KR0128663Y1 - 씨.디.피에 장착되는 스핀들 모터 샤프트의 스큐방지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 스핀들 모터 샤프트가 어떤 방향으로 스큐가 발생되더라도 정확하게 보정할 수 있는 구조를 갖도록한 씨.디.피에 장착되는 스핀들 모터 샤프트의 스큐방지장치에 관한 것으로 그 목적은 몰딩밴드와 고정공에 의해 스큐보정을 하지 않고 무한궤도를 이용하여 어떠한 방향에서도 스큐보정을 정확히 할 수 있는 씨.디.피에 장착되는 스핀들 모터 샤프트의 스큐방지장치를 제공하는 것이며, 그 구성은 씨.디.피에 장착되는 스핀들 모터 샤프트의 스큐방지장치에 있어서, 소정직경을 갖고 대향되는 위치에 관통형성되는 고정공을 갖는 섀시부와; 소정직경을 갖는 링형상으로써 내주면에 소정폭과 깊이를 갖고 무한궤도로 형성되는 안내홈과, 하면 소정위치에 상기 각각의 고정공과 스냅결합되도록 하방으로 돌출형성되는 복수개의 스냅돌기를 일체로 구비하는 지지틀과; 소정 폭과 길이를 갖는 막대형상으로써 일단부가 상기 안내홈과 미끄럼 작동가능하게 끼움조립되도록 소정폭을 갖고 절곡형성되고 타단부는 샤프트의 측면부와 맞닿도록 배치되는 지재대로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

씨.디.피(CDP)에 장착되는 스핀들 모터 샤프트의 스큐방지장치

제1도는 종래의 스핀들 모터 샤프트의 스큐방지장치의 장애상태를 도시하는 평면도.

제2도는 종래의 스핀들 모터 샤프트의 스큐방지장치의 장착상태를 도시하는 측단면도.

제3도는 본 고안의 스핀들 모터 샤프트의 스큐방지장치의 구조를 도시하는 측단면도.

제4도는 본 고안의 스핀들 모터 샤프트의 스큐방지장치를 도시하는 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20 : 지지틀 20-1 : 안내홈

20-2 : 스냅돌기 21 : 지지대

22 : 고정공

본 고안은 씨.디.피에 장착되는 스핀들 모터 샤프트의 스큐방지장치에 관한 것으로, 특히 스핀들 모터 샤프트가 어떤 방향으로 스큐가 발생되더라도 정확하게 보정할 수 있는 구조를 갖도록한 씨.디.피에 장착되는 스핀들 모터 샤프트의 스큐방지장치에 관한 것이다.

제1도 및 제2도에서 잘보여지는 바와 같이, 종래의 스큐방지장치는 드라이브 유닛(10)의 섀시부(11)에 소정직경을 갖고 상호 소정간격져서 관통형성되어 있는 복수개의 고정공(15)이 원형으로 배열되어 있고 스핀들 모터(12)는 샤프트(13)가 상기 원형배열의 중앙부에 수직으로 위치되도록 상기 섀시부(11)에 복수개의 고정나사(14)에 의해서 장착된다.

상기와 같이 섀시부(11)에 장착되어 있는 스핀들 모터(12)의 샤프트(13)에 대한 스큐(Skew)를 측정하여 스큐된 방향의 반대방향으로 샤프트(13)를 당겨 상기 섀시부(11)에 관통형상되어 있는 고정공(15)에 스냅돌기(16-1, 16-2)에 의해서 스냅결합되는 몰딩밴드(16)로 구성되어 있다.

상기와 같은 구성을 갖는 종래의 스핀들 모터 샤프트의 스큐방지장치는 섀시부(11)에 장착되는 스핀들 모터(12)의 샤프트(13)에 대한 스큐를 정확하게 측정하더라도 상기 몰딩밴드(16)를 스냅결합시키고 있는 각도는 고정공(15)에 의해서 한정되어 버리기 때문에 실질적으로 샤프트(13)의 스큐를 최적으로 보정할 수 없다는 문제점이 있었다.

상기 문제점을 고려하여, 본 고안은 몰딩밴드와 고정공에 의해 스큐보정을 하지 않고 무한궤도를 이용하여 어떠한 방향에서도 스큐보정을 정확히 할 수 있는 씨디피에 장착되는 스핀들 모터 샤프트의 스큐방지장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 씨.디.피에 장착되는 스핀들 모터 샤프트의 스큐방지장치에 있어서, 소정직경을 갖고 대향되는 위치에 관통형성되는 고정공을 갖는 섀시부와; 소정직경을 갖는 링형상으로써 내주면에 소정 폭과 깊이를 갖고 무한궤도로 형성되는 안내홈과, 하면 소정위치에 상기 각각의 고정공과 스냅결합되도록 하방으로 돌출형성되는 복수개의 스냅돌기를 일체로 구비하는 지지틀과; 소정 폭과 길이를 갖는 막대형상으로써 일단부가 상기 안내홈과 미끄럼작동가능하게 끼움조립되도록 소정폭을 갖고 절곡형성되고 타단부는 샤프트의 측면부와 맞닿도록 배치되는 지지대로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 구체적으로 설명한다.

제3도를 참조하면, 도면부호 10은 드라이브 유닛을 나타낸다.

상기 드라이브 유닛(10)은 광픽업(도시되지 않음)과 턴테이블(도시되지 않음)이 장착되는 스핀들모터(12)와 섀시부(11)로 이루어지며, 본 명세서의 첨부도면에서는 광픽업과 턴테이블을 삭제하였다.

상기 스핀들모터(12)는 샤프트(13)과 상방으로 수직되도록 상기 섀시부(11)의 하면부에 고정나사(14)에 의해 장착된다.

상기 섀시부(11)에는 고정나사(14)에 의해 장착되는 상기 스핀들모터(12)의 샤프트(13)를 중심으로 소정직경을 갖고 관통형성되어 있는 복수개의 고정공(22)이 대향되게 배치되어 있다.

상기 섀시부(11) 상에는 지지틀(20)이 스냅결합되어 있다.

상기 지지틀(20)은 합성수지재로써 소정직경을 갖는 링형상을 갖고 안내홈(20-1)과 복수개의 스냅돌기(20-2)를 일체로 갖는다.

상기 안내홈(20-1)은 상기 지지틀(20)의 내주면에 소정 폭과 깊이를 갖고 내주면을 따라 무한궤도로 형성되어 있고, 상기 복수개의 스냅돌기(20-2)는 상기 지지틀(20)의 하면부 소정위치에 하방으로 돌출형성되어 있으며, 그 끝단은 역 원뿔대 형상을 갖는다.

상기 지지틀(20)은 복수개의 스냅돌기(20-2)가 상기 섀시부(11)의 복수개의 고정공(22)에 상기 스냅결합되므로써 섀시부(11)의 상면에 고정부착된다.

상기 지지틀(20)의 안내홈(20-1)에는 지지대(21)가 안내홈(20-1)을 따라 미끄럼작동 가능하게 끼움조립되어 있다.

상기 지지대(21)는 합성수지재로써 소정 폭과 길이를 갖는 막대형상으로 이루어졌으며, 일단부는 상기 안내홈(20-1)과 끼움조립되기 위하여 ㄱ자 형상으로 절곡형상되어 있고, 타단부는 상기 스핀들 모터(12)의 샤프트(13) 측면과 맞닿도록 배치되며, 상기 지지대(21)의 길이는 지지대(21)의 일단부가 지지되는 상기 지지틀(20)의 안내홈(20-1)의 면과 샤프트(13)의 측면 사이의 간격보다 길게 형성된다.

이하, 상기 구성에 따른 본 고안의 작용, 효과를 구체적으로 설명한다.

제3도 및 제4도를 참조하면, 상기 지지틀(20)은 복수의 스냅돌기(20-2)를 상기 섀시부(11)의 고정공(22)과 각기 스냅결합시킴으로써 섀시부(11)의 상면에 고정부착된다.

상기 지지틀(20)이 상기 섀시부(11)상에 고정부착되면, 측정장치에 드라이브 유닛(10)을 세팅시킨 후 스핀들 모터(12)의 샤프트(13)에 대한 스큐를 정밀하게 측정하여 정확한 스큐방향을 결정한다.

상기 샤프트(13)의 스큐방향이 결정되면 상기 지지대(21)의 절곡된 일단부를 상기 지지틀(20)의 안내홈(20-1)에 끼움조립시키고 타단부는 상기 샤프트(13)의 측면부와 맞닿도록 배치시고 상기 지지대(21)를 상기 안내홈(20-1)을 따라 이동시켜 정확한 보정위치에 배치시킴으로써 상기 샤프트(13)의 스큐는 정확하게 보정될 수 있는 것이다.

이때 상기 지지대(21)는 별도의 구정구없이 상기 안내홈(20-1)에 일단부가 끼움조립되어 안내홈(20-1)을 따라 이동 가능하기 때문에 샤프트(13)의 스큐방향이 어떤 방향이라할지라도 스크방향이 측정에 의해 정확하게 결정되기만 하면 아무런 제한없이 간단하면서도 정확하게 샤프트(13)의 스큐를 보정할 수 있는 것이다.

상기에서 명료해진 바와 같이, 본 고안은 지지틀(20)의 내주면에 무한궤도의 안내홈(20-1)을 형성시키고 막대형상의 지지대(21)의 일단부를 상기 안내홈(20-1)에 안내홈(20-1)을 따라 미끄럼 이동가능하게 끼움조립하고 타단부는 스핀들 모터(12)의 샤프트(13)의 측면과 맞닿도록 배치시켜 지지대(21)을 상기 안내홈(20-1)을 따라 이동시켜 결정된 위치에 배치시키면 상기 지지대(21)의 길이에 의해 상기 샤프트(13)을 밀어주기 때문에 샤프트(13)의 스큐는 정확히 보정될 수 있는 것이다.

따라서, 본 고안은 지지틀(20)을 링형상으로 형성시키고, 내주면에 무한궤도의 안내홈을 형성시켜 지지대(21)을 지지하도록 함으로써, 지지대(21)의 위치에 제한을 받지 않고 정확한 지점에서 정확한 보정을 간펴낳게 할 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (3)

1. 씨.디.피에 장착되는 스핀들 모터 샤프트의 스큐방지장치에 있어서, 소정직경을 갖고 대향되는 위치에 관통형성되는 고정공(22)을 갖는 섀시부(11)와; 소정직경을 갖는 링형상으로써 내주면에 소정 폭과 깊이를 갖고 무한궤도로 형성되는 안내홈(20-1)과, 하면 소정위치에 상기 각각의 고정공(22)과 스냅결합되도록 하방으로 돌출형성되는 복수개의 스냅돌기(20-2)를 일체로 구비하는 지지틀(20)과; 소정 폭과 길이를 갖는 막대형상으로써 일단부가 상기 안내홈(20-1)과 미끄럼 작동가능하게 끼움조립되도록 소정 폭을 갖고 절곡형성되고 타단부는 샤프트(13)의 측면부와 맞닿도록 배치되는 지지대(21)로 구성되는 것을 특징으로 하는 씨.디.피에 장착되는 스핀들 모터 샤프트의 스큐방지장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 지지틀(20)과 지지대(210는 합성수지재인 것을 특징으로 하는 씨.디.피에 장착되는 스핀들 모터 샤프트의 스큐방지장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 지지대(21)의 길이는 지지대(21)의 일단부를 지지하는 상기 안내홈(20-1)면과 샤프트(13)의 측면부의 간격보다 긴 것을 특징으로 하는 씨.디.피에 장착되는 스핀들 모터 샤프트의 스큐방지장치.