JPWO2017159831A1 - 振動減衰装置 - Google Patents
振動減衰装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JPWO2017159831A1 JPWO2017159831A1 JP2018506031A JP2018506031A JPWO2017159831A1 JP WO2017159831 A1 JPWO2017159831 A1 JP WO2017159831A1 JP 2018506031 A JP2018506031 A JP 2018506031A JP 2018506031 A JP2018506031 A JP 2018506031A JP WO2017159831 A1 JPWO2017159831 A1 JP WO2017159831A1
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vibration damping
- damping device
- restoring force
- connecting shaft
- mass body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/14—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
- F16F15/1407—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being limited with respect to the driving means
- F16F15/145—Masses mounted with play with respect to driving means thus enabling free movement over a limited range
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/14—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
- F16F15/1407—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being limited with respect to the driving means
- F16F15/1464—Masses connected to driveline by a kinematic mechanism or gear system
- F16F15/1471—Masses connected to driveline by a kinematic mechanism or gear system with a kinematic mechanism, i.e. linkages, levers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
- F16F15/121—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon using springs as elastic members, e.g. metallic springs
- F16F15/123—Wound springs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
- F16F15/131—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses
- F16F15/133—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses using springs as elastic members, e.g. metallic springs
- F16F15/134—Wound springs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
- F16F15/131—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses
- F16F15/133—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses using springs as elastic members, e.g. metallic springs
- F16F15/134—Wound springs
- F16F15/13469—Combinations of dampers, e.g. with multiple plates, multiple spring sets, i.e. complex configurations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
- F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
- F16H2045/0221—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type with damping means
- F16H2045/0226—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type with damping means comprising two or more vibration dampers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
- F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
- F16H2045/0221—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type with damping means
- F16H2045/0263—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type with damping means the damper comprising a pendulum
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
- F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
Abstract
Description
L4/(L3+L4)>α・(Lg/L2)+β・n+γ …(2)
L4/(L3+L4)<α・(Lg/L2)+β・n+γ …(3)
L4/(L3+L4)>α+β・n+γ …(5)
Claims (15)
- エンジンからのトルクが伝達される回転要素の回転中心の周りに該回転要素と一体に回転する支持部材と、前記支持部材に連結されると共に該支持部材の回転に伴って揺動可能な復元力発生部材と、前記復元力発生部材を介して前記支持部材に連結されると共に該支持部材の回転に伴って該復元力発生部材に連動して前記回転中心の周りに揺動する慣性質量体とを含む振動減衰装置において、
前記エンジンから前記回転要素に伝達される入力トルクの振動の振幅が大きくなるにつれて前記振動減衰装置の次数が大きくなる振動減衰装置。 - 請求項1に記載の振動減衰装置において、
前記入力トルクの振動の振幅が最大になるときの前記振動減衰装置の次数と、前記エンジンの励振次数との差は、前記励振次数の50%よりも小さい振動減衰装置。 - 請求項1または2に記載の振動減衰装置において、
前記入力トルクの振動の振幅が最大になるときの前記振動減衰装置の次数と、前記エンジンの励振次数との差は、前記励振次数の20%よりも小さい振動減衰装置。 - 請求項1から3の何れか一項に記載の振動減衰装置において、
前記支持部材、前記復元力発生部材および前記慣性質量体の何れか1つに設けられると共に前記支持部材の径方向に沿って延びる第1ガイド部と、
前記支持部材、前記復元力発生部材および前記慣性質量体の前記何れか1つ以外の2つの一方に形成されると共に円弧状に延びる第2ガイド部とを更に備え、
前記支持部材、前記復元力発生部材および前記慣性質量体の前記何れか1つ以外の2つの他方は、前記第1および第2ガイド部によりガイドされる振動減衰装置。 - 請求項4に記載の振動減衰装置において、
前記復元力発生部材の重心と該復元力発生部材の前記第2ガイド部に沿った揺動の支点との距離を“L3”とし、前記支点と前記回転中心との距離を“L4”とし、前記エンジンの気筒数を“n”としたときに、
L3/(L3+L4)>α+β・n+γ
を満たす振動減衰装置。ただし、“α”,“β”および“γ”は、予め定められる定数である。 - 請求項1から3の何れか一項に記載の振動減衰装置において、
前記支持部材と前記復元力発生部材とを相対回転自在に連結する第1の連結軸と、
前記復元力発生部材および前記慣性質量体の一方により支持されると共に、前記復元力発生部材および前記慣性質量体を相対回転自在に連結する第2の連結軸と、
前記復元力発生部材および前記慣性質量体の他方に形成され、前記支持部材の回転に伴って、前記第2の連結軸が前記第1の連結軸との軸間距離を一定に保ちながら該第1の連結軸の周りに揺動すると共に前記慣性質量体に対する相対位置が不変となるように定められた仮想的な第3の連結軸との軸間距離を一定に保ちながら該第3の連結軸の周りに揺動するように該第2の連結軸をガイドするガイド部とを更に備える振動減衰装置。 - 請求項1から3の何れか一項に記載の振動減衰装置において、
第2の連結軸を介して前記復元力発生部材に回転自在に連結されると共に、第3の連結軸を介して前記慣性質量体に回転自在に連結される連接部材を更に備える振動減衰装置。 - 請求項6または7に記載の振動減衰装置において、
前記回転要素の前記回転中心と前記第1の連結軸との軸間距離を“L1”とし、前記第1の連結軸と前記第2の連結軸との軸間距離を“L2”とし、前記第2の連結軸と前記第3の連結軸との軸間距離を“L3”とし、前記第3の連結軸と前記回転中心との軸間距離を“L4”としたときに、
L1+L2>L3+L4
を満たす振動減衰装置。 - 請求項8に記載の振動減衰装置において、
前記第1の連結軸から前記復元力発生部材の重心までの距離を“Lg”とし、前記エンジンの気筒数を“n”としたときに、
L3/(L3+L4)>α・(Lg/L2)+β・n+γ
を満たす振動減衰装置。ただし、“α”,“β”および“γ”は、予め定められる定数である。 - 請求項1から9の何れか一項に記載の振動減衰装置において、
前記回転要素に伝達される入力トルクの振動の振幅が小さくなっていくときの前記振動減衰装置の次数の収束値である基準次数が前記エンジンの励振次数よりも大きい振動減衰装置。 - 請求項1から10の何れか一項に記載の振動減衰装置において、
前記支持部材は、少なくとも入力要素および出力要素を含む複数の回転要素と、前記入力要素と前記出力要素との間でトルクを伝達する弾性体とを有するダンパ装置の何れかの回転要素と同軸かつ一体に回転する振動減衰装置。 - 請求項11に記載の振動減衰装置において、前記ダンパ装置の前記出力要素は、変速機の入力軸に作用的に連結される振動減衰装置。
- エンジンからのトルクが伝達される回転要素の回転中心の周りに該回転要素と一体に回転する支持部材と、前記支持部材に連結されると共に該支持部材の回転に伴って揺動可能な復元力発生部材と、前記復元力発生部材を介して前記支持部材に連結されると共に該支持部材の回転に伴って該復元力発生部材に連動して前記回転中心の周りに揺動する慣性質量体とを含む振動減衰装置において、
前記エンジンから前記回転要素に伝達される入力トルクの振動の振幅が変化しても前記振動減衰装置の次数が変化しないように設計された振動減衰装置。 - エンジンからのトルクが伝達される回転要素の回転中心の周りに該回転要素と一体に回転する支持部材と、前記支持部材に連結されると共に該支持部材の回転に伴って揺動可能な復元力発生部材と、前記復元力発生部材を介して前記支持部材に連結されると共に該支持部材の回転に伴って該復元力発生部材に連動して前記回転中心の周りに揺動する慣性質量体とを含む振動減衰装置において、
前記支持部材、前記復元力発生部材および前記慣性質量体の何れか1つに設けられると共に前記支持部材の径方向に沿って延びる第1ガイド部と、
前記支持部材、前記復元力発生部材および前記慣性質量体の前記何れか1つ以外の2つの一方に形成されると共に円弧状に延びる第2ガイド部とを備え、
前記支持部材、前記復元力発生部材および前記慣性質量体の前記何れか1つ以外の2つの他方は、前記第1および第2ガイド部によりガイドされ、
前記復元力発生部材の重心と該復元力発生部材の前記第2ガイド部に沿った揺動の支点との距離を“L3”とし、前記支点と前記回転中心との距離を“L4”とし、前記エンジンの気筒数を“n”としたときに、
L3/(L3+L4)>α+β・n+γ
を満たす振動減衰装置。ただし、“α”,“β”および“γ”は、予め定められる定数である。 - エンジンからのトルクが伝達される回転要素の回転中心の周りに該回転要素と一体に回転する支持部材と、前記支持部材に連結されると共に該支持部材の回転に伴って揺動可能な復元力発生部材と、前記復元力発生部材を介して前記支持部材に連結されると共に該支持部材の回転に伴って該復元力発生部材に連動して前記回転中心の周りに揺動する慣性質量体とを含む振動減衰装置において、
前記支持部材と前記復元力発生部材とを相対回転自在に連結する第1の連結軸と、
前記復元力発生部材および前記慣性質量体の一方により支持されると共に、前記復元力発生部材および前記慣性質量体を相対回転自在に連結する第2の連結軸と、
前記復元力発生部材および前記慣性質量体の他方に形成され、前記支持部材の回転に伴って、前記第2の連結軸が前記第1の連結軸との軸間距離を一定に保ちながら該第1の連結軸の周りに揺動すると共に前記慣性質量体に対する相対位置が不変となるように定められた仮想的な第3の連結軸との軸間距離を一定に保ちながら該第3の連結軸の周りに揺動するように該第2の連結軸をガイドするガイド部と備え、
前記第1の連結軸と前記第2の連結軸との軸間距離を“L2”とし、前記第2の連結軸と前記第3の連結軸との軸間距離を“L3”とし、前記第3の連結軸と前記回転中心との軸間距離を“L4”とし、前記第1の連結軸から前記復元力発生部材の重心までの距離を“Lg”とし、前記エンジンの気筒数を“n”としたときに、
L3/(L3+L4)>α・(Lg/L2)+β・n+γ
を満たす振動減衰装置。ただし、“α”,“β”および“γ”は、予め定められる定数である。
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016052598 | 2016-03-16 | ||
JP2016052598 | 2016-03-16 | ||
JP2016193398 | 2016-09-30 | ||
JP2016193398 | 2016-09-30 | ||
PCT/JP2017/010801 WO2017159831A1 (ja) | 2016-03-16 | 2017-03-16 | 振動減衰装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPWO2017159831A1 true JPWO2017159831A1 (ja) | 2018-10-04 |
JP6536740B2 JP6536740B2 (ja) | 2019-07-03 |
Family
ID=59850262
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018506031A Active JP6536740B2 (ja) | 2016-03-16 | 2017-03-16 | 振動減衰装置 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20190003554A1 (ja) |
JP (1) | JP6536740B2 (ja) |
CN (1) | CN108700157B (ja) |
DE (1) | DE112017000349T5 (ja) |
WO (1) | WO2017159831A1 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6566119B2 (ja) * | 2016-03-16 | 2019-08-28 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 振動減衰装置およびその設計方法 |
JP6769655B2 (ja) * | 2016-09-29 | 2020-10-14 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 振動減衰装置およびその設計方法 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000018329A (ja) * | 1998-06-30 | 2000-01-18 | Unisia Jecs Corp | フライホイール |
JP2001263424A (ja) * | 2000-03-17 | 2001-09-26 | Valeo Unisia Transmission Kk | ダイナミックダンパ |
JP2012082862A (ja) * | 2010-10-07 | 2012-04-26 | Toyota Motor Corp | ダイナミックダンパ |
WO2015108130A1 (ja) * | 2014-01-17 | 2015-07-23 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 遠心振子式吸振装置およびその次数設定方法 |
JP2016014425A (ja) * | 2014-07-02 | 2016-01-28 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 遠心振子式吸振装置 |
WO2017057681A1 (ja) * | 2015-09-30 | 2017-04-06 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 振動減衰装置 |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4218187A (en) * | 1978-08-04 | 1980-08-19 | United Technologies Corporation | Constant frequency bifilar vibration absorber |
JPH01312246A (ja) | 1988-06-13 | 1989-12-18 | Nissan Motor Co Ltd | 定次数形ダイナミックダンパ |
US6408717B1 (en) * | 1997-05-09 | 2002-06-25 | Ap Tmf Limited | Twin mass flywheels |
DE19752667C2 (de) * | 1997-11-27 | 2000-06-08 | Mannesmann Sachs Ag | Drehschwingungsdämpfer |
DE19831160A1 (de) * | 1998-07-11 | 2000-01-13 | Freudenberg Carl Fa | Drehzahladaptiver Schwingungstilger |
DE10018955B4 (de) * | 2000-04-17 | 2012-12-13 | Zf Sachs Ag | Antriebssystem |
DE102008057647A1 (de) * | 2007-11-29 | 2009-06-04 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Kraftübertragungsvorrichtung mit einem drehzahladaptiven Tilger und Verfahren zur Verbesserung des Dämpfungsverhaltens |
WO2011124201A1 (de) * | 2010-04-09 | 2011-10-13 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Geteiltes schwungrad |
JP5556551B2 (ja) * | 2010-09-30 | 2014-07-23 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 流体伝動装置 |
WO2012073291A1 (ja) * | 2010-12-03 | 2012-06-07 | トヨタ自動車株式会社 | 捩り振動減衰装置 |
DE102012212854A1 (de) * | 2011-08-08 | 2013-02-14 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Drehschwingungstilger |
DE102011086982A1 (de) * | 2011-11-23 | 2013-05-23 | Zf Friedrichshafen Ag | Drehschwingungsdämpfungsanordnung, insbesondere für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs |
JP5996203B2 (ja) * | 2012-02-10 | 2016-09-21 | アイシン・エィ・ダブリュ工業株式会社 | 回転体の振動低減装置 |
DE102014224164A1 (de) * | 2014-01-22 | 2015-07-23 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Drehschwingungsdämpfer |
US20180223948A1 (en) * | 2014-09-25 | 2018-08-09 | Aisin Aw Co., Ltd. | Damper device |
-
2017
- 2017-03-16 DE DE112017000349.0T patent/DE112017000349T5/de active Pending
- 2017-03-16 US US16/069,217 patent/US20190003554A1/en not_active Abandoned
- 2017-03-16 WO PCT/JP2017/010801 patent/WO2017159831A1/ja active Application Filing
- 2017-03-16 CN CN201780014039.0A patent/CN108700157B/zh active Active
- 2017-03-16 JP JP2018506031A patent/JP6536740B2/ja active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000018329A (ja) * | 1998-06-30 | 2000-01-18 | Unisia Jecs Corp | フライホイール |
JP2001263424A (ja) * | 2000-03-17 | 2001-09-26 | Valeo Unisia Transmission Kk | ダイナミックダンパ |
JP2012082862A (ja) * | 2010-10-07 | 2012-04-26 | Toyota Motor Corp | ダイナミックダンパ |
WO2015108130A1 (ja) * | 2014-01-17 | 2015-07-23 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 遠心振子式吸振装置およびその次数設定方法 |
JP2016014425A (ja) * | 2014-07-02 | 2016-01-28 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 遠心振子式吸振装置 |
WO2017057681A1 (ja) * | 2015-09-30 | 2017-04-06 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 振動減衰装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE112017000349T5 (de) | 2018-09-27 |
CN108700157A (zh) | 2018-10-23 |
US20190003554A1 (en) | 2019-01-03 |
JP6536740B2 (ja) | 2019-07-03 |
CN108700157B (zh) | 2021-04-16 |
WO2017159831A1 (ja) | 2017-09-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6489228B2 (ja) | 振動減衰装置 | |
JP6566119B2 (ja) | 振動減衰装置およびその設計方法 | |
JP6505003B2 (ja) | 振動減衰装置 | |
JP6252686B2 (ja) | ダンパ装置 | |
CN110730877B (zh) | 振动衰减装置 | |
WO2018199325A1 (ja) | 振動減衰装置 | |
JPWO2016039483A1 (ja) | ダンパ装置 | |
WO2018062536A1 (ja) | 振動減衰装置およびその設計方法 | |
US11668369B2 (en) | Vibration damping device and design method of the same | |
WO2018199323A1 (ja) | 振動減衰装置 | |
WO2017159831A1 (ja) | 振動減衰装置 | |
WO2017014184A1 (ja) | 振動減衰装置 | |
CN111133222B (zh) | 振动衰减装置 | |
WO2018199324A1 (ja) | 振動減衰装置 | |
JP2018173105A (ja) | 振動減衰装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20180614 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20190108 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20190306 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20190507 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20190520 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6536740 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |