KR19980064049U

KR19980064049U - 차량용 라디에이터 고정장치

Info

Publication number: KR19980064049U
Application number: KR2019970008672U
Authority: KR
Inventors: 김광호
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1997-04-24
Filing date: 1997-04-24
Publication date: 1998-11-25

Abstract

본 고안은 차량용 라디에이터 고정장치에 관한 것이다.

본 고안의 구성은, 차량의 전측에 설치되어 엔진을 냉각하는 라디에이터(10)와, 상기 라디에이터(10)의 전면에 냉각 팬을 감싸고 있어 공기의 흐름을 도와 냉각 효과를 증대시키고 배기 다기관의 과열을 방지하는 슈라우드(20)와, 상기 슈라우드(20)의 상부에 설치되는 브라켓트(30)와, 상기 브라켓트(30)의 일측에 형성되어 슈라우드(20)에 고정되는 스톱퍼(31)와, 브라켓트(30)의 양측단이 라디에이터(10)와 슈라우드(20)의 상단이 각각체결될 수 있도록 하는 볼트(40)로 구성되어 있다.

상기와 같은 본 고안의 구성에 의하면, 기존의 볼트만으로 체결되어 있는 브라켓트(30)에 스톱퍼(31)를 성형하여 조립시 불량을 방지할 수 있고, 그 간격을 일정하게 유지하여 고정시킬 수 있으므로 유동을 방지할 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Description

차량용 라디에이터 고정장치

본 고안은 차량용 라디에이터 고정장치에 관한것 으로서, 더 상세하게는 라디에이터 고정장치를 규격화 하여 조립후 유동발생을 방지할 수 있도록 한 차량요 라디에이터 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량에 엔진의 과열을 방지하기 위하여 라디에이터가 설치되어 있다.

이러한 상기의 라디에이터는 수냉식 엔진에서 열을 공기 중에 방출하기 위한 장치로서, 실린더 블록과 실린더 헤드의 냉각수 통로에서 열을 ㅎ수한 냉각수를 냉각하는 것이다.

엔진에서 뜨거워진 냉각수를 방열판에 통과시켜 공기와 접촉하게 하여 냉각시키며, 단위 면적당 방열량이 크며 공기 및 냉각수의 흐름 저항이 적고 가벼우며 견고하여야 한다.

보통 차량의 전면에 설치되어 있으며, 바람에 의하여 열을 식히는 구조로 되어 있다.

열전도가 좋은 금속판에 틈새를 두어 겹치게 하고 물이 통하는 튜브를 설치하여 크기비율로 냉각 효과를 높이고 있다.

탱크의 상하에 배치하여 냉각수를 위에서 아래로 흐르는 다운 플로식과 좌우에 탱크를 두고 냉각수를 옆으로 흐르게 하는 크로스 플로식이 있다.

이러한 상기의 라디에이터의 고정장치는 라디에이터의 전면에 냉각 팬을 감싸고 있어 공기의 흐름을 도와 냉각 효과를 증대시키고 배기 다기관의 과열을 방지하는 슈라우드가 설치되며, 상기 슈라우드의 상부에 브라켓트를 설치하여 전.후방에 볼트를 이용하여 고정시키며, 상기와 같이 설치된 브라켓트에 고정되는 라디에이터로 구성되어 있다.

상기와 같이 종래에 주로 사용 되는 라디에이터 고정장치는 조립시 그 기준이 없어 브라켓트의 지지력이 미약하여 유동이 발생며, 조립시 불량이 발생하게 되는 것이다.

그러므로, 라디에이터의 유동에 의하여 누수가 발생함으로 엔진을 원활하게 냉각시킬 수 없는 단점이 있다.

또, 라디에이터의 유동에 의하여 다른물체와 부딪혀 이음이 발생되는 폐단이 있었던 것이다.

상기 본 고안의 목적은 라디에이터의 유동을 방지할 수 있도록 한 차량용 라디에이터의 고정장치를 제공하는 데 있다.

상기 본 고안의 다른 목적은 라디에이터의 조립불량을 방지할 수 있도록 한 라디에이터의 고정장치를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래의 라디에이터를 고정한 상태를 보인 일부 측단면도

도 2는 종래의 라디에이터를 고정한 상태를 보인 일부 평면도

도 3은 본 고안인 라디에이터의 고정한 상태를 보인 일부 측단면도

도 4는 본 고안인 라디에이터의 고정한 상태를 보인 일부 평면도

도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 - 라디에이터 20 - 슈라우드

30 - 브라켓트 31 - 스톱퍼

40 - 볼트 41 - 체결용 홀

42 - 삽입홀

이러한 본 고안의 목적은, 차량의 전측에 설치되어 엔진을 냉각하는 라디에이터(10)와, 상기 라디에이터(10)의 전면에 냉각 팬을 감싸고 있어 공기의 흐름을 도와 냉각 효과를 증대시키고 배기 다기관의 과열을 방지하는 슈라우드(20)와, 상기 슈라우드(20)의 상부에 설치되는 브라켓트(30)와, 상기 브라켓트(30)의 일측에 형성되어 슈라우드(20)에 고정되는 스톱퍼(31)와, 브라켓트(30)의 양측단이 라디에이터(10)와 슈라우드(20)의 상단이 각각 체결될 수 있도록 하는 볼트(40)로 구성되어진 것에 의하여 달성된다.

따라서, 라디에이터(10)를 고정하는 브라켓트(30)에 스톱퍼(31)와 볼트(40)를 함께 체결함으로 조립시 유동을 방지하고 조립불량을 방지할 수 있는 것이다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래의 라디에이터를 고정한 상태를 보인 일부 측단면도이고, 도 2는 종래의 라디에이터를 고정한 상태를 보인 일부 평면도이고, 도 3은 본 고안인 라디에이터의 고정한 상태를 보인 일부 측단면도이고, 도 4는 본 고안인 라디에이터의 고정한 상태를 보인 일부 평면도이다.

상기 본 고안은 차량용 라디에이터의 고정장치에 관한 것으로, 차량의 전측에 설치되어 엔진을 냉각하는 라디에이터(10)와, 라디에이터(10)의 전면에 냉각 팬을 감싸고 있어 공기의 흐름을 도와 냉각 효과를 증대시키고 배기 다기관의 과열을 방지하는 슈라우드(20)를 브라켓트(30)로 연결하여 고정하는 것이다.

상기 라디에이터(10)와 슈라우드(20)의 상부에 볼트(40)를 결합할 수 있도록 일정한 위치에 홀을 형성한다.

그리고, 브라켓트(30)를 이용하여 그 각각을 연결하여 볼트(40)로 체결하여 고정하는 것이다.

상기 브라켓트(30)는 라디에이터(10)와 슈라우드(20)의 상단에 밀ㅊ되는 소정의 위치에 체결용 홀(41)이 형성되어 있다.

그리고, 슈라우드(20)와 밀착되는 부분에는 체결용 홀(41)과 일정 간격을 유지하여 스톱퍼(31)가 설치되어 그 체결위치를 규격화 시키는 것이다.

그러므로, 상기 슈라우드(20)의 상단에는 볼트(40)가 삽입되는 삽입홀(42)과 스톱퍼(31)가 체결되도록 별도의 홀이 형성되는 것이다.

상기 스톱퍼(31)는 슈라우드(20)와 라디에이터(10)에 체결되는 브라켓트(30)의 체결시 그 간격을 규격화하므로 유동발생을 방지할 수 있고, 조립시 불량을 방지할 수 있는 것이다.

Claims

차량의 전측에 설치되어 엔진을 냉각하는 라디에이터(10)와, 상기 라디에이터(10)의 전면에 냉각 팬을 감싸고 있어 공기의 흐름을 도와 냉각 효과를 증대시키고 배기 다기관의 과열을 방지하는 슈라우드(20)와, 상기 슈라우드(20)의 상부에 설치되는 브라켓트(30)와, 상기 브라켓트(30)의 일측에 형성되어 슈라우드(20)에 고정되는 스톱퍼(31)와, 브라켓트(30)의 양측단이 라디에이터(10)와 슈라우드(20)의 상단이 각각체결될 수 있도록 하는 볼트(40)로 구성됨을 특징으로 하는 차량용 라디에이터 고정장치.