JPWO2017159363A1 - 潤滑油組成物、潤滑方法、及び変速機 - Google Patents
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Abstract
(A)特定の構造を有するアミド化合物と、(B)金属系清浄剤と、(C)酸性リン酸エステル及び酸性亜リン酸エステルから選ばれる少なくとも1種のリン酸エステルとを含む、潤滑油組成物、これを用いた潤滑方法及び変速機である。
Description
しかし、特許文献1〜3に記載の潤滑油組成物は、耐クラッチシャダー性能の点で満足しているとはいえないものである。また、特許文献4及び5に記載される潤滑油組成物は、高い金属間摩擦係数と長いクラッチシャダー防止寿命との両立を図るものであるが、近年のより厳しい高い金属間摩擦係数と耐クラッチシャダー性能への要求を十分に満足するものとはいえない。
(一般式(I)中、R1及びR2は、それぞれ独立に炭素数6以上の炭化水素基を示し、R3は炭素数1以上6以下のヒドロキシアルキル基、又は該ヒドロキシアルキル基とアシル化剤との縮合により形成する基を示す。また、Xは酸素原子、又は硫黄原子を示す。)
3.上記1に記載の潤滑油組成物を用いる変速機。
本実施形態の変速機用潤滑油組成物は、(A)上記一般式(I)で示されるアミド化合物と、(B)金属系清浄剤と、(C)酸性リン酸エステル及び酸性亜リン酸エステルから選ばれる少なくとも1種のリン酸エステルとを含み、前記アミド化合物に含まれる全R1及びR2中の炭素数12の炭化水素基の含有量が30質量%以上75質量%以下であり、炭素数14の炭化水素基の含有量が5質量%以上40質量%以下であるものである。
(A)アミド化合物は、下記一般式(I)で示されるアミド化合物であり、該アミド化合物に含まれる全R1及びR2中の炭素数12の炭化水素基の含有量が30質量%以上75質量%以下であり、炭素数14の炭化水素基の含有量が5質量%以上40質量%以下である、というものである。本実施形態において、(A)アミド化合物が含まれないと、高い金属間摩擦係数と、優れた耐クラッチシャダー性能が得られない。
本実施形態において、R1及びR2の炭化水素基の炭素数は6以上であることを要する。炭素数が6以上でないと、高い金属間摩擦係数と、優れた耐クラッチシャダー性能が得られない。高い金属間摩擦係数と、優れた耐クラッチシャダー性能を得る観点から、炭素数は、7以上が好ましく、8以上がより好ましい。また、炭素数の上限としては、24以下が好ましく、22以下がより好ましく、20以下が更に好ましい。
R3の炭素数は、1以上6以下である。R3の炭素数が上記範囲内にないと、高い金属間摩擦係数と、優れた耐クラッチシャダー性能が得られない。これらの中でも、高い金属間摩擦係数と、優れた耐クラッチシャダー性能を得る観点から、炭素数は5以下が好ましく、4以下がより好ましく、2以下が更に好ましく、下限としては1以上であればよい。
高い金属間摩擦係数と、優れた耐クラッチシャダー性能を得る観点から、R3は、ヒドロキシアルキル基が好ましい。
このように、(A)アミド化合物は、一般式(I)で表されるものであれば、複数種を組み合わせて用いることができ、例えば、上記一般式(I)において、R1及びR2が同じ、又は互いに異なる炭化水素基を有するアミド化合物を複数種組み合わせて用いてもよい。
また、これと同様の観点から、(A)アミド化合物としては、アルキル基として、ドデシル基及びテトラデシル基と、オクチル基、デシル基、ヘキサデシル基、オクタデシル基、及びオクタデセニル基から選ばれる少なくとも1種とを含み、全R1及びR2中のドデシル基の含有量が30質量%以上75質量%以下であり、テトラデシル基が5質量%以上40質量%以下であり、オクチル基、デシル基、ヘキサデシル基、オクタデシル基、及びオクタデセニル基から選ばれる少なくとも1種のそれぞれの含有量が1質量%以上20質量%以下であることが好ましい。
二級アミンとしては、上記R1及びR2として例示した炭化水素基を有する二級アミンが挙げられる。また、ヒドロキシカルボン酸、ヒドロキシチオカルボン酸としては、上記R3として例示したヒドロキシアルキル基を有するもの、例えば、ヒドロキシ酢酸(グリコール酸)、各種ヒドロキシプロパン酸、各種ヒドロキシブタン酸、各種ヒドロキシペンタン酸、各種ヒドロキシヘキサン酸、各種ヒドロキシヘプタン酸等のヒドロキシカルボン酸;各種ヒドロキシプロパンチオ酸、各種ヒドロキシブタンチオ酸、各種ヒドロキシペンタンチオ酸、各種ヒドロキシヘキサンチオ酸、各種ヒドロキシヘプタンチオ酸等のヒドロキシチオカルボン酸などが好ましく挙げられ、ヒドロキシカルボン酸がより好ましい。
植物由来の二級アミンとしては、より具体的には、好ましくは、炭素数12の炭化水素基を30質量%以上75質量%以下で含み、炭素数14の炭化水素基を5質量%以上40質量%以下で含む二級アミン;より好ましくは、該炭素数12の炭化水素基がドデシル基であり、該炭素数14の炭化水素基がテトラデシル基である二級アミン;更に好ましくは、ドデシル基及びテトラデシル基と、オクチル基、デシル基、ヘキサデシル基、オクタデシル基、及びオクタデセニル基から選ばれる少なくとも1種と、を含む二級アミン;特に好ましくは、ドデシル基及びテトラデシル基と、オクチル基、デシル基、ヘキサデシル基、オクタデシル基、及びオクタデセニル基から選ばれる少なくとも1種と、を含み、かつドデシル基を30質量%以上75質量%以下、テトラデシル基を5質量%以上40質量%以下、オクチル基、デシル基、ヘキサデシル基、オクタデシル基、及びオクタデセニル基ら選ばれる少なくとも1種をそれぞれ1質量%以上20質量%以下で含む二級アミン、が挙げられる。
また、ココヤシ等の植物由来の二級アミンを用いた反応生成物、特に該二級アミンとヒドロキシカルボン酸としてヒドロキシ酢酸と、を用いた反応生成物であるアミド化合物、すなわち、上記一般式(I)において、R1及びR2がドデシル基及びテトラデシル基と、オクチル基、デシル基、ヘキサデシル基、オクタデシル基、及びオクタデセニル基から選ばれる少なくとも1種と、を所定含有量で含み、R3が炭素数1のヒドロキシメチル基であり、Xが酸素原子であるアミド化合物が好ましい。
また、これと同様の理由により、(A)アミド化合物の組成物全量基準の含有量は、0.1質量%以上が好ましく、0.3質量%以上がより好ましく、0.5質量%以上が更に好ましい。また、上限としては、3質量%以下が好ましく、2.5質量%以下がより好ましく、2質量%以下が更に好ましい。
(B)金属系清浄剤は、上記(A)アミド化合物と併用することにより、本実施形態の潤滑油組成物に高い金属間摩擦係数と優れた耐クラッチシャダー性能とを付与するものである。本実施形態において(B)金属系清浄剤が含まれないと、高い金属間摩擦係数と、優れた耐クラッチシャダー性能が得られない。(B)金属系清浄剤としては、好ましくは、金属スルホネート、金属フェネート、及び金属サリシレートから選ばれる少なくとも1種が挙げられる。
これらの金属系清浄剤に含まれる金属としては、ナトリウム、カリウム等のアルカリ金属;マグネシウム、カルシウム、バリウム等のアルカリ土類金属が好ましく挙げられ、マグネシウム、カルシウム、バリウム等のアルカリ土類金属がより好ましく、更にカルシウムが好ましい。
金属フェネートとしては、アルキルフェノール、アルキルフェノールサルファイド、アルキルフェノールのマンニッヒ反応物のアルカリ金属塩、アルカリ土類金属塩が挙げられる。また、金属サリシレートとしては、アルキルサリチル酸のアルカリ金属塩、アルカリ土類金属塩が挙げられる。
これらの金属系清浄剤を構成するアルキル基としては、好ましくは炭素数4以上30以下、より好ましくは5以上24以下のアルキル基、更に好ましくは6以上18以下のアルキル基が挙げられ、これらのアルキル基は直鎖状、分枝状のいずれであってもよい。
また、これと同様の理由により、(B)金属系清浄剤の組成物全量基準の含有量は、0.05質量%以上が好ましく、0.1質量%以上がより好ましく、0.2質量%以上が更に好ましい。また、上限としては、2質量%以下が好ましく、1.5質量%以下がより好ましく、1質量%以下が更に好ましい。
(C)リン酸エステルは、酸性リン酸エステル及び酸性亜リン酸エステルから選ばれる少なくとも1種である。(C)リン酸エステルを含むことで、特に高い金属間摩擦係数が得られ、また、他の成分、すなわち(A)アミド化合物、及び(B)金属系清浄剤との相互作用により、高い金属間摩擦係数、及び優れた耐クラッチシャダー防止性能が得られる。
R4〜R9の炭化水素基として、より具体的には、メチル基、エチル基、各種プロピル基、各種ブチル基、各種ペンチル基、各種ヘキシル基、各種ヘプチル基、各種オクチル基、各種ノニル基、各種デシル基、各種ウンデシル基、各種ドデシル基等のアルキル基;ビニル基、各種プロペニル基、各種ブテニル基、各種ペンテニル基、各種ヘキセニル基、各種ヘプテニル基、各種オクテニル基、各種ノネニル基、各種デセニル基、各種ウンデセニル基、各種ドデセニル基等のアルケニル基が挙げられる。また、シクロアルキル基、アリール基、及びアリールアルキル基としては、上記のR1及びR2のシクロアルキル基、アリール基、及びアリールアルキル基として例示したものが好ましく挙げられる。
また、これと同様の理由により、(C)リン酸エステルの組成物全量基準の含有量は、0.05質量%以上が好ましく、0.1質量%以上がより好ましく、0.15質量%以上が更に好ましい。また、上限としては、2質量%以下が好ましく、1.5質量%以下がより好ましく、1質量%以下が更に好ましい。
本実施形態の潤滑油組成物は、更に(D)基油を含んでもよい。(D)基油としては、鉱油であってもよく、合成油であってもよい。
鉱油としては、パラフィン基系、ナフテン基系、中間基系の原油を常圧蒸留して得られる常圧残油;該常圧残油を減圧蒸留して得られた留出油;該留出油を、溶剤脱れき、溶剤抽出、水素化分解、溶剤脱ろう、接触脱ろう、水素化精製等のうちの1つ以上の処理を行って精製した鉱油、例えば、軽質ニュートラル油、中質ニュートラル油、重質ニュートラル油、ブライトストック等が挙げられる。また、フィッシャー・トロプシュ法等により製造されるワックス(GTLワックス)を異性化することで得られる鉱油も挙げられる。
また、これと同様の観点から、(D)基油の粘度指数は、80以上が好ましく、90以上がより好ましく、100以上が更に好ましい。本明細書において、動粘度、及び粘度指数は、JIS K 2283:2000に準拠し、ガラス製毛管式粘度計を用いて測定した値である。
本実施形態の潤滑油組成物は、発明の目的を阻害しない範囲で、(A)アミド化合物、(B)金属系清浄剤、(C)リン酸エステル、任意成分として含んでもよい(D)基油以外のその他の添加剤、例えば、粘度指数向上剤、摩擦調整剤、摩擦防止剤、分散剤、金属不活性化剤、酸化防止剤、流動点降下剤、消泡剤等のその他添加剤を、適宜選択して配合することができる。これらの添加剤は、単独で、又は複数種を組み合わせて用いることができる。本実施形態の潤滑油組成物は、上記(A)アミド化合物、(B)金属系清浄剤、及び(C)リン酸エステルからなってもよいし、(A)アミド化合物、(B)金属系清浄剤、(C)リン酸エステル、及び(D)基油からなってもよいし、(A)アミド化合物、(B)金属系清浄剤、(C)リン酸エステル、及びその他の添加剤からなるものであってもよいし、また、(A)アミド化合物、(B)金属系清浄剤、(C)リン酸エステル、(D)基油、及びその他の添加剤からなるものであってもよい。
これらのその他添加剤の合計含有量は、発明の目的に反しない範囲であれば特に制限はないが、その他添加剤を添加する効果を考慮すると、組成物全量基準で、0.1質量%以上が好ましく、1質量%以上がより好ましく、5質量%以上が更に好ましい。また、上限としては、20質量%以下が好ましく、18質量%以下がより好ましく、17質量%以下が更に好ましい。
本実施形態の潤滑油組成物は、潤滑油組成物の粘度指数を向上させるため、粘度指数向上剤を含有してもよい。粘度指数向上剤としては、例えば、非分散型ポリメタクリレート、分散型ポリメタクリレート、オレフィン系共重合体(例えば、エチレン−プロピレン共重合体等)、分散型オレフィン系共重合体、スチレン系共重合体(例えば、スチレン−ジエン共重合体、スチレン−イソプレン共重合体等)等の重合体が挙げられる。本実施形態においては、ポリメタクリレートが好ましく、非分散型ポリメタクリレートがより好ましい。
非分散型及び分散型ポリメタクリレートの場合は、5,000以上500,000以下が好ましく、10,000以上300,000以下がより好ましく、20,000以上100,000以下が更に好ましい。また、オレフィン系共重合体の場合は、800以上300,000以下が好ましく、10,000以上200,000以下がより好ましい。
<GPC測定装置>
・カラム:TOSO GMHHR−H(S)HT
・検出器:液体クロマトグラム用RI検出器 WATERS 150C
<測定条件等>
・溶媒:1,2,4−トリクロロベンゼン
・測定温度:145℃
・流速:1.0ミリリットル/分
・試料濃度:2.2mg/ミリリットル
・注入量:160マイクロリットル
・検量線:Universal Calibration
・解析プログラム:HT−GPC(Ver,1.0)
摩擦調整剤としては、例えば、炭素数6以上30以下のアルキル基またはアルケニル基、特に炭素数6以上30以下の直鎖アルキル基または直鎖アルケニル基を分子中に少なくとも1個有する、脂肪族アミン、脂肪族アルコール、脂肪酸アミン、脂肪酸エステル、脂肪酸アミド、脂肪酸、及び脂肪酸エーテル等の無灰摩擦調整剤;モリブデンジチオカーバメート(MoDTC)、モリブデンジチオホスフェート(MoDTP)、及びモリブデン酸のアミン塩等のモリブデン系摩擦調整剤等が挙げられる。
摩耗防止剤としては、例えば、チオリン酸金属塩(当該金属の例:亜鉛(Zn)、鉛(Pb)、アンチモン(Sb))や、チオカルバミン酸金属塩(当該金属の例:亜鉛(Zn))のような硫黄系摩耗防止剤、リン酸エステル(例えば、トリクレジルホスフェート)のようなリン系摩耗防止剤を挙げることができる。
分散剤としては、例えば、ホウ素非含有コハク酸イミド類、ホウ素含有コハク酸イミド類、ベンジルアミン類、ホウ素含有ベンジルアミン類、コハク酸エステル類、脂肪酸あるいはコハク酸で代表される一価又は二価カルボン酸アミド類等の無灰系分散剤が挙げられる。
金属不活性化剤としては、例えば、ベンゾトリアゾール、トリアゾール誘導体、ベンゾトリアゾール誘導体、チアジアゾール誘導体が挙げられる。
酸化防止剤としては、例えば、ジフェニルアミン系酸化防止剤、ナフチルアミン系酸化防止剤等のアミン系酸化防止剤;モノフェノール系酸化防止剤、ジフェノール系酸化防止剤、ヒンダードフェノール系酸化防止剤等のフェノール系酸化防止剤;三酸化モリブデン及び/又はモリブデン酸とアミン化合物とを反応させてなるモリブデンアミン錯体等のモリブデン系酸化防止剤;フェノチアジン、ジオクタデシルサルファイド、ジラウリル−3,3'−チオジプロピオネート、2−メルカプトベンゾイミダゾール等の硫黄系酸化防止剤;トリフェニルホスファイト、ジイソプロピルモノフェニルホスファイト、モノブチルジフェニルホスファイト等のリン系酸化防止剤等が挙げられる。
流動点降下剤としては、例えば、エチレン−酢酸ビニル共重合体、塩素化パラフィンとナフタレンとの縮合物、塩素化パラフィンとフェノールとの縮合物、ポリメタクリレート、ポリアルキルスチレン等が挙げられる。
消泡剤としては、例えば、シリコーン油、フルオロシリコーン油、及びフルオロアルキルエーテル等が挙げられる。
本実施形態の潤滑油組成物の100℃動粘度は、好ましくは1mm2/s以上、より好ましくは2mm2/s以上、更に好ましくは4mm2/s以上である。また、上限としては、好ましくは10mm2/s以下、より好ましくは8mm2/s以下、更に好ましくは7mm2/s以下である。また、本実施形態の潤滑油組成物の40℃動粘度は、7mm2/s以上が好ましく、10mm2/s以上がより好ましく、15mm2/s以上が更に好ましい。また、上限としては30mm2/s以下が好ましく、27mm2/s以下がより好ましく、25mm2/s以下が更に好ましい。潤滑油組成物の動粘度が上記範囲内であると、省燃費性が良好となり、高い金属間摩擦係数、及び優れた耐クラッチシャダー性能が得られ、また摺動面に十分な油膜を形成して、油膜切れによる機器の摩耗を低減できる。
また、これと同様の観点から、本実施形態の潤滑油組成物の粘度指数は、150以上が好ましく、170以上がより好ましく、190以上が更に好ましい。
本実施形態の潤滑油組成物は、初期クラッチシャダー防止性能が、好ましくは0.08以上、より好ましくは0.085以上、更に好ましくは0.09以上である。なお、本明細書において、初期クラッチシャダー防止性能の値は、後述する実施例に記載の方法で測定される値である。
また、本実施形態の潤滑油組成物は、クラッチシャダー防止寿命が、好ましくは380時間以上、より好ましくは400時間以上、更に好ましくは450時間以上であり、特に好ましくは500時間以上である。なお、クラッチシャダー防止寿命の値は、後述する実施例に記載の方法で測定される値である。
本実施形態の潤滑油組成物は、このような特性をいかし、例えば、ガソリン自動車、ハイブリッド自動車、電気自動車等に搭載される、手動変速機、自動変速機、無段変速機等の変速機用潤滑油組成物として好適に用いることができる。特に、ベルト又はチェーンとプーリー間との間において摩擦係数による大容量の動力伝達を要し、かつ直接締結に加え、スリップさせながら動力を伝達するスリップ制御が行われ、シャダーが発生しやすいロックアップクラッチを備える、無段変速機用の潤滑油組成物として好適である。また、他の用途、例えば、内燃機関、油圧機械、タービン、圧縮機、工作機械、切削機械、歯車(ギヤ)、流体軸受け、転がり軸受けを備える機械等にも好適に用いられる。
本実施形態の潤滑方法は、上記の本実施形態の潤滑油組成物を用いた潤滑方法である。本実施形態の潤滑方法で用いられる潤滑油組成物は、高い金属間摩擦係数を有しており、かつ耐クラッチシャダー性能に優れている。よって、本実施形態の潤滑方法は、例えば、ガソリン自動車、ハイブリッド自動車、電気自動車等に搭載される、手動変速機、自動変速機、無段変速機等の変速機用潤滑油組成物として好適に用いることができ、特に無段変速機における潤滑方法として好適に用いられる。また、他の用途、例えば、内燃機関、油圧機械、タービン、圧縮機、工作機械、切削機械、歯車(ギヤ)、流体軸受け、転がり軸受けを備える機械等における潤滑にも好適に用いられる。
表1及び表2に示す配合量(質量%)で潤滑油組成物を調製した。得られた潤滑油組成物について、以下の方法により各種試験を行い、その物性を評価した。評価結果を表1及び表2に示す。
(1)動粘度
JIS K 2283:2000に準拠し、40℃、100℃における動粘度を測定した。
(2)粘度指数(VI)
JIS K 2283:2000に準拠して測定した。
(3)窒素原子の含有量
JIS K2609:1998に準拠して測定した。
(4)金属原子の含有量
JIS−5S−38−92に準拠して測定した。
(5)リン原子の含有量
JIS−5S−38−92に準拠して測定した。
ASTM D2174に記載されたブロックオンリング試験機(LFW−1)を用いて、金属間摩擦係数を測定した。具体的な試験条件を以下に示す。
・試験治具:
リング:Falex S-10 Test Ring(SAE4620 Steel)
ブロック:Falex H-60 Test Block(SAE01 Steel)
・試験条件:
油温:110℃
荷重:1176N
滑り速度:1.0、0.5、0.25、0.125、0.063m/sの順で各5分間保持
摩擦係数:滑り速度変更前の30秒間における測定値
(ならし条件:油温:110℃、荷重:1176N、滑り速度:1m/s、時間:30分間)
JASO M349−2012に準拠し、以下の条件で試験して、50rpmでのdμ/dVの数値をもって初期クラッチシャダー防止性能の指標とした。この値が大きいほど初期クラッチシャダー防止性能に優れていることを示す。
・摩擦材:セルロース系ディスク/スチールプレート
・油量 :150mL
・性能測定:ならし運転後に油温40℃にて測定
(ならし運転条件:油温80℃、面圧1MPa、滑り速度:0.6m/s、時間:30分間)
JASO M349−2012に準拠して評価した。具体的な試験条件は以下のとおりである。
摩擦材:セルロース系ディスク/スチールプレート
油 量:150mL
油 温:120℃
滑り速度:0.9m/s
滑り時間:30分
休止時間:1分
性能測定:試験開始以降24時間おきに、μ−V特性を測定し、80℃でdμ/dVの値が0未満になるまでの時間を測定してクラッチシャダー防止寿命とした。
(慣らし運転時条件:油温:80℃、面圧:1MPa、滑り速度:0.6m/s、時間:30分)
・基油:(D)基油、70N鉱油、40℃動粘度12.5mm2/s、100℃動粘度3.1mm2/s、粘度指数110
・アミド化合物:(A)アミド化合物、R1及びR2として、少なくともドデシル基、テトラデシル基、デシル基、ヘキサデシル基、オクタデシル基、及びオクタデセニル基を有し、全R1及びR2に対する各々の基の含有量が、61質量%、19質量%、5.5質量%、7質量%、2質量%、及び3.5質量%であり、R3としてヒドロキシメチル基を有するアミド化合物であり、上記R1及びR2を有するココヤシ由来の二級アミン(ジココアルキルアミン)とグリコール酸との反応生成物である。
・金属系清浄剤1:(B)金属系清浄剤、カルシウムスルホネート(塩基価:450mgKOH/g、カルシウム含有量:15質量%、硫黄含有量:1質量%)
・金属系清浄剤2:(B)金属系清浄剤、カルシウムスルホネート(塩基価:300mgKOH/g、カルシウム含有量:12質量%、硫黄含有量:3質量%)
・酸性亜リン酸エステル:(C)リン酸エステル、2−エチルへキシルハイドロジェンホスファイト
・酸性リン酸エステル:(C)リン酸エステル、2−エチルヘキシルアシッドホスフェート
・アミン化合物1:オレイルアミン
・アミン化合物2:ステアリルプロピレンジアミン
・アミン化合物3:ジメチルオクタデシルアミン
・その他添加剤:粘度指数向上剤(非分散型ポリメタクリレート、質量平均分子量:30,000)、摩耗防止剤(トリクレジルホスフェート)、摩擦調整剤(脂肪酸エステル)、分散剤(ポリブテニルコハク酸イミド)、摩耗防止剤(硫黄系)、金属不活性化剤(チアジアゾール系)、消泡剤(シリコーン系)
Claims (15)
- (A)下記一般式(I)で示されるアミド化合物と、(B)金属系清浄剤と、(C)酸性リン酸エステル及び酸性亜リン酸エステルから選ばれる少なくとも1種のリン酸エステルとを含み、前記アミド化合物に含まれるR1及びR2として全R1及びR2中の炭素数12の炭化水素基の含有量が30質量%以上75質量%以下であり、炭素数14の炭化水素基の含有量が5質量%以上40質量%以下である、潤滑油組成物。
(一般式(I)中、R1及びR2は、それぞれ独立に炭素数6以上の炭化水素基を示し、R3は炭素数1以上6以下のヒドロキシアルキル基、又は該ヒドロキシアルキル基とアシル化剤との縮合により形成する基を示す。また、Xは酸素原子、又は硫黄原子を示す。) - 前記(A)アミド化合物に含まれる全R1及びR2中のドデシル基の含有量が30質量%以上75質量%以下であり、テトラデシル基が5質量%以上40質量%以下である請求項1に記載の潤滑油組成物。
- 前記(A)アミド化合物に含まれるR1及びR2が、ドデシル基及びテトラデシル基と、オクチル基、デシル基、ヘキサデシル基、オクタデシル基、及びオクタデセニル基から選ばれる少なくとも1種と、を含み、全R1及びR2中のドデシル基の含有量が30質量%以上75質量%以下であり、テトラデシル基が5質量%以上40質量%以下であり、オクチル基、デシル基、ヘキサデシル基、オクタデシル基、及びオクタデセニル基から選ばれる少なくとも1種のそれぞれの含有量が1質量%以上20質量%以下である請求項1又は2に記載の潤滑油組成物。
- 前記一般式(I)において、R1及びR2が炭素数6以上24以下のアルキル基であり、R3は炭素数1以上2以下のヒドロキシアルキル基であり、Xが酸素原子である請求項1〜3のいずれか1項に記載の潤滑油組成物。
- 前記(A)アミド化合物が、ドデシル基を30質量%以上75質量%以下、テトラデシル基を5質量%以上40質量%以下、オクチル基、デシル基、ヘキサデシル基、オクタデシル基、及びオクタデセニル基から選ばれる少なくとも1種をそれぞれ1質量%以上20質量%以下で含む植物由来の二級アミンを用いた反応生成物である、請求項1〜4のいずれか1項に記載の潤滑油組成物。
- 前記(A)アミド化合物に由来する窒素含有量が、組成物全量基準で100質量ppm以上である請求項1〜5のいずれか1項に記載の潤滑油組成物。
- 前記(B)金属系清浄剤の塩基価が、10mgKOH/g以上700mgKOH/g以下である請求項1〜6のいずれか1項に記載の潤滑油組成物。
- 前記(B)金属系清浄剤が、金属スルホネート、金属フェネート及び金属サリシレートから選ばれる少なくとも1種である請求項1〜7のいずれか1項に記載の潤滑油組成物。
- 前記(B)金属系清浄剤に含まれる金属が、アルカリ土類金属である請求項1〜8のいずれか1項に記載の潤滑油組成物。
- 前記(B)金属系清浄剤に由来する金属分の含有量が、組成物全量基準で10質量ppm以上1000質量ppm以下である請求項1〜9のいずれか1項に記載の潤滑油組成物。
- 前記(C)リン酸エステルに由来するリンの含有量が、組成物全量基準で100質量ppm以上である請求項1〜10のいずれか1項に記載の潤滑油組成物。
- 変速機用である請求項1〜11のいずれか1項に記載の潤滑油組成物。
- 無段変速機用である請求項1〜12のいずれか1項に記載の潤滑油組成物。
- 請求項1〜13のいずれか1項に記載の潤滑油組成物を用いる潤滑方法。
- 請求項1〜13のいずれか1項に記載の潤滑油組成物を用いる変速機。
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