KR0118300Y1

KR0118300Y1 - 차량의 연료 필러 도어

Info

Publication number: KR0118300Y1
Application number: KR2019950041455U
Authority: KR
Inventors: 김세일
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1995-12-15
Filing date: 1995-12-15
Publication date: 1998-04-27
Also published as: KR970030672U

Abstract

연료 필러 도어를 여닫을 때 원활한 작동이 되게 하고, 유동발생을 억제하여 소음발생의 차단할 수 있도록 하는 차량의 연료 필러 도어를 제공하는 것이다. 본 고안은 연료 필러 도어의 필러 도어 암의 자유단을 절개하여 절개단부에 돌출된 면접촉 가이드를 형성하고, 이 면접촉 가이드와 대응되게 필러 도어 베이스를 포밍(forming)하여 슬라이드 안내면을 형성한 것으로, 상기 연료 필러 도어가 필러 도어 베이스에서 힌지를 중심으로 개폐동작시 상기 면접촉 가이드가 슬라이드 안내면에서 슬라이드 동작되게 한 것이다.

Description

차량의 연료 필러 도어

제 1 도는 종래 연료 필러 도어의 동작상태를 예시한 측면도.

제 2 도는 제 1 도의 필러 도어 암이 필러 도어 베이스에 힌지 연결된 상태를 예시한 단면도.

제 3 도는 본 고안의 연료 필러 도어의 동작상태를 예시한 측면도.

제 4 도는 본 고안의 필러 도어 암의 힌지부의 요부상세도.

제 5 도는 제 3 도의 필러 도어 암이 필러 도어 베이스에 힌지 연결된 상태를 예시한 단면도.

제 6 도는 제 5 도의 A-A선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 연료 필러 도어 12 : 필러 도어 암

12a : 힌지 12b : 면접촉 가이드

14 : 사이드 아웃터 패널 16 : 필러 도어 베이스

16a : 힌지홈 16b : 슬라이드 안내면

본 고안은 차량의 연료주입구에 설치되는 연료 필러 도어에 관한 것으로, 특히 연료 필러 도어를 여닫을 때 원활한 작동이 되게 하고, 유동발생을 억제하여 소음발생의 차단할 수 있도록 하는 차량의 연료 필러 도어에 관한 것이다.

제 1 도 및 제 2 도에 도시된 바와 같이 종래의 연료 필러 도어(10)의 개폐구조는 연료 필러 도어(10)에 고정된 필러 도어 암(12)의 자유단에 힌지(12a)가 형성되고, 사이드 아웃터 패널(14)의 내측으로 필러 도어 베이스(16)가 마운팅되어 제 2 도와 같이 필러 도어 베이스(16)의 내부 양측으로 형성된 힌지홈(16a)에 상기 필러 도어 암(12)에 형성된 힌지(12a)가 설치되어 연료 필러 도어(10)가 필러 도어 베이스(16)의 힌지홈(16a)을 중심으로 개폐가능하도록 구성한 것이다.

상기와 같이 구성된 종래의 연료 필러 도어(10)에 의하면 필러 도어 베이스(16)에 형성된 힌지홈(16a)에 회전가능하게 삽입되어 있는 필러 도어 암(12)의 힌지(12a)가 연료 필러 도어(10)의 개폐시 좌우로 유동이 발생하여 그에 따른 소음을 유발시키게 된다. 그리고 상기와 같은 힌지구조는 내구성이 약하여 반복되는 연료 필러 도어(10)의 개폐동작으로 연료 필러 도어(10) 또는 필러 도어 베이스(16)를 취약하게 만드는 문제점을 갖고 있다.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 그 목적은 연료 필러 도어를 여닫을 때 연료 필러 도어가 필러 도어 베이스에서의 면접촉동작이 추가된 작동에 의해 연료 필러 도어의 작동을 원활하게 하고, 유동방지로 소음을 차단하고, 이에 따른 연료 필러 도어의 내구성을 향상시킬 수 있도록 하는 차량의 연료 필러 도어를 제공하는데 있다.

상기의 목적을 구현하기 위한 본 고안은 연료 필러 도어의 필러 도어 암의 자유단을 절개하여 그 절개단부에 돌출된 면접촉 가이드를 형성하고, 이 면접촉 가이드와 대응되게 필러 도어 베이스를 포밍(forming)하여 슬라이드 안내면을 형성한 것으로, 상기 연료 필러 도어가 필러 도어 베이스에서 힌지를 중심으로 개폐동작시 상기 면접촉 가이드가 슬라이드 안내면에서 슬라이드 동작되게 한 것이다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

제 3 도는 본 고안의 연료 필러 도어의 동작상태를 예시한 측면도이고, 제 4 도는 본 고안의 필러 도어 암의 힌지부의 요부상세도이며, 제 5 도는 제 3 도의 필러 도어 암이 필러 도어 베이스에 힌지 연결된 상태를 예시한 단면도이고, 제 6 도는 제 5 도의 A-A선 단면도를 도시한 것으로, 본 고안의 설명에서 종래와 동일 또는 동등한 부분은 같은 도면부호로 표기하여 설명한다.

도시된 바와 같이 연료 필러 도어(10)에 고정된 필러 도어 암(12)의 자유단에 힌지(12a)가 형성되고, 사이드 아웃터 패널(14)의 내측으로 필러 도어 베이스(16)가 마운팅되어 필러 도어 베이스(16)의 내부 양측으로 형성된 힌지홈(16a)에 상기 필러 도어 암(12)에 형성된 힌지(12a)가 설치되어 연료 필러 도어(10)가 필러 도어 베이스(16)의 힌지홈(16a)을 중심으로 개폐가능하게 한 것에 있어서, 상기 필러 도어 암(12)의 자유단을 절개하여 절개단부에 돌출된 면접촉 가이드(12b)를 일체로 형성하고, 이 면접촉 가이드(12b)와 대응되게 필러 도어 베이스(16)를 포밍하여 슬라이드 안내면(16b)을 형성하여 상기 연료 필러 도어(10)가 필러 도어 베이스에(16)의 힌지홈(16a)에서 힌지(12a)를 중심으로 개폐동작시 이와 함께 상기 면접촉 가이드(12b)가 슬라이드 안내면(16b)을 타고 슬라이드 동작되도록 구성한 것이다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 의하면 연료 필러 도어(10)의 개폐동작시 힌지(12a)를 중심으로 회전하는 연료 필러 도어(10)는 필러 도어 암(12)의 면접촉 가이드(12b)가 슬라이드 안내면(16b)을 타고 면접촉 이동하여 연료 필러 도어(10)는 힌지운동과 함께 면접촉 슬라이드 운동을 함께 하여 연료 필러 도어(10)의 개폐동작이 매우 원활하게 작동되고, 연료 필러 도어(10)가 힌지(12a)를 중심으로 회전할 때 이와 함께 접촉면 가이드(12b)가 슬라이드 안내면(16b)에 면접촉하면서 이동하기 때문에 연료 필러 도어(10)의 유동을 방지하여 이에 의한 소음을 차단시키는 효과를 갖게 되며, 그에 따른 연료 필러 도어(10)의 내구성을 향상시키게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안의 차량의 연료 필러 도어에 의하면 필러 도어 암에 형성된 접촉면 가이드와 이와 대응하는 슬라이드 안내면을 필러 도어 베이스에 설치함으로써 종래에 비해 연료 필러 도어의 작동의 원활성과, 유동방지에 따른 소음차단성 및 내구성을 동시에 만족시키는 것이다.

Claims

연료 필러 도어(10)의 필러 도어 암(12) 자유단에 힌지(12a)가 형성되고, 사이드 아웃터 패널(14)의 내측으로 마운팅된 필러 도어 베이스(16)의 내부 양측으로 형성된 힌지홈(16a)에 상기 힌지(12a)가 설치되어 연료 필러 도어(10)가 필러 도어 베이스(16)의 힌지홈(16a)을 중심으로 개폐가능하게 한 것에 있어서; 상기 필러 도어 암(12)의 자유단을 절개하여 절개단부에 돌출된 면접촉 가이드(12b)를 일체로 형성하고, 이 면접촉 가이드(12b)와 대응되게 필러 도어 베이스(16)를 포밍하여 슬라이드 안내면(16b)을 형성하여 연료 필러 도어(10)가 힌지운동과 함께 면접촉 슬라이드운동이 이루어질 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 연료 필러 도어.