KR0128514Y1 - 냉각수 온도감지에 의한 비상냉각 시스템 - Google Patents

Abstract

본 고안은 냉각수 온도감지에 의한 비상 냉각시스템에 관한 것이며, 더욱 상세히는 엔진(1)의 냉각수 온도를 감지하는 수온 조절기(2)와, 상기 냉각수를 냉각수 입구라인(3)을 통하여 수용하여 냉각시키는 주 방열판(13)과, 상기 냉각된 냉각수를 냉각수 출구라인(5)을 통하여 엔진(1)으로 공급되도록 구성된 중장비용 냉각시스템에 있어서, 상기 엔진(1)으로부터 냉각수를 주 방열판(13)으로 보내는 냉각수 입구라인(3)상에서 냉각수의 과열을 감지하는 온도감지센서(9)에 의해 릴레이(16)가 작동되면 방향조절밸브(10)가 선택적으로 과열 냉각수를 비상 방열판(11)으로 유동시킴가 동시에 작동지시램프(17)를 작동시키고 에어 팬(21)과 에어 콘덴서(12)ㄹ가 작동되어 비상 방열판상(11)에서 과열 냉각수를 냉각시켜 상기 냉각수 출구라인(5)을 통하여 엔진으로 냉각수를 공급시키도록 구성됨을 특징으로 하며, 냉각수온도 감시를 통하여 엔진(1), 즉 냉각수의 과열을 판독하여 만약 과열이 되는 비상시에는 운전자에게 작동지시램프(17)를 통하여 신속하게 엔진(1)의 상태에 관한 정보를 제공해주어 무리한 장비의 사용을 방지시킴과 동시에 과열된 엔진(1)을 비상 방열판(11)을 통하여 더욱 빠르게 정상상태인 엔진의 열평형을 달성하여 결과적으로 중장비 엔진(1)의 수명을 대폭 확장시켜주는 매우 효과적인 고안이다.

Description

냉각수 온도 감지에 의한 비상냉각 시스템

제1도는 종래 냉각장치의 개략적 구성도.

제2도는 본 고안의 회로도.

제3도는 본 고안의 개략도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 엔진 2 : 수온 조절기

9 : 온도감지센서 10 : 방향조절밸브

11 : 비상 방열판 12 : 에어 콘덴서

13 : 주 방열판 14 : 비상출구라인

15 : 비상입구라인 16 : 릴레이

18 : 전원 19 : 채크밸브

20 : 보조라인 21 : 팬

본 고안은 냉각수 온도감지에 의한 비상 냉각작동 시스템에 관한 것이며, 더욱 상세히는 중장비의 엔진에 있어서 방열판 입구측에 2차 수온 감지 센서를 장착시켜 감지된 냉각수의 온도가 설정온도이상이 되면 신속하게 이를 냉각시켜 엔진의 과열을 방지시키도록 형성된 것에 관한 것이다.

종래, 중장비의 엔진에 있어서 엔진을 냉각시키기 위한 냉각시스템은 제1도에 도시된 바와 같이 엔진(1) 내부의 냉각수의 온도를 조절기(2)에서 감지하여 설정온도 이상이 되면 냉각수 입구라인(3)를 통하여 방열판 압력캡(6)을 거쳐 방열판(4)으로 냉각수를 유동시켜 냉각시키며, 이 냉각된 냉각수는 냉각수 출구라인(5)를 통하여 다시 엔진(1) 내부로 공급되도록 구성되어 있었다.

그러나, 열대지방에서 중장비를 작동시키거나 엔진을 장시간동안 작동시킬 경우 방열판의 방열효과가 엔진에서 발생하는 방출열을 효과적으로 냉각시키지 못하여 엔진의 열평형(heat ballance)을 이루지 못하고 과열을 일으켜 작업이 중단되거나 엔진효율 및 수명을 저하시키는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 엔진의 과열을 감지하여 신속히 엔진의 열평형을 유지시켜 효율적으로 장비를 계속 운전할 수 있는 비상 냉각 작동 시스템을 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은 엔진의 냉각수 온도를 감지하는 수온 조절기와, 상기 냉각수를 냉각수 입구라인을 통하여 수용하여 냉각시키는 주 방열판과, 상기 냉각된 냉각수를 냉각수 출구라인을 통하여 엔진으로 공급되도록 구성된 냉각시스템에 있어서, 상기 엔진으로부터 냉각수를 주 방열판으로 보내는 냉각수 입구라인상에서 냉각수의 과열을 감지하는 온도감지센서에 의해 릴레이가 작동되면 방향조절밸브가 선택적으로 과열 냉각수를 비상 방열판으로 유동시킴과 동시에 작동지시램프를 작동시키고 에어 팬과 에어 콘덴서가 작동되어 비상 방열판상에서 과열 냉각수를 냉각시켜 상기 냉각수 출구라인을 통하여 엔진으로 냉각수를 공급시키도록 구성된 비상 냉각작동 시스템에 있으며, 이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 고안의 회로도이고, 제3도는 본 고안의 개략도이고, 도면에서 부호 1은 엔진, 9는 온도감지센서, 10은 방향조절밸브, 11은 비상 방열판, 12는 에어 콘덴서, 13은 주 방열판, 14는 비상출구라인, 15는 비상입구라인, 16은 릴레이, 17은 동작지시램프, 21은 팬을 나타낸다.

제2도 및 제3도에 도시된 바와 같이 본 고안은 엔진(1)으로부터 주 방열판(13)으로 연결된 냉각수 입구라인(3)의 일측에서 냉각수의 온도를 재차 감지하는 온도 감지센서(9)가 설치되었다.

상기 온도 감지센서(9)는 전원(18)에 연결되어 있으며 냉각수의 과열을 판독하여 릴레이(16)를 선택적으로 온(on) 또는 오프(off)시키도록 형성되었다. 상기 릴레이(16)는 상기 온도감지센서(9)의 냉각수 과열 판독에 따라 선택적으로 개폐되며 냉각수의 비상 방열판 유입을 주절하는 방향조절밸브(10)에 연결되어 있고, 동시에 상기 비상 방열판(11)을 에어 콘덴서(12)로 냉각시키도록 팬(21)과 연결되었다.

또한, 상기 릴레이(16)와 팬(21)사이에서 비상 방열판(11)의 작동을 판별시키는 동작지시램프(17)가 설치되었다. 상기 비상방열판(11)은 주 방열판(13)의 비상출구라인(14)를 통하여 냉각수 출국라인(5)에 연결되었다.

한편, 상기 방향조절밸브(10)는 상기 온/오프식 온도감지센서(9)에 의한 냉각수 판독에 의해 비상입구라인(15)을 통하여 선택적으로 주 방열판(13)으로 냉각수가 유입될 수 있도록 연결되어 있되, 보조라인(20)과 합류되는 상기 냉각수출구라인(3)상에 상기 주 방열판(13)상에 일정한 압력이 유지되도록 체크 밸브(23)를 설치하고 있다.

따라서, 주 방열판(13)과 비상 방열판(11)을 거치는 냉각수는 모두 냉각수 출구라인(5)으로 연결되어 엔진(1)으로 재 공급되도록 구성되었다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 그 효과에 대해서 설명하면 다음과 같다.

제3도에서 알 수 있는 바와 같이 엔진(1)의 냉각수는 일단 수온 조절기(2)에서 1차 판독되어 냉각수 출구라인(3)을 따라 엔진(1)외부로 유출되며, 유출된 냉각수의 일부가 온도감지센서(9)에서 감지되어 엔진, 즉 냉각수이 과열유무가 판독된다.

이때, 상기 온도감지센서(9)에서 과열이 검출되면, 이 과열검출 신호에 의해 릴레이(16)가 온 상태로서 통전되어 방향조절밸브(10)를 개방시켜 비상냉각라인(15)을 통하여 과열 냉각수의 일부를 비상 방열판(11)으로 유동시킴과 동시에 동작지시램프(17)와 팬(21)을 동작시키면서 에어 콘덴서(12)를 통하여 상기 비상 방열판(11)에 유입된 냉각수를 냉각시킨다.

여기서, 상기 동작지시램프(17)의 작동을 통하여 운전자는 현재 엔진(1)의 과열상태를 바로 인식하여 무리한 운전을 방지하며, 상기 비상 방열판(11)의 냉각작용에 의해 엔진(1)은 신속히 전상상태로 회복될 수 있다.

한편, 과열 냉각수의 나머지 부분은 보조라인(20)을 통하여 냉각수 입구라인(3)을 지나 체크밸브(19)를 거쳐 계속 주 방열판(13)으로 유입되어 냉각된다.

상기 비상 방열판(11)과 주 방열판(13)에서 냉각된 냉각수는 냉각수 출구라인(5)에서 모두 모아져 다시 엔진(1)의 내부로 공급된다.

이상과 같이 본 고안에 의한 비상냉각 시스템은 냉각수온도 감시를 통하여 엔진(1), 즉 냉각수의 과열을 판독하여 만약 과열이 되는 비상시에는 운전자에게 작동지시램프(17)를 통하여 신속하게 엔진(1)의 상태에 관한 정보를 제공해주어 무리한 장비의 사용을 방지시킴과 동시에 과열된 엔진(1)을 비상 방열판(11)의 냉각작용에 의해 더욱 빠르게 정상상태인 엔진의 열평형을 달성하여 결과적으로 중장비 엔진(1)의 수평을 대폭 확장시켜주는 매우 효과적인 고안이다.

Claims (1)

1. 엔진(1)의 냉각수 온도를 감지하는 수온 조절기(2)와, 상기 냉각수를 냉각수 입구라인(3)을 통하여 수용하여 냉각시키는 주 방열판(13)과, 상기 냉각된 냉각수 출구라인(5)을 통하여 엔진(1)으로 공급되도록 구성된 중장비용 냉각시스템에 있어서, 상기 엔진(1)으로부터 냉각수를 주 방열판(13)으로 보내는 냉각수 입구라인(3)상에서 냉각수의 과열을 감지하는 온도감지센서(9)에 의해 릴레이(16)가 작동되면 방향조절밸브(10)가 선택적으로 과열 냉각수를 비상 방열판(11)으로 유동시킴과 동시에 작동지시램프(17)를 작동시키고 에어 팬(21)과 에어 콘덴서(12)가 작동되어 비상 방열판(11)에서 과열 냉각수를 냉각시켜 상기 냉각수 출구라인(5)을 통하여 엔진으로 냉각수를 공급시키도록 구성됨을 특징으로 하는 비상냉각 시스템.