KR0137872Y1 - 전동 미러 스위치의 설치 브래킷 체결구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 전동 미러 스위치의 설치 브래킷 체결구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 설치 브래킷의 하부몸체에 형성되는 클립부가 삽입되는 클립 체결홈을 하부몸체가 내재하는 함몰부의 바닥면에 형성하여 체결하므로서, 체결력을 향상시켜 설치 브래킷의 유동을 방지하도록 하는 전동 미러 스위치의 설치 브래킷 체결구조를 제공함에 있다.

특히 본 고안은 상기의 목적을 달성하고자 자동차의 콘솔 센터(1)에 전동 미러 스위치(10)를 설치함에 있어서, 상기 콘솔 센터(1)의 상부면 일측이 함몰되도록 형성한 함몰부(20)와; 상기 함몰부(20)의 바닥면에 상·하로 관통되도록 형성한 컨넥터 홈(21)과; 상기 함몰부(20)의 바닥면에 형성된 컨넥터 홈(21)의 근접된 거리에 상·하로 관통되도록 형성한 클립 체결홈(22)과; 상기 클립 체결홈(22)에 대응하여 설치 브래킷(30)의 하부몸체(31) 하부측에 형성한 클립부(32)를 구비한 특징이 있다.

Description

전동 미러 스위치의 설치 브래킷 체결구조

본 고안의 목적은 전동 미러 스위치를 체결·고정되도록 하기 위하여 설치 브래킷의 하부몸체가 내재되는 콘솔 센터(Console Center)의 상부면 일측에 형성되는 함몰부와 이 함몰부의 바닥면에 클립 체결홈을 형성하고, 이 클립 체결홈에 대응하는 클립부를 설치 브래킷의 하부몸체에 형성하여 체결하므로서, 설치 브래킷의 체결·고정력을 향상시킬 수 있도록 하는 전동 미러 스위치의 설치 브래킷 체결구조를 제공함에 있다.

본 고안의 다른 목적은 함몰부의 바닥면에 클립 체결홈을 형성하고, 이에 대응하는 클립부를 체결하므로서, 설치 브래킷의 유동을 방지할 수 있도록 하는 전동 미러 스위치의 설치 브래킷 체결구조를 제공함에 있다.

본 고안은 전동 미러 스위치의 설치 브래킷 체결구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 설치 브래킷의 하부몸체에 형성되는 클립부가 삽입되는 클립 체결홈을 하부몸체가 내재하는 함몰부의 바닥면에 형성하여 체결하므로서, 체결력을 향상시켜 설치 브래킷의 유동을 방지하도록 하는 전동 미러 스위치의 설치 브래킷 체결구조에 관한 것이다.

일반적으로 아웃 사이드 미러(Out Side Mirror)는 주행 중에 차선을 변경하기 위해서 운전자가 변경코자 하는 차선의 후방을 이 아웃 사이드 미러를 통해서 확인하게 된다. 이때 변경하고자 하는 차선의 뒷차와 충분한 거리가 확보되고, 또한 앞차와의 거리가 확보되었을 때 비로소 차선을 변경하게 된다.

따라서 상기의 아웃 사이드 미러는 운전운행을 위해서 주행 중에 끊임없이 후방의 차량 상태를 파악함은 물론 차선의 변경시 머리를 돌리지 않고도 변경하고자 하는 차량의 상태를 파악할 수 있는 없어서는 안될 중요한 수단이다.

상기의 이러한 아웃 사이드 미러는 운전자가 운전석에 앉은체로 좌우로 고개를 돌렸을 때 후방을 관측할 수 있도록 각도를 조절하는 수단으로 수동식 아웃 사이드 미러와 전동식 아웃 사이드 미러가 있는데, 수동식은 자동차를 멈춘 상태에서 각도를 조절해야 하는 불편함이 따르게 된다. 그리고 전동식은 도어의 암 레스트(Arm Rest)나 콘솔 센터에 설치된 전동 미러 스위치를 통해서 사이드 미러의 각도를 조절할 수 있다는 편리함이 있다.

한편 종래의 전동식 아웃 사이드 미러의 각도를 조절하기 위한 수단인 전동 미러 스위치의 설치를 도 1의 전동 미러 스위치의 설치 브래킷 체결을 도시한 측단면도를 통해서 살펴보면 다음과 같다.

상기 도면에 따르는 전동 미러 스위치의 설치는 자동차의 운전석과 조수석 사이에 형성되는 콘솔 센터(1)의 상부면 일측에 정방형의 고정홈(2)이 형성된다. 그리고 그 내측으로는 전원 케이블에 연결된 컨넥터(Connector, 3)가 구비된다.

그리고 상기 콘솔 센터(1)의 상부면에 형성된 고정홈에 삽입되는 설치 브래킷(5)의 테두리면(6) 하부측에 클립(7)이 형성되어 하향(下向)하고 있다.

한편 상기와 같이 구성된 설치 브래킷(5)을 콘솔 센터(1)의 상부면 일측에 형성된 고정홈(2)에 삽입한다. 이때 고정홈(2)에 설치 브래킷(5)의 하부몸체(5a)가 삽입되고, 그리고 테두리면(6) 하부측의 클립(7)이 고정홈(2)을 이루는 측단부에 걸리게 됨으로서 이 설치 브래킷(5)이 체결된다. 이처럼 설치 브래킷(5)의 체결 후에 전동 미러 스위치(10)의 단자(11)에 컨넥터(3)를 체결하고, 그리고 설치 브래킷(5)의 중심에 관통되어 형성된 스위치 홈(8)에 전동 미러 스위치(10)를 삽입하면 조립이 완료된다.

그러나 상기에서와 같이 설치 브래킷(5)의 테두리면(6) 하부측에 클립(7)이 자유단으로 형성되고, 그리고 콘솔 센터(1)의 상부에 형성된 고정홈(2)에 설치 브래킷(5)이 삽입되며 클립(7)이 고정홈(2)의 측단면에 걸리게 되어 체결되므로서, 이 고정홈(2)의 측단면과 설치 브래킷(5)의 하부몸체(5a) 사이에 여유가 발생하여 체결·고정력이 약화되는 문제점이 발생한다. 또한 상기 고정홈(2)의 측단면과 설치 브래킷(5)의 하부몸체(5a) 사이의 여유 때문에 설치 브래킷(5)의 유동이 발생하게 되는 문제점을 안고 있다.

전술한 바와 같이 종래의 전동 미러 스위치 설치 브래킷은 체결·고정력의 약화는 물론 유동이 발생하는 문제점이 있었다.

따라서 본 고안이 해결하고자 하는 과제는 자동차의 전동 미러 스위치를 체결·고정 되도록 하는 설치 브래킷의 하부몸체와 고정홈의 측단부 사이에 여유가 발생하지 않도록 콘솔 센터의 함몰부에 설치 브래킷의 하부몸체가 내재되도록 하고, 클립부가 삽입되는 클립 체결홈을 함몰부의 바닥면에 형성하여 체결하므로서, 설치 브래킷의 체결·고정력을 향상시키고, 또한 유동을 방지할 수 있도록 하고자 하는 점이다.

본 고안은 상기의 과제를 해결하기 위해서 설치 브래킷의 설치를 다음과 같이 구성하였다. 즉 자동차의 콘솔 센터에 전동 미러 스위치를 설치함에 있어서, 상기 콘솔 센터의 상부면 일측이 함몰되도록 형성한 함몰부와; 상기 함몰부의 바닥면에 상·하로 관통되도록 형성한 컨넥터 홈과; 상기 함몰부의 바닥면에 형성된 컨넥터 홈의 근접된 거리에 상·하로 관통되도록 형성한 클립 체결홈과; 상기 클립 체결홈에 대응하여 설치 브래킷의 하부몸체 하부측에 형성한 클립부가 구비된 특징이 있다.

한편 상기 설치 브래킷의 하부몸체 하부측에 형성한 클립부는 하부몸체의 좌·우측에 각각 1개와 후방에 1개를 형성한 특징이 있다.

도 1은 종래의 전동 미러 스위치의 설치 브래킷 체결을 도시한 측단면도이다.

도 2는 본 고안의 전동 미러 스위치의 설치 브래킷을 도시한 사시도이다.

도 3은 본 고안의 전동 미러 스위치의 설치 브래킷의 체결을 도시한 분리 사시도이다.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10. 전동 미러 스위치 11. 단자

20. 함몰부 21. 컨넥터 홈

22. 클립 체결홈 30. 설치 브래킷

31. 하부몸체 32. 클립부

33. 테두리면 34. 마무리편

35. 스위치 홈

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 고안의 전동 미러 스위치의 설치 브래킷을 도시한 사시도이고, 도 3은 본 고안의 전동 미러 스위치의 설치 브래킷의 체결을 도시한 분리 사시도이다.

상기 도면에 따르는 본 고안은 자동차의 운전석과 조수석 사이에 위치하는 콘솔 센터(1)의 상부면 중앙 부분에 정방형의 함몰부(20)를 형성하고, 그리고 상기 함몰부(20)의 바닥면에 이 바닥면의 폭보다는 적은 크기로 중앙 부분에 정방형의 컨넥터 홈(21)을 상·하로 관통되도록 형성한다. 또한 상기 함몰부(20)의 바닥면에 형성된 컨넥터 홈(21)의 근접된 거리 즉, 컨넥터 홈(21)과는 별도의 클립 체결홈(22)을 상·하로 관통되도록 형성한다.

이때 상기의 클립 체결홈(22)은 컨넥터 홈(21)의 좌·우측에 각각 1개와 후방측에 1개 도합 3개를 형성하였다.

그리고 상기 클립 체결홈(22)에 대응하여 설치 브래킷(30)의 하부몸체(31) 하부측으로 클립부(32)를 형성한다. 이때 이 클립부(32)는 상기의 클립 체결홈(22)에 대응하여 체결되기 때문에 클립 체결홈(32)과 같은 수로 형성되고, 그 위치 또한 대응하고 있다.

이와 같이 구성된 설치 브래킷(30)은 콘솔 센터(1)의 함몰부(20)에 위치하게 하고, 클립부(22)를 클립 체결홈(32)에 대응하여 누르면 설치가 간단하게 이루어진다. 이때 설치 브래킷(30)의 하부몸체(31)는 함몰부(20)에 안착하게 되고, 하부몸체(31)의 하부에 형성된 클립부(32)는 그 중심이 절개되어 있어 가압하는 힘에 의해 모아지면서 함몰부(20)에 형성된 클립 체결홈(22)에 삽입이 된다. 그러므로 이 설치 브래킷(30)을 함몰부(20)로부터 이탈시킬 때도 잡아당기면 클립부(32)가 모아지면서 클립 체결홈(22)으로부터 벗어나게 된다.

한편 상기의 설치 브래킷(30)을 고정시키는 클립부(32)와 클립 체결홈(22)의 세 부분을 통해서 설치 브래킷(30)이 고정·지지되기 때문에 체결력이 향상된다. 또한 체결·고정력을 더욱 향상시키고자 할 경우 클립부(32)와 이에 대응하는 클립 체결홈(22)의 수를 많게 하면 된다.

상기 설치 브래킷(30)의 클립부(32)가 클립 체결홈(22)에 체결된 상태로 하부몸체(31)의 하부면은 함몰부(20)의 바닥면 상부에 위치하게 된다.

이때 설치 브래킷(30)의 상부 테두리면(33)은 함몰부(20)의 상부면에 면접촉하므로서 설치시 마무리가 된다. 그리고 설치 브래킷(30)의 테두리면(33) 후방은 수평 방향에서 하향으로 절곡하여 마무리편(34)을 형성하고 있기 때문에 함몰부(20)의 후방 또한 마무리가 되어 면이 깔끔하게 처리된다. 따라서 상기의 면접촉으로 인하여 설치 브래킷(30)이 유동되는 것을 방지 할 수 있게 된다.

한편 전동 미러 스위치(10)는 설치 브래킷(30)의 상부에서 하부로 관통되어 형성된 스위치 홈(35)과 컨넥터 홈(21)을 통해서 컨넥터(3)와 전동 미러 스위치(10)의 단자(11)를 결합한 후 전동 미러 스위치(10)를 스위치 홈(35)에 삽입·체결하면 조립이 완료된다.

이상에서와 같이 본 고안에 따르면 설치 브래킷을 고정·지지하는 클립부와 클립 체결홈을 형성하여 체결하고, 설치 브래킷의 테두리면이 콘솔 센터의 상부 일측면에 형성되는 함몰부의 상부면과 면접촉하므로 설치 브래킷의 체결·고정력이 향상되는 한편 유동을 방지하는 효과가 발생한다.

Claims (2)

1. 자동차의 콘솔 센터(1)에 전동 미러 스위치(10)를 설치함에 있어서,

   상기 콘솔 센터(1)의 상부면 일측이 함몰되도록 형성한 함몰부(20)와;

   상기 함몰부(20)의 바닥면에 상·하로 관통되도록 형성한 컨넥터 홈(21)과;

   상기 함몰부(20)의 바닥면에 형성된 컨넥터 홈(21)의 근접된 거리에 상·하로 관통되도록 형성한 클립 체결홈(22)과;

   상기 클립 체결홈(22)에 대응하여 설치 브래킷(30)의 하부몸체(31) 하부측에 형성한 클립부(32)를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동 미러 스위치의 설치 브래킷 체결구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 설치 브래킷(30)의 하부몸체(31) 하부측에 형성한 클립부(32)는 하부몸체(31)의 좌·우측에 각각 1개와 후방에 1개를 형성한 것을 특징으로 하는 전동 미러 스위치의 설치 브래킷 체결구조.