KR19990003298U

KR19990003298U - 엔진 실린더에 장착되는 서모스텟 하우징의 러버실 구조

Info

Publication number: KR19990003298U
Application number: KR2019970016892U
Authority: KR
Inventors: 황순섭
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-06-30
Filing date: 1997-06-30
Publication date: 1999-01-25

Abstract

본 고안은 엔진 실린더에 장착되는 서모스텟 하우징의 러버실 구조에 관한 것으로, 특히 라디에이터로 연결되는 호스와 연결되어 실린더 헤드에 결합되며, 내부에는 서모스텟을 장착하여 워밍업시에는 실린더 블록과 실린더 헤드를 순환하는 라인을 형성하고 워밍업후에는 실린더 블록과 라디에이터 및 실린더 헤드를 순환하는 라인을 형성토록 유도하는 서모스텟 하우징의 가스켓에 장착되는 러버실의 외주면에 돌출형상을 일정거리를 두고 형성함으로써, 작업도중 러버실이 미끄러 떨어지는 현상을 방지할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 엔진 실린더에 장착되는 서모스텟 하우징의 러버실 구조에 관한 것이다.

Description

엔진 실린더에 장착되는 서모스텟 하우징의 러버실 구조

일반적으로 차량을 운행중에는 엔진 연소실내의 온도가 약 1500도 이상에 달하며, 이것이 축적되어 일정 한도를 넘게되면 엔진 몸체를 구성하는 부품의 파손, 윤활유의 점도 감소와 변질, 혼합가스의 팽창에 의한 흡입 효율의 저하, 이상 연소 등이 일어나게 되며, 엔진 작동이 악화되어 운전불능 상태가 된다. 이것을 엔진의 과열이라고 한다.

따라서 차량에는 이러한 엔진 과열 현상을 막기 위해 냉각장치를 설치하고 있는바, 냉각장치로는 공냉식과 수냉식이 있으며, 현재 차량에는 수냉식 냉각장치가 많이 이용되고 있다.

여기서 수냉식 냉각장치를 간략히 설명하면, 실린더와 연소실의 주위에 냉각수 통로를 설치하여 물자켓으로 하고 여기에 냉각수를 넣어 외부의 라디에이터로 순환시켜 대기로 냉각수를 냉각한 다음 다시 물자켓으로 냉각수를 순환시키는 방식이다.

한편, 상기 수냉식 냉각장치의 주요부품인 라디에이터(1)는 도 1에 나타낸 바와같이, 실린더 블록의 물자켓(2)에서 열을 흡수한 고온의 냉각수를 통하여 그 열 에너지를 공기중으로 방산하여 냉각하기 위한 기구로 상부와 하부에 약간 용적이 큰 물탱크가 있으며, 위 탱크(1-1)와 아래 탱크(1-2)를 세로로 연결하는 가는 관이 주요부의 방열코어이다.

이들의 각부는 열전도가 잘되는 구리판으로 만들고, 위 탱크(1-1)는 실린더 헤드(4)의 위쪽 물파이프와 고무호스로 연결하며, 아래탱크(1-2)는 실린더 블록(5)의 물 펌프(6) 흡입구에 고무 호스로 연결되어 있다.

그리고, 실린더 헤드 위쪽 물파이프는 서모스텟(3)이 포함된 서모스텟 하우징을 통해 실린더 헤드와 연결되는바, 워밍업시 또는 냉각수의 온도가 낮을 때에는 서모스텟 하우징에 내장된 서모스텟(3)이 클로우즈 되어 실린더 헤드(4)를 출발한 냉각수는 라디에이터(1)를 거치지 않고 바로 실린더 블록(5)으로 향하는 동작을 하게 된다.

이후 워밍업이 끝나거나 냉각수의 온도가 일정이상일 때에는 서모스텟(3)이 오픈되므로, 엔진의 물자켓(2)에 의해 가열된 냉각수는 실린더 헤드(4)에서 서모스텟(3)을 통해 라디에이터 위 탱크(1-1)로 들어가 방열 코어에 의해 대기 중으로 열을 방산하면서 아래 탱크(1-2)로 내려가 다시 실린더 블록의 물자켓(2)으로 들어가는 순환라인을 통해 냉각수의 열을 식힌다. 여기서 7은 보조탱크로써 라디에이터에 워터를 제공하는 곳이다.

한편, 상기에서 서모스텟(3)을 내장하는 서모스텟 하우징(10)은 도 2a 및 도 2b와 같이 나타낼 수 있는바, 여기서 11은 라디에이터로 통하는 관이며, 12는 스로틀 바디로 통하는 관이고, 13은 실린더 헤드에 결합을 위한 가스켓이며, 14는 실린더 헤드에 결합되는 관이다. 그리고 서모스텟(3)은 14와 11의 교차점에 위치하며, 13-2는 가스켓을 실린더 헤드에 결합하기위한 나사결합공이다.

상기 서모스텟 하우징의 가스켓 저면에는 러버실을 장착하기 위한 홈(13-1)이 형성되어 있는바, 여기서 러버실을 장착하는 이유는 실린더 헤드(4)와 서모스텟 하우징(10)이 모두 금속재질인 관계로 이러한 금속재질을 결합시 중간에서 완충작용을 하는 가스켓(13)을 사이에 두고 결합을 시켜야 하며 또한, 상기 가스켓(13) 틈 사이로 냉각수가 누출될 수가 있어 러버실을 반드시 장착한다.

이러한 러버실(14)의 형태는 도 3과 같이 형성되는바, 외주가 원형이기 때문에 상기 러버실(14)을 가스켓(13)의 홈(13-1)에 안착후 실린더 헤드(4)에 결합시키기 위하여 이동할 때 밑으로 빠지는 상황이 발생한다.

이는 가스켓(13)을 실린더 헤드(4)에 장착할 때 도 2a에 나타낸 바와같은 방향으로 접속을 시켜야 하기 때문에 가스켓(13)을 실린더 헤드(4)로 위치시키면 러버실(14)이 가스켓으로부터 이탈되는 현상이 발생하였다.

이를 해결하기 위해 종래에는 그리이스(grease)를 도포한후 러버재를 삽입하여 가스켓으로부터 러버재가 이탈하지 않토록 하는 변칙방법을 이용하여야 했다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결코자 하는 것으로, 러버재의 모양을 변경하여 그리이스를 도포하지 않고도 가스켓으로부터 러버재가 이탈하는 것을 막을 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,

본 고안은 서모스텟 하우징의 가스켓에 장착되는 러버실의 외주면에 돌출형상을 일정거리를 두고 형성한 것이 특징이다.

도 1은 일반적인 라디에이터 구조도.

도 2a는 일반적인 서모스텟 하우징의 구조도.

2b는 실 장착부위를 나타내기 위한 2a의 저면도.

도 3은 일반적인 러버실 구조도.

도 4는 본 고안의 러버실 구조도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1: 라디에이터 2: 물자켓

3: 서모스텟 4: 실린더 헤드

5: 실린더 블록 6: 워터펌프

10: 서모스텟 하우징 11: 라디에이터관

12: 스로틀 바디관 13: 가스켓

14: 러버실

이하 도면을 참조로 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 4는 본 고안의 구성도로써, 라디에이터(1)로 연결되는 호스와 연결되어 실린더 헤드(4)에 결합되며, 내부에는 서모스텟(3)을 장착하여 워밍업시에는 실린더 블록(5)과 실린더 헤드(5)를 순환하는 라인을 형성하고 워밍업후에는 실린더 블록(5)과 라디에이터(1) 및 실린더 헤드(5)를 순환하는 라인을 형성토록 유도하는 서모스텟 하우징(10)에 있어서, 상기 서모스텟 하우징(10)과 실린더 헤드(4) 사이에 끼움 결합되는 가스켓(13)에 홈(13-1)을 형성한후 러버실(14)을 장착하되, 상기 가스켓(13)의 홈(13-1)에 장착되는 러버실(14)의 외주면에 돌출형상(14-1)을 일정거리를 두고 형성한다.

상기와 같이 구성하는 본 고안은 러버실(14)의 외주를 재작시 돌출부(14-1)를 형성하되 지그재그로 일정간격을 두고 배치하기 때문에, 따라서 상기 돌출부(14-1)를 형성한 러버실(14)을 서모스텟 하우징(10)과 실린더 헤드(4) 사이에 끼움 결합되는 가스켓 홈(13-1)에 삽입시키면 이동시 러버실(14)이 가스켓(13)으로부터 이탈할 위험이 없으며, 특히 상기 가스켓(13)을 실린더 헤드(4)에 위치시킬 때 종래에는 러버실(14)의 위치가 반드시 배면으로 향할하게 되어 가스켓(13)으로부터 이탈될 위험이 높고, 이를 해결하기 위하여 그리이스를 도포하여야 했으나, 본 고안을 이용하게 되면 러버실(14) 외부에 형성한 돌출부(14-1)가 가스켓 홈(13-1) 사이에 끼이게 되며, 돌출부(14-1)의 탄성작용에 의하여 홈(13-1)을 밀치는 효과가 발생하기 때문에 상기 러버실은 가스켓의 홈에서 이탈하지 않게 된다.

상술한 바와같이 본 고안을 이용하게 되면, 가스켓의 홈에 그리이스를 도포하지 않아도 되고, 한 번의 끼움작업으로 러버실의 가스켓 삽입공정이 끝나게 되므로 작업능률이 오르고, 또한 작업시간이 그만큼 단축되는 효과를 제공한다.

Claims

라디에이터와 실린더 헤드 사이에 장착되며 서모스텟을 내장하는 서모스텟 하우징 및 실린더 헤드에 끼움결합되는 가스켓에 있어서,

기밀유지를 위하여 상기 가스켓(13)에 홈(13-1)을 형성한후 러버실(14)을 장착하되, 러버실(14)의 외주면에 돌출형상(14-1)을 지그재그로 형성하여 가스켓 홈(13-1)에서 탄발지지 되도록 구성한 것을 특징으로 하는 엔진 실린더에 장착되는 서모스텟 하우징의 러버실 구조.