KR0113808Y1 - 자동차의 후드 및 트렁크 리드 오버 슬램 범퍼 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 후드 및 트렁크 리드 오버 슬램 범퍼에 관한 것으로 후드 등의 충격력을 단계적으로 완충되도록 하여 충격력을 완화시키고 완충효과를 증진시킨 것이다.

본 고안은 범퍼본체의 양측에 2단 이상의 홈을 상하로 설치함과 동시에 내부에 장고형의 공간부를 형성하여 된 것이다.

Description

자동차의 후드 및 트렁크 리드 오버 슬램 범퍼

제1도는 본 고안의 실시예의 사용 예시도.

제2도는 본 고안의 실시예의 사시도.

제3a, b는 본 고안의 실시예를 후드에 설치할 때의 작용 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 범퍼본체 2.2' : 홈

3 : 공간부

본 고안의 자동차의 후드 및 트렁크 리드 오버 슬램 범퍼에 관한 것이다.

오버 슬램 범퍼(over slam bumper)는 자동차의 라디에이터 지지패널과 트렁크 리드의 내부 끝부분에 부착하여 후드 또는 트렁크 리드가 닫칠때의 충격력을 완화가기 위하여 사용되는 것으로서 종래의 오버 슬램 범퍼는 범퍼본체를 기둥형으로 만들고 그 주위에 나선상의 홈을 형성한 것이므로 후드 또는 트렁크 리드가 오버 슬램 범퍼에 부딪칠 때 완충효과가 크지 못하여 후드 또는 트렁크 리드의 충격력이 커서 소음이 발생하고 힌지에 무리가 생겨 고장의 원인이 되기도 하는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 문제점을 감안하여 후드 등의 충격력을 단계적으로 완충되도록 하여 충격력을 완화시키고, 완충효과를 증진토록 한 자동차의 후드 및 트렁크 리드 오버 슬램 범퍼를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 범퍼본체의 양측에 2단 이상의 홈을 상하로 설치함과 동시에 내부에 공간부를 형성한 것이다.

이하 실시예 도면에 의하여 설명한다.

본 고안은 제2도에 도시한 바와 같이 범퍼본체(1)의 양측에 2단 이상의 홈(2)(2')을 상하로 설치함과 동시에 내부에 공간부(3)를 형성하여서 된 것이며, 공간부(3)는 장고형상으로 하면 완충 및 수축효과가 더 좋다.

미설명 부호 4 는 부착홈이고, 5 는 후드이며, 6 은 라디에이터 지지패널이다.

이상과 같은 본 고안은 열려있던 후드(5)를 닫으면 후드(5)의 선단부는 범퍼본체(1)의 상부에 부딪히면서 제3도(a)와 같이 상단의 홈(2)과 공간부(3)의 상부가 수축 변형된 다음 제3도(b)와 같이 하단의 홈(2')과 공간부(3)의 하부가 수축변형되는 단계적인 수축변형을 하게 된다.

그리고 본 고안을 트렁크 리드에 설치할때는 범퍼본체(1)를 후드(5)에 설치할때와 반대로 뒤집어서 설치하는 것인바 이경우에도 후드(5)가 닫칠때와 같이 트렁크 리드의 충격력이 완충되는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 후드 또는 트렁크 리드가 처음 닫칠때의 큰 충격력은 상단의 홈과 공간부의 상부에서 완충시킨 다음 래치에 잠길때의 작은 충격력은 하단의 홈과 공간부의 하부에서 완충되는 단계적 완충에 의하여 충격력을 완화시키고 완충부위를 범퍼본체의 양측에 설치된 홈과 내부의 장고형 공간부로 구성함으로써 완충효과도 증진되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 범퍼본체의 양측에 2단 이상의 홈을 상하로 설치함과 동시에 내부에 공간부를 형성하여서 된 자동차의 후드 및 트렁크 리드 오버 슬램 범퍼.
2. 제1항에 있어서 공간부는 장고형상으로 한 자동차의 후드 및 트렁크 리드 오버 슬램 범퍼.