KR0123291Y1 - 자동차 점·소등 되는 주차등 - Google Patents

Abstract

1. 청구범위에 기재된 관이 속하는 기술분야

자동 점·소등되는 주차등

2. 고안이 해결하고자 하는 기술적 과제

주간 주행후 일일이 소등하여야하고 야간 한적한 도로에서 뒤따르는 차량이 없는 경우에도 자신의 차량 위치를 알려야할 필요 없이 차량 뒤쪽에서의 광량에 따라 자동 점·소등되는 주차등을 제공하고자 함.

3. 고안의 해결방법의 요지

광량 검출 수단(3)과, 검출된 광량에 따라 스위칭이 이루어지는 스위칭 수단(4)과, 전원이 인가되어 발광되는 발광수단(5)과, 발광수단(5)과 광량 검출수단(3)을 구비한 램프 하우징(6)과, 이 램프 하우징(6)을 커버하는 투광부재(7)를 포함하여 이루어짐.

4. 고안의 중요한 용도

콤비네이션 램프의 주차등이 자동으로 점·소등됨.

Description

자동 점·소등 되는 주차등

본 고안은 일정 시간동안만 정차시킬 경우 발광되는 주차등 장치에 관한 것으로 상세하게는 콤비네이션 램프의 내부 램프들중 일시적 혹은 장시간 주차 할 경우 후면에 나타나는 차량들에게 이를 알리는 주차등 장치로서 후면에서 전조등이 갖는 광량이 검출될때만 점등되는 후면 주차등 장치에 관한 것이다.

일반적으로 승용차의 후면에는 후미등(Tail Lamp), 제동등(Stop Lamp), 후진등(Back-Up Lamp), 방향지시등(Turn Signal Lamp)이 하나의 콤비네이션 램프에 설치되어 있다. 이중에서 후미등의 경우 야간 주행중 뒤 따르는 차량에게 자신의 차량 뒷부분위치를 알려주고 동시에 주,정차시 다른 차량으로부터 자신의 차량의 위치를 알려주기 위한 목적으로 설치되어 있다.

따라서 야간 주행이 시작 되면 운전자는 자동적으로 후미등 수동 스위치를 조작시켜 후미등을 점등시킨 뒤 주행하게 되는데 이 경우에는 단순한 자신의 차량을 보호하기 위한 후미등으로만 사용되지만 도로변에 임시적으로 주,정차 시킬 경우에는 주차등으로도 사용되고 있다.

이와같은 종래 주차등은 콤비네이션 램프의 상부에 위치하여 주행중 제동을 할 경우 제동등과 함께 발광되어 정지 상태를 뒤 따르는 차량에게 알려주게 된다. 또한, 조작은 운전석에서 간단한 수동 조작 스위치로서 이를 점등시키며 전원이 공급되는 과정은 전원 공급 수단과, 수동 스위칭 수단과, 상기 스위칭 수단의 개폐에 의하여 전원이 공급되어 발광되는 발광수단과, 상기 발광수단을 구비한 램프 하우징과, 주사방향을 제어하는 렌즈를 형성하면서 상기 램프 하우징을 커버하는 투광부재를 포함하여 이루어진다.

그러나 상기와 같은 종래의 주차등은 한적한 도로의 야간 주행중에는 굳이 점등시켜 놓을 필요가 없음에도 현재까지는 자동차 규격상 먼저 스위칭 시켜야만 다음의 전조등 조작이 가능해지는 점은 있으나, 이와같은 스위치 조작상의 문제만 해결된다면 전조등만 점등시킨 상태에서 불필요하게 후미등(주차등)을 점등시켜 밧데리의 소모를 증가시킬 필요가 없을 것이다.

즉, 주차등(후미등)의 설치 목적상 다른 차량으로부터 자신의 차량이 주행중임을 알리거나 주, 정차중임을 알리는 데 있으므로 뒤 따르는 다른 차량이 없는 한적한 도로에서는 소등시켜도 운전상의 아무런 위험성이 없는 것이다.

본 고안은 상기한 문제점과 필요성을 감안하여 안출된 것으로서 그 목적은 한적한 도로에서 뒤따르는 차량이 없는 경우엔는 자동소등되게하고 뒤따르는 차량이 있거나 다른 차량으로부터 자신의 차량이 일시 주차 상태임을 알려주고자 할 경우에는 자동 점등되게하는 주차등(후미등)을 제공하는 데에 그 목적이 있다. 뿐만 아니라 본 고안은 이와같은 자동 점·소등 주차등에 그동안 사용되는 방식의 수동 조작 스위치를 포함토록하여 자동 및 수동 조작이 겸용으로 이루어지는 자동 및 수동으로 점·소등 되는 주차등을 제공하는 데에 궁극적인 목적이 있다.

이러한 본 고안의 목적은 전원 공급 수단과, 수동 스위칭 수단과, 광량 검출 수단과, 검출된 광량에 따라 스위칭이 이루어지는 스위칭 수단과, 상기 스위칭 수단에 의하여 개폐되는 발광수단과, 상기 발광수단과 광량 검출수단을 구비한 램프 하우징과, 주사방향을 제어하는 렌즈를 형성하면서 상기 램프 하우징을 커버하는 투광부재를 포함하여 후면 차량의 전조등 빛에 의하여 점등이 자동 제어되는 것이다.

따라서 자동차의 주동력인 밧데리의 소모를 줄일 수 있게 되었고 일일이 운전자가 야간 주행시 이를 의식적으로 점등시키거나 점등된 줄을 모르고 그대로 차량을 장시간 주차시킴에 따른 문제점을 개선하게 되는 것이다.

제1도는 일반적인 콤비네이션 램프가 실시된 승용차의 후면 사시도

제2도는 본 고안 콤비네이션 램프의 발췌 정면도

제3도는 제2도의 A-A 선 단면도로서 발광수단 및 광 검출 수단에 접속된 전원 공급구조의 개략도

제4도는 본 고안을 실시하기 위한 블럭도

제5도는 본 고안의 작용을 설명하기 위한 개략도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1:전원 공급 수단 2:수동 스위칭 수단

3:광량 검출 수단 4:스위칭 수단

5:발광수단 6:램프 하우징

7:투광부재 71:렌즈

본 고안의 실시예를 첨부 도면에 의거하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

첨부도면중 제3도는 본 고안 콤비네이션 램프의 단면 및 그 전원 공급회로를 나타낸다. 이 도면에 따르면, 본 고안은 크게 전원 공급 수단(1)과, 수동 스위칭 수단(2)과, 광량 검출 수단(3)과, 검출된 광량에 따라 스위칭이 이루어지는 스위칭 수단(4)과, 상기 스위칭 수단의 개폐로서 상기 전원 공급 수단(1)의 전원이 인가되어 발광되는 발광수단(5)과, 상기 발광수단(5)과 광량 검출수단(3)을 구비한 램프 하우징(6)과, 주사방향을 제거하는 렌즈(71)를 형성하면서 상기 램프 하우징(6)을 커버하는 투광부재(7)로서 이루어진다.

구체적으로 본 고안은 전원 공급 수단(1)에 의하여 항상 전원의 공급이 가능하게 하고, 운전자가 비상시에 임의로 조작하고자 할 경우 조작이 가능하도록 수동 스위칭 수단(2)를 구비하며, 후면에서 주사되는 빛이 일정거리에서 검출되므로서 신호를 발하는 광량 검출수단(3)을 가지며, 이 광량 검출 수단(3)에 의하여 검출된 하이 신호에 따라 스위칭이이루어지는 스위칭 수단(4)이 연결되며, 이 스위칭 수단(4)의 개폐로서 상기 전원 공급 수단(1)의 전원이 인가되어 발광수단(5)이 발광되게 된다.

이와같은 발광수단(5)과 광량 검출수단(3)은 콤비네이션 램프의 하우징(6)에 설치되며, 이 램프에는 주사방향을 제어하는 렌즈(71)를 형성하면서 상기 램프 하우징(6)을 커버하는 투광부재(7)가 설치된다.

이와 같이 구성된 본 고안은 자동차의 콤비네이션 램프의 표면을 이루는 투광부재(7) 내측에 설치된 광량검출수단(3)을 통하여 후면에서의 주행 차량의 전조등을 통한 빛을 검출하여 이를 스위칭 수단(4)에서 스위칭에 충분한 신호로서 출력시켜 전원공급수단과 온(ON)되어 있는 수동 스위칭 수단(2)을 거친 전원이 발광수단(5)에 공급되게 함으로써 별도의 조작없이 후면에 나타나는 야간 주행중의 자동차의 전조등빛에 따라 자동적으로 발광되게 되는 것이다.

따라서 종래에는 수동 조작으로 비상 등을 발광시켜 놓을 경우 후면에 자동차가 없을 경우에도 불필요하게 비상 등을 켜놓아 전원의 낭비를 초래하게 되는 문제점이 있었으나 본 고안이 실시될 경우 후며에서 출현하는 자동차에 따라 자동적으로 선택하여 발광하게 되어 전원의 소모를 크게 줄일 수 있게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 자동차의 후면 점등 장치에 있어서, 전원 공급 수단(1)과; 수동 스위칭 수단(2)과; 광량 검출 수단(3)과; 검출된 광량에 따라 스위칭이 이루어지는 스위칭 수단(4)과; 상기 스위칭 수단의 개폐로서 상기 전원 공급 수단(1)의 전원이 인가되어 발광되는 발광수단(5)과; 상기 발광수단(5)과 광량 검출수단(3)을 구비한 램프 하우징(6)과; 주사방향을 제어하는 렌즈(71)를 형성하면서 상기 램프 하우징(6)을 커버하는 투광부재(7)를 포함하여 후면 차량의 전조등에 의하여 점등 제어되는 것을 특징으로 하는 후면점등장치.