KR0135663B1

KR0135663B1 - 카세트 하우징 댐핑장치

Info

Publication number: KR0135663B1
Application number: KR1019940030869A
Authority: KR
Inventors: 김명섭
Original assignee: 배순훈; 대우전자주식회사
Priority date: 1994-11-23
Filing date: 1994-11-23
Publication date: 1998-04-22
Also published as: KR960019281A

Abstract

본 발명은 카세트 하우징 댐핑장치에 관한 것으로, 브이티알이나 캠코더의 카세트 하우징계에서 카세트 테이프를 장착 및 탈거시키는 댐핑장치에 있어서, 일축면 내측으로 요홈부(21)기 형성되고 일측면의 중심부에는 중심돌기(22)가 형성되며 타측면 외측부에는 가이드돌기(24)가 돌출 형성되고 상기 일측면 내측에 형성되는 요홈부(21)에는 토크 그리이스(T)가 내입되는 댐핑플레이트(20)와, 메인섀시(11)에 회동축(S)으로 힌지 결합되는 카세트 하우징(12)의 브라켓(15)에 형성되는 수정홈(16)에 상기 댐핑 플레이트(20)의 일측면 중심부에 형성되는 중심돌기(22)가 축결합되는 중심홀(17)과, 상기 메인섀시(11)에 형성되어 상기 댐핑플레이트(20)의 타측면 외측부에 형성되는 가이드 돌기(24)가 끼워져 슬라이드되는 그루브(G)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 카세트 하우징 댐핑장치인 바, 본 발명에 의하면 댐핑 플레이트 하나만으로 댐핑장치가 구성되어 생산원가 및 조립공수를 절감할 수 있고, 제품의 소형경량화에도 기여할 수 있다.

Description

카세트 하우징 댐핑장치

제1도는 종래 카세트 하우징 댐퍼의 단면도.

제2도는 종래 카세트 하우징 댐퍼의 평면도.

제3도는 종래 카세트 하우징 댐핑장치의 평면도.

제4도는 종래 카세트 하우징 댐핑장치의 설치상태도.

제5도는 본 발명의 일실시예에 의한 카세트 하우징 댐핑장치의 구성예시도.

제6도는 제5도에 도시된 댐핑플레이트의 사시도.

제7도는 제6도의 A-A선 단면도.

제8도는 본 발명 댐핑장치의 작동원리도.

제9도 및 제10도는 본 발명이 적요된 카세트 하우징의 개폐상태를 예시한 측면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 댐퍼 2 : 댐퍼본체

3 : 댐퍼회전체 4 : 댐퍼기어

5 : 스프링 6 : 펠트

7 : 톱니 8 : 후크

9 : 와셔 10 : 부시

11 : 메이섀시 12 : 기어

13 : 카세트하우징 14 : 샤프트 하우징

15 : 브라켓 16 : 수장홈

17 : 중심홀 20 : 댐핑플레이트

21 : 요홈부 22 : 중심돌기

24 : 가이드 돌기 G : 구루브

S : 회동축 T : 토크 그리이스

본 발명은 브이티알이나 캠코더 등의 도어를 개폐시키는데 사용되는 카세트 하우징 댐핑장치에 관한 것으로, 특히 댐핑장치의 부품수를 줄여 공간을 적게 차지할 수 있도록 카세트 하우징 브라켓과 메인섀시 사이에 토오크 그리이스가 내입된 댐핑플레이트를 개제시켜 카세트 하우징의 개폐시 댐핑플레이트의 상대운동에 의하여 카세트 테이프를 안정되게 장착 및 탈거시킬 수 있도록 한 카세트 하우징 댐핑 장치에 관한 것이다.

종래 브이티알이나 캠코더의 하우징계에서 카세트 테이프를 장착 및 탈거시키는 장치는 제1도 내지 제4도에 도시한 바와 같이 클러치를 이용한 댐핑장치를 사용하고 있으며, 이의 구성 및 작용을 설명하면다음과 같다.

종래의 댐핑장치는 하측면에 톱니(7)가 형성되며 상측으모 후크(8)가 형성된 댐퍼본체(2)와, 상기 탬퍼본체(2)상에 와셔(9)가 삽입되며 상측으로 발생된 토오크에 의해 정회전되는 댐퍼기어(4)와, 상기 댐퍼기어(4)와 댐퍼본체(2) 사이의 와셔(9)상에서 댐퍼기어(4)의 회전시 일정한 토오크를 발생하는 스프링(5)와, 상기 댐퍼본체(2)의 하측에서 댐퍼기어(4)와, 함께 압입되어 회전하도록 설치된 댐퍼회전체(3)와, 상기 댐퍼회전체(3)의 외측으로 부시(10)를 삽입하여 댐퍼본체(2)를고정시키며 상기 댐퍼본체(2)와 댐퍼회전체(3)의 사이에 펠트(6)를 삽입하여 톱니(7)와 밀착 슬립으로 발생하도록 구성되어 있다.

한편, 도면중 미설명부호 13은 카세트 하우징, 14는 샤프트 하우징이다.

이와 같이 구성된 종래의 댐핑장치는 댐퍼기어(4)와 댐퍼회전체(3)를 함께 회전할 수 있도록 압입하며, 상기 댐퍼회전체(3)에 부시(10)를 삽입한 후 댐퍼본체(2)를 고정하고, 상기 댐퍼본체(2)와 댐퍼회전체(3)의 사이에 펠트(6)을 설치하여, 댐퍼기어(4) 하측에 스프링(5)을 삽입하여 스프링(5)과톱니(7)와 펠트(6)의 접촉에 의해 일정한 토오크가 발생하게 되는 것으로, 제4도에 도시한 바와 같이 댐퍼(1)를 카세트 하우징(13)의 브라켓(15)에 설치하여 댐퍼기어(4)가 메인섀서(11)의 기어(12)와 치합된 상태에서 카세트 테이프를 장착 및 탈거시킬 경우 댐퍼기어(4)의 회전과 함께 댐퍼회전체(3)가 회전하면서 스프링(5)에 의해 일정한 토오크가 발생하며, 동시에 댐퍼본체(2) 하측의 톱니(7)와 펠트(6)의 밀착접촉으로 슬림에 의한 토오크가 발생하게 되므로 하우징계의 카세트 테이프의 장착 및 탈거시 일정한 토오크 값을 얻어 충격을 완하하여 카세트테이프를 안전하고 정운동으로 장착 및 탈거시키게 된다.

그런데 상기한 종래의 댐핑장치는 부품수가 많으므로 생산원가가 높으며 작업공정이 복잡하여 생산성이 저하되는 폐단이 있었으며, 댐핑장치를 설치하여야 할 공간을 다소 차지하게 됨으로써 소형 결양화 추세에 있는 켐코더 등의 설계상 계액을 많이 받게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 부품수가 적으며 부피도 적게 차지하여 캠코더를 소형 경량화시킬 수 있고, 테이프의 장착 및 탈거시 충격을 완화하여 안정된 동작을 이룰 수 있는 카세트 하우징 댐퍼장치를 제공하는데 그 본 발명의 목적이 있는 것이다.

상기한 목적은 브이티알이나 캠코더 카세트 하우징에서 카세트 테이프를 장착 및 탈거시키는 댐핑장치에 있어서, 원형으로 형성되고 일측면 내측으로 구획된 요홈부가 형성되며 일측면의 중심부에는 중심돌기가 형성되고 타측면에는 외측부에는 가이드돌기가 돌출형성되며 상기 일측면 내측에 형성되는 요홈부에는 토크 그리스가 내입된 댐핑 플레이트를 구비하여, 메인섀시에 힌지결합되는 카세트 하우징의 브라켓은 그 외측에상기 댐핑플레이트가 설치되는 수정홈이 형성되고, 수장홈의 중심부에는 상기 댐핑플레이트의 일측에 형성되는 중심돌기가 축결합되는 중심홀이 형성되며, 메이섀시에는 상기 댐핑플레이트의 타측면 외측부에 형성되는 가이드돌기가 끼워져 슬라이드되는 그루브가 형성되어서 이루어지 카세트 항징 댐핑장치를 제공함으로써 달성되는 것으로, 이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 상세한 설명은 다음과 같다.

제5도는 본 발명의 일실시예에 의한 댐핑장치의 예시한 단면도로서, 메인섀시(11)에 회동축(S)으로 힌지 결합되는 카세트 하우징의 브라켓(15)은 그 외측에 수장홈(16)이 형성된다.

상기 수장홈(16)은 브라켓(15)이 내측으로 절곡된 메인새시(11)와의 사이에 형성되어 지는 것이다.

상기 브라멧915)의 수장홈(16) 중심부에는 중심홀917)이 형성되고 댐핑플레이트(20)의 일측면에 형성되는 중심돌기(22)가 끼워져 회동가능하게 된다.

또한 상기 메인새시(11)에는 댐핑플레이트(20)의 타측면 외측부에 형성되는 가이드 돌기(24)가 끼워져 슬라이드되는 그루브(G)가 형성된다.

상기 수정홈(16)에 내설되는 댐핌플레이트(20)는 그 일측면의 중심부에 형성되는 중심돌기(22)가 브라켓(15)의 중심홀(17)에 끼워지고, 타측면의 외측부에 형성되는 가이드 돌기(24)는 메인새시(11)의 그루브(G)에 끼워짐으로써 토오그리이스(T)가 내입되는 댐핑플레이트(20) 일측면의 요홈부(21)가 브라켓(15)에 접촉하게 된다.

상기 댐핑플레이트(20)는 제6도에 도시한 바와 같이 원형으로 형성시키는 것이 바람직하며, 일측면의 중심부에는 중심돌기(22)가 형성되어 상기 브라켓(15)의 수장홈(16) 중간부의 중심홀(17)에 끼워진다. 또한 상기 댐핑 플레이트(20) 일측면에는 요홈부(21)가 방사상으로 구획되어 형성된다.

상기 댐핑플레이트(20)의 타측면 외측부에는 제7도에 도시된 바와같이 가이드 돌기(24)가 형성되어 상기 메인센서(11)의 그루브(G)에 끼워지게 된다.

이와같이 구성된 본 발명의 작동원리를 제8도에 의하여 설명하면 다음과 같다.

도면부호 '11'은 메인새시이며, '15'는 브라켓으로 개방된 경우에는 파선으로 표현하였고, 닫힐 경우에는 메인새시(11)내로 삽입되므로 도시생략하였다. 또한 'G'는 메인새시(11) 상에 형성되는 그루브로서 브라켓(15)에 중심돌기(22(가 회동가능하게 결합된 댐핑 플레이트(20)의 가이드 돌기(24)가 끼워진다.

초기상태, 즉, 카세트 하우징이 메인새시(11) 내에 삽입되어 있는 경우에는 댐핑플레이트(20)가 실선으로 도시된 상태에 있게되며, 이 때 댐핑플레이트(20)의 가이드 돌기(24)는 메이새시(11)에 형성된 그루브(G)의 초기위치(P₁)에 놓여있게된다. 이 상태에서 카세트 하우징의 이젝트시 브라켓(15)이 회동축(S)을 중심으로 일정한 각도(θ)로 회전하면 댐핑플레이트(20)도 브라켓(15)과 같이 이동하게 되며, 이때 댐핑플레이트(20)의 가이드 돌기(24)는 P₃의 위치로 가야하는데, 이 가이드 돌기(24)는 메이새시(11)의 구룹,(G)에 끼워져 있기 때문에 이 구루브(G)를 따라서 나중위치(P₂)로 이동한다.

즉, 카세트 하우징 이젝트시 브라멧(15)이 시계방향으로 θ 의 각도만큼 회동할때, 브라켓(15)에 중심돌기(22)가 축결합된 댐핑플레이트(20)는 그 가이드 돌기(24)가 메인새시(11)의 그루브(G)에 끼워진 상태에서 P₃의 위치로부터 P₂의 위치까지 해당하는 각도(α)만큼 반시계 방향으로 회동하게 되는 것이다.

이때, 제5도에 도시한 바와 같이 댐핑플레이트(20)의 요홈부(21)에는 토크 그리이스(T)가 내입되어 브라켓(15)과 접촉된 상태에 있기 때문에, 카세트 하우징의 이젝트시 댐핑플레이트(20)는 카세트 하우징의 회동방향과 반대방향으로 회동되면서 상기 토크 그리이스(T)의 마찰력에 의해 이젝트되는 힘이 감쇄되게 되어 댐퍼효과를 갖게 되는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명의 댐핑장치는 댐핑플레이트를 프레스 성형하여 하우징 브라켓과 매인세시 사이에 개제시키게 된 간단한 구성을 이루게 되어 하나의 부품만으로도 댐핑장치를 구성할 수 있으며, 이에 따라 생산원가가 저렴하고 조립공수도 줄일 수 있는 이점이 있을 뿐만 아니라, 댐핑장치를 설치해야 하는 별도의 공간을 필요로 하지 않고, 다만 하우징 브라켓의 수장홈을 형성시켜서 이곳에 댐핑플레이트를 내설시키므로써 제품의 소형화 및 경량화 추세에도 기여할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.

Claims

브이티알이나 캠코더의 카세트 하우징계에서 카세트 테이프를 장착 및 탈거시키는 댐핑장치에 있어서, 일축면 내측으로 요홈부(21)기 형성되고 일측면의 중심부에는 중심돌기(22)가 형성되며 타측면 외측부에는 가이드돌기(24)가 돌출 형성되고 상기 일측면 내측에 형성되는 요홈부(21)에는 토크 그리이스(T)가 내입되는 댐핑플레이트(20)와, 메인섀시(11)에 회동축(S)으로 힌지 결합되는 카세트 하우징(12)의 브라켓(15)에 형성되는 수정홈(16)에 상기 댐핑 플레이트(20)의 일측면 중심부에 형성되는 중심돌기(22)가 축결합되는 중심홀(17)과, 상기 메인섀시(11)에 형성되어 상기 댐핑플레이트(20)의 타측면 외측부에 형성되는 가이드 돌기(24)가 끼워져 슬라이드되는 그루브(G)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 카세트 하우징 댐핑장치