KR0126491Y1 - 스톡레버의 취부구조 - Google Patents
스톡레버의 취부구조Info
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- KR0126491Y1 KR0126491Y1 KR2019950048152U KR19950048152U KR0126491Y1 KR 0126491 Y1 KR0126491 Y1 KR 0126491Y1 KR 2019950048152 U KR2019950048152 U KR 2019950048152U KR 19950048152 U KR19950048152 U KR 19950048152U KR 0126491 Y1 KR0126491 Y1 KR 0126491Y1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
- B60Q1/1446—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means controlled by mechanically actuated switches
- B60Q1/1453—Hand actuated switches
- B60Q1/1461—Multifunction switches for dimming headlights and controlling additional devices, e.g. for controlling direction indicating lights
- B60Q1/1469—Multifunction switches for dimming headlights and controlling additional devices, e.g. for controlling direction indicating lights controlled by or attached to a single lever, e.g. steering column stalk switches
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Switches With Compound Operations (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
본 고안은 스톡레버의 취부구조에 관한 것으로 특히 스티어링 하우징에 취부되는 스톡레버의 장착 및 탈거작업이 간단하게 이루어질 수 있도록 하여 작업자의 작업 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는 것으로서,
스톡레버가 스티어링 하우징에 취부될 수 있도록 선단부에 형성되는 탄성 고정부와, 상기 탄성 고정부가 벌어질 수 있도록 눌러주는 누름부를 고정부의 타단에 형성하고, 누름부는 취부작업시 탄성고정부가 일정양 벌어질 수 있도록 외측으로 돌기를 형성하며, 상기 누름부와 탄성고정부의 중단에서 레버 본체에 연결되는 연결부를 구성한 것이다.
Description
제1도는 일반적인 스톡레버의 취부 상태도.
제2도는 본 고안에 의한 스톡레버의 구조도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100 : 스톡레버 101 : 탄성 고정리브
102 : 누름부 103 : 연결부
104 : 돌기
본 고안은 스톡레버의 취부구조에 관한 것으로서 특히 스톡레버(STALK LEVER)의 취부구조를 변경하여 착탈이 간편하게 이루어짐으로 조립 및 탈거시 작업성 및 내구성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.
일반적인 스톡레버(10)는 제 1 도에 도시된 바와같이 스티어링휠의 회전축(1)을 감싸주는 스티어링컬럼 로워(2) 및 어퍼쉬라우드(3)의 사이에 스크류에 의해 취부되어 구성되게 된다.
이와같이 구성되는 스톡레버(10)는 스티어링휠의 후면에 취부되어 상,하,전,후로 작동되면서 주로 방향지시등이나 전조등을 제어하거나 윈도우와이퍼를 제어하는 기능을 하게 되며, 탈거 작업시는 스티어링컬럼 로워(2)와 어퍼쉬라우드(3)를 먼저 탈거한 후에 스톡레버(10)를 고정시키고 있는 스크류(미도시)를 탈거시킴으로 이탈이 가능하게 된다.
그러나 이러한 종래 취부구조는 스톡레버의 장착 및 탈거작업시 스크류고정으로 인하여 작업시간 및 작업공정이 많이 소요됨으로 작업효율을 저하시키게 되는 문제점이 있었다.
본 고안은 이러한 점을 감안하여 스톡레버의 취부시 고정될 수 있도록 선단부에 형성되는 탄성 고정부와, 상기 탄성 고정부가 벌어질수 있도록 눌러주는 누름부를 고정부의 타단에 형성하고, 상기 누름부와 탄성고정부의 중단에서 레버 본체에 연결되는 연결부를 구성함으로서, 스톡레버의 착탈 작업이 용이하게 이루어질 수 있도록 하는데 목적이 있다.
본 고안을 제 2 도를 참조하여 이하에서 상세히 설명한다.
먼저 구성을 살펴보면 스톡레버(100)의 취부시 스티어링 하우징에 고정될 수 있도록 선단부에 형성되는 탄성 고정부(101)와 상기 탄성 고정부(101)가 벌어질 수 있도록 눌러주는 누름부(102)를 탄성고정부(101)의 타단에 형성하고, 상기 누름부(102)와 탄성고정부(101)의 중단에서 레버 본체(100)에 연결되는 연결부(103)를 구성하였다.
그리고 상기 누름부(102)는 외측으로 돌기(104)를 형성하여 취부시 탄성고정부(101)가 탄성력에 의해 일정양이 벌어질 수 있도록 구성하였다.
이와같이 구성된 상태에서 본 고안의 스톡레버(100)를 스티어링 하우징에 장착시키게 되면 장착부에 슬라이딩 되면서 하우징 내벽에 돌기(104)가 순간적으로 눌러지게 되고, 이와 동시에 탄성력에 의해서 탄성고정부(101)가 벌어지면서 장착되어 취부가 완료되는 것이다.
그리고 스톡레버(100)의 탈거시는 누름부(102)를 작업자가 손으로 눌러주게 되면 본 고안의 연결부(103)를 중심으로 탄성고정부(101)가 벌어지게 됨으로 쉽게 스티어링 하우징으로 부터 탈거시킬 수 있는 것이다.
이상에서 살펴본 바와 같은 본 고안은 스티어링 하우징에 취부되는 스톡레버의 장착 및 탈거작업이 간단하게 이루어질 수 있도록 하여 작업자의 작업편의성을 향상시킬 수 있는 고안이다.
Claims (1)
- 하우징 선단부와의 접촉에 의해 눌려지는 헤드부와, 스톡레버 본체에 회동가능하게 결합되는 연결부와, 상기 헤드부가 눌려지면서 하우징 본체쪽으로 회동하는 돌출부가 일체로 이루어진 록킹장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 스톡레버의 취부구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950048152U KR0126491Y1 (ko) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | 스톡레버의 취부구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950048152U KR0126491Y1 (ko) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | 스톡레버의 취부구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970032810U KR970032810U (ko) | 1997-07-26 |
| KR0126491Y1 true KR0126491Y1 (ko) | 1998-10-01 |
Family
ID=19438902
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950048152U KR0126491Y1 (ko) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | 스톡레버의 취부구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0126491Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-12-27 KR KR2019950048152U patent/KR0126491Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970032810U (ko) | 1997-07-26 |
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