KR0128040Y1 - 쇽 업소버의 스토퍼 - Google Patents

쇽 업소버의 스토퍼

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KR0128040Y1
KR0128040Y1 KR2019940015689U KR19940015689U KR0128040Y1 KR 0128040 Y1 KR0128040 Y1 KR 0128040Y1 KR 2019940015689 U KR2019940015689 U KR 2019940015689U KR 19940015689 U KR19940015689 U KR 19940015689U KR 0128040 Y1 KR0128040 Y1 KR 0128040Y1
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KR
South Korea
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piston rod
stopper
cylinder
shock absorber
piston
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Application number
KR2019940015689U
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Inventor
안필용
Original Assignee
정몽원
만도기계주식회사
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/58—Stroke limiting stops, e.g. arranged on the piston rod outside the cylinder
    • F16F9/585—Stroke limiting stops, e.g. arranged on the piston rod outside the cylinder within the cylinder, in contact with working fluid

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 쇽 업소버의 스토퍼에 관한 것으로서, 실린더의 로드 가이드와 피스톤 로드의 스토퍼 사이에 완충고무가 끼워져 있음으로써 완충고무가 갖는 특성으로 인해 제대로의 부드러운 충격 흡수를 얻을 수 없는 종래의 문제점을 해결하고자 한다.
이를 해결하기 위하여 본 고안은 실린더에 넥킹부를 형성하고 피스톤 로드의 스토퍼에 형성된 오리피스를 개폐하도록 디스크가 설치됨으로써 피스톤 로드의 신장제어가 유압댐핑으로 이루어짐에 따라 보다 부드럽고 탁월한 충격완화가 이루어 지도록 한 것이다.

Description

쇽 업소버의 스토퍼
제1도는 종래 기술에 대한 쇽 업소버의 스토퍼 부분을 나타낸 단면도.
제2도는 본 고안에 따른 쇽 업소버의 스토퍼 부분만을 나타낸 단면도.
제3도는 본 고안의 작동 상태를 설명하기 위해 나타낸 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10, 20 : 실린더 12, 24 : 피스톤 로드
14, 26 : 로드 가이드 16, 28 : 스토퍼
18 : 완층고무 22 : 넥킹부
30 : 오리피스 32 : 디스크
34 : 리테이너 36 : 와셔
38 : 너트
본 고안은 쇽 업소버(Shock Absorber)의 스토퍼(Stopper)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 실린더에 넥킹부를 형성하고 피스톤 로드의 스토퍼에 형성된 오리피스를 개폐하도록 디스크가 설치됨으로써 피스톤 로드의 신장시 유압댐핑으로 이루어짐에 따라 보다 탁월한 충격 완화가 이루어 지도록한 쇽 업소버의 스토퍼에 관한 것이다.
일반적으로, 쇽 업소버는 충격에 의해 발생되는 고유진동을 양호하게 흡수하는 것으로서, 이는 피스톤 로드단부의 피스톤이 원통형으로된 실린더 내에 설치되어 있으며 상기 피스톤은 긴밀하게 실린더와 결합되어 있고 복수의 오리피스가 형성되어 있다.
상기 실린더와 피스톤 로드에는 피스톤 로드의 신장을 제어하고 그 충격을 완화하기 위한 피스톤 로드의 신장제어수단이 구비되어 있다.
상기 피스톤 로드의 신장제어수단은 제1도에 나타낸 바와 같이 실린더(10)의 상단에는 피스톤 로드(12)를 안내하는 로드 가이드(14)가 장착되어 있고 상기 피스톤 로드(12)의 소정위치에는 피스톤 로드(12)의 신장을 제어하기 위한 스토퍼(16)가 장착되어 있으며 상기 로드 가이드(14)와 스토퍼(16) 사이에는 완충고무(18)가 끼워져 있다.
상기와 같이 구성된 종래의 쇽 업소버는 피스톤 로드의 신장시 피스톤 로드(12)의 스토퍼(16)가 완충고무(18)에 부딪치게 되면 상기 완충고무(18)에서 충격을 흡수하는 것이다.
그러나, 상기와 같은 종래의 쇽 업소버에 있어서는 실린더(10)의 로드 가이드(14)와 피스톤 로드(12)의 스토퍼(16) 사이에 완충고무(18)가 끼워져 있음으로써 완충고무(18)가 갖는 특성으로 인해 제대로의 부드러운 충격흡수를 얻을 수 없는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 종래에 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 실린더에 넥킹부를 형성하고 피스톤 로드의 스토퍼에 형성된 오리피스를 개폐하도록 디스크가 설치됨으로써 피스톤 로드의 신장제어가 유압댐핑으로 이루어짐에 따라 보다 부드럽고 탁월한 충격완화가 이루어 지도록 한 쇽 업소버를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은, 피스톤 로드 단부의 피스톤이 원통형으로된 실린더내에 설치되어 있으며 상기 피스톤은 긴밀하게 실린더와 결합되고 복수의 오리피스가 형성되어 있으며 상기 실린더와 피스톤 로드에는 피스톤 로드의 신장을 제어하고 그 충격을 완화하기 위한 피스톤 로드의 신장 제어수단이 구비되어 있는 쇽 업소버에 있어서, 상기 피스톤 로드의 신장 제어수단이 실린더의 소정위치에 형성되는 넥킹부와, 오리피스가 형성되고 이 오리피스를 개폐하는 디스크가 설치된 스토퍼로 되어 있는 점에 있다.
이하, 본 고안에 따른 쇽 업소버의 바람직한 일 실시예의 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제2도 및 제3도는 본 고안에 따른 쇽 업소버를 설명하기 위해 나타낸 도면으로서, 실린더(20)의 상부에는 하부보다 직경이 작은 넥킹부(22)가 형성되어 있고, 그 상단에는 피스톤 로드(24)를 안내하는 로드 가이드(26)가 장착되어 있으며, 상기 피스톤 로드(24)의 소정위치에는 피스톤 로드(24)의 신장을 제어하기 위한 스토퍼(28)가 장착되어 있다.
상기 스토퍼(28)에는 복수의 오리피스(30)가 형성되어 있고 상기 오리피스(30)을 개폐하는 디스크(32)가 리테이너(34), 와셔(36) 및 너트(38)로 설치되어 있다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 쇽 업소버는 제3도에 나타낸 바와같이 피스톤 로드(24)가 신장되면 피스톤 로드(24)의 스토퍼(28)가 실린더(20)의 넥킹부(22) 부분에 도달하면서 유압댐핑력이 발생하게 되며 상기 실린더(20)의 넥킹부(22)에 도달되면 서서히 댐핑이 걸리게 된다.
이때, 실린더(20)의 넥킹부(22)에서의 댐핑력을 변화시키기 위해서 오리피스(30) 및 디스크(32)를 추가로 설치하여 가변시킬 수 있다.
그러므로, 상기와 같이 구성된 본 고안의 쇽 업소버의 스토퍼는 실린더(20)의 소정위치에 형성된 넥킹부(22)와, 피스톤 로드(24)의 스토퍼(28)에 형성된 오리피스(30)를 개폐하도록 설치된 디스크(32)가 설치됨으로써 실린더(20)의 넥킹부(22) 및 그 부분에 근접할 때 피스톤 로드(24)의 신장제어가 유압댐핑으로 이루어짐에 따라 보다 부드럽고 탁월한 충격완화가 이루어지는 것이다.
이상에서와 같이 본 고안에 따른 쇽 업소버의 스토퍼에 의하면, 실린더에 넥킹부를 형성하고 피스톤 로드의 스토퍼에 형성된 오리피스를 개폐하도록 디스크가 설치됨으로써 피스톤 로드의 신장제어가 유압댐핑으로 이루어짐에 따라 보다 부드럽고 탁월한 충격완화가 이루어지는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 피스톤 로드 단부의 피스톤이 원통형으로된 실린더내에 설치되어 있으며 상기 피스톤은 긴밀하게 실린더와 결합되고 복수의 오리피스가 형성되어 있으며 상기 실린더와 피스톤 로드에는 피스톤 로드는 신장을 제어하고 그 충격을 완화하기 위한 피스톤 로드의 신장제어수단이 구비되어 있는 쇽 업소버에 있어서, 상기 피스톤 로드의 신장제어수단이 실린더의 소정위치에 형성되는 넥킹부와, 오리피스가 형성되고 이 오리피스를 개폐하는 디스크가 설치된 스토퍼로 되어 있는 쇽 업소버의 스토퍼.
KR2019940015689U 1994-06-29 1994-06-29 쇽 업소버의 스토퍼 KR0128040Y1 (ko)

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KR20020040313A (ko) * 2000-11-24 2002-05-30 밍 루 쇽 업소버의 스톱퍼 장치
KR100791467B1 (ko) * 2003-04-01 2008-01-04 주식회사 만도 쇽 업소버의 스토퍼 구조
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