KR0129698Y1 - 자동차 라디에이터의 냉각수 여과장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 라디에이터의 냉각수 여과장치로, 자동차 라디에이터의 냉각수 공급측 호스 사이에 개재되어 라디에이터로 향하는 냉각수의 흐름을 하방으로 변동시키는 안내핀을 냉각수 공급측에 돌출 형성시킨 여과기 상측 하우징과, 상기 여과기 상측 하우징에 체결되어 한몸 결합되는 투명재질의 여과기 하측 하우징과, 상기 여과기 하측 하우징내 중심부서 고정 결합되어 상기 안내핀에 의해 하측방향으로 흐름 제어된 냉각수에 함유된 철성분을 자력에 의해 강제로 외주면에 붙여 고정시키는 자석봉을 구비하여 라디에이터로 유입되는 냉각수에 함유된 불순물을 제거하여 과열에 의한 냉각 호스의 수명을 연장시키고 라디에이터의 효능을 높이는 특징이 있다.

Description

자동차 라디에이터의 냉각수 여과장치

도 1은 본 고안에 따른 설치 상태를 보인 분리 사시도.

도 2는 본 고안 여과장치의 분리 상태를 보인 사시도.

도 3은 본 고안 작동 상태를 보인 종단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 여과기 상측 하우징 12 : 안내핀

20 : 여과기 하측 하우징 30 : 자석봉

40 : 냉각수 공급측 호스 50 : 라디에이터

[고안의목적]

본 고안의 목적은 라디에이터 내로 유입되는 불순물을 여과시켜 엔진의 과열에 따른 공급 호스 등의 수명 저하를 방지할 수 있는 자동차 라디에이터의 냉각수 여과장치를 제공함에 있다.

[고안이속하는기술분야및그분야의종래기술]

본 고안은 자동차 라디에이터의 냉각수 여과장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 라디에이터로 유입되는 냉각수에 함유된 불순물을 효과적으로 제거하여 냉각 호스의 수명을 연장시키고 라디에이터의 효능을 높일 수 있는 자동차 라디에이터의 냉각수 여과장치에 관한 것이다.

일반적으로 엔진을 냉각하여 과열을 방지하고, 또한 적온으로 유지하는 장치를 냉각장치라 힌다. 실린더내에 연소가스의 온도는 2000℃ 이상에 달하지만, 이 열의 상당량이 실린더, 실린더 헤드, 피스톤 등에 흡수된다.

이들 부분의 온도가 과도하게 상승하면, 실린더에 변형을 일으키거나 또는 실린더 벽의 유막이 파괴되어 윤활불량이 되며 심할 때는 엔진을 손상시킨다. 또한, 연소상태도 나빠지는 결과 노킹이나 조기점화(pre ignition)을 일으켜 출력은 급격히 저하한다.

반대로 너무 냉각되면 연소에 의해 생긴 열 중에서, 냉각으로 상실되는 양이 많아져 엔진의 열효율을 저하시켜 연료소비를 증대시킨다. 또 실린더중에서 가솔린의 무화가 불충분한 혼합기가 공급되기 때문에 가솔린에 의해 엔진 오일을 묽게 만드는 원인이 되며 실린더의 마모를 촉진시키는 원인이 된다.

엔진을 냉각시키는 방식에는 외기를 이용하여 엔진의 외부를 직접 냉각하는 공랭식과 냉각수를 엔진 내부로 순환시켜 냉각하는 수냉식이 있다.

자동차의 수냉식 냉각장치는 실린더와 연소실을 둘러싸는 워터 재킷, 물을 실린더내로 압송순환시키는 워터 펌프, 온도가 높은 냉각수의 열을 외기에 전달하여 냉각하는 라디에이터, 라디에이터의 통풍을 돕는 팬, 시동직후에 냉각수를 빨리 적정온도로 올리기 위한 서모스탯(thermostat)등으로 구성되어 있다.

이런 수냉식은 워터 펌프에 의해 냉각수를 실린더 블록 및 실린더 헤드에 워터 재킷으로 냉각수를 라디에이터로 끌어들여 방열하며 데워진 물은 또다시 펌프를 이용해 순환시키고 있다. 또한 워터 펌프에는 팬이 설치되어 있어서 강제적으로 라디에이터로 보내 외기를 접촉시켜 방열 효과를 좋게 한다. 또한 워터 재킷과 라디에이터 사이에는 서모스탯이 설치되어 있어서 온도에 따라 냉각수의 순환 경로를 변환하게 되어 있다.

그러나 이런, 종래의 수냉식 냉각장치는 엔진 내부의 냉각수 통로에서 주물 분자인 녹이나 쇳가루가 엔진 냉각수와 같이 흐르다가 라디에이터 코어에 차츰 쌓여 냉각수에 의한 냉각 효과가 저하되고 그로 인해 냉각수의 온도가 과열되어 냉각수 공급 호스의 수명이 급격히 단축되고, 또한 때때로 오버 히트되는 문제점이 있었다.

[고안이이루고자하는기술적과제]

위의 문제점을 해결하기 위하여 본 고안은, 자동차 라디에이터의 냉각수 공급측 호스 사이에 개재되어 라디에이터로 향하는 냉각수의 흐름을 하방으로 변동시키는 안내핀을 냉각수 공급측에 돌출 형성시킨 여과기 상측 하우징과, 상기 여과기 상측 하우징에 체결되어 한몸 결합되는 투명재질의 여과기 하측 하우징과, 상기 여과기 하측 하우징내 중심부서 고정 결합되어 상기 안내핀에 의해 하측방향으로 흐름 제어된 냉각수에 함유된 철성분을 자력에 의해 강제로 외주면에 붙여 고정시키는 자석봉을 구비하는 특징이 있다.

[고안의구성및작용]

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 설치 상태를 보인 분리 사시도이고, 도 2는 본 고안 여과장치의 분리 상태를 보인 사시도로, 자동차 라디에이터(50)의 냉각수 공급측 호스(40) 사이에 개재되어 라디에이터(50)로 향하는 냉각수의 흐름을 하방으로 변동시키는 안내핀(12)을 냉각수 공급측에 돌출 형성시킨 여과기 상측 하우징(10)과; 상기 여과기 상측 하우징(10)에 체결되어 한몸 결합되는 투명재질의 여과기 하측 하우징(20)과; 상기 여과기 하측 하우징(20)내 중심부서 고정 결합되어 상기 안내핀(12)에 의해 하측방향으로 흐름 제어된 냉각수에 함유된 철성분을 자력에 의해 강제로 외주면에 붙여 고정시키는 자석봉(30)을 구비하여서 된 것이다.

하측 하우징(20)은 투명재질로 내부에 결합된 자석봉(30) 주위로 냉각수의 흐름이 보이면서 자력에 의해 자석봉(30)에 접착 고정되는 불순물의 유무를 판별하여 수시로 청소할 수있다.

여과기 상측 하우스(10)의 냉각수 공급측에 고정 설치된 안내핀(12)은 냉각수의 흐름을 자석봉(30)측으로 유도하여 유입된 냉각수의 불순물이 자석봉(30)의 외주면에 접착되도록 한다.

자석봉(30)의 외주면에는 요홈 등을 형성하여 외주면의 단면적을 높여 불순물과의 접촉 체적을 크게 함이 바람직하다.

도 3은 본 고안 작동 상태를 보인 종단면도이다.

이처럼 구성된 본 고안은 라디에이터(50)의 냉각수 유입측에 냉각수 여과기의 상·하측 하우징(10,20)을 설치하여 투명 재질로 인해 비추이는 내측 자석봉(30)의 불순물 접착상태를 수시로 확인 점검하여 냉각수와 같이 라디에이터(50)내로 유입되려는 불순물을 자력으로 거르게 된다.

본 고안은 도면에 도시된 일실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에 통상의 지식을 지닌자라면 이로부터 다양한 변형 및 균둥한 타실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 고안의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 실용신안등록청구의 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

[고안의효과]

이상에서와 같이 본 고안에 따르면, 라디에이터로 유입되는 냉각수에 함유된 불순물을 제거하여 과열에 의한 냉각 호스의 수명을 연장시키고 라디에이터의 효능을 높이는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차 라디에이터(50)의 냉각수 공급측 호스(40) 사이에 개재되어 라디에이터(50)로 향하는 냉각수의 흐름을 하방으로 변동시키는 안내핀(12)을 냉각수 공급측에 돌출 형성시킨 여과기 상측 하우징(10)과;

   상기 여과기 상측 하우징(10)에 체결되어 한몸 결합되는 투명재질의 여과기 하측 하우징(20)과;

   상기 여과기 하측 하우징(20)내 중심부서 고정 결합되어 상기 안내핀(12)에 의해 하측방향으로 흐름 제어된 냉각수에 함유된 철성분을 자력에 의해 강제로 외주면에 붙여 고정시키는 자석봉(30)을 구비함을 특징으로 하는 자동차 라디에이터의 냉각수 여과장치.