JPWO2018221595A1 - ゴム組成物および空気入りタイヤ - Google Patents
ゴム組成物および空気入りタイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JPWO2018221595A1 JPWO2018221595A1 JP2019521272A JP2019521272A JPWO2018221595A1 JP WO2018221595 A1 JPWO2018221595 A1 JP WO2018221595A1 JP 2019521272 A JP2019521272 A JP 2019521272A JP 2019521272 A JP2019521272 A JP 2019521272A JP WO2018221595 A1 JPWO2018221595 A1 JP WO2018221595A1
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mass
- parts
- rubber
- rubber composition
- carbon black
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 title claims abstract description 79
- 239000005060 rubber Substances 0.000 title claims abstract description 79
- 239000000203 mixture Substances 0.000 title claims abstract description 55
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 56
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 claims abstract description 37
- 239000006229 carbon black Substances 0.000 claims abstract description 36
- NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N Sulfur Chemical compound [S] NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 35
- 229910052717 sulfur Inorganic materials 0.000 claims abstract description 35
- 239000011593 sulfur Substances 0.000 claims abstract description 35
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 claims abstract description 34
- 238000001179 sorption measurement Methods 0.000 claims abstract description 28
- RRHGJUQNOFWUDK-UHFFFAOYSA-N Isoprene Chemical compound CC(=C)C=C RRHGJUQNOFWUDK-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 18
- QAZLUNIWYYOJPC-UHFFFAOYSA-M sulfenamide Chemical compound [Cl-].COC1=C(C)C=[N+]2C3=NC4=CC=C(OC)C=C4N3SCC2=C1C QAZLUNIWYYOJPC-UHFFFAOYSA-M 0.000 claims abstract description 18
- 239000005062 Polybutadiene Substances 0.000 claims abstract description 12
- 229920002857 polybutadiene Polymers 0.000 claims abstract description 12
- DEQZTKGFXNUBJL-UHFFFAOYSA-N n-(1,3-benzothiazol-2-ylsulfanyl)cyclohexanamine Chemical group C1CCCCC1NSC1=NC2=CC=CC=C2S1 DEQZTKGFXNUBJL-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 150000001993 dienes Chemical class 0.000 claims description 3
- IUJLOAKJZQBENM-UHFFFAOYSA-N n-(1,3-benzothiazol-2-ylsulfanyl)-2-methylpropan-2-amine Chemical compound C1=CC=C2SC(SNC(C)(C)C)=NC2=C1 IUJLOAKJZQBENM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 230000000704 physical effect Effects 0.000 abstract description 21
- 229920003244 diene elastomer Polymers 0.000 abstract description 12
- 230000002542 deteriorative effect Effects 0.000 abstract description 5
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 17
- 238000013329 compounding Methods 0.000 description 14
- 238000002156 mixing Methods 0.000 description 8
- 244000043261 Hevea brasiliensis Species 0.000 description 4
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 4
- 229920003049 isoprene rubber Polymers 0.000 description 4
- 229920003052 natural elastomer Polymers 0.000 description 4
- 229920001194 natural rubber Polymers 0.000 description 4
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 4
- 230000003712 anti-aging effect Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 3
- 235000021355 Stearic acid Nutrition 0.000 description 2
- XLOMVQKBTHCTTD-UHFFFAOYSA-N Zinc monoxide Chemical compound [Zn]=O XLOMVQKBTHCTTD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 2
- 238000004132 cross linking Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- QIQXTHQIDYTFRH-UHFFFAOYSA-N octadecanoic acid Chemical compound CCCCCCCCCCCCCCCCCC(O)=O QIQXTHQIDYTFRH-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- OQCDKBAXFALNLD-UHFFFAOYSA-N octadecanoic acid Natural products CCCCCCCC(C)CCCCCCCCC(O)=O OQCDKBAXFALNLD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 2
- 239000008117 stearic acid Substances 0.000 description 2
- 239000004636 vulcanized rubber Substances 0.000 description 2
- ZNRLMGFXSPUZNR-UHFFFAOYSA-N 2,2,4-trimethyl-1h-quinoline Chemical compound C1=CC=C2C(C)=CC(C)(C)NC2=C1 ZNRLMGFXSPUZNR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 241000254043 Melolonthinae Species 0.000 description 1
- 229920000459 Nitrile rubber Polymers 0.000 description 1
- 101100434170 Oryza sativa subsp. japonica ACR2.1 gene Proteins 0.000 description 1
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 1
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 1
- 239000003431 cross linking reagent Substances 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 238000009472 formulation Methods 0.000 description 1
- 238000007429 general method Methods 0.000 description 1
- 230000020169 heat generation Effects 0.000 description 1
- SJDACOMXKWHBOW-UHFFFAOYSA-N oxyphenisatine Chemical compound C1=CC(O)=CC=C1C1(C=2C=CC(O)=CC=2)C2=CC=CC=C2NC1=O SJDACOMXKWHBOW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000004014 plasticizer Substances 0.000 description 1
- GPNLWUFFWOYKLP-UHFFFAOYSA-N s-(1,3-benzothiazol-2-yl)thiohydroxylamine Chemical compound C1=CC=C2SC(SN)=NC2=C1 GPNLWUFFWOYKLP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229920003051 synthetic elastomer Polymers 0.000 description 1
- 238000010998 test method Methods 0.000 description 1
- 239000011787 zinc oxide Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L9/00—Compositions of homopolymers or copolymers of conjugated diene hydrocarbons
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C1/00—Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/06—Flipper strips, fillers, or chafing strips and reinforcing layers for the construction of the bead
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K11/00—Use of ingredients of unknown constitution, e.g. undefined reaction products
- C08K11/005—Waste materials, e.g. treated or untreated sewage sludge
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
- C08K3/02—Elements
- C08K3/04—Carbon
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
- C08K3/02—Elements
- C08K3/06—Sulfur
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K5/00—Use of organic ingredients
- C08K5/36—Sulfur-, selenium-, or tellurium-containing compounds
- C08K5/43—Compounds containing sulfur bound to nitrogen
- C08K5/44—Sulfenamides
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L7/00—Compositions of natural rubber
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C1/00—Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
- B60C2001/005—Compositions of the bead portions, e.g. clinch or chafer rubber or cushion rubber
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K2201/00—Specific properties of additives
- C08K2201/008—Additives improving gas barrier properties
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Polymers & Plastics (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
本発明では、発熱性を悪化させることなく、ゴム物性の加硫温度依存性を抑制し、硬度および破断物性を同時に向上し得るゴム組成物を提供するため、イソプレン系ゴムを３０〜６０質量部およびブタジエンゴムを４０〜７０質量部含むジエン系ゴム１００質量部に対し、窒素吸着比表面積が１００〜１３０ｍ２／ｇのカーボンブラックを３０〜５０質量部、３７〜６０ｍ２／ｇのカーボンブラックを２５〜４０質量部、硫黄を純硫黄分として１．５〜２．２質量部、およびスルフェンアミド系加硫促進剤を前記純硫黄分に対して１１０〜２００質量％配合した。
Description
本発明は、ゴム組成物および空気入りタイヤに関するものであり、詳しくは、発熱性を悪化させることなく、ゴム物性の加硫温度依存性を抑制し、硬度および破断物性を同時に向上し得るゴム組成物および空気入りタイヤに関するものである。
空気入りタイヤのビード部からサイド部にかけての外層には、タイヤをホイールにリム組みしたときリムに対して密着するようにリムクッションが設けられている。このリムクッションには、車両の荷重を支え、また操縦安定性を確保するために高いゴム硬度が要求されている。また、リムクッションは、タイヤ内圧保持の関係上、破断物性に優れることも求められる。
一方、近年の環境意識の高まりに伴い、タイヤを低発熱性にすることが望まれている。
従来、ゴム硬度と低発熱性を同時に改善することを目的として、例えば下記特許文献１には、耐リムチェーフィング性、耐リムダメージ性、加工性、低発熱性を高めるべく、イソプレン系ゴム、窒素吸着比表面積６５〜２００ｍ２／ｇのカーボンブラック、及び硫黄を含み、ゴム成分１００質量％中、前記イソプレン系ゴムの配合量が２５〜８０質量％、ブタジエンゴムの配合量が４０質量％以下であり、ゴム成分１００質量部に対して、前記カーボンブラックの配合量が４０〜８０質量部、前記硫黄の配合量が１．０〜２．７質量部であるキャンバスチェーファー用ゴム組成物が開示されている。
また、下記特許文献２には、低発熱性、硬度、耐摩滅性および耐セット性を高めるべく、特定の特性を有するブタジエンゴムに対し、窒素吸着比表面積が３５ｍ２／ｇ以上５０ｍ２／ｇ未満のカーボンブラック（１）および窒素吸着比表面積が５０ｍ２／ｇ以上９５ｍ２／ｇ以下のカーボンブラック（２）を特定量配合してなるゴム組成物が開示されている。
従来、ゴム硬度と低発熱性を同時に改善することを目的として、例えば下記特許文献１には、耐リムチェーフィング性、耐リムダメージ性、加工性、低発熱性を高めるべく、イソプレン系ゴム、窒素吸着比表面積６５〜２００ｍ２／ｇのカーボンブラック、及び硫黄を含み、ゴム成分１００質量％中、前記イソプレン系ゴムの配合量が２５〜８０質量％、ブタジエンゴムの配合量が４０質量％以下であり、ゴム成分１００質量部に対して、前記カーボンブラックの配合量が４０〜８０質量部、前記硫黄の配合量が１．０〜２．７質量部であるキャンバスチェーファー用ゴム組成物が開示されている。
また、下記特許文献２には、低発熱性、硬度、耐摩滅性および耐セット性を高めるべく、特定の特性を有するブタジエンゴムに対し、窒素吸着比表面積が３５ｍ２／ｇ以上５０ｍ２／ｇ未満のカーボンブラック（１）および窒素吸着比表面積が５０ｍ２／ｇ以上９５ｍ２／ｇ以下のカーボンブラック（２）を特定量配合してなるゴム組成物が開示されている。
しかし、ゴム物性は加硫温度依存性を有することが知られており、加硫温度を高くすると硬度が低下してしまうという問題点がある。したがって、硬度と低発熱性を同時に高めるには、加硫温度を下げざるを得ず、ゴム組成物の製造に大きな制約があった。
したがって本発明の目的は、発熱性を悪化させることなく、ゴム物性の加硫温度依存性を抑制し、硬度および破断物性を同時に向上し得るゴム組成物および空気入りタイヤを提供することにある。
本発明者は鋭意研究を重ねた結果、特定の組成を有するジエン系ゴムに対し、特定の窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）を有する２種類のカーボンブラック、硫黄およびスルフェンアミド系加硫促進剤を特定量で配合することにより、前記課題を解決できることを見出し、本発明を完成することができた。
すなわち本発明は以下のとおりである。
すなわち本発明は以下のとおりである。
１．イソプレン系ゴムを３０〜６０質量部およびブタジエンゴムを４０〜７０質量部含むジエン系ゴム１００質量部に対し、
窒素吸着比表面積が１００〜１３０ｍ２／ｇのカーボンブラック（１）を３０〜５０質量部、窒素吸着比表面積が３７〜６０ｍ２／ｇのカーボンブラック（２）を２５〜４０質量部、硫黄を純硫黄分として１．５〜２．２質量部、およびスルフェンアミド系加硫促進剤を前記純硫黄分に対して１１０〜２００質量％含むことを特徴とするゴム組成物。
２．前記ゴム組成物を１７０℃で１０分間加硫したときの硬度Ｈｓ（１７０）が６８〜７２であり、前記ゴム組成物を１８０℃で１０分間加硫したときの硬度Ｈｓ（１８０）が６７〜７１であり、かつ前記Ｈｓ（１７０）と前記Ｈｓ（１８０）の差が３以下であることを特徴とする前記１に記載のゴム組成物。
３．前記ジエン系ゴム全体を１００質量部としたとき、イソプレン系ゴムを４０〜６０質量部およびブタジエンゴムを４０〜６０質量部配合してなることを特徴とする前記１に記載のゴム組成物。
４．前記カーボンブラック（１）の窒素吸着比表面積が、１１５〜１２５ｍ２／ｇであることを特徴とする前記１に記載のゴム組成物。
５．前記カーボンブラック（２）の窒素吸着比表面積が、４０〜４９ｍ２／ｇであることを特徴とする前記１に記載のゴム組成物。
６．前記スルフェンアミド系加硫促進剤が、Ｎ−シクロヘキシル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド、Ｎ−ｔｅｒｔ−ブチル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミドまたはＮ，Ｎ’−ジシクロヘキシル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミドであることを特徴とする前記１に記載のゴム組成物。
７．タイヤリムクッション用であることを特徴とする前記１に記載のゴム組成物。
８．前記７に記載のゴム組成物をリムクッションに用いた空気入りタイヤ。
窒素吸着比表面積が１００〜１３０ｍ２／ｇのカーボンブラック（１）を３０〜５０質量部、窒素吸着比表面積が３７〜６０ｍ２／ｇのカーボンブラック（２）を２５〜４０質量部、硫黄を純硫黄分として１．５〜２．２質量部、およびスルフェンアミド系加硫促進剤を前記純硫黄分に対して１１０〜２００質量％含むことを特徴とするゴム組成物。
２．前記ゴム組成物を１７０℃で１０分間加硫したときの硬度Ｈｓ（１７０）が６８〜７２であり、前記ゴム組成物を１８０℃で１０分間加硫したときの硬度Ｈｓ（１８０）が６７〜７１であり、かつ前記Ｈｓ（１７０）と前記Ｈｓ（１８０）の差が３以下であることを特徴とする前記１に記載のゴム組成物。
３．前記ジエン系ゴム全体を１００質量部としたとき、イソプレン系ゴムを４０〜６０質量部およびブタジエンゴムを４０〜６０質量部配合してなることを特徴とする前記１に記載のゴム組成物。
４．前記カーボンブラック（１）の窒素吸着比表面積が、１１５〜１２５ｍ２／ｇであることを特徴とする前記１に記載のゴム組成物。
５．前記カーボンブラック（２）の窒素吸着比表面積が、４０〜４９ｍ２／ｇであることを特徴とする前記１に記載のゴム組成物。
６．前記スルフェンアミド系加硫促進剤が、Ｎ−シクロヘキシル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド、Ｎ−ｔｅｒｔ−ブチル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミドまたはＮ，Ｎ’−ジシクロヘキシル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミドであることを特徴とする前記１に記載のゴム組成物。
７．タイヤリムクッション用であることを特徴とする前記１に記載のゴム組成物。
８．前記７に記載のゴム組成物をリムクッションに用いた空気入りタイヤ。
本発明によれば、特定の組成を有するジエン系ゴムに対し、特定の窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）を有する２種類のカーボンブラック、硫黄およびスルフェンアミド系加硫促進剤を特定量で配合したので、発熱性を悪化させることなく、ゴム物性の加硫温度依存性を抑制し、硬度および破断物性を同時に向上し得るゴム組成物および空気入りタイヤを提供することができる。
以下、本発明をさらに詳細に説明する。
（ジエン系ゴム）
本発明で使用されるジエン系ゴムは、イソプレン系ゴムおよびブタジエンゴム（ＢＲ）を必須成分とする。イソプレン系ゴムとしては、各種天然ゴム（ＮＲ）、エポキシ化天然ゴム、各種合成ポリイソプレンゴム（ＩＲ）等を挙げることができる。
本発明において、ジエン系ゴム全体を１００質量部としたとき、イソプレン系ゴムを３０〜６０質量部およびブタジエンゴムを４０〜７０質量部含むことが必要である。イソプレン系ゴムが３０質量部未満であると、破断伸び、および発熱性が悪化し、逆に６０質量部を超えると、ゴム物性の加硫温度依存性が悪化する。
本発明において、ジエン系ゴム全体を１００質量部としたとき、イソプレン系ゴムは、４０〜６０質量部配合するのが好ましく、ブタジエンゴムは４０〜６０質量部配合するのが好ましい。
（ジエン系ゴム）
本発明で使用されるジエン系ゴムは、イソプレン系ゴムおよびブタジエンゴム（ＢＲ）を必須成分とする。イソプレン系ゴムとしては、各種天然ゴム（ＮＲ）、エポキシ化天然ゴム、各種合成ポリイソプレンゴム（ＩＲ）等を挙げることができる。
本発明において、ジエン系ゴム全体を１００質量部としたとき、イソプレン系ゴムを３０〜６０質量部およびブタジエンゴムを４０〜７０質量部含むことが必要である。イソプレン系ゴムが３０質量部未満であると、破断伸び、および発熱性が悪化し、逆に６０質量部を超えると、ゴム物性の加硫温度依存性が悪化する。
本発明において、ジエン系ゴム全体を１００質量部としたとき、イソプレン系ゴムは、４０〜６０質量部配合するのが好ましく、ブタジエンゴムは４０〜６０質量部配合するのが好ましい。
（カーボンブラックＣＢ）
本発明のゴム組成物は、その効果を発現するために、窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）が１００〜１３０ｍ２／ｇのカーボンブラック（１）と、窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）が３７〜６０ｍ２／ｇのカーボンブラック（２）とを併用する必要がある。
カーボンブラック（１）の窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）は、本発明の効果が向上するという観点から、１１５〜１２５ｍ２／ｇであることがさらに好ましい。
また、カーボンブラック（２）の窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）は、本発明の効果が向上するという観点から、４０〜４９ｍ２／ｇであることがさらに好ましい。
なお、窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）はＪＩＳ Ｋ６２１７−２に準拠して求めた値である。
本発明のゴム組成物は、その効果を発現するために、窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）が１００〜１３０ｍ２／ｇのカーボンブラック（１）と、窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）が３７〜６０ｍ２／ｇのカーボンブラック（２）とを併用する必要がある。
カーボンブラック（１）の窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）は、本発明の効果が向上するという観点から、１１５〜１２５ｍ２／ｇであることがさらに好ましい。
また、カーボンブラック（２）の窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）は、本発明の効果が向上するという観点から、４０〜４９ｍ２／ｇであることがさらに好ましい。
なお、窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）はＪＩＳ Ｋ６２１７−２に準拠して求めた値である。
（スルフェンアミド系加硫促進剤）
本発明で使用されるスルフェンアミド系加硫促進剤は、市販の公知化合物であればよく、具体例としてはＮ−シクロヘキシル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド、Ｎ−ｔｅｒｔ−ブチル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド、Ｎ，Ｎ’−ジシクロヘキシル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド等が挙げられる。Ｎ−シクロヘキシル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミドは、大内新興化学工業（株）から商品名ノクセラーＣＺ−Ｇとして、Ｎ−ｔｅｒｔ−ブチル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミドは、大内新興化学工業（株）から商品名ノクセラーＮＳ−Ｐとして入手可能である。
本発明で使用されるスルフェンアミド系加硫促進剤は、市販の公知化合物であればよく、具体例としてはＮ−シクロヘキシル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド、Ｎ−ｔｅｒｔ−ブチル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド、Ｎ，Ｎ’−ジシクロヘキシル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド等が挙げられる。Ｎ−シクロヘキシル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミドは、大内新興化学工業（株）から商品名ノクセラーＣＺ−Ｇとして、Ｎ−ｔｅｒｔ−ブチル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミドは、大内新興化学工業（株）から商品名ノクセラーＮＳ−Ｐとして入手可能である。
（ゴム組成物の配合割合）
本発明のゴム組成物は、前記ジエン系ゴム１００質量部に対し、窒素吸着比表面積が１００〜１３０ｍ２／ｇのカーボンブラック（１）を３０〜５０質量部、窒素吸着比表面積が３７〜６０ｍ２／ｇのカーボンブラック（２）を２５〜４０質量部、硫黄を純硫黄分として１．５〜２．２質量部、およびスルフェンアミド系加硫促進剤を前記純硫黄分に対して１１０〜２００質量％含むことを特徴とする。
カーボンブラック（１）の配合量が３０質量部未満であると、硬度が低下する。逆に５０質量部を超えると発熱性および破断物性が悪化する。
カーボンブラック（２）の配合量が２５質量部未満であると、発熱性および破断物性が悪化する。逆に４０質量部を超えると硬度が低下する。
純硫黄分の配合量が１．５質量部未満であると、発熱性が悪化する。逆に２．２質量部を超えると破断物性が悪化する。
スルフェンアミド系加硫促進剤の配合量が純硫黄分に対して１１０質量％未満であると、発熱性が悪化する。逆に２００質量％を超えると破断物性が悪化する。
本発明のゴム組成物は、前記ジエン系ゴム１００質量部に対し、窒素吸着比表面積が１００〜１３０ｍ２／ｇのカーボンブラック（１）を３０〜５０質量部、窒素吸着比表面積が３７〜６０ｍ２／ｇのカーボンブラック（２）を２５〜４０質量部、硫黄を純硫黄分として１．５〜２．２質量部、およびスルフェンアミド系加硫促進剤を前記純硫黄分に対して１１０〜２００質量％含むことを特徴とする。
カーボンブラック（１）の配合量が３０質量部未満であると、硬度が低下する。逆に５０質量部を超えると発熱性および破断物性が悪化する。
カーボンブラック（２）の配合量が２５質量部未満であると、発熱性および破断物性が悪化する。逆に４０質量部を超えると硬度が低下する。
純硫黄分の配合量が１．５質量部未満であると、発熱性が悪化する。逆に２．２質量部を超えると破断物性が悪化する。
スルフェンアミド系加硫促進剤の配合量が純硫黄分に対して１１０質量％未満であると、発熱性が悪化する。逆に２００質量％を超えると破断物性が悪化する。
さらに好ましい前記カーボンブラック（１）の配合量は、ジエン系ゴム１００質量部に対し、３０〜４５質量部である。
さらに好ましい前記カーボンブラック（２）の配合量は、ジエン系ゴム１００質量部に対し、２５〜３５質量部である。
さらに好ましい硫黄の配合量は純硫黄分として１．７〜２．２質量部である。
さらに好ましいスルフェンアミド系加硫促進剤の配合量は、純硫黄分に対して１２０〜１５０質量％である。
さらに好ましい前記カーボンブラック（２）の配合量は、ジエン系ゴム１００質量部に対し、２５〜３５質量部である。
さらに好ましい硫黄の配合量は純硫黄分として１．７〜２．２質量部である。
さらに好ましいスルフェンアミド系加硫促進剤の配合量は、純硫黄分に対して１２０〜１５０質量％である。
本発明のゴム組成物には、前記した成分に加えて、加硫又は架橋剤、加硫又は架橋促進剤、各種充填剤、各種オイル、老化防止剤、可塑剤などのゴム組成物に一般的に配合されている各種添加剤を配合することができ、かかる添加剤は一般的な方法で混練して組成物とし、加硫又は架橋するのに使用することができる。これらの添加剤の配合量も、本発明の目的に反しない限り、従来の一般的な配合量とすることができる。
本発明のゴム組成物は、ゴム物性の加硫温度依存性を抑制することができる。
例えば、ゴム組成物を１７０℃で１０分間加硫したときの硬度Ｈｓ（１７０）は６８〜７２であり、ゴム組成物を１８０℃で１０分間加硫したときの硬度Ｈｓ（１８０）は６７〜７１であることができ、かつ前記Ｈｓ（１７０）と前記Ｈｓ（１８０）の差が３以下であることができ、ゴム物性の加硫温度依存性が顕著に抑制される。なお、本発明でいう硬度Ｈｓは、ＪＩＳ Ｋ６２５３に準拠し、２０℃で測定される。
また、本発明のゴム組成物に対しては、広い範囲の加硫条件を採用することができ、例えば温度１４０〜１９０℃、加硫時間５分〜６０分等の加硫条件を採用することができる。
例えば、ゴム組成物を１７０℃で１０分間加硫したときの硬度Ｈｓ（１７０）は６８〜７２であり、ゴム組成物を１８０℃で１０分間加硫したときの硬度Ｈｓ（１８０）は６７〜７１であることができ、かつ前記Ｈｓ（１７０）と前記Ｈｓ（１８０）の差が３以下であることができ、ゴム物性の加硫温度依存性が顕著に抑制される。なお、本発明でいう硬度Ｈｓは、ＪＩＳ Ｋ６２５３に準拠し、２０℃で測定される。
また、本発明のゴム組成物に対しては、広い範囲の加硫条件を採用することができ、例えば温度１４０〜１９０℃、加硫時間５分〜６０分等の加硫条件を採用することができる。
また本発明のゴム組成物は、硬度、発熱性および破断物性を同時に向上し得ることから、タイヤ用途、とくにタイヤリムクッション用ゴム組成物として使用するのが好ましい。また本発明のゴム組成物は、従来の空気入りタイヤの製造方法に従って空気入りタイヤを製造することができる。
以下、本発明を実施例および比較例によりさらに説明するが、本発明は下記例に制限されるものではない。
実施例１〜９および比較例１〜１３
表１および２に示す配合（質量部）において、加硫促進剤と硫黄を除く成分を１．７リットルの密閉式バンバリーミキサーで５分間混練した後、加硫促進剤および硫黄を加えてさらに混練し、ゴム組成物を得た。次に得られたゴム組成物を所定の金型中で１７０℃、１０分間プレス加硫して加硫ゴム試験片を得、以下に示す試験法で加硫ゴム試験片の物性を測定した。
表１および２に示す配合（質量部）において、加硫促進剤と硫黄を除く成分を１．７リットルの密閉式バンバリーミキサーで５分間混練した後、加硫促進剤および硫黄を加えてさらに混練し、ゴム組成物を得た。次に得られたゴム組成物を所定の金型中で１７０℃、１０分間プレス加硫して加硫ゴム試験片を得、以下に示す試験法で加硫ゴム試験片の物性を測定した。
硬度Ｈｓ：ＪＩＳ Ｋ６２５３に準拠して２０℃にて測定した。なお、前記ゴム組成物を１７０℃で１０分間加硫したときの硬度Ｈｓ（１７０）と、前記ゴム組成物を１８０℃で１０分間加硫したときの硬度Ｈｓ（１８０）とを測定した。また、前記Ｈｓ（１７０）と前記Ｈｓ（１８０）の差を求めた。
破断伸び：ＪＩＳ Ｋ ６２５１に従い、室温で試験した。結果は比較例２の値を１００として指数表示した。この値が高いほど、破断伸びに優れることを示す。
ｔａｎδ（６０℃）：（株）東洋精機製作所製、粘弾性スペクトロメーターを用い、初期歪１０％、振幅±２％、周波数２０Ｈｚ、温度６０℃の条件で、ｔａｎδ（６０℃）を測定した。結果は、比較例２の値を１００として指数表示した。指数が小さいほど低発熱性であることを示す。
タイヤ転がり抵抗性（ＲＲＣ）：ＪＩＳ Ｄ４３２４：２００９、乗用車用条件に従って８０ｋｍ／ｈで試験した。結果は、比較例２の値を１００として指数で示した。指数が小さいほど、低転がり抵抗性であることを示す。
結果を表１および２に併せて示す。
破断伸び：ＪＩＳ Ｋ ６２５１に従い、室温で試験した。結果は比較例２の値を１００として指数表示した。この値が高いほど、破断伸びに優れることを示す。
ｔａｎδ（６０℃）：（株）東洋精機製作所製、粘弾性スペクトロメーターを用い、初期歪１０％、振幅±２％、周波数２０Ｈｚ、温度６０℃の条件で、ｔａｎδ（６０℃）を測定した。結果は、比較例２の値を１００として指数表示した。指数が小さいほど低発熱性であることを示す。
タイヤ転がり抵抗性（ＲＲＣ）：ＪＩＳ Ｄ４３２４：２００９、乗用車用条件に従って８０ｋｍ／ｈで試験した。結果は、比較例２の値を１００として指数で示した。指数が小さいほど、低転がり抵抗性であることを示す。
結果を表１および２に併せて示す。
ＮＲ：ＳＴＲ２０
ＢＲ１：日本ゼオン（株）製ＮＩＰＯＬ ＢＲ １２２０
ＢＲ２：宇部興産（株）製ＵＢＥＰＯＬ ＢＲ１３０Ｂ
ＢＲ３：宇部興産（株）製ＵＢＥＰＯＬ ＢＲ３６０Ｌ
ＣＢ１：キャボットジャパン社製ショウブラックＮ２３４、窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）＝１２３ｍ２／ｇ
ＣＢ２：キャボットジャパン社製ショウブラックＮ３３０Ｔ、窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）＝７１ｍ２／ｇ
ＣＢ３：キャボットジャパン社製ショウブラックＮ３３９、窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）＝８８ｍ２／ｇ
ＣＢ４：キャボットジャパン社製ショウブラックＮ５５０、窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）＝４２ｍ２／ｇ
ＣＢ５：キャボットコーポレーション社製 ＳＴＥＲＬＩＮＧ−Ｖ、窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）＝３５ｍ２／ｇ
オイル：昭和シェル石油（株）製エキストラクト４号Ｓ
老化防止剤１：ＬＡＮＸＥＳＳ社製ＶＵＬＫＡＮＯＸ ４０２０
老化防止剤２：ＬＡＮＸＥＳＳ社製ＶＵＬＫＡＮＯＸ ＨＳ／ＬＧ
ワックス：日本精蝋（株）製ＯＺＯＡＣＥ−００１５Ａ
ステアリン酸：日新理化（株）製ステアリン酸５０Ｓ
酸化華：正同化学工業（株）製酸化亜鉛３種
加硫促進剤１：大内新興化学工業（株）製ノクセラーＮＳ−Ｐ
加硫促進剤２：大内新興化学工業（株）製ノクセラーＣＺ−Ｇ
不溶性硫黄：ＦＬＥＸＳＹＳ社製クリステックスＨＳ ＯＴ ２０（純硫黄分８０質量％）
ＢＲ１：日本ゼオン（株）製ＮＩＰＯＬ ＢＲ １２２０
ＢＲ２：宇部興産（株）製ＵＢＥＰＯＬ ＢＲ１３０Ｂ
ＢＲ３：宇部興産（株）製ＵＢＥＰＯＬ ＢＲ３６０Ｌ
ＣＢ１：キャボットジャパン社製ショウブラックＮ２３４、窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）＝１２３ｍ２／ｇ
ＣＢ２：キャボットジャパン社製ショウブラックＮ３３０Ｔ、窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）＝７１ｍ２／ｇ
ＣＢ３：キャボットジャパン社製ショウブラックＮ３３９、窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）＝８８ｍ２／ｇ
ＣＢ４：キャボットジャパン社製ショウブラックＮ５５０、窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）＝４２ｍ２／ｇ
ＣＢ５：キャボットコーポレーション社製 ＳＴＥＲＬＩＮＧ−Ｖ、窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）＝３５ｍ２／ｇ
オイル：昭和シェル石油（株）製エキストラクト４号Ｓ
老化防止剤１：ＬＡＮＸＥＳＳ社製ＶＵＬＫＡＮＯＸ ４０２０
老化防止剤２：ＬＡＮＸＥＳＳ社製ＶＵＬＫＡＮＯＸ ＨＳ／ＬＧ
ワックス：日本精蝋（株）製ＯＺＯＡＣＥ−００１５Ａ
ステアリン酸：日新理化（株）製ステアリン酸５０Ｓ
酸化華：正同化学工業（株）製酸化亜鉛３種
加硫促進剤１：大内新興化学工業（株）製ノクセラーＮＳ−Ｐ
加硫促進剤２：大内新興化学工業（株）製ノクセラーＣＺ−Ｇ
不溶性硫黄：ＦＬＥＸＳＹＳ社製クリステックスＨＳ ＯＴ ２０（純硫黄分８０質量％）
上記の表１から明らかなように、実施例１〜９で調製されたゴム組成物は、特定の組成を有するジエン系ゴムに対し、特定の窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）を有する２種類のカーボンブラック、硫黄およびスルフェンアミド系加硫促進剤を特定量で配合したので、比較例２の組成物に比べ、発熱性を悪化させることなく、ゴム物性の加硫温度依存性が抑制され、硬度および破断物性が同時に向上していることが分かる。
これに対し、比較例１は、カーボンブラック（２）を配合せず、純硫黄分の配合量が本発明で規定する上限を超え、またスルフェンアミド系加硫促進剤の前記純硫黄分に対しての配合量が本発明で規定する下限未満であるので、ゴム物性の温度依存性、発熱性、転がり抵抗性が悪化した。
比較例２は、カーボンブラック（１）を配合せず、純硫黄分の配合量が本発明で規定する上限を超え、またスルフェンアミド系加硫促進剤の前記純硫黄分に対しての配合量が本発明で規定する下限未満であるので、ゴム物性の温度依存性が悪化し、また発熱性および破断物性共に、実施例ほどの向上が確認されなかった。
比較例３は、イソプレン系ゴムの配合量が本発明で規定する上限を超えているので、ゴム物性の温度依存性が悪化した。
比較例４は、カーボンブラック（１）の配合量が本発明で規定する下限未満であり、かつカーボンブラック（２）の配合量が本発明で規定する上限を超えているので、硬度が低下した。
比較例５は、カーボンブラック（１）の配合量が本発明で規定する上限を超え、かつカーボンブラック（２）の配合量が本発明で規定する下限未満であるので、破断物性および発熱性が悪化した。
比較例６および７は、カーボンブラック（１）を配合していないので、ゴム物性の温度依存性が悪化した。
比較例８は、純硫黄分の配合量が本発明で規定する下限未満であるので、発熱性が悪化した。
比較例９は、純硫黄分の配合量が本発明で規定する上限を超え、またスルフェンアミド系加硫促進剤の前記純硫黄分に対しての配合量が本発明で規定する下限未満であるので、破断物性が悪化した。
比較例１０は、スルフェンアミド系加硫促進剤の前記純硫黄分に対しての配合量が本発明で規定する下限未満であるので、発熱性が悪化した。
比較例１１は、スルフェンアミド系加硫促進剤の前記純硫黄分に対しての配合量が本発明で規定する上限を超えているので、破断物性が悪化した。
比較例１２および１３は、カーボンブラック（２）の窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）が本発明で規定する下限未満であるので、硬度Ｈｓ（１８０）が低下した。
これに対し、比較例１は、カーボンブラック（２）を配合せず、純硫黄分の配合量が本発明で規定する上限を超え、またスルフェンアミド系加硫促進剤の前記純硫黄分に対しての配合量が本発明で規定する下限未満であるので、ゴム物性の温度依存性、発熱性、転がり抵抗性が悪化した。
比較例２は、カーボンブラック（１）を配合せず、純硫黄分の配合量が本発明で規定する上限を超え、またスルフェンアミド系加硫促進剤の前記純硫黄分に対しての配合量が本発明で規定する下限未満であるので、ゴム物性の温度依存性が悪化し、また発熱性および破断物性共に、実施例ほどの向上が確認されなかった。
比較例３は、イソプレン系ゴムの配合量が本発明で規定する上限を超えているので、ゴム物性の温度依存性が悪化した。
比較例４は、カーボンブラック（１）の配合量が本発明で規定する下限未満であり、かつカーボンブラック（２）の配合量が本発明で規定する上限を超えているので、硬度が低下した。
比較例５は、カーボンブラック（１）の配合量が本発明で規定する上限を超え、かつカーボンブラック（２）の配合量が本発明で規定する下限未満であるので、破断物性および発熱性が悪化した。
比較例６および７は、カーボンブラック（１）を配合していないので、ゴム物性の温度依存性が悪化した。
比較例８は、純硫黄分の配合量が本発明で規定する下限未満であるので、発熱性が悪化した。
比較例９は、純硫黄分の配合量が本発明で規定する上限を超え、またスルフェンアミド系加硫促進剤の前記純硫黄分に対しての配合量が本発明で規定する下限未満であるので、破断物性が悪化した。
比較例１０は、スルフェンアミド系加硫促進剤の前記純硫黄分に対しての配合量が本発明で規定する下限未満であるので、発熱性が悪化した。
比較例１１は、スルフェンアミド系加硫促進剤の前記純硫黄分に対しての配合量が本発明で規定する上限を超えているので、破断物性が悪化した。
比較例１２および１３は、カーボンブラック（２）の窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）が本発明で規定する下限未満であるので、硬度Ｈｓ（１８０）が低下した。
Claims (8)
- イソプレン系ゴムを３０〜６０質量部およびブタジエンゴムを４０〜７０質量部含むジエン系ゴム１００質量部に対し、
窒素吸着比表面積が１００〜１３０ｍ２／ｇのカーボンブラック（１）を３０〜５０質量部、窒素吸着比表面積が３７〜６０ｍ２／ｇのカーボンブラック（２）を２５〜４０質量部、硫黄を純硫黄分として１．５〜２．２質量部、およびスルフェンアミド系加硫促進剤を前記純硫黄分に対して１１０〜２００質量％含むことを特徴とするゴム組成物。 - 前記ゴム組成物を１７０℃で１０分間加硫したときの硬度Ｈｓ（１７０）が６８〜７２であり、前記ゴム組成物を１８０℃で１０分間加硫したときの硬度Ｈｓ（１８０）が６７〜７１であり、かつ前記Ｈｓ（１７０）と前記Ｈｓ（１８０）の差が３以下であることを特徴とする請求項１に記載のゴム組成物。
- 前記ジエン系ゴム全体を１００質量部としたとき、イソプレン系ゴムを４０〜６０質量部およびブタジエンゴムを４０〜６０質量部配合してなることを特徴とする請求項１に記載のゴム組成物。
- 前記カーボンブラック（１）の窒素吸着比表面積が、１１５〜１２５ｍ２／ｇであることを特徴とする請求項１に記載のゴム組成物。
- 前記カーボンブラック（２）の窒素吸着比表面積が、４０〜４９ｍ２／ｇであることを特徴とする請求項１に記載のゴム組成物。
- 前記スルフェンアミド系加硫促進剤が、Ｎ−シクロヘキシル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド、Ｎ−ｔｅｒｔ−ブチル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミドまたはＮ，Ｎ’−ジシクロヘキシル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミドであることを特徴とする請求項１に記載のゴム組成物。
- タイヤリムクッション用であることを特徴とする請求項１に記載のゴム組成物。
- 請求項７に記載のゴム組成物をリムクッションに用いた空気入りタイヤ。
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2017109545 | 2017-06-01 | ||
| JP2017109545 | 2017-06-01 | ||
| PCT/JP2018/020778 WO2018221595A1 (ja) | 2017-06-01 | 2018-05-30 | ゴム組成物および空気入りタイヤ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPWO2018221595A1 true JPWO2018221595A1 (ja) | 2020-02-27 |
| JP6809606B2 JP6809606B2 (ja) | 2021-01-06 |
Family
ID=64455483
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2019521272A Active JP6809606B2 (ja) | 2017-06-01 | 2018-05-30 | ゴム組成物および空気入りタイヤ |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US11339276B2 (ja) |
| EP (1) | EP3632975B1 (ja) |
| JP (1) | JP6809606B2 (ja) |
| CN (1) | CN110691813B (ja) |
| WO (1) | WO2018221595A1 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IT201900012636A1 (it) * | 2019-07-23 | 2021-01-23 | Bridgestone Europe Nv Sa | Metodo per produrre un dispositivo elettronico per un articolo di gomma |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10100612A (ja) * | 1996-09-16 | 1998-04-21 | Goodyear Tire & Rubber Co:The | リブ／溝構造のトレッドを有するトラックタイヤ |
| JP2009242577A (ja) * | 2008-03-31 | 2009-10-22 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | ジエン系ゴム組成物 |
| JP2011046299A (ja) * | 2009-08-27 | 2011-03-10 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りタイヤ |
| WO2013008798A1 (ja) * | 2011-07-11 | 2013-01-17 | 住友ゴム工業株式会社 | サイドウォール用ゴム組成物及び空気入りタイヤ |
| JP2013237337A (ja) * | 2012-05-15 | 2013-11-28 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
| JP2015101666A (ja) * | 2013-11-26 | 2015-06-04 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
| WO2015145843A1 (ja) * | 2014-03-26 | 2015-10-01 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ用ゴム組成物、空気入りタイヤ、及びタイヤ用ゴム組成物の製造方法 |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5430087A (en) * | 1993-09-02 | 1995-07-04 | Hydril Company | Carbon black pair with different particle size and improved rubber stock |
| JP5130651B2 (ja) * | 2006-05-08 | 2013-01-30 | 横浜ゴム株式会社 | ゴム組成物および空気入りタイヤ |
| FR2934273B1 (fr) * | 2008-07-24 | 2010-11-05 | Michelin Soc Tech | Composition de caoutchouc pour bande de roulement de pneumatique hiver |
| JP5367860B2 (ja) | 2011-09-29 | 2013-12-11 | 住友ゴム工業株式会社 | サイドウォール用ゴム組成物およびそれを用いたタイヤ |
| JP5445638B2 (ja) | 2012-08-02 | 2014-03-19 | 横浜ゴム株式会社 | タイヤリムクッションまたはガムフィニッシング用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ |
| JP6068987B2 (ja) | 2013-01-15 | 2017-01-25 | 住友ゴム工業株式会社 | キャンバスチェーファー用ゴム組成物及び空気入りタイヤ |
| JP6153257B2 (ja) * | 2013-09-10 | 2017-06-28 | 東洋ゴム工業株式会社 | ゴムウエットマスターバッチの製造方法 |
| JP2015129239A (ja) | 2014-01-08 | 2015-07-16 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
| EP3162846A4 (en) * | 2014-06-27 | 2017-12-13 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Rubber composition and pneumatic tire using same |
| JP2016041787A (ja) * | 2014-08-18 | 2016-03-31 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤおよびタイヤの製造方法 |
| KR101766053B1 (ko) * | 2015-10-30 | 2017-08-07 | 현대자동차주식회사 | 저연비 타이어의 림쿠션용 고무 조성물 |
-
2018
- 2018-05-30 JP JP2019521272A patent/JP6809606B2/ja active Active
- 2018-05-30 EP EP18809518.6A patent/EP3632975B1/en active Active
- 2018-05-30 CN CN201880036657.XA patent/CN110691813B/zh active Active
- 2018-05-30 WO PCT/JP2018/020778 patent/WO2018221595A1/ja active Application Filing
- 2018-05-30 US US16/618,389 patent/US11339276B2/en active Active
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10100612A (ja) * | 1996-09-16 | 1998-04-21 | Goodyear Tire & Rubber Co:The | リブ／溝構造のトレッドを有するトラックタイヤ |
| JP2009242577A (ja) * | 2008-03-31 | 2009-10-22 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | ジエン系ゴム組成物 |
| JP2011046299A (ja) * | 2009-08-27 | 2011-03-10 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りタイヤ |
| WO2013008798A1 (ja) * | 2011-07-11 | 2013-01-17 | 住友ゴム工業株式会社 | サイドウォール用ゴム組成物及び空気入りタイヤ |
| JP2013237337A (ja) * | 2012-05-15 | 2013-11-28 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
| JP2015101666A (ja) * | 2013-11-26 | 2015-06-04 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
| WO2015145843A1 (ja) * | 2014-03-26 | 2015-10-01 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ用ゴム組成物、空気入りタイヤ、及びタイヤ用ゴム組成物の製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP3632975A4 (en) | 2020-12-23 |
| US11339276B2 (en) | 2022-05-24 |
| EP3632975A1 (en) | 2020-04-08 |
| US20200407535A1 (en) | 2020-12-31 |
| CN110691813A (zh) | 2020-01-14 |
| JP6809606B2 (ja) | 2021-01-06 |
| WO2018221595A1 (ja) | 2018-12-06 |
| EP3632975B1 (en) | 2021-07-21 |
| CN110691813B (zh) | 2020-08-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4263232B2 (ja) | 高速耐久性能に優れる空気入りタイヤ | |
| JP5445638B2 (ja) | タイヤリムクッションまたはガムフィニッシング用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ | |
| JP2010111773A (ja) | ベーストレッド用ゴム組成物及びタイヤ | |
| JP6870482B2 (ja) | タイヤ用ゴム組成物の製造方法 | |
| JP2011246563A (ja) | タイヤ用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ | |
| WO2023079865A1 (ja) | ゴム組成物およびそれを用いたタイヤ | |
| JP4602718B2 (ja) | タイヤサイドウォール用ゴム組成物および空気入りタイヤ | |
| WO2019220842A1 (ja) | タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ | |
| JP5524548B2 (ja) | 競技用タイヤのインナーライナー用ゴム組成物及び競技用タイヤ | |
| JP6227999B2 (ja) | タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ | |
| JP2006063285A (ja) | タイヤサイドウォール用ゴム組成物および空気入りタイヤ | |
| JP6809606B2 (ja) | ゴム組成物および空気入りタイヤ | |
| JP2006188571A (ja) | ゴム組成物およびそれからなるタイヤ | |
| JP2004059740A (ja) | ゴム組成物及び空気入りタイヤ | |
| JP7188117B2 (ja) | タイヤ用ゴム組成物 | |
| JP2008111017A (ja) | タイヤサイドウォール用ゴム組成物 | |
| JP4882064B2 (ja) | チェーファー用ゴム組成物およびそれからなるチェーファーを有するタイヤ | |
| JP2010144069A (ja) | タイヤ用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ | |
| JP2011068911A (ja) | ゴム組成物およびそれからなるタイヤ | |
| WO2015147260A1 (ja) | ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ | |
| JP2005015638A (ja) | タイヤ用ゴム組成物 | |
| JP2006063287A (ja) | タイヤサイドウォール用ゴム組成物および空気入りタイヤ | |
| JP2005247984A (ja) | クリンチ用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ | |
| KR20200025748A (ko) | 고경도 언더트레드용 고무 조성물 및 이의 제조 방법 | |
| JP2012116909A (ja) | タイヤサイドウォール用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20191008 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20200901 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20201001 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20201110 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20201123 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6809606 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |