도록 하는 동시에 운전자에게 경보음과 같은 것을 발생시켜 경보해주도록 한 자동차의 파킹 브레이크 록킹시 변속레버를 록킹하는 장치에 관한 것이다.

차량을 경사로에 주차시킬 경우에 차량이 구르는 것을 방지하기 위해 파킹 브레이크라는 것을 사용하여 주차시에 휠에 제동력을 가해 놓고 있다.

그러나 위와 같은 종래의 파킹브레이크는 파킹레버가 당겨진 상태에서 차량을 출발시킬 경우에 아무런 경보장치가 마련되어 있지 않으므로 파킹브레이크의 브레이크장치가 바퀴의 회전에 의해 타버리거나 손상되는 문제점을 가지고 있었다.

본 발명은 상기한 바와 같은 제반 문제점들을 해소하고자 안출한 것으로, 파킹브레이크가 제동력을 발휘하고 있는 상태에서 차량을 출발시킬 경우에 중립위치에 있는 변속레버의 움직임을 막을 수 있는 동시에 경고음과 같은 경고 전달매체를 이용하여 운전자에게 알려줄 수 있는 자동차의 파킹 브레이크의 록킹시 변속레버를 록킹하는 장치를 제공하려는데 그 목적이 있는 것이다.

이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 여러개의 안내롤러에 의해 와이어 권취롤러에 일측단이 고정되는 와이어의 타측단이 파킹 레버의 한단에 연결되어 있고, 상기 와이어 권취롤러에 의해 회전되는 피니언 기어에 자동차의 변속레버가 움직이는 통로인 시프트 패턴의 시프트 홈을 가로질러 빗장형태로 걸리면서 반속레버의 움직임을 제한하는 빗장에 형성되어 있는 랙기어에 맞물리도록 되어 있으며, 상기 파킹 레버에 의해 당겨지는 인장력에 반발하는 리턴 스프링의 양단이 상기 빗장과 시프트 패턴에 각각 예압설치되어 구성된 자동차의 파킹 브레이크 록키이시 변속레버를 록킹하는 장치에 있어서, 상기 빗장의 중앙에 상기 변속레버의 의해 터치 온되는 상시 열림형의 터치 스위치를 설치하고, 그 터치 스위치를 경보장치에 접속하여 자동차의 파킹 브레이크 록킹시 변속레버를 록킹하는 장치가 제공된다.

이하 본 발명에 따른 자동차의 파킹 브레이크 록킹시 변속레버를 록킹하는 장치의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제1도 및 제2도는 본 발명에 따른 자동차의 파킹 브레이크 록킹시 변속레버를 록킹하는 장치의 실시이예를 도시하는 것으로서, 이에 도시한 바와 같이 여러개의 안내롤러(20)(21)에 의해 와이어 권취롤러(22)에 일측단이 고정되는 와이어(23)의 타측단이 파킹 레버(24)의 하단에 연결되어 있고, 상기 와이어 권취롤러(22)에 의해 회전되는 피니언 기어(25)에 자동차의 변속레버(26)가 움직이는 통로인 시프트 패턴(27)의 시프트 홈(28)을 가로질러 빗장형태로 걸리면서 변속레버(26)의 움직임을 제한하는 빗장(30)에 형성되어 있는 랙기어(31)에 맞물리도록 되어 있으며, 상기 파킹 레버(24)에 의해 당겨지는 인장력에 반발하는 리턴 스프링(32)의 양단이 상기 빗장(30)과 시프트 패턴(27)에 각각 예압설치되어 구성된 자동차의 파킹 브레이크 록킹시 변속레버를 록킹하는 장치에 있어서, 상기 빗장(30)의 중앙에 상기 변속레버(26)에 의해 터치 온되는 상시 열림형의 터치 스위치(SW)를 설치하고, 그 터치 스위치(SW)를 경보장치(80)에 접속하여 구성하였다.

이상에서와 같은 본 발명의 실시예에 따른 작용효과를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

첨부도면 제1도 및 제2도에 도시된 바와 같이 변속레버(26)가 중립위치에 위치된 상태에서 차량을 정차시킨 후 브레이크 페달에 답력을 가하면서 동시에 상태에서 파킹 레버(24)를 당기게 되면, 파킹 레버(24)의 하단부에 연결되어 있는 안내롤러(20)(21)의 안내를 받으면서 와이어(23)가 당겨지면서 와이어 권취롤러(22)가 회전된다.

이때 회전되는 와이어 권취롤러(22)에 의해 피니언 기어(25)가 회전되면서 랙기어(31)와 빗장(30)을 움직여 시프트 패턴(27)의 시프트 홈(28)을 가로막게 된다.

상기와 같은 상태에서 리턴 스프링(32)은 당겨져 탄성에너지를 가지게 되는 것이며, 변속레버(26)을 움직이더라도 1단 셀렉트 홈(40)으로는 들어갈 수 없음은 물론이고, 변속레버(26)를 당기는 순간 터치 스위치(SW)의 접점이 닫히면서 경보장치(80)가 가동되어 경보전달매체인 예컨대, 경고음과 같은 것을 발생시켜 파킹 브레이크가 아직 제동 상태라는 것을 운전자에게 알리게 된다.

한편, 파킹 레버(24)를 해제하게 되면, 리턴 스프링(32)의 탄성력에 의해 와이어 권취롤러(22)가 처음과 반대되는 방향으로 역회전되면서 이와 동시에 피니언 기어(25)와 랙기어(31), 빗장(30)을 역방향으로 움직여 빗장(30)은 시프트 홈(28)으로부터 벗어나게 된다.

이와 같은 상태에서 변속레버(26)는 시프트 홈(28)을 비롯하여 셀렉트 홈(40)을 따라 자유로이 움직일 수 있는 상태가 된다.

이상에서와 같은 본 발명은 파킹레버가 제동상태인 때에는 변속레버를 시프트 홈을 따라 움직일 수 없도록 하였으므로 기존과 같이 파킹레버를 풀지 않고 차량을 출발시킴에 따라 발생될 수 있는 파킹 브레이크가 타버리거나, 동력 전달계의 파손 등을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있며, 경보장치에 의해 운전자에게 소리나 빛으로 파킹 브레이크가 아직 제동상태라는 것을 효과적으로 알릴 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims

여러개의 안내롤러(20)(21)에 의해 와이어 권취롤러(22)에 일측단이 고정되는 와이어(23)의 타측단이 파킹 레버(24)의 하단에 연결되어 있고, 상기 와이어 권취롤러(22)에 의해 회전되는 피니언 기어(25)에 자동차의 변속레버(26)가 움직이는 통로인 시프트 패턴(27)의 시프트 홈(28)을 가로질러 빗장형태로 걸리면서 변속레버(26)의 움직임을 제한하는 빗장(30)에 형성되어 있는 랙기어(31)에 맞물리도록 되어 있으며, 상기 파킹 레버(24)에 의해 당겨지는 인장력에 반발하는 리턴 스프링(32)의 양단이 상기 빗장(30)과 시프트 패턴(27)에 각각 예압설치되어 구성된 자동차의 파킹 브레이크 록킹시 변속레버를 록킹하는 장치에 있어서,

상기 빗장(30)의 중앙에 상기 변속레버(26)에 의해 터치 온되는 상시 열림형의 터치 스위치(SW)를 설치하고, 그 터치 스위치(SW)를 경보장치(80)에 접속하여 구성한 것을 특징으로 하는 파킹 브레이크 록킹시 변속레버를 록킹하는 장치.