KR0136536Y1 - 자동차의 인사이드 핸들 - Google Patents

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KR0136536Y1
KR0136536Y1 KR2019960018166U KR19960018166U KR0136536Y1 KR 0136536 Y1 KR0136536 Y1 KR 0136536Y1 KR 2019960018166 U KR2019960018166 U KR 2019960018166U KR 19960018166 U KR19960018166 U KR 19960018166U KR 0136536 Y1 KR0136536 Y1 KR 0136536Y1
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rod
inside handle
knob
door
clip
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KR2019960018166U
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KR980003281U (ko
Inventor
손언태
Original Assignee
양재신
대우자동차주식회사
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10—Handles
    • E05B85/12—Inner door handles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00—Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/02—Mounting of vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/06—Mounting of handles, e.g. to the wing or to the lock
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00—Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/10—Connections between movable lock parts
    • E05B79/12—Connections between movable lock parts using connecting rods

Abstract

본 고안은 자동차의 인사이드 핸들에 관한 것으로, 도어 트림 판넬 일측부에 취부되어 차량의 실내에서 도어의 문을 여는 인사이드 핸들의 손잡이인 노브(knob)에 클립과 로드가 취부되는 자동차의 인사이드 핸들 구조에 있어서, 노브의 홀 양측단에 평면에서 보아 'ㄷ'자 형상을 갖는 가공부를 각각 형성하고, 상기 가공부에 삽입되도록 사각형 형상을 갖는 돌기를 로드의 절곡부 중앙 좌우 양측면에 일체로 각각 형성되도록 구성되어 있어서, 별도의 체결부품인 클립의 미사용으로 인한 원가절감과 함께 로드와 노브의 결합 및 분리가 로드의 회전에 의하여 손쉽게 이루어지게 되므로 조립성 또한 향상될 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차의 인사이드 핸들
제1도는 종래 일반적인 자동차의 도어 트림 판넬을 도시한 개략사시도.
제2도는 종래 자동차 인사이드 핸들의 조립구조를 나타내는 분리사시도.
제3도는 제2도의 조립 후 상태를 나타내는 측단면도.
제4도는 본 고안에 따른 자동차의 인사이드 핸들의 조립구조를 나타내는 분리사시도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 도어 트림 판넬 12 : 인사이드 핸들
54 : 노브(knob) 54a : 가공부
56 : 로드(rod) 60 : 돌기
본 고안은 자동차의 실내에서 도어를 열기 위한 장치인 인사이드 핸들에서 클립(clip)을 삭제하여 부품 원가와 조립공수를 절감시킬 수 있도록 한 자동차의 인사이드 핸들에 관한 것이다.
첨부도면 제1도는 종래 일반적인 자동차의 도어 트림 판넬을 도시한 것으로서, 도어 트림 판넬(10) 일측부에 취부되어 차량의 실내에서 도어의 문을 여는 인사이드 핸들(12)은 제2도 및 제3도에 도시된 바와 같이, 손잡이인 노브(knob)(14)에 래치(latch)(도시 생략)와 연결되는 로드(rod)(16)로 크게 구성되어 있다. 이때 로드(16)의 이탈을 방지하고 작동시 로드(16)의 회전가이드 역할을 하도록 소정 형상을 갖는 클립(clip)(20)을 노브(14)의 일측단에 형성된 홀(14a)에 삽입한 후, 로드(16)를 상기 클립(20)에 삽입시키게 된다.
따라서, 상기 로드를 상기 클립에 삽입시키는 과정이 번거롭고 탈착식 구조를 갖는 상기 클립의 파손이나 분실의 우려가 높아지는 문제점을 낳게 되었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 부품의 감소로 인한 원가절감과 함께 조립성을 향상시킬 수 있는 자동차의 인사이드 핸들을 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 도어 트림 판넬 일측부에 취부되어 차량의 실내에서 도어의 문을 여는 인사이드 핸들의 손잡이인 노브(knob)에 클립과 로드가 취부되는 자동차의 인사이드 핸들 구조에 있어서, 노브의 홀 양측단에 평면에서 보아 'ㄷ'자 형상을 갖는 가공부를 각각 형성하고, 상기 가공부에 삽입되도록 사각형 형상을 갖는 돌기를 로드의 절곡부 중앙 좌우 양측면에 일체로 각각 형성되도록 구성하여 된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안에 따른 자동차의 인사이드 핸들의 바람직한 하나의 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.
첨부도면 제4도는 본 고안에 따른 자동차의 인사이드 핸들의 조립구조를 나타내는 분리사시도로서, 이에 따른 자동차의 인사이드 핸들은 제4도에 도시된 바와 같이, 노브(54)의 홀(14a) 양측단에 평면에서 보아 'ㄷ'자 형상을 갖는 가공부(54a)를 각각 형성하고, 상기 가공부(54a)에 삽입되도록 사각형 형상을 갖는 돌기(60)를 로드(56)의 절곡부(56a) 중앙 좌우 양측면에 일체로 각각 형성되도록 구성하여 된 것이다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명한다.
노브(54)와 로드(56)의 조립시, 절곡부(56a) 중앙 좌우 양측면에 돌기(60)가 일체로 형성된 상기 로드(56)를 양측단에 가공부(54a)가 각각 형성된 상기 노브(54)의 돌기(60)와 가공부(54a)를 맞추어 삽입시키고 조립 후, 상기 로드(56)를 45° 방향으로 회전시켜서 래치(도시 생략)에 고정시키면 상기 로드(56)는 상기 노브(54)와 소정의 각도를 유지한 상태에서 이탈이 방지되어진다. 한편, 상기 로드(56)를 노브(54)로부터 분리하고자 할 경우에는 로드(56)를 래치에서 분리시키고 45°방향으로 회전시키면 손쉽게 로드(56)와 노브(54)의 분리가 이루어지게 된다. 따라서, 종래와 비교하여 별도의 체결부품인 클립의 미사용으로 인한 원가 절감과 함께 로드와 노브의 결합 및 분리가 로드의 회전에 의하여 손쉽게 이루어지게 되므로 조립성 또한 향상되는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 도어 트림 판넬(10) 일측부에 취부되어 차량의 실내에서 도어의 문을 여는 인사이드 핸들(12)의 손잡이인 노브(knob)(14)에 클립(20)과 로드(16)가 취부되는 자동차의 인사이드 핸들 구조에 있어서, 노브(54)의 홀(14a) 양측단에 평면에서 보아 'ㄷ'자 형상을 갖는 가공부(54a)를 각각 형성하고, 상기 가공부(54a)에 삽입되도록 사각형 형상을 갖는 돌기(60)를 로드(56)의 절곡부(56a) 중앙 좌우 양측면에 일체로 각각 형성되도록 구성하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 인사이드 핸들.
KR2019960018166U 1996-06-28 1996-06-28 자동차의 인사이드 핸들 KR0136536Y1 (ko)

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