KR0120814Y1 - 자동차의 시트벨트용 로드리미터의 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 시트벨트용 로드리미터의 구조에 관한 것으로, 상기 웨빙(1)에 충격이 가해지면 이 웨빙(1)의 고정길이가 약간 늘어나도록 해주는 로드리미터(7)를 매개로 웨빙(1)의 일선단이 고정되어, 상기 시트벨트의 웨빙(1)이 충돌사고시 전체길이가 약간 신장됨에 따라 탑승자가 이 웨빙(1)을 착용하고서 충돌사고를 당할 경우 이 웨빙(1)의 길이가 좀 더 신장될 수 있으므로 웨빙(1)에 의한 상해를 줄일 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차의 시트벨트용 로드리미터의 구조

제1도는 본 고안이 적용되는 차실내의 좌석용 시트벨트를 개략적으로 도시한 상태도.

제2도는 제1도의 요부인 로드리미터의 분해사시도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1:웨빙 2:리트렉터

2:행거 4:텅

5:좌석 6:버클

7:로드리미터 8:돌기

9:제1브래킷 10:단차홈

11:슬롯 12:개구부

13:제2브래킷

본 고안은 자동차의 시트벨트용 로드리미터의 구조에 관한 것으로, 특히 탑승자의 상체부위를 감싸는 시트벨트의 웨빙이 충돌사고시 길이가 늘어나도록 된 로드리미터에 의해 일선단이 고정되게 하여 웨빙에 의한 신체적 손상을 줄일 수 있도록 된 자동차의 시트벨트용 로드리미터의 구조에 관한 것이다.

주지된 바와 같이 자동차의 차실내에는 좌석에 탑승한 승객의 신체중 상체부위를 좌석에 임의적으로 고정시켜 충돌사고시 탑승자를 보호하기 위한 시트벨트가 구비되어 있는 바, 이 시트벨트는 본 고안을 설명하는 제1도에 도시된 바와 같이, 차실내의 좌/우측 하단부에 고정되어 웨빙(1)의 일선단을 탄력적으로 감아 수용하는 리트렉터(2)와, 이 리트렉터(2)로부터 인출된 웨빙(1)을 좌/우측 트림상단부에 걸어주는 행거(3), 이 행거(3)를 통과한 웨빙(1)에 섭동가능하게 끼워진 텅(4), 이 텅(4)과 결합되어 탑승자의 신체를 좌석(5)에 지지하도록 된 버클(6) 및 상기 텅(4)에 섭동가능하게 끼워진 웨빙(1)의 타단을 차체측하단에 스크류와 같은 체결수단을 매개로 고정시켜주는 취부브래킷(제1도의 7에 해당됨)으로 구성되어 이루어진다.

따라서, 상기 좌석(5)에 앉은 승객은 일단이 리트렉터(2)로부터 탄력적으로 신장되어 행거(3)를 거친 웨빙(1)과 타단이 취부브래킷에 고정된 웨빙(1)사이에 끼워진 텅(4)을 자신의 신체부위로 지나도록 한 다음 좌석(5)의 측부에 고정된 버클(6)에 체결시키면 되었다.

그러나, 상기와 같은 시트벨트를 착용하고 있을 때에는 웨빙(1)의 일선단은 일정하중이상이 가해질 경우에 한해서 선택적으로 고정시키도록 탄력적으로 웨빙(1)을 수용하는 리트렉터(2)에 의해 고정되며 타단은 취부브래킷에 의해 차체측하단부에 완전고정되어 있기 때문에, 평상시 주행중 시트벨트를 착용하게 되면 양선단이 리트렉터(2)와 취부브래킷사이에 고정된 웨빙(1)은 좌석(5)에 앉은 탑승자의 신체부위를 견고하게 잡아 주기 때문에 충돌사고시에는 관성에 의해 좌석(5)으로부터 튕겨나가는 승객의 상체부위를 리트렉터(2)와 취부브래킷에 의해 고정된 웨빙(1)이 견고하게 잡아주기 때문에 이 웨빙(1)에 의한 승객의 상체부위가 상해를 입게 되는 단점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 같은 단점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 시트벨트의 웨빙의 일단을 고정하는 취부브래킷이 웨빙의 길이를 어느정도의 한도내에서 늘어나게 하는 로드리미터로 대체되어 충돌사고시 시트벨트의 웨빙에 의해 좌석에 탑승한 승객의 신체부위가 받게 되는 충격을 일부 완화시켜 웨빙에 의한 신체적 손상을 줄일 수 있도록 된 자동차의 시트벨트용 로드리미터의 구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차실내의 일측 하단부에 웨빙의 일선단을 탄력적으로 감아 수용하는 리트렉터와, 이 리트렉터로부터 인출된 웨빙을 트림상단부에 걸어주는 행거, 이 행거를 통과한 웨빙에 섭동가능하게 끼워진 텅, 이 텅과 결합되도록 좌석에 고정된 버클 및 상기 텅에 섭동가능하게 끼워진 웨빙의 타단을 차체측하단에 고정시켜주는 취부브래킷으로 구성되어 이루어진 자동차의 시트벨트에 있어서, 상기 웨빙이 이에 충격이 가해지면 고정길이가 늘어나도록 웨빙의 일선단을 고정하면서 배면에 일정직경의 돌기를 갖춘 제1브래킷과, 이 돌기를 수용하는 크기이면서 상/하로 다수개의 걸림부를 좌우로 형성하고서 관통한 형태의 단차홈을 갖추고서 상기 웨빙을 감아 꿰는 슬롯을 갖추며 차체 취부용 개구부를 갖춘 플라스틱재의 제2브래킷으로 구성되어 이루어진 로드리미터에 고정된 것을 특징으로 한다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안이 적용되는 차실내의 좌석용 시트벨트를 개략적으로 도시한 상태도이고, 제2도는 제2도의 요부인 로드리미터의 분해사시도이다.

본 고안은 도면에 도시된 바와 같이, 차실내의 일측 하단부에 웨빙(1)의 일선단을 탄력적으로 감아 수용하는 리트렉터(2)와, 이 리트렉터(2)로부터 인출된 웨빙(1)을 트림상단부에 걸어주는 행거(3), 이 행거(3)를 통과한 웨빙(1)에 섭동가능하게 끼워진 텅(4), 이 텅(4)과 결합되도록 좌석(5)에 고정된 버클(6) 및 상기 텅(4)에 섭동가능하게 끼워진 웨빙(1)의 타단을 차체측하단에 고정시켜주는 취부브래킷으로 구성되어 이루어진 자동차의 시트벨트에 있어서, 상기 취부브래킷이 웨빙(1)에 충격이 가해지면 이 웨빙(1)의 고정길이가 약간 늘어나도록 하는 로드리미터(7)로 대체되어진 것으로 이루어지는 바, 이 로드리미터(7)는 웨빙(1)의 일선단을 고정하면서 배면에 일정직경의 돌기(8)를 갖춘 제1브래킷(9)과, 이 돌기(8)를 수용하는 크기이면서 상/하로 다수개의 걸림부(10a)를 좌우로 형성하고서 관통한 형태의 단차홈(10)을 갖추고서 상기 웨빙(1)을 감아 꿰는 슬롯(11)을 갖추며 차체에 스크류를 매개로 취부될 때 이 스크류가 삽입될 개구부(12)를 아울러 갖춘 플라스틱재의 제2브래킷(13)으로 구성되어져, 이 제2브래킷(13)의 단차홈(10)내에 웨빙(1)의 일단을 고정한 제1브래킷(9)의 돌기(8)이 삽입되면서 웨빙(1)은 슬롯(11)을 통과하여 꿰면서 인출되어 이루어진다.

여기서 상기 제2브래킷(13)에 형성된 단차홈(10)의 길이는 충돌사고시 시트벨트착용자의 관성에 의해 받게 되는 하중으로 인해 웨빙(1)이 길이적으로 신장될 수 있는 한계인 바, 즉 상기 웨빙(1)에 하중이 가해지면 이 웨빙(1)이 잡아 당겨지고, 그에 따라 제1브래킷(9)의 돌기(8)가 제2브래킷(13)의 단차홈(10)의 상부 걸림부(10a)에서 하부 걸림부(10a)로 이동되어져 내려와 전체적인 웨빙(1)의 길이는 신장되게 된다.

이때, 상기 제2브래킷(13)의 단차홈(10)의 걸림부(10a)는 재질이 가지는 탄력으로 인해 그 폭이 확장되어 제1브래킷(9)의 돌기(8)의 하강을 허용케 해준다.

따라서, 상기와 같이 시트벨트의 웨빙(1)의 일단이 로드리미터(7)에 의해 차체에 고정설치되면, 이 웨빙(1)을 탑승자가 착용할 경우에 상기 제2브래킷(13)의 단차홈(10)내에 끼워진 제1브래킷(9)의 돌기(8)가 충돌 사고시 웨빙(1)에 하중이 가해질 경우 하강되어 전체 웨빙(1)의 길이는 좀더 신장되어 늘어날 수 있는 여분의 길이를 갖게 되는, 즉 상기 웨빙(1)이 시트벨트를 착용하고 있는 승객에 의해 당겨질 경우 제2브래킷(13)의 단차홈(10)내에 끼워져 웨빙(1)의 일단을 고정하고 있는 제1브래킷(9)의 돌기(8)가 단차홈(10)내에서 하강되면서 웨빙(1)을 단차홈(10)의 길이만큼 신장시킴으로써, 이 웨빙(1)이 탑승자의 상체부위를 덜 압박하게 되며, 또한 자동차의 충돌사고시에도 관성에 의해 전방으로 튕겨져 나가는 탑승자의 신체부위를 어느 정도까지는 웨빙(1)의 길이가 신장되면서 완충시켜 이 웨빙(1)에 의한 상해를 줄일 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 시트벨트용 로드리미터의 구조에 의하면, 상기 시트벨트의 웨빙(1)이 충돌사고시 전체 길이가 약간 신장됨에 따라 탑승자가 이 웨빙(1)을 착용하고서 충돌사고를 당할 경우 이 웨빙(1)의 길이가 좀 더 신장될 수 있으므로 웨빙(1)에 의한 상해를 줄일수 있는 효과가 있게 된다.

Claims (1)

1. 차실내의 일측 하단부에 웨빙(1)의 일선단을 탄력적으로 감아 수용하는 리트렉터(2)와, 이 리트렉터(2)로부터 인출된 웨빙(1)을 트림상단부에 걸어주는 행거(3), 이 행거(3)를 통과한 웨빙(1)에 섭동가능하게 끼워진 텅(4), 이 텅(4)과 결합되도록 좌석(5)에 고정된 버클(6) 및 상기 텅(4)에 섭동가능하게 끼워진 웨빙(1)의 타단을 차체측하단에 고정시켜주는 취부브래킷으로 구성되어 이루어진 자동차의 시트벨트에 있어서, 상기 웨빙(1)이 이에 충격이 가해지면 고정길이가 늘어나도록 웨빙(1)의 일선단을 고정하면서 배면에 일정직경의 돌기(8)를 갖춘 제1브래킷(9)과, 이 돌기(8)를 수용하는 크기이면서 상/하로 다수개의 걸림부(10a)를 좌우로 형성하고서 관통한 형태의 단차홈(10)을 갖추고서 상기 웨빙(1)을 감아 꿰는 슬롯(11)을 갖추며 차체 취부에 개구부(12)를 갖춘 플라스틱재의 제2브래킷(13)으로 구성되어 이루어진 로드리미터(7)에 고정된 것을 특징으로 하는 자동차의 시트벨트용 로드리미터의 구조.