KR0113367Y1 - 조립식 방음 판넬 - Google Patents

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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F8/00Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
    • E01F8/0005Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement
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Abstract

본 고안은 고속도로, 철도, 지하철, 항만, 학교, 공장 등 각종 시설물 주변에 설치하여 각종, 진동이나 소음 등을 흡수 또는 차단하기 위해 설치되는 방음벽을 구성하는 방음판넬에 관한 것으로, 특히 상기 방음판넬은 다양한 색깔을 발휘할 수 있고, 부식과 충격에 강하고, 방음효과가 우수한 FRP재의 조립식 방음판넬에 관한 것이다.
방음판넬프레임(3)과 그릴포스트(2)와 그릴(4)로 조립식 방음판넬(1)을 구성하되, 상기 방음판넬프레임(3)은 그릴포스트(2)를 슬라이딩시켜 끼울 수 있도록 방음판넬프레임(3)의 상·하에 형성된 한쌍의 슬라이딩레일(3-4,3-4')과, 단위체로 상기 방음판넬(1)을 다수개 상·하로 암·수 결합시킬 수 있도록 상기 방음판넬프레임(3)의 상단에 형성된 결합돌출부(3-1)와 그 하단에 형성된 결합요홈부(3-2)와, 상기 그릴포스트(2)를 지탱하고 상기 방음판넬프레임(3)의 보강리브 역할을 하는 중간횡부재(3-3)로 구성되고, 상기 그릴포스트(2)는 상기 방음판넬프레임(3)의 상·하단에 형성된 한쌍의 슬라이딩레일(3-4,3-4')에 끼워 맞출 수 있도록 그릴포스트(2)의 상·하 외단부가 절취되어 있고, 상기 그릴포스트(2) 몸체에는 상기 그릴(4)들을 경사지게 삽입할 수 있도록 통상 45° 정도의 각도(θ)를 갖는 다수개의 그릴삽입공(2-1)을 형성하여 구성된 것이다.

Description

조립식 방음 판넬
제1도는 본 고안인 조립식 방음판넬의 일 실시예를 나타낸 도면으로 그릴 (4)부를 제거한 상태의 사시도
제2도는 본 고안인 조립식 방음판넬의 상세 단면도
제3도는 본 고안인 조립식 방음판넬의 평면도
제4도는 제3도의 정면도
제5도는 본 고안인 조립식 판넬의 측단부에 캡(5)을 끼우는 상태를 설명한 도면
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1 : 조립식 방음판넬 2 : 그릴포스트
2-1 : 그릴삽입공 3 : 방음판넬프레임
3-1,3-2' : 결합돌출부 3-2,3-1' : 결합요홈부
3-3 : 중간횡부재 3-4,3-4' : 슬라이딩레일
4 : 그릴 5 : 캡
A : 방음재
본 고안은 고속도로, 철도, 지하철, 항만, 학교, 공장 등 각종 시설물 주변에 설치하여 각종, 진동이나 소음 등을 흡수 또는 차단하기 위해 설치되는 방음벽을 구성하는 방음판넬에 관한 것으로, 특히 상기 방음판넬은 다양한 색깔을 발휘할 수 있고, 부식과 충격에 강하고, 방음효과가 우수한 FRP(fiberglass reinforced plasric)로 연속 인발성형 제작하여 시공현장에서 간단하게 조립하여 방음벽을 만들 수 있는 조립식 방음판넬에 관한 것이다.
오래전부터 도로나 철도, 항만, 공장등에서 발생되는 각종 소음공해로부터 소음을 차단하기 위해서 여러 방음구조물들이 개발되어 사용되어 왔다.
그러나 최근들어서 환경에 대한 인식도가 점증되면서, 소음제거 내지 방음에 효과적이면서도 도시미관을 해치지 않는 방음구조물들에 대한 요구가 절실한 형편이다.
종래부터 사용되어온 (철근)콘크리트재 및 알루미늄과 철재로 제작된 각종 방음판넬들이 현재도 주로 사용되고 있다.
그러나, 종래의 (철근)콘크리트재의 방음판넬은 강도에 있어 다소 유리하고 제작 코스트가 낮다는 점은 있으나 판넬의 자중이 무거워 상기 판넬이 설치되는 도로나 교량난간 단부에 하중에 의한 영향을 미칠 수 있고, 통산 철근 콘크리트재 판넬자체가 일체구조를 이루고 있어 횡력과 충격에 의한 균열과 파손시 콘크리트와 분리되어 외기에 노출되는 철근의 산화작용으로 인해서 도심지에 상기 판넬을 설치한 경우 도시미관을 해친다는 단점이 있다.
또한 종래의 알루미늄과 철제 방음판넬들은 다양한 형상의 방음판넬의 제작이 용이하고 시공시 조립이 용이한 점은 있으나 강도가 약하여 작은 충격에도 쉽게 찌그러져 버리는 단점이 있고, 도심에 설치할 경우 각종 공해로 인한 심한 부식현상으로 도시미관을 해친다는 단점이 있다.
그리하여 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 방음판넬을 FRP로 제작하되 방음판넬프레임과 그릴포스트와 그릴을 각각 연속 인발성형법으로 제작성형한 다음, 상기 방음판넬프레임에 복수의 그릴포스트를 슬라이딩결합시키고, 방음재를 상기 방음판넬프레임 내부에 충전시키고, 그릴을 상기 그릴포스트에 형성된 그릴 삽입공에 끼워 조립함으로써 방음판넬을 제작하여, 상기방음판넬이 필요한 현장에서 간단히 조립 설치하여 방음벽을 시공할 수 있는 조립식 방음판넬을 제공하는데 있다.
본 고안의 또다른 목적은 도심지에 상기 방음판넬을 조립설치할 경우에 도시미관에 알맞는 색상을 적절하게 선택하여 도시환경미화에 유용한 방음판넬을 제공하고, 상기 방음판넬전면의 그릴오픈면적을 극대화하여 소음흡수의 효율을 높이며, 각종 차량등으로부터 배출되는 매연들의 오염물질로부터의 부식에 저항성이 강한 즉, 내약품성 내후성이 양호한 조립식 방음판넬을 제공하는데 있다.
이하 본 고안을 구체적으로 도시한 도면을 참조하여 구성 및 작용효과를 설명하겠다.
제1도와 제2도에 있어서, 제1도는 본 고안인 조립식 방음판넬의 일 실시예를 나타낸 도면으로 그릴(4)부를 제거한 상태의 사시도이고, 제2도는 조립식 방음판넬의 상세단면도이다.
여기서, 조립식 방음판넬(1)은 방음판넬프레임(3)과 그릴포스트(2)와 그릴(4)로 구성되고, 상기 방음판넬프레임(3)은 그릴포스트(2)를 슬라이딩시켜 끼울 수 있도록 방음판넬프레임(3)의 상하에 형성된 한쌍의 슬라이딩레일(3-4, 3-4')과, 단위체로 된 방음판넬(1)을 다수개 상·하로 암·수 결합시킬 수 있도록 상기 방음판넬프레임(3)의 상단에 형성된 결합돌출부(3-1)와 그 하단에 형성된 결합요홈부(3-2)와, 상기 그릴포스트(2)를 지탱하고 상기 방음판넬프레임(3)의 보강리브 역할을 하는 중간횡부재(3-3)로 구성되어 있고, 상기 그릴포스트(2)는 상기 방음판넬프레임(3)의 상·하단에 형성된 한쌍의 슬라이딩레일(3-4,3-4')에 끼워 맞출 수 있도록 그릴포스트(2)의 상·하 외단부가 절취되어 있고, 상기 그릴포스트(2) 몸체에는 상기 그릴(4)들을 경사지게 삽입할 수 있도록 통상 45°정도의 각도(θ)를 갖는 다수개의 그릴삽입공(2-1)이 형성되어 있다.
이렇게 구성된 방음판넬(1) 내에 흡음재(A)를 충전시키고 그릴(4)을 삽립한 후 상기 방음판넬(1)의 양단에 캡(5)을 끼워 맞춤으로써 조립식 방음판넬을 제작하여, 상기 판넬을 시공할 현장으로 운송하여 곧바로 방음벽을 구축할 수 있게 된다.
제3도 내지 제5도에 있어서, 제3도는 본 고안인 조립식 방음판넬의 평면도이고, 제4도는 정면도이다. 본 조립식 방음판넬은 설치될 장소의 환경여건에 따라 방음판넬(1)의 길이 L을 임의로 조절하여 방음판넬단위체로 제작할 수 있고, 본 고안의 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 방음판넬의 두께와 높이의 사이즈는 얼마든지 변동 가능함을 밝혀둔다.
다음에 본 고안인 조립식 방음판넬의 제작 및 조립방법에 대해 구체적으로 설명하겠다.
먼저 한쌍의 슬라이딩레일(3-4, 3-4')과 결합돌출부(3-1)와 결합요홈(3-2)과 중간 횡부재(3-3)가 형성된 방음판넬프레임과, 그릴포스트(2) 몸체에 통상 45° 각도를 갖는 그릴삽입홈(2-1)이 형성된 그릴포스트(2) 및 임의의 색상을 갖는 그릴(4)을 각각 FRP재를 사용하여 연속 인발성형공법으로 제작으로, 그 다음 상기 방음판넬프레임(3)의 상·하단에 구비된 한쌍의 슬라이딩레일(3-4, 3-4')에 상기 그릴포스트(2)를 일정간격을 두고 밀어 끼운다.
이렇게 끼워진 그릴포스트(2)는 방음판넬프레임(3)의 소정위치에 일정간격을 두고 수평이 되게 고정설치한다. 그리고 상기 방음판넬프레임(3)과 그릴포스트(2) 사이에는 통상의 흡음재를 충전한 다음 그릴(Grille)(4)을 상기 그릴포스트(2)에 형성된 그릴삽입흠(2-1)에 밀어 넣어 조립하면 조립식 방음판넬(1)의 단위체가 완성된다.
상기 방음판넬(1)은 방음벽을 시공하고자 하는 장소의 환경과 여건에 따라 방음판넬의 색상과 길이(L) 및 높이 등을 알맞게 조정하여 제작할 수 있다.
이렇게 제작된 상기 방음판넬(1)은 시공현장에 곧바로 투입하여, 상기 방음판넬(1)의 상부와 하부에 구비된 결합돌출부(3-1)와 결합홈부(3-2)를 다른 방음판넬의 결합돌출부(3-2')와 결합홈부(3-1')에 슬라이딩 암·수 결합시킴으로써 간단히 조립하여 방음벽을 구축할 수 있게 된다.
이상과 같은 FRP재의 조립식 방음판넬은 내약품성, 내후성, 내충격성 등이 우수하여 도로, 철도 등의 시설 공사에 사용할 경우 각종 매연 등의 오염물질로 인한 부식에 대한 저항성이 강하고, 항만 등의 해안 지대에서 사용할 때에는 염분에 의한 변질에 대한 저항성도 강하여 수명이 길고, 또한, 다양한 색깔들을 표현할 수 있어 도심에 상기 판넬을 사용할 경우 도시미관 형성에 탁월한 효과가 있다.
또한 본 고안인 조립식 방음판넬은 그릴포스트의 두께(t)를 얇게 형성할 수 있으므로 상대적으로 그릴의 개방면적이 넓어져 다량의 소음을 흡수하여 제거할 수 있으므로 소음제거에 탁월한 효과가 있고 또한 조립식 방음판넬의 각 부재를 또한 인발성형공법으로 제작함으로써 강도가 우수하여 내충격성이 양호한 방음판넬을 형성할 수 있는 제반 특·장점이 있는 유용한 고안이다.

Claims (1)

  1. FRP재의 방음 방음판넬프레임(3)과 그릴포스트(2)와 그릴(4)과, 통상의 흡읍재(A)로 조립식 방음판넬을 구성하되, 상기 방음판넬프레임(3)의 전면 상·하 단부에 복수개의 그릴포스트(2)를 슬라이딩시켜 끼울 수 있도록 슬라이딩레일(3-4, 3-4')을 형성하고, 상기 슬라이딩레일(3-4, 3-4')을 거쳐서 삽입된 그릴포스트(2)를 지지하고 방음판넬프레임(3)을 보강하기 위한 중간횡부재(3-3)를 형성하며, 상기 슬라이딩 삽입된 그릴포스트(2)에는 통상 45°정도의 각도를 갖는 그릴삽입공(2-1)을 복수개 형성하여 그릴(4)을 상기 그릴삽입공(2-1)에 삽입 조립한 후, 통상의 방음재(A)를 프레임내부에 충전하여 구성한 것이 특징인 조립식 방음판넬.
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