KR0131758Y1

KR0131758Y1 - 자동차용 머플러 취부구조

Info

Publication number: KR0131758Y1
Application number: KR2019950049777U
Authority: KR
Inventors: 김재근
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-28
Filing date: 1995-12-28
Publication date: 1998-12-15
Also published as: KR970040581U

Abstract

본 고안은 자동차의 하부 후방에 설치되는 머플러의 취부구조에 관한 것으로 자동차의 전방으로 차체(10)에 설치되어 있는 배기 메니폴드와 연결 설치되도록 소음통(11)을 형성하고, 후방으로 배출관(13)을 일체로 형성한 머플러(20)를 차체(10) 하부판넬(15)의 후방으로 착탈가능하도록 형성한 자동차용 머플러 고정구조에 있어서, 차체(10) 패널 부위에 가이드공(18)을 형성하고, 상기 가이드공(18)에는 상기 배출관(13)을 지지할 수 있는 탈거방지부재(12)를 설치하되, 상기 탈거방지부재(12)는 그 상측에 상기 가이드공(18)에 걸림 유지되도록 돌출부(14)가 형성되고, 그 중간에는 스프링(16)이 개재되어 상기 배출관(13)을 탄력적으로 지지함으로써 상기 배출관(13)이 노면에 부딪혀서 파손되는 것을 방지할 수 있도록 함으로써 자동차의 주행시 노면에 돌출 형성되어 있는 과속방지턱과 같은 돌출물 및 노면이 고르지 못한 지방도로를 지날 때 장애물과 발생되는 충돌에 의해 머플러가 파손되는 것을 미연에 방지함으로 소비자들에게 신뢰감을 줄 수 있는 유용한 고안이다.

Description

자동차용 머플러 취부구조

제1도는 종래의 머플러가 설치된 상태를 개략적으로 나타낸 단면도.

제2도는 본 고안의 머플러가 설치된 상태를 개략적으로 나타낸 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 차체 12 : 탈거방지부재

14 : 돌출부 16 : 스프링

18 : 가이드공 20 : 머플러

본 고안은 자동차의 하부 후방에 설치되는 머플러의 취부구조에 관한 것으로 특히 주행시 노면에 돌출 형성되어 있는 과속방지턱과 같은 돌출물을 지날 때 발생하는 충돌에 의해 머플러가 파손되는 것을 문제를 미연에 방지토록 한 자동차용 머플러 취부구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차용 머플러는 차체의 하부 후방에 설치되어 주행시 차량의 내연기관에서 발생하는 연소가스를 배출하는데 사용하고자 제작하는 것이었다.

따라서 이와 같이 차체의 하부 후방에 설치되어 주행시 차량의 내연기관에서 발생하는 연소가스를 배출하는데 사용하고자 제작되는 종래의 자동차용 머플러 취부구조는 제1도에 상기한 바와 같이 전형적인 한 예를 도시하였는 바 이를 간단히 살펴보면 다음과 같다.

먼저 제1도에서 도시되는 바와 같이 전방으로 차체(1)에 설치되어 있는 내연기관과 연결설치되도록 소음통(2)을 형성하고 후방으로 배출관(3)을 일체로 형성한 머플러(4)가 차체(1)의 하부판넬(5)에 착탈가능토록 설치되어 있다.

한편 상기 머플러(4)는 소음통(2) 상부에 걸림고리(6)를 수개 형성시켜 차체(1)의 하부에 형성되는 하부판넬(5)의 일측에 취부되는 고정용 브라켓트(8)에 취부되어 후방으로 상기 머플러(4)를 고정설치 하고자 하는 목적으로 제작된 고정구조이므로 주행시 노면에 형성되어 있는 과속방지턱(7)과 같은 돌출물 상부로 지나갈 경우 머플러(4)가 상기 과속방지턱(7) 상부에 충돌되어 파손되는 문제가 빈번하였다.

이러한 문제점은 결과적으로 사용자의 불이익을 초래하게 되어 제품의 대한 신뢰성 및 상품성 등을 저하시키게 되는 문제점이 있는 것이다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서 주행시 노면에 돌출형성되어 있는 과속방지턱과 같은 돌출물 상부로 지날 때 상호간에 충돌이 발생하게 되더라도 머플러의 파손을 미연에 방지할 수 있도록 하는 자동차용 머플러 취부구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 본 고안의 목적은 자동차의 전방으로 차체에 설치되어 있는 배기 메니폴드와 연결 설치되도록 머플러를 차체 하부판넬의 후방으로 착탈가능하도록 형성한 자동차용 머플러 고정구조에 있어서, 차체 패널 부위에 가이드공을 형성하고, 상기 가이드공에는 상기 배출관을 지지할 수 있는 탈거방지부재를 설치하되, 상기 탈거방지부재는 그 상측에 상기 가이드공에 걸림 유지되도록 돌출부가 형성되고, 그 중간에는 스프링이 개재되어 상기 배출관을 탄력적으로 지지함으로써 상기 배출관이 노면에 부딪혀서 파손되는 것을 방지할 수 있는 자동차용 머플러 취부구조를 제공함으로써 달성될 수 있다.

이하 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 살펴보면 다음과 같다.

먼저 제2도에서 도시되는 바와 같이 본 고안은 자동차의 전방으로 차체(10)에 설치되어 있는 배기 메니폴드와 연결 설치되도록 소음통(11)을 형성하고, 후방으로 배출관(13)을 일체로 형성한 머플러(20)를 차체(10) 하부판넬(15)의 후방으로 착탈가능하도록 형성한 자동차용 머플러 고정구조에 있어서, 차체(10) 패널 부위에 가이드공(18)을 형성하고, 상기 가이드공(18)에는 상기 배출관(13)을 지지할 수 있는 탈거방지부재(12)를 설치하되, 상기 탈거방지부재(12)는 그 상측에 상기 가이드공(18)에 걸림 유지되도록 돌출부(14)가 형성되고, 그 중간에는 스프링(16)이 개재되어 상기 배출관(13)을 탄력적으로 지지함으로써 상기 배출관(13)이 노면에 부딪혀서 파손되는 것을 방지할 수 있도록 구성된다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 자동차용 머플러 취부구조는 주행시 노면에 돌출형성되어 있는 과속방지턱과 같은 돌출물 상부로 지날 때 상호간에 충돌이 발생하게 되더라도 머플러의 파손을 미연에 방지할 수 있도록 자동차의 하부판넬(15)에 배출관(13)의 일정부위로 상기 배출관(13)의 외경보다 소정 크게 절곡형성시키되 상부 양측으로 돌출부(14)를 형성시켜 상기 돌출부(14)에 스프링(16)을 삽입설치한 탈거방지부재(12)를 설치하고 상기 탈거방지부재(12)의 돌출부(14) 상부에 위치하게 되는 차체(10) 판넬 부위에 가이드공(18)을 형성하여 탈거방지부재(12)의 돌출부(4)가 삽입되어 설치되도록 형성됨으로서 과속방지턱과 같은 돌출물 상부로 지날 때 상호간에 충돌이 발생하게 되더라도 머플러의 파손을 방지하여 상품성을 향상시키는 유용한 고안이다.

이상과 같이 본 고안은 자동차의 주행시 노면에 돌출 형성되어 있는 과속방지턱과 같은 돌출물 및 노면이 고르지 못한 지방도로를 지날 때 장애물과 발생되는 충돌에 의해 머플러가 파손되는 것을 미연에 방지함으로 소비자들에게 신뢰감을 줄 수 있는 유용한 고안이다.

Claims

자동차의 전방으로 차체(10)에 설치되어 있는 배기 메니폴드와 연결 설치되도록 머플러(20)를 차체(10) 하부판넬(15)의 후방으로 착탈가능하도록 형성한 자동차용 머플러 고정구조에 있어서, 차체(10) 패널 부위에 가이드공(18)을 형성하고, 상기 가이드공(18)에는 상기 배출관(13)을 지지할 수 있는 탈거방지부재(12)를 설치하되, 상기 탈거방지부재(12)는 그 상측에 상기 가이드공(18)에 걸림 유지되도록 돌출부(14)가 형성되고, 그 중간에는 스프링(16)이 개재되어 상기 배출관(13)을 탄력적으로 지지함으로써 상기 배출관(13)이 노면에 부딪혀서 파손되는 것을 방지할 수 있는 자동차용 머플러 취부구조.