KR0119790B1 - 자동차 머플러용 관의 조관장치 및 조관방법 - Google Patents

자동차 머플러용 관의 조관장치 및 조관방법

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KR0119790B1 KR1019940023849A KR19940023849A KR0119790B1 KR 0119790 B1 KR0119790 B1 KR 0119790B1 KR 1019940023849 A KR1019940023849 A KR 1019940023849A KR 19940023849 A KR19940023849 A KR 19940023849A KR 0119790 B1 KR0119790 B1 KR 0119790B1
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Abstract

철판롤(10) 지지장치(A), 천공장치(B), 벤딩장치(C)가 차례로 배열되고 상기 벤딩장치(C)에서 용접장치(D), 제1 및 제2절삭장치(E)(F), 자동커터(G) 및 자동취출장치(H)는 차례로 배열하면서 좌우 측에 안내롤러(14)가 다수개 배열된 장치에 의하여 철판에서부터 펀칭, 벤딩, 용접, 절삭, 커팅에 의한 조관까지 일련의 일관된 공정에 의해 차량의 머플러용 파이프를 조관함으로써 균일한 규격을 단시간내 양산함은 물론 양질의 머플러용 관을 제조하는 조관장치 및 조관방법이다.

Description

자동차 머플러용 관의 조관장치 및 조관방법
제1도는 본 발명의 철판롤 지지장치의 사시도.
제2도는 본 발명의 벤딩장치의 사시도.
제3도는 본 발명의 절삭장치의 사시도.
제4도는 본 발명의 자동취출장치의 사시도.
제5도는 제1도의 I-I′선 단면도.
제6도는 본 발명의 철판롤 지지장치에서 벤딩장치까지의 정면도.
제7도는 본 발명의 용접장치에서 절삭장치까지의 정면도.
제8도는 본 발명의 자동커터에서 자동 취출장치까지의 정면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
A : 철판롤 지지장치 B : 천공장치
C : 벤딩 장치 D : 용접장치
E : 제1절삭장치 F : 제2절삭장치
G : 자동커터 H : 자동취출장치
1 : 측면지지판 2 : 축
3 : 축받이 4 : 핸들축
5 : 숫나사 6 : 암나사통
7 : 외통 8,8′: 힌지부
9 : 내면지지판 10 : 철판롤
11 : 링커 12 : 전단
13 : 안내홈 14 : 안내롤러
15 : 천공장치 본체 16 : 벤딩롤러
17 : 간격조절바 18 : 롤러지지대
19,19′: 알곤가스주입관 20 : 용접부위
21 : 절삭벨트회전롤러 22 : 절삭벨트
23 : 유압실린더 24 : 냉각수 공급관
25 : 파이프 26 : 모터
27 : 자동커터본체 28 : 가이드부
29 : 재치암 30 : 재치리미트판
본 발명은 자동차의 머플러 제조용 파이프의 조관장치 및 조관방법에 관한 것으로서, 특히 천공된 철판을 부분 용접이 아닌 전면 용접을 연속으로 향하여 일정규격의 정원관을 제조하는 장치 및 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로 자동차 머플러는 매니폴드 뒤에 장착되어 소음 및 배기 역할을 하는 것으로서, 이것의 구조는 전후가 확관되고 본체는 다공이 천공되어 배기 및 소음 효과를 내게 한 것이며, 이것의 제조는 스텐레스철판(이하 철판이라고 한다)을 소정 크기의 장방형으로 한 개씩 절단한 다음 전후 확관될 부분만은 남겨둔채 본체 부분이 될 양면을 일부씩 절개하여 상하부위가 약간 넓은 형상의 판으로 한 다음 먼저 U자형 벤딩(굽힘 가공)을 실시하고 다음 공정에서는 O자형 벤딩을 하여 점 용접으로 머플러용 관을 형성하게 되는데 이와 같은 종래의 머플러의 제조방법 및 장치는 철판을 소정의 크기와 형태로 절단하는 장치와, U자형 벤딩장치, O자형 벤딩장치가 각각 별개로 되어 있고 따라서 이러한 장치에 의한 제조공정도 각 장치별로 이루어짐으로 연속 작업이 불가능하며 용접은 부분 용접 즉 점 용접만 하게 됨으로 외관상으로도 좋지 않으며 관의 정원공정도 어려운 결점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래 머플러 조관장치의 결점을 개선하여 롤 형 철판을 연속적으로 공급하면서 피어싱(piercing), 벤딩, 용접, 절삭 및 절단 공정을 일련의 연속장치로 구성하여 그 장치에 의한 연속동작으로 머플러용 관을 조관하는 장치 및 방법에 관한 것으로서 이를 첨부된 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 머플러용 관을 조관하는 장치는 철판롤(10) 지지장치(A), 천공장치(B), 벤딩장치(C)가 차례로 배열되고 상기 벤딩장치(C)에서 용접장치(D), 제1절삭장치(E), 제2절삭장치(F), 자동커터(G), 및 자동취출장치(H)는 차례로 배열되면서 그 사이에는 다수개의 안내롤러(14)가 좌우로 배열된 구성으로서, 상기 철판롤 지지장치(A)는 철판롤(10)의 측면지지판(1)과 일체로 고정된 축(2)이 축받이(3)에 회전 가능하게 설치되고, 상기 측면지지판(1)의 내측 중앙에는 암나사통(6)이 일체로 고정되어 핸들축(4) 일단의 숫나사(5)와 결합되며, 상기 핸들축(4)의 중앙은 암나사통(6)에 외접된 외통(7)내에 지지되어 핸들(미도시)의 회전동작에 의한 핸들축(4)의 전후작동으로 외통(7)이 나사운동에 의하여 전후진되게 구성되고, 상기 외통(7)의 외주면에는 힌지부(8)가 있어서 철판롤(10)의 내면지지판(9) 내측의 힌지부(8′)와 링커(11)로 연결되면서 상기 내면지지판(9)의 전단(12)은 측면지지판(1)의 안내홈(13)을 따라 안내지지되게 되며, 상기 핸들축(4)과 암나사통(6)의 전후왕복 스크류 운동에 의해 내면지지판(9)이 확대 축소되도록 구성되어 있다.
한편, 천공장치(B)는 제6도에서 보는 바와 같이 상기 철판롤 지지장치(A)와 후술되는 벤딩장치(C) 사이에 위치하여 자동길이 조절 센서(미도시)와 마이크로 리미트 스위치(미도시)가 장치되어 철판롤 지지장치(A)에서 이송되는 철판의 이동속도와 같은 속도로 천공장치 본체(15)가 모터(미도시)에 의해 이동하면서 순간 피어싱하도록 되어 있고, 상기 벤딩장치(C)는 제2도 및 제6도에서 보는 바와 같이, 외주면이 점차U자형을 거쳐 O자형으로 상하 대향되게 곡면을 형성하여 모터(미도시)들로 회전되는 다수개의 상하 한쌍의 벤딩롤러(16)와 좌우측의 안내롤러(14)들로 구성되며 상하 벤딩롤러(16)들의 간격을 조절하기 위해 승강자재되는 랙, 피니언 기어(미도시)가 내장된 간격 조절바(17)가 롤러(16) 지지대(18) 측면에 장착되며, 용접장치(D)는 제7도에서 보는 바와 같이, 상기 철판이 벤딩되어 완전 O자형 벤딩이 되기 직전의 소정의 위치에 외부가스통(미도시)에서부터 연결된 알곤가스주입관(19)을 내장시켜 소정의 O벤딩이 이루어진 용접부위(20)에까지 연장시키고 상기 용접부위(20)와 동일위치의 상부에도 또다른 알곤가스주입관(19′)을 위치시켜 착화장치(미도시)에 의하여 O벤딩 용접부위(20)의 파이프 내외에서 연속용접이 이루어지게 하고, 제1, 제2절삭장치(E)(F)는 제3도 및 제7도에서 보는 바와 같이, 상하부에 각 한쌍씩 수평으로 위치하여 모터(미도시)에 의해 회전되는 절삭 벨트 회전롤러(21)와 그 롤러들에 접하여 외곽을 회전하는 절삭벨트(22) 및 상기 절삭벨트(22)의 텐션 조절을 위하여 상기 어느 하나의 회전롤러(21)에 유압실린더(23)를 고정하고, 상기 제1 및 제2절삭장치(E)(F) 다음에는 절삭된 파이프(25)의 냉각을 위한 냉각수 공급관(24)을 파이프 위에 위치시키며, 자동커터(G)는 제8도에서 보는 바와 같이, 마이크로 리미트 스위치(미도시)에 내장된 자동센서(미도시)에 의하여 소정의 길이에 도달한 파이프(25)를 감지함과 동시에 모터(26)에 의해서 자동커터(G)의 본체(27)가 파이프 가이드부(28)를 따라 파이프 이동속도로 이동하면서 파이프(25)를 커팅하도록 한 구성이다. 한편, 자동취출장치(H)는 제4도 및 제8도에서 보는 바와 같이, 상기 자동커터(G) 직후에 위치하여 자동커터(G)에 의해 커팅된 소정길이의 파이프(25)를 센서(미도시)에 의해 감지하여 모터(미도시)의 작동에 의해 파이프(25)를 이송하는 이송롤러(31)와 파이프를 이송하는 파이프 가이드부(28)의 안내롤러(14), 상기 파이프 가이드부 상의 다수개의 재치암(29) 및 상기 파이프 이송거리를 제한하는 가이드부 터미널의 재치리미트판(30)으로 구성된다.
이상과 같이 구성되는 본 발명에 따른 자동차 머플러용 관의 조관장치의 작용 효과겸 조관방법을 설명하면 다음과 같다.
철판롤(10)을 철판롤 지지장치(A)의 측면지지판(1)에 의해 지지되게 내면지지판(9)에 끼워서 핸들축(4) 단부에 핸들을 끼워 핸들축(4)의 숫나사(5)가 측면지지판(1) 내측 중앙에 일체로 고정된 암나사통(6)에 조여지도록 핸들축(4)을 회전시키면 핸들축(4)의 조여짐에 따라 상기 핸들축(4)의 중앙에서 지지된 외통(7)이 전진하면서 힌지부(8)(8′)에 의해 연결된 링커(11)가 수직 방향으로 이동되게 되고, 따라서 내면지지판(9)이 확장되면서 철판롤(10)을 단단하게 지지하게 되는데 이때 내면지지판(9)은 전단(12)이 상기 측면지지판(1)의 안내홈(13)을 따라 안내지지되므로 철판롤(10)이 흐트러지거나 벗겨지지 않고 단단히 고정되게 된다.
상기와 같이 장착한 철판롤(10)을 천공장치(B)에서부터 자동커터(G)에 이르기까지 연속공정이 이루어지게 연결하되 상기 철판롤(10)에서 풀려서 철판이 천공장치(B)에 이르게 되면 자동센서와 마이크로 리미트 스위치에 의하여 일정 길이로 이송된 위치에서 철판의 이동속도와 같은 속도로 이동되면서 철판이 자동 피어싱(천공)되고 상기 피어싱된 철판은 계속하여 이송되어 벤딩장치(C)에서 다수개의 상하 한쌍의 벤딩롤러(16)들을 차례로 거쳐 U자형과 O자형 벤딩이 순차적으로 이루어지는데 거의 O자형 벤딩 직전에서 내장, 연결된 알곤가스주입관(19)과 파이프 상부에 위치한 또하나의 알곤가스주입관(19′)에서 주입되는 알곤가스를 착화시켜 파이프(25)의 내외면에서 알곤용접을 행하게 되면 순간 용접이 되며 그 용접이 형성된 파이프(25)를 계속하여 이어지는 제1 및 제2절삭장치(E)(F)에 통과시키면서 절삭벨트(22)를 유압실린더(23)로 텐션을 조절하면서 절삭연마하여 용접부위를 매끄럽게 연삭시키되 절삭 과정에서 생긴 열을 식히기 위하여 상기 제1 및 제2의 절삭장치(E)(F) 다음에 파이프(25) 위에서 냉각수 공급관(24)을 통하여 냉각수를 파이프(25)위로 계속 공급하고, 상기 절삭 연마된 파이프(25)를 계속하여 안내롤러(14)로 안내하여 자동커터(G)에 도달하면 소정의 길이로 세트된 마이크로 리미트 스위치에 내장된 센서에 의해 감지되어 자동커터(G)의 본체(27)가 파이프의 진행속도로 진행되면서 소정의 길이로 절단하게 되고 상기 절단된 파이프(25)는 자동취출장치(H)의 이송롤러(31)의 센서에 의해 감지되어 이송롤러(31)에 의해서 파이프 가이드부(28)의 파이프 안내롤러(14)로 이송되고 다시 계속하여 이송되는 파이프(25)는 재치리미트판(30)에 접촉되면 센서에 감지되어 다수개의 재치암(29)이 상승 재치 되면서 그 위에 놓인 파이프(25)를 밖으로 제쳐서 밀어내게 된다. 이렇게 하여 자동차 머플러용 파이프의 조관을 완료하게 된다.
이와 같은 장치에 의해서 조관된 머플러용 파이프(25)는 용접부위(20)가 내외면에서 균일하게 용접이 되고 점 용접이 아닌 전면 용접과 절삭으로 주물에 의해 제조된 파이프와 같은 균일한 두께, 형상 및 강도를 가지므로 외관상 미려하고 취급이 용이하며 용접공정은 물론 공정전체 조관 공정이 일관성 있게 연속공정으로 이루어지므로 제품의 질과 규격이 일정하고 균일하며 또한 단시간에 양산할 수 있는 특징이 있는 유용하고 획기적인 발명이라고 하겠다.

Claims (9)

  1. 자동차 머플러용 조관장치에 있어서, 철판롤(10)의 크기에 따라 상기 철판롤이 끼워지는 내면지지판(9)이 확대 축소되는 철판롤 지지장치(A)와 ; 상기 철판롤 지지장치(A)에서 풀려 나오는 철판에 연속적으로 천공을 하는 천공장치(B)와 ; 상기 천공장치(B)에서 다수개의 구멍이 천공된 상태로 나오는 철판을 순차적으로 구부려 정원형태로 만드는 벤딩장치(C)와 ; 상기 벤딩장치(C)를 거쳐 나오는 정원형태의 철판 이음부위를 연속적으로 용접하여 파이프로 형성하는 용접장치(D)와 ; 상기 용접장치(D)에서 이송되어 온 파이프(25)의 용접부위를 연마절삭하여 표면을 매끈하게 만드는 제1 및 제2절삭장치(E)(F)와 ; 상기 제1 및 제2절삭장치를 계속 거치면서 표면이 연마된 파이프(25)를 소정 길이로 절단하는 자동커터(G)와 ; 상기 파이프가 재치리미트판(30)에 도달하면 재치암(29)으로 밖으로 내보내는 자동취출장치(H)로 구성하되, 상기 장치들 사이사이 마다 안내롤러(14)를 설치하여 연속적으로 작업이 이루어지게 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 머플러용 관의 조관장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 철판롤(10) 지지장치(A)는 철판롤(10)의 측면지지판(1)과 일체로 고정된 축(2)이 축받이(3)에 회전가능하게 설치되고 상기 측면지지판(1) 내측 중앙에는 암나사통(6)이 일체로 고정되어 핸들축(4) 일단의 숫나사(5)와 결합되고 상기 핸들축(4)의 중앙은 암나사통(6)에 외접된 외통(7)내에 지지되어 핸들의 회전동작에 의한 핸들축(4)의 전후동작으로 외통(7)이 나사운동에 의하여 전 후진되게 구성되고 상기 외통(7)의 외주면에도 힌지부(8)가 있어서 철판롤(10)의 내면지지판(9) 내측의 힌지부(8′)와 링커(11)로 연결되면서 상기 내면지지판의 전단(12)은 측면지지판(1)의 안내홈(13)을 따라 안내지지되어 핸들축(4)과 암나사통(6)의 전후 왕복 스크류 운동에 의해 내면지지판(9)이 확대 축소되도록 구성됨을 특징으로 하는 자동차 머플러용 관의 조관장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 천공장치(B)는 철판롤 지지장치(A)와 벤딩장치(C) 사이에 위치하여 자동길이 조절센서와 마이크로 리미트 스위치가 장착되고 철판롤(10) 지지장치(A)에서 이송되는 철판의 이동속도와 동일속도로 천공장치(B)의 본체(15)가 모터에 의해 이동하도록 구성됨을 특징으로 하는 자동차 머플러용 조관장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 벤딩장치(C)는 외주면이 점차 U자형을 거쳐 O자형으로 상하 대향되게 곡면으로 형성되어 모터로서 회전되는 다수개의 상하 한쌍의 벤딩롤러(16)와 좌우측의 안내롤러(14)들로 구성되어 상하 벤딩롤러(16)들의 간격을 조절하는 랙, 피니언 기어가 내장된 간격조절바(17)가 롤러지지대(18) 측면에 장착됨을 특징으로 하는 자동차 머플러용 관의 조관장치.
  5. 제1항에 있어서, 상기 용접장치(D)는 철판이 벤딩되어 완전 O자형 벤딩이 되기 직전에 소정의 위치에 외부 가스통에서 연결된 알곤가스주입관(19)을 내장시켜 소정의 O자형 벤딩이 이루어진 용접부위(20)까지 연장시키고 상기 용접부위(20)와 동일위치의 상부에도 또다른 알곤가스주입관(19′)을 위치시켜 착화장치를 인접시켜 O벤딩의 용접부위(20)의 파이프 내외에서 연속용접이 이루어지도록 구성됨을 특징으로 하는 자동차 머플러용 관의 조관장치.
  6. 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2절삭장치(E)(F)는 상하부에 각 한 쌍씩 수평으로 위치하여 모터에 의해 회전되는 절삭벨트 회전롤러(21)와 그 롤러(21)에 접하여 외곽을 회전하는 절삭벨트(22) 및 상기 절삭벨트(22)의 텐션 조절을 위하여 상기 어느 하나의 회전롤러(21)에 유압실린더(23)를 장착하고 상기 제1 및 제2절삭장치(E)(F) 각각의 다음에는 냉각수 공급관(24)이 파이프상에 위치됨을 특징으로 하는 자동차 머플러용 조관장치.
  7. 제1항에 있어서, 상기 자동커터(G)는 마이크 리미트 스위치에 내장된 자동센서에 의하여 소정의 길이에 도달한 파이프(25)를 감지함과 동시에 모터에 의해서 자동커터(G)의 본체(27)가 파이프(25)의 진행속도로 이동하도록 구상됨을 특징으로 하는 자동차 머플러용 관의 조관장치.
  8. 제1항에 있어서, 상기 자동취출장치(H)는 상기 자동커터(G) 직후에 위치하여 자동커터(G)에 의해 커팅된 소정길이의 파이프(25)를 센서에 의해 감지하여 모터에 의해 작동되는 이송롤러(31)와 파이프를 이송하는 파이프 가이드부(28)의 안내롤러(14), 상기 파이프 가이드 상의 다수개의 재치암(29) 및 상기 파이프 이송거리를 제한하는 가이드부 터미널의 재치리미트판(30)으로 구성됨을 특징으로 하는 자동차 머플러용 관의 조관장치.
  9. 철판롤(10) 지지장치(A)의 내면지지판(9)에 걸어서 측면지지판(1)에 의해 지지되는 철판을 풀어서 천공장치(B)를 지나면서 센서와 마이크로 리미트 스위치에 의해 소정길이를 감지하여 철판 이동속도와 동일한 속도로 천공장치(B) 본체(15)를 이동시키면서 순간 피어싱한 다음 계속 진행되는 철판을 벤딩장치(C)의 U자형과 O자형 벤딩롤러(16)들을 거치면서 벤딩하되, O자 벤딩 직전 위치에 내장 연결된 알곤가스주입관(19)과 파이프 상부에 위치한 또하나의 알곤가스주입관(19′)에서 공급되는 알곤가스의 착화에 의하여 파이프 내외면에서 알곤 용접하고 뒤이어 전진되는 파이프(25) 및 제1 및 제2의 절삭장치(E)(F)에 의하여 절삭하면서 절삭장치들 뒤의 냉수공급관(24)에서 주입되는 냉각수로 냉각시킨 다음 자동커터(G)에서 마이크로 리미트 스위치에 의해서 소정의 파이프 길이를 감지하여 파이프(25)의 이동속도와 같은 속도로 자동커터(G)를 모터에 의해 이동시키면서 절단하고 다시 절단된 파이프(25)는 자동취출장치(H)의 이송롤러(31)의 센서에 의하여 감지하여 파이프 가이드부(28)의 안내롤러(14)로 이송하고 이송되는 파이프(25)는 재치리미트판(30)에 접촉과 동시에 센서에 의해 감지되어 다수개의 재치암(29)의 상승에 의하여 파이프(25)를 밖으로 재치함을 특징으로 하는 자동차 머플러용 관의 조관방법.
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