KR0138431Y1 - 자동차의 범퍼보호용 불바 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 범퍼보호용 불바에 관한 것으로, 소정형상의 불바가 보울트/너트 및 체결부재를 매개로 차량에 부착되는 자동차의 범퍼보호용 불바에 있어서, 상기 불바(1;중공성형품)가 사다리꼴형상으로 중공성형되되 차량(2)과 체결되는 불바(1)의 체결부(3)에 보울트(4a)와 너트(4b) 같은 인써트(4)가 위치된 구조로, 불바의 무게를 경량화 시키면서 차량의 운행중 차량의 충돌 및 충돌시 충격에너지를 효과적으로 흡수하여 충격강성과 안전성을 높임으로서 범퍼의 보호와 운전자 및 승객의 안전성을 향상시킬 수 있도록 된 것이다.
Description
제1도는 본 고안에 따른 불바가 차체에 설치된 상태의 정면도.
제2도는 제1도의 I-I선 단면도.
제3도는 제1도의 II-II선 단면도.
제4도는 불바의 실시예 2를 나타낸 것으로 제1도의 III-III선 단면도.
제5도 내지 제9도는 각각 다른 실시예로서 제4도의 대응도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
11,21,31,41,51,61,71 : 불바 2 : 차량
3 : 체결부 4 : 인써트
4a : 보울트 4b : 너트
5,15,25,35 : 우레탄폼 11a : 플라스틱코어
21a : 중공성형리브 31a : 원통파이프코어
41a : 원통강 71a : 앞쪽불바
71b : 뒤쪽불바 72 : 수용홈
74a : 보울트 74b : 체결너트
본 고안은 자동차의 전후부위에 부착되어 충돌시 일차적으로 충돌에너지를 흡수하여 운전자 및 탑승객의 안전을 도모함은 물론 차체의 파손을 방지하도록 된 자동차의 범퍼보호용 불바에 관한 것으로, 특히 자동차의 충돌시 발생되는 충격에너지를 효과적으로 흡수함은 물론, 충격강도를 높여 범퍼의 보호와 운전자 및 탑승객의 안전성을 향상시킬 수 있도록 된 자동차의 범퍼 보호용 불바에 관한 것이다.
종래의 불바는 원통형의 금속관을 밴딩 및 용접한 후 이 금속관의 위에 고무나 플라스틱을 접착제로 붙이거나 보울트와 너트로 조립하여 사용하고 있었다.
그러나 이러한 불바는 제작공정이 복잡하고 제조방법의 제약으로 인하여 차량에 적합한 디자인을 갖춘 불바를 제작하는데 제한을 받게될 뿐만 아니라, 무게가 증가되어 제품의 가격상승은 물론, 차량의 연비가 낮게 되는 결점이 있었다.
이에 본 고안은 상기와 같은 결점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 무게를 경량화 시키면서 차량의 운행중 차량의 충돌 및 추돌시 충격에너지를 효과적으로 흡수하여 충격강성과 안전성을 높임으로서 범퍼의 보호와 운전자 및 승객의 안전성을 향상시킬 수 있도록 된 자동차의 범퍼보호용 불바를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 금형에 인써트를 삽입하여 제품이 중공성형되되, 차량에 체결되는 체결부에 인써트가 위치되고, 이 중공성형된 제품내부에 발포성형에 의해 우레탄폼이 채워지며, 이 제품의 외면에는 차량의 색상에 맞는 도장이 된 구조로 되어 있다.
이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안에 따른 불바가 차체에 설치된 상태의 정면도이고, 제2도는 제1도의 I-I선 단면도이며, 제3도는 제1도의 II-II선 단면도로서, 본 고안은, 소정형상의 불바(1)가 보울트/너트 및 체결부재를 매개로 차량(2)에 부착되는 자동차의 범퍼보호용 불바에 있어서, 상기 불바(1;중공성형품)가 사다리꼴형상으로 중공성형되되 차량(2)과 체결되는 불바(1)의 체결부(3)에 보울트(4a)와 너트(4b) 같은 인써트(4)가 위치된 구조로 되어 있다.
여기서 상기 중공성형된 불바(1)의 내부에 발포성형에 의해 우레탄폼(5)이 채워진 구조로 되어 있다.
그리고 제4도는 불바의 실시예 2로서, 불바(11)는 불바형상의 플라스틱코어(11a)가 발포성형금형내로 인써트되어 우레탄폼(15)이 발포성형된 구조로 되어 있다.
또한 제5도는 불바의 실시예 3으로서, 불바(21)는 중공성형된 내부를 2등분하는 중공성형리브(21a)가 갖춰진 구조로 되어 있다. 한편, 상기 중공성형리브(21a)에 의해 내부가 완전히 2등분되지 않게 성형될 수 있음은 물론이다.
상기 제6도는 불바의 실시예 4로서, 불바(31)는 불바형상의 원통파이프코어(31a)가 발포성형금형내로 인써트된 상태로 우레탄폼(25)이 발포성형된 구조로 되어 있다.
그리고 제7도는 불바의 실시예 5로서, 불바(41)는 불바형상의 원통강(41a)이 발포성형금형내로 인써트된 상태로 우레탄폼(35)이 발포성형되는 한편, 이 우레탄폼()5)의 외부로 합성수지의 불바(51)가 중공성형된 구조로 되어 있다.
또한 제8도는 불바의 실시예 6으로서, 사다리꼴 형상으로 중공성형됨과 더불어 단면 좌/우측으로 분리된 불바(61)가 단면 좌우측(61a,61b)의 접합부(61c)가 서로포개어져 접합초음파용접이나 접착재등으로 결합된 구조로 되어 있다.
한편 제9도는 불바의 실시예 7로서, 상기 불바(71)가 중공형상이면서 앞/뒷쪽불바(71a,71b)로 분리되면서, 뒷쪽불바(71b)에는 체결너트(74b)가 소정간격이 떨어져 인서트성형되고, 앞쪽불바(71a)에는 상기 체결너트(74b)와 결합되도록 보울트(74a)가 삽입되는 수용홈(72)이 형성된 구조로 되어 있다.
여기서 실시예 1 내지 실시예 7에서의 불바는 각각 사다리꼴형상에 한정시켜 설명되어 있으나 다른 다각형상으로 제조되어도 가능함은 물론이다.
따라서 상기 불바(1,21,31,41,51,61,71)에 인서트(4)가 일체로 중공성형됨과 더불어 내부에는 우레탄폼(5,15,25,35)이 발포성형되어, 무게는 감소되면서 강도는 증가됨으로써 충돌 및 충돌로 발생할 수 있는 운전자와 승객의 안전성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 차량자체의 손상을 최소화 할 수 있고 도장성도 우수하게 된다.
이상 설명한 바와 이 본 고안에 의하면, 불바의 무게를 경량화 시키면서 차량의 운행중 차량의 충돌 및 충돌시 충격에너지를 효과적으로 흡수하여 충격강성과 안전성을 높임으로서 범퍼의 보호와 운전자 및 승객의 안전성을 향상시킬 수 있게 된다.
Claims (8)
- 소정형상의 불바가 보울트/너트 및 체결부재를 매개로 차량에 부착되는 자동차의 범퍼보호용 불바에 있어서, 상기 불바(1;중공성형품)가 다각형형상으로 중공성형되되, 상기 차량(2)과 체결되는 불바(1)의 체결부(3)에 보불트(4a)와 너트(4b) 같은 인써트(4)가 위치된 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼보호용 불바.
- 제1항에 있어서, 상기 불바(1)의 내부에 발포성형에 의해 우레탄폼(5)이 채워진 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼보호용 불바.
- 제1항에 있어서, 상기 불바(11)는 불바형상의 플라스틱코어(11a)가 발포성형금형내로 인써트되어 우레탄폼(15)이 발포성형된 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼보호용 불바.
- 제1항에 있어서, 상기 불바(21)는 중공성형된 내부에 보강용의 중공성형리브(21a)가 갖춰진 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼보호용 불바.
- 제1항에 있어서, 상기 불바(31)는 불바형상의 원통파이프코어(31a)가 발포성형금형내로 인써트된 상태로 우레탄폼(25)이 발포성형된 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼보호용 불바.
- 제1항에 있어서, 상기 불바(41)가 불바형상의 원통강(41a)이 발포성형금형내로 인써트된 상태로 우레탄폼(35)이 발포성형되는 한편, 이 우레탄폼(35)의 외부로 합성수지의 불바(51)가 중공성형된 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼보호용 불바.
- 제1항에 있어서, 상기 불바(61)가 단면좌.우측이 서로포개어져 초음파용접이나 접착재등으로 결합된 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼보호용 불바.
- 제1항에 있어서, 상기 불바(71)가 중공형상이면서 앞/뒷쪽불바(71a,71b)로 분리되면서, 뒷쪽불바(71b)에는 체결너트(74b)가 소정간격이 떨어져 인서트성형되고, 앞쪽불바(71a)에는 상기 체결너트(74b)와 결합되도록 보울트(74a)가 삽입되는 수용홈(72)이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼보호용 불바.
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