KR0120443Y1 - 자동차의 맵 포켓 - Google Patents
자동차의 맵 포켓Info
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- KR0120443Y1 KR0120443Y1 KR2019940039271U KR19940039271U KR0120443Y1 KR 0120443 Y1 KR0120443 Y1 KR 0120443Y1 KR 2019940039271 U KR2019940039271 U KR 2019940039271U KR 19940039271 U KR19940039271 U KR 19940039271U KR 0120443 Y1 KR0120443 Y1 KR 0120443Y1
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
- B60R7/046—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on door
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/0412—Lower door structure
- B60J5/0416—Assembly panels to be installed in doors as a module with components, e.g. lock or window lifter, attached thereto
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
본 고안은 자동차의 맵포켓에 관한 것으로서, 도어트림에는 상부에 판 스프링을 가지는 레일을 설치하고, 상기 판 스프링의 끝단에 맵포켓을 결합시켜서, 상기 판 스프링의 탄성력과 맵포켓에 수납되는 수납물의 하중을 이용하여 맵포켓의 설치위치를 가변시켜 주므로써, 상기 맵포켓의 활용공간을 확대시킴은 물론, 시트백 조절손잡이의 작동공간도 충분히 확보할 수 있는 자동차의 맵포켓을 제공하고자 한 것이다.
Description
제 1 도는 본 고안에 따른 맵포켓의 분리사시도
제 2 도는 본 고안에 따른 맵포켓의 작동상태도
제 3 도는 종래 맵포켓을 나타내는 개략도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 도어트림 20 : 맵포켓
22 : 가이드 돌기 24 : 손잡이홈
30 : 판 스프링 40 : 가이드레일
42 : 스토퍼 44 : 절개부
50 : 팔걸이 52 : 안착부
70 : 힌지핀 80 : 보관물
90 : 시트 92 : 시트백 조절손잡이
본 고안은 자동차의 맵포켓에 관한 것으로서, 특히 자동차 실내의 도어트림상에 설치되어 있는 맵포켓을 상하로 슬라이드이동 가능하게 개선시켜서 맵포켓의 용량을 증가시키면서 좌석과 도어트림 사이의 공간을 충분히 확보할 수 있는 자동차의 맵포켓에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 실내에는 지도나 팜플렛 등을 보관할 수 있는 맵포켓이 설치되어 있는 바, 이러한 맵포켓은 상부에 팔걸이가 일체로 형성되어 있는 도어트림의 하부에 설치되어 있다.
여기서, 첨부도면 제 3 도를 참고하여 종래 이러한 맵포켓을 살펴보면, 상기 맵포켓(20)은 자동차 실내의 도어트림(10) 하부에 일체로 형성되어 있고, 이때의 도어트림(10) 상부에는 팔걸이(50)가 역시 일체로 형성되어 있다.
따라서, 사용자는 지도나 팜플렛 따위를 상기 맵포켓(20)에 넣어서 보관하게 된다.
그러나, 이러한 맵포켓(20)은 도어트림(10)상에 고정되어 있고, 이 맵포켓(20)의 상부측에는 팔걸이(50)가 형성되어 있어서, 상기 맵포켓(20)의 활용공간이 한정되어 있었고, 특히 상기 맵포켓(20)의 설치위치가 시트(90)의 일측에 돌출형성되어 있는 시트백 조절손잡이(92)의 설치위치와 근접하여 있으므로, 사용자가 상기 시트백 조절손잡이(92)를 사용함에 많은 불편함을 겪었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 도어트림에는 상부에 판 스프링을 내장하고 있는 레일을 설치하고, 상기 판 스프링의 끝단에 맵포켓의 양측을 결합시켜서, 상기 판 스프링의 탄성력과 맵포켓에 수납되는 수납물의 하중을 이용하여 맵포켓의 설치위치를 가변시켜 주므로써, 상기 맵포켓의 활용공간을 확대시킴은 물론, 시트백 조절손잡이의 작동공간도 충분히 확보할 수 있는 자동차의 맵포켓을 제공함에 그 목적이 있는 것이다.
이하, 첨부도면을 참고하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 도어트림(10)에 설치되어 있는 자동차의 맵포켓(20)에 있어서, 상기 도어트림(10)에는 상부에 판 스프링(30)이 내장되어 있는 가이드레일(40)이 설치되어 있고, 상기 맵포켓(20)의 일측은 상기 판 스프링(30)의 일선단에 결합되어 있는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 가이드레일(40)의 상부에는 스토퍼(42)가 형성되어 있다.
이와 같은 본 고안의 구성과 효과를 첨부도면 제 1 도를 참고하여 더욱 상세히 살펴보면, 도어트림(10)의 상부에는 팔걸이(50)가 일체로 형성되어 있고, 이 팔걸이(50) 하부측의 도어트림(10)에는 상부에 판 스프링(30)이 내장되어 있는 2개의 가이드레일(40)이 설치되어 있으며, 상기 가이드레일(40)에는 맵포켓(20)의 일측이 끼워져 있고, 이때의 맵포켓(20) 일측은 상기 판 스프링(30)의 일선단에 결합되어 있다.
이때, 상기 가이드레일(40)의 길이방향으로는 절개부(44)가 형성되어 있고, 이 가이드레일(40)의 상부 즉, 판 스프링(30) 하부측의 가이드레일(40)에는 스토퍼(42)가 일체로 형성되어 있으며, 상기 맵포켓(20)의 일측 양선단에는 가이드 돌기(22)가 형성되어 있고, 이때의 가이드 돌기(22)는 가이드레일(40)의 절개부(44)에 끼워지게 되며, 이렇게 절개부(44)에 끼워진 가이드 돌기(22)는 통상의 체결수단(60)에 의해 판 스프링(30)의 일선단에 결합되어 있다.
여기서, 상기 맵포켓(20)의 외측 상부에는 손잡이홈(24)가 형성되어 있다.
또한, 상기 판 스프링(30)의 다른 일선단은 힌지핀(70)에 일체로 고정되어 있고, 이때의 힌지핀(70)은 가이드레일(40)에 끼워져 있으며, 따라서 상기 판 스프링(30)은 힌지핀(70)을 매개체로 가이드레일(40)의 상부에 힌지고정되는 것이다.
또한, 상기 판 스프링(30)은 이 판 스프링(30)의 일선단에 결합되어 있는 맵포켓(20)을 항상 상방향으로 당기게 되며, 이렇게 판 스프링(30)의 탄성력에 의해 상방향으로 당겨지게 되는 맵포켓(20)은 상단이 상기 가이드레일(40)의 스토퍼(42)에 걸리게 된다.
따라서, 상기 맵포켓(20)의 상단은 판 스프링(30)을 간섭하지 못하게 된다.
한편, 상기 판 스프링(30)은 이 판 스프링(30)의 일선단에 결합되어 있는 맵포켓(20)을 당길 수 있는 정도의 탄성력을 가지는 것이 바람직하고, 따라서 이 맵포켓(20)에 지도나 팜플렛 따위의 보관물이 내장되면, 이 보관물의 하중에 비례하여 상기 맵포켓(20)이 하방향으로 내려오게 된다.
또한, 도어트림(10)상에 일체로 형성되어 있는 팔걸이(50)의 저면에는 상기 맵포켓(20)의 형상에 상응하는 안착부(52)가 형성되어 있는 것이 바람직하며, 따라서 상기 맵포켓(20)을 사용하지 않을때는, 이 맵포켓(20)은 팔걸이(50)의 안착부(52)에 삽입되어 진다.
한편, 첨부도면 제 2 도를 참고하여 본 고안에 따른 맵포켓(20)의 사용상태를 살펴보면, 먼저 맵포켓(20)의 손잡이홈(24)을 이용하여 팔걸이(50)의 하부측에 접촉되어있는 상기 맵포켓(20)을 하방향으로 당기면, 이 맵포켓(20)의 가이드 돌기(22)는 판 스프링(30)의 일선단을 하방향으로 당기면서 가이드레일(40)의 절개부(44)를 따라 하방향으로 이동하게 되고, 따라서 맵포켓(20)은 가이드레일(40)의 안내를 받으면서 하방향으로 이동하게 된다.
이어서, 사용자는 상기 맵포켓(20)에 보관물(80)을 보관하게 되는데, 이때 상기 보관물(80)의 무게가 그다지 무겁지 않으면, 상기 맵포켓(20)은 판 스프링(30)의 탄성력에 의해 상방향으로 일정 높이 상승하게 되고, 상기 보관물(80)의 무게가 무거우면, 상기 맵포켓(20)은 이 보관물(80)의 무게에 의해 도어트림(10)의 하부에서 정지하게 된다.
이와 반대로, 맵포켓(20)에 수납되어 있는 보관물(80)을 꺼내게 되면, 상기 맵포켓(20)은 판 스프링(30)의 탄성력에 의해 상승하여 팔걸이(50)의 안착부(52)에 위치하게 된다.
따라서, 사용자는 상기 맵포켓(20)을 필요시에만 당겨서 사용할 수 있고, 이러한 맵포켓(20)을 사용치 않을 때에는 이 맵포켓(20)은 팔걸이(50)의 안착부(52)에 위치하게 되므로, 시트(90)와 도어트림(10) 사이의 공간을 충분히 활용할 수 있게 된다.
즉, 사용자는 시트(90)의 일측에서 돌출된 시트백 조절손잡이(92)를 상기 맵포켓(20)의 간섭없이 편리하게 사용할 수 있는 것이다.
또한, 이때의 맵포켓(20)은 보관물(80)이 증가하면, 도어트림(10)의 하부에까지 하강하므로, 이 맵포켓(20)을 더욱 효과적으로 사용할 수 있는 것이고, 상기 맵포켓(20)을 사용하지 않을 때에는 이 맵포켓(20)은 팔걸이(50)의 안착부(52)에 위치하므로, 도어트림(10)의 미관 향상에도 일조하게 되는 것이다.
이상에서와 같이 본 고안은 도어트림에 설치되는 맵포켓을 상하 이동가능하게 하여 주므로써, 도어트림의 미관 향상은 불론 도어트림과 시트 사이에 공간을 넓게 활용할 수 있는 장점이 있다.
특히, 시트의 일측에 돌출되어 있는 시트백 조절손잡이를 상기 맵포켓의 간섭없이 편리하게 작동할 수 있는 장점이 있다.
Claims (2)
- 도어트림(10)에 설치되어 있는 자동차의 맵포켓(20)에 있어서, 상기 도어트림(10)에는 상부에 판 스프링(30)을 가지는 가이드레일(40)이 설치되어 있고, 상기 맵포켓(20)의 일측은 상기 판 스프링(30)의 일선단에 결합되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 맵포켓.
- 제 1 항에 있어서, 상기 가이드레일(40)의 상부에는 스토퍼(42)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 맵포켓.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940039271U KR0120443Y1 (ko) | 1994-12-31 | 1994-12-31 | 자동차의 맵 포켓 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940039271U KR0120443Y1 (ko) | 1994-12-31 | 1994-12-31 | 자동차의 맵 포켓 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960021085U KR960021085U (ko) | 1996-07-18 |
| KR0120443Y1 true KR0120443Y1 (ko) | 1998-07-15 |
Family
ID=19405397
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019940039271U KR0120443Y1 (ko) | 1994-12-31 | 1994-12-31 | 자동차의 맵 포켓 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0120443Y1 (ko) |
-
1994
- 1994-12-31 KR KR2019940039271U patent/KR0120443Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960021085U (ko) | 1996-07-18 |
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