KR100353062B1 - 회전체용 로타리 오일 댐퍼 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 회전체용 로타리 오일 댐퍼 구조에 관한 것으로, 회전체의 저부에 랙을 형성하면서 그 회전중심으로부터 일정 반경을 갖는 슬롯을 형성하고, 상기 랙에 치합되도록 설치된 로타리 오일 댐퍼가 슬롯에 의해 가이드 안내를 받아 랙-피니언 치합가능하도록 이루어진 것을 특징으로 함으로써, 로타리 오일 댐퍼가 장착 위치에서 항상 슬롯에 의해 안내를 받으면서 랙이 피니언에 치합된 상태를 유지할 수 있게 되어, 원활한 댐핑 효과를 얻을 수 있을 뿐만 아니라 공차를 흡수할 수 있는 회전체용 로타리 오일 댐퍼 구조를 제공하는데 있는 것이다.

Description

회전체용 로타리 오일 댐퍼 구조{Rotary oil damper}

본 발명은 회전체용 로타리 오일 댐퍼 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 오일 댐퍼가 마운팅된 상태에서 회전체의 회전안내를 받으면서 치합가능하도록 구성함으로써, 회전부품에서 발생되는 회전공차를 없앨 수 있는 회전체용 로타리 오일 댐퍼 구조에 관한 것이다.

일반적으로 오일 댐퍼(oil damper)는 유압을 이용하여 진동계에 감쇠력을 주는 장치로, 기름이 차 있는 실린더와 밸브 또는 오리피스를 갖춘 피스톤으로 구성되어 있다.

특히, 직선운동이나 회전운동에 대하여 감쇠력을 얻기 위한 오일 댐퍼로서, 첨부도면 도 1에서 도시한 바와 같은 로타리 오일 댐퍼(rotary oil damper)도 있다.

상기 로타리 오일댐퍼(10)는 피니언 기어(11)가 형성된 축이 본체(12) 내부에 회전가능하도록 구성되어 있으며, 축의 회전에 대한 오일의 저항에 의해 감쇠력을 얻게 된다.

이러한 로타리 오일댐퍼(10)는 보통 길이방향으로 움직이도록 구성된 암(20)이 급격하게 움직이더라도 피니언(11)가 오일의 저항을 받아 급격하게 회전되지 않도록 감쇠력을 주게 되는데, 상기 암(20)에는 피니언(11)에 치합되는 랙(21)이 형성되어 있다.

그러나, 기존의 로타리 오일댐퍼는 암이 길이방향으로 직선운동을 하는 경우 오일 댐퍼로서의 제기능을 하게 되나, 차량의 글로브 박스와 같이 작동체가 회전을 하게 되면 랙과 피니언 사이가 일정하게 유지되지 않아 댐핑효과가 제대로 이루어지지 않게 되는 문제가 발생하게 되어 이에 대한 개선이 필요하게 되었다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 회전체의 저부에 랙을 형성하면서 그 회전중심으로부터 일정 반경을 갖는 슬롯을 형성하고, 상기 랙에 치합되도록 설치된 로타리 오일 댐퍼가 슬롯에 의해 가이드 안내를 받아 랙-피니언 치합가능하도록 이루어진 것을 특징으로 함으로써, 로타리 오일 댐퍼가 장착 위치에서 항상 슬롯에 의해 안내를 받으면서 랙이 피니언에 치합된 상태를 유지할 수 있게 되어, 원활한 댐핑 효과를 얻을 수 있을 뿐만 아니라 공차를 흡수할 수 있는 회전체용 로타리 오일 댐퍼 구조를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

도 1은 종래의 로타리 오일 댐퍼가 장착된 상태를 나타내는 정면도,

도 2는 본 발명에 따른 로타리 오일 댐퍼 구조를 나타내는 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 로타리 오일 댐퍼 구조를 적용한 일실시예를 나타내는 개략도.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

10 : 로타리 오일 댐퍼(rotary oil damper)

11 : 피니언 기어 12 : 본체

13 : 부싱 14 : 가이드

20 : 암 21, 31 : 랙

30 : 회전체 32 : 슬롯

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 2는 본 발명에 따른 로타리 오일 댐퍼 구조를 나타내는 사시도이고, 첨부도면 도 3은 본 발명에 따른 로타리 오일 댐퍼 구조를 적용한 일실시예를 나타내는 개략도로, 도면부호 10은 로타리 오일 댐퍼를, 30은 회전체를 각각 나타낸다.

본 발명은 상기 로타리 오일 댐퍼(10)의 본체(12) 형상을 변경하여 그 축 단부에 장착된 피니언 기어(11)와 회전체(30)의 랙(31)가 랙-피니언 치합되어 연속적으로 감쇠 작용이 이루어질 수 있도록 한 것이다.

여기서, 상기 본체(12)는 통상적으로 오일 내에서 회전가능하도록 축 및 그 단부에 장착된 피니언 기어(11)를 포함하는 일종의 하우징으로, 외주면에는 댐퍼를 필요로 하는 위치에 장착할 수 있도록 부싱(13)이 일체로 형성되어 있으며, 타측에는 상기 회전체(30)가 회전하더라도 항상 랙-피니언 치합이 이루어지도록 안내를 받을 수 있게 가이드(14)가 일체로 돌출성형되어 있다.

물론, 상기 회전체(30)는 원호 형상의 띠편 형태로 제작되어 그 하면에 피니언 기어(11)와 치합가능하도록 랙(31)이 형성되어 있으며, 띠편 형상의 길이 중심에는 원호를 따라 슬롯(32)이 형성되어서 여기에 상기 가이드(14)가 끼워지게 된다.

이하, 첨부도면 도 3을 참조하여 본 발명의 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

상기 회전체(30)는 글로브 박스의 힌지중심축과 일체로 회전하는 가이드부재라고 하면, 이 가이드 부재는 항상 글로브 박스를 개폐함에 따라 글로브 박스몸체와 함께 회전을 하게 된다.

이때, 상기 본체(12)는 피니언 기어(11)가 랙(31)에 치합된 상태에 있으면서 가이드(14)가 슬롯(32)에 끼워져 있기 때문에, 상기 회전체(30)가 회전을 하게 되면 실제 슬롯(32)이 움직이게 되나 이는 상기 가이드(14)가 상대적으로 움직이는것과 동일한 효과를 얻게 된다.

따라서, 상기 회전체(30)는 항상 랙-피니언 치합된 상태에서 가이드(14)에 의해 바깥쪽으로 벗어나지 못하게 되고, 이에 따라 상기 글로브 박스의 개폐에 따라 랙(31)이 피니언 기어(11)를 돌려주면서 감쇠작용이 일어나게 되는 것이다.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 회전체(30)는 글로브 박스의 개폐상태에 대한 것을 일예로 들어 설명하였으나, 여기서 회전체는 글로브 박스 뿐만 아니라 힌지고정되어 개폐가능하도록 구성된 각종 부분품을 포함하게 된다.

이상에서 본 바와 같이 본 발명은 회전체의 감쇠 작용을 일으키기 위해 설치되는 로타리 오일 댐퍼가 가이드의 안내를 받아 회전체가 일정 궤도를 벗어나지 못하게 함으로써, 랙-피니언 치합이 항상 일정한 간격을 유지하게 되어 원활한 댐핑 효과를 얻을 수 있을 뿐만 아니라 공차를 없애주는 효과도 같이 얻을 수 있게 되는 것이다.

Claims (2)

1. 피니언 기어를 갖는 오일 댐퍼와, 상기 피니언 기어와 맞물리는 원호형 랙을 통해 힌지를 중심으로 회전하는 회전체의 운동을 이용하여 개폐되는 수납체를 포함하는 구조에 있어서,

   상기 회전체에는 이것의 회전중심으로부터 일정한 반경을 갖는 슬롯이 형성되는 한편, 상기 오일 댐퍼는 부싱을 통해 지지되면서 일측에 회전체의 슬롯에 삽입되어 회전체의 움직임을 안내하는 동시에 피니언 기어와 랙 간의 일정한 간격을 유지시켜주는 가이드가 구비되는 구조를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 회전체용 로타리 오일 댐퍼 구조.
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