KR0125749Y1 - 자동차 제동등 램프의 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도로의 주행중에 제동에 목적을 후속 차량에게 정확하게 신호함(알려줌)으로 인해 안전거리 미확보 및 기타의 원인으로 인한 교통사고를 미연에 방지할 수 있도록 한것으로서, 진공상태인 투명유리구의 내부로 제동램프용 필라멘트와 차폭램프용 필라멘트로 형성하되, 필라멘트는 지지봉에 의해 지지되어 있으며, 투명유리구의 저면 하부로는 외면에 나사부들 형성한 접속용 캡을 형성하되, 캡의 저면 중앙에는 접속단자를 형성하여 필라멘트를 지지하는 지지봉과 접해있으며, 일측의 지지봉은 접속용 캡의 일측에 접지되며, 제동스위치로 형성된 제동용 램프에 있어서, 투명유리구의 내부에 2차 제동램프용 필라멘트와 복수개의 지지봉과 2차 제동스위치를 형성한 것을 특징으로 하는 자동차 제동등 램프의 구조이다.

Description

자동차 제동등 램프의 구조

제1도는 종래 제동등 램프의 사시도.

제2도는 본 고안의 사시도.

제3도는 본 고안의 종단면도.

제4도는 브레이크 패달부의 개략적인 구성도.

제5도는 제동등 회로의 구성도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 투명유리구 2 : 2차 제동램프용 필라멘트

3, 3a : 지지봉 4 : 2차 제동스위치

본 고안은 자동차 제동등 램프의 구조에 관한것으로서, 보다 상세하게는 도로의 주행중에 제동에 목적을 후속 차량에게 정확하게 신호함(알려줌)으로 인해 안전거리 미확보 및 기타의 원인으로 인한 교통사고를 미연에 방지할 수 있도록 한것이다.

주행중 운전자가 내부에서 외부로 신호를 보내면서 원활한 주행을 하기 위하여 일반적으로 차량의 후미 즉, 트렁크 리드의 아래에 여러가지 램프(방향지시등및 제동등)를 설치하여 주행에 임하는데 제동등은 주행중인 차량 및 주, 정차시의 차내에서 운전자가 브레이크 패달을 밟으면 점등되는 것으로 그 내부 구조는 제1도 및 제2도에 도시한 것과 같이 진공상태인 투명유리구(1)의 내부로 제동램프용 필라멘트(5)와 차폭램프용 필라멘트(6)로 형성하며, 상기, 필라멘트(5,6)는 지지봉(7, 7a, 8, 8a)에 의해 지지되어 있으며, 투명유리구의 저면 하부로는 외면에 나사부(9)를 형성한 접속용 캡(10)을 형성하되, 캡(10)의 저면 중앙에는 접속단자(11)를 형성하여 투명유리구(1)의 내부에 형성되어 있는 차폭램프용 필라멘트(6)와 제동램프용 필라멘트(5)를 지지하는 지지봉(7,8)과 접해있으며, 일측의 지지봉(7a, 8a)은 접속용 캡(10)의 일측에 접지되어 형성된다.

이와같이 구성된 종래의 제동램프는 야간 주행시 주행중인 차량의 위치와 폭을 알리기 위한 차폭램프용 필라멘트(6)를 점등하며 야간주행의 안전을 도모하며, 주, 야간 주행시 차량의 속도를 감속하기 위하여 브레이크 패달을 밟으면 제동용 필라멘트(5)를 점등하며 후속 차량에게 경고신호를 주어 주의하게 하는 역할을 하게되는데 이때, 점드되는 빛의 밝기가 일정하여 급감속을 위한것인지, 서행을 위한 것인지, 또한 정지를 위한것인지의 판별이 용이하지 않은 문제점으로 인해, 교통사고가 일어나는 원인이 되었다.

따라서, 본 고안은 상술한 제반 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 본 고안은 도로의 주행중 제동에 목적을 후속 차량에게 정확하게 신호함(알려줌)으로 인해 안전거리 미확보 및 기타의 원인으로 인한 교통사고를 미연에 방지할 수 있는 자동차 제동등 램프의 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 형태에 따르면, 진공상태인 투명유리구의 내부로 제동램프용 필라멘트와 차폭램프용 필라멘트로 형성하되, 필라멘트는 지지봉에 의해 지지되어 있으며, 투명유리구의 저면 하부로는 외면에 나사부를 형성한 접속용 캡을 형성하되, 캡의 저면 중앙에는 접속단자를 형성하며 필라멘트를 지지하는 지지봉과 접해있으며, 일측의 지지봉은 접속용 캡의 일측에 접지되며, 제동스위치로 형성된 제동용 램프에 있어서, 투명유리구의 내부에 2차 제동램프용 필라멘트의 복수개의 지지봉과 2차 제동 스위치를 형성한 자동차 제동등 램프의 구조이다.

이하, 상술한 목적및 특징을 가지는 본 고안의 일실시예를 첨부도면 제3도 내지 제5도를 참조하여 그 구성및 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

제3도는 브레이크 패달부의 개략적인 구성도이며, 제4도는 제동등 회로의 구성도로서, 투명유리구(1)의 저면 하부로는 외면에 나사부(9)를 형성한 접속용 캡(10)을 형성하되, 캡(10)의 저면 중앙에는 접속단자(11)를 형성하여 필라멘트(5,6)를 지지하는 지지봉(7,8)과 접해있으며, 투명유리구(10의 내부로 제동램프용 필라멘트(5)와 차폭램프용 필라멘트(6)로 형성하되, 필라멘트(5,6)는 지지봉(7, 7a, 8, 8a)에 의해 지지되어 있으며, 상기, 일측의 지지봉(7a, 8a)은 접속용 캡(10)의 접지되며, 제동스위치(12)로 형성된 제동용 램프에 있어서, 진공상태인 투명유리구(1)의 내부에 2차 제동램프용 필라멘트(2)와 복수개의 지지봉(3, 3a)을 형성하며, 2차 제동 스위치(4)로 형성되어 구성된다.

이와같이 구성된 본 고안은 평상시의 서행 (제동력의 50%선)을 목적으로 가볍게 브레이크 패달을 밟으면 일측에 형성된 제동스위치(12)를 작용하여 제동램프용 필라멘트(5)를 점등 하여 후속차량으로 하여금 서행임을 인식하게 하며, 급감속(제동력의 50%이상)이나 정지를 목적으로 깊숙히 밟으면 2차 제동 스위치(4)를 작동하여 2차 제동용 필라민트(2)를 점등하여 후속차량에 경고를 함으로서, 신속히 대비할 수 있게 하여 하는것이다.

이상에서 살펴본 바와같이, 본 고안은 진공상태인 투명유리구의 내부에 2차 제동램프용 필라멘트와 복수개의 지지봉을 형성하며, 2차 제동스위치를 형성한것에 그 특징이 있는것으로서, 본 고안은 도로의 주행중에 제동에 목적(서행, 급감속, 정지)을 후속 차량에게 정확하게 신호함으로 인해 안전거리 미확보 및 기타의 원인으로 인한 교통사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 매우 유용하며 실용성이 있는 고안이다.

Claims (1)

1. 진공상태인 투명유리구(1)의 내부로 제동램프용 필라멘트(5)와 차폭램프용 필라멘트(6)로 형성하되, 필라멘트(5,6)는 지지봉(7, 7a, 8, 8a)에 의해 지지되어 있으며, 투명유리구의 저면 하부로는 외면에 나사부(9)를 형성한 접속용 캡(10)을 형성하되, 캡(10)의 저면 중앙에는 접속단자(11)를 형성하여 필라멘트(5,6)를 지지하는 지지봉(7, 7a)과 접해있으며, 일측의 지지봉(8, 8a)은 접속용 캡(10)의 일측에 접지되며, 제동스위치(12)로 형성된 제동용 램프에 있어서, 투명유리구(1)의 내부에 2차 제동램프용 필라멘트(2)의 복수개의 지지봉(3, 3a)과 2차 제동스위치(4)를 형성한 것을 특징으로 하는 자동차 제동등 램프의 구조.