KR200156293Y1 - 차량용 도어의 개폐구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차체(20)에 형성되는 가이드 홈(20a)과, 상기 가이드 홈(20a)을 통해 차체(20)의 위 아래로 이동 가능하게 설치된 이동부재(22)와, 상기 이동부재(22)의 외부에 장착되어 상하 이동되는 도어패널(24)을 포함하며, 상기 도어패널(24)의 외면에는 그로브 홈(24a)이 형성되는 차량용 도어의 개폐구조를 제공한다.

따라서, 상술한 바와 같은 본 고안에 의하면 도어패널이 차체의 수직방향으로 회전함으로써 도어의 개폐가 이루어지는 것이 아니라, 상하 방향으로 이동함으로써 이루어지기 때문에 차량이 좁은 공간에 주차된 상태에서도 도어의 개폐가 용이하여 차량의 편의성 향상에 도움이 된다는 이점이 발생한다.

Description

차량용 도어의 개폐구조

본 고안은 차량용 도어에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 작동방식이 효율적으로 이루어짐으로써 차량의 편의성 향상에 도움이 되는 차량용 도어의 개폐구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 도어는 도1에 나타난 것과 같이 도어패널(10)과, 상기 도어패널(10)에 장착되는 윈도우 글래스(12)와, 상기 윈도우 글래스(12)가 견고하게 설치되도록 하는 글래스 가이드(14)와, 상기 윈도우 글래스(12)의 상하 이동이 가능하도록 하는 이동장치(16)등으로 구성되어 있다.

그리고, 이러한 종래의 차량용 도어는 도어패널(10)의 일측이 미도시된 차체와 회전 가능하게 힌지 연결되어 있고, 그타측에 차체와 체결되는 미도시된 잠금장치가 설치되어 있다.

따라서, 상술한 바와 같이 구성된 종래기술에 의하면 상기 도어패널(10)을 회전시킴으로써 도어를 열거나 닫게 된다.

그러나, 이러한 종래의 차량용 도어는 일체형으로 이루어져 그 개방을 위해서는 전체를 회전시켜야 하기 때문에 차량이 좁은 공간에 주차된 상태에서는 제대로 열기 어려워 차량의 효율적인 사용에 지장을 준다는 문제점이 발생한다.

본 고안은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차량이 좁은 공간에 주차된 상태에서도 도어의 개폐가 용이하게 이루어지도록 하는 차량용 도어의 개폐구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도1은 종래의 차량용 도어의 구성을 나타낸 분해 사시도이다.

도2는 본 고안에 의한 차량용 도어의 개폐구조를 나타낸 평면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20 : 차체 20a : 가이드 홈

22 : 이동부재 24 : 도어패널

24 : 그로브 홈

상기의 목적을 이루기 위하여 본 고안은 차체에 형성되는 가이드 홈과, 상기 가이드 홈을 통해 차체의 위 아래로 이동 가능하게 설치된 이동부재와, 상기 이동부재의 외부에 장착되어 상하 이동되는 도어패널을 포함하는 차량용 도어의 개폐구조를 제공한다.

이에 따라, 본 고안에 의하면 도어의 개방 시 사용자가 상기 그로브 홈을 통해 도어패널을 차체의 외측으로 약간 잡아 당긴 다음 위로 올리게 되며, 도어의 폐쇄 시에는 다시 도어패널을 아래로 잡아 내리게 되는 바, 이때 상기 도어패널은 가이드 홈에 의해 유도되어 움직이는 이동부재에 의해 이동한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명한다.

본 실시예는 본 고안의 범위를 한정하는 것이 아니고, 단지 일예로 제시된 것이며, 도면에서 종래의 구성과 동일한 부분에는 동일한 부호를 부여하고, 중복되는 설명은 생략한다.

도2는 본 고안에 의한 차량용 도어의 설치구조를 나타낸 개략도로서, 차체(20)에는 가이드 홈(20a)이 형성되고, 상기 가이드 홈(20a)을 통해 차체(20)의 위아래로 이동 가능하게 설치된 이동부재(22)의 외측에는 도어패널(24)이 부착되는 바, 상기 이동부재(22)와 도어패널(24)에는 그 이동이 용이하게 이루어지도록 하는 로울러(30)등이 설치된다.

그리고, 도어패널(24)의 외면에는 그로브 홈(24a)이 형성된다.

따라서, 상술한 바와 같이 구성되는 본 고안의 실시예에 의하면 도어의 개방시 사용자가 상기 그로브 홈(24a)을 통해 도어패널(24)을 차체(20)의 외측으로 약간 잡아 당긴 다음 위로 올리게 되며, 도어의 폐쇄 시에는 다시 도어패널(24)을 아래로 잡아 내리게 되는 바, 이때 상기 도어패널(24)은 가이드 홈(20a)에 의해 유도되어 움직이는 이동부재(22)에 의해 이동한다.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 차량용 도어의 개폐구조에 의하면 도어패널이 차체의 수직방향으로 회전함으로써 도어의 개폐가 이루어지는 것이 아니라, 상하 방향으로 이동함으로써 이루어지기 때문에 차량이 좁은 공간에 주차된 상태에서도 도어의 개폐가 용이하여 차량의 편의성 향상에 도움이 된다는 이점이 발생한다.

Claims (2)

1. 차체(20)에 형성되는 가이드 홈(20a)과, 상기 가이드 홈(20a)을 통해 차체(20)의 위 아래로 이동 가능하게 설치된 이동부재(22)와, 상기 이동부재(22)의 외부에 장착되어 상하 이동되는 도어패널(24)을 포함하는 차량용 도어의 개폐구조.
2. 제1항에 있어서, 도어패널(24)의 외면에는 그로브 홈(24a)이 형성되는 차량용 도어의 개폐구조.