JPWO2010103625A1 - 車両のガタ音防止装置 - Google Patents
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Abstract
Description
させる。その結果、被駆動歯車にも幾分かの制動トルクが掛かることになるので、その振動やそれに起因する歯打ちが防止される。
[0005]
上記の特開平8−145075号公報に記載された装置は、シンクロナイザリングの摩擦力を利用するものであるから、手動変速機における歯打ち音を防止することには有効であるが、手動変速機を搭載していない車両には適用できない。例えば、ハイブリッド車として、エンジン(内燃機関)と電動機とを、遊星歯車機構などの差動作用のある三要素の差動機構に連結し、その差動機構の出力要素を歯車などを介して出力部材に連結し、その出力部材から駆動輪にトルクを出力するように構成されているハイブリッド車が知られている。この種のハイブリッド車では、電動機を空転させることにより、出力部材もしくは駆動輪にトルクが現れないニュートラル状態を設定する。したがって、ニュートラル状態ではエンジンと出力部材もしくは駆動輪とがトルク伝達可能に連結されており、これは通常の走行状態と同じである。電動機が空転し、ここでトルクが抜けることにより出力部材もしくは駆動輪にトルクが現れないだけである。そのため、エンジンから駆動輪までの動力伝達系統の状態は、駆動状態とニュートラル状態とで変化がなく、エンジンのトルクの変動(振動)によって動力伝達系統における歯車の振動や歯打ち音あるいはガタ音が生じる。その種の駆動装置に前述したシンクロナイザリングを設けることはできないから、特開平8−145075号公報に記載されているようにして歯打ち音あるいはガタ音を防止することができない。
発明の開示
[0006]
この発明は上記の技術的課題に着目してなされたものであり、車両のニュートラル状態は運転者の操作によって設定されることに着目し、ニュートラル状態の選択操作があった場合にガタ音を防止する装置を提供することを目的とするものである。
[0007]
上記の目的を達成するために、この発明は、駆動力源が出力したトルクを噛み合い式伝動機構を介して出力部材に伝達する伝動機構を備えるとともに、前記駆動力源が出力したトルクが前記出力部材に伝達される走行ポジションと前記駆動力源が出力したトルクが前記出力部材に伝達されないニュートラルポジションと前記車両を停止状態に維持するためのパーキングポジションとを選択するシフト手段を備え、前記伝動機構はニュートラルポジションが選択された場合にその伝動機構を構成しているいずれかの回転部材を空転させて前記出力部材にトルクが現れ
ないように構成されている車両のガタ音防止装置において、前記シフト手段が操作されて前記ニュートラルポジションが選択されることにより動作して、前記出力部材もしくはその出力部材にトルクを伝達する回転部材もしくはこれと一体の部材に摩擦接触する摺動手段と、前記回転部材と共に回転するパーキングギヤと、前記パーキングポジションが選択されることにより前記パーキングギヤ側に動作してパーキングギヤに該パーキングギヤの回転を止めるように係合するロック部材とを有するパーキング機構とを更に備え、前記摺動手段は、前記ロック部材に取り付けられ、前記ニュートラルポジションが選択されて前記ロック部材が動作した場合に前記回転部材もしくはこれに一体の部材に摩擦接触する摩擦材を含むことを特徴とするものである。
[0008]
[0009]
さらに、この発明は、上記の発明において、前記ロック部材は、前記シフト手段で前記走行ポジションが選択された場合と、前記ニュートラルポジションが選択された場合と、前記パーキングポジションが選択された場合とでそれぞれ異なる位置に移動するように構成され、前記摩擦材は、前記回転部材に緩く巻き掛けられ、かつ前記ロック部材が前記ニュートラルポジションが選択されて所定位置に移動した場合には前記回転部材に接触するとともに前記走行ポジションが選択されて前記ロック部材が他の所定位置に移動した場合には前記回転部材に接触しない環状体を含むことを特徴とする車両のガタ音防止装置である。
[0010]
さらに、この発明は、上記の発明において、前記シフト手段は、前記車両を停止状態に維持するためのパーキングポジションを選択する手段を含み、前記回転部材は、前記出力部材と共に回転しかつ係合用凹部を有するパーキングギヤを含み、前記係合用凹部に噛み合う突起部を有しかつパーキングポジションが選択されることにより前記パーキングギヤ側に動作して前記突起部を前記係合用凹部に噛み合わせるロック部材を更に備えるとともに、前記ロック部材は、前記シフト手段で前記走行ポジションが選択された場合と、前記ニュートラルポジションが選択された場合と、前記パーキングポジションが選択された場合とでそれぞれ異なる位置に移動するように構成
Claims (11)
- 駆動力源が出力したトルクを噛み合い式伝動機構を介して出力部材に伝達する伝動機構を備えるとともに、前記駆動力源が出力したトルクが前記出力部材に伝達される走行ポジションと前記駆動力源が出力したトルクが前記出力部材に伝達されないニュートラルポジションとを選択するシフト手段を備え、前記伝動機構はニュートラルポジションが選択された場合にその伝動機構を構成しているいずれかの回転部材を空転させて前記出力部材にトルクが現れないように構成されている車両のガタ音防止装置において、
前記シフト手段が操作されて前記ニュートラルポジションが選択されることにより動作して、前記出力部材もしくはその出力部材にトルクを伝達する回転部材もしくはこれと一体の部材に摩擦接触する摺動手段が設けられていることを特徴とする車両のガタ音防止装置。 - 前記シフト手段は、前記車両を停止状態に維持するためのパーキングポジションを選択する手段を含み、
前記回転部材と共に回転するパーキングギヤと、前記パーキングポジションが選択されることにより前記パーキングギヤ側に動作してパーキングギヤに該パーキングギヤの回転を止めるように係合するロック部材とを有するパーキング機構を更に備え、
前記摺動手段は、前記ロック部材に取り付けられ、前記ニュートラルポジションが選択されて前記ロック部材が動作した場合に前記回転部材もしくはこれに一体の部材に摩擦接触する摩擦材を含む
ことを特徴とする請求項1に記載の車両のガタ音防止装置。 - 前記ロック部材は、前記シフト手段で前記走行ポジションが選択された場合と、前記ニュートラルポジションが選択された場合と、前記パーキングポジションが選択された場合とでそれぞれ異なる位置に移動するように構成され、
前記摩擦材は、前記回転部材に緩く巻き掛けられ、かつ前記ロック部材が前記ニュートラルポジションが選択されて所定位置に移動した場合には前記回転部材に接触するとともに前記走行ポジションが選択されて前記ロック部材が他の所定位置に移動した場合には前記回転部材に接触しない環状体を含む
ことを特徴とする請求項2に記載の車両のガタ音防止装置。 - 前記シフト手段は、前記車両を停止状態に維持するためのパーキングポジションを選択する手段を含み、
前記回転部材は、前記出力部材と共に回転しかつ係合用凹部を有するパーキングギヤを含み、
前記係合用凹部に噛み合う突起部を有しかつパーキングポジションが選択されることにより前記パーキングギヤ側に動作して前記突起部を前記係合用凹部に噛み合わせるロック部材を更に備えるとともに、前記ロック部材は、前記シフト手段で前記走行ポジションが選択された場合と、前記ニュートラルポジションが選択された場合と、前記パーキングポジションが選択された場合とでそれぞれ異なる位置に移動するように構成され、
前記摺動部材は、前記パーキングギヤに緩く巻き掛けられた状態で前記ロック部材における前記突起部の先端に取り付けられ、かつ前記ロック部材が前記ニュートラルポジションが選択されて所定位置に移動した場合には前記回転部材に接触するとともに前記走行ポジションが選択されて前記ロック部材が他の所定位置に移動した場合には前記回転部材に接触しない環状体を含む
ことを特徴とする請求項1に記載の車両のガタ音防止装置。 - 前記環状体は、その一部が、前記突起部が前記係合用凹部に噛み合う際に前記突起部によって前記係合用凹部に押し込められるように構成されていることを特徴とする請求項4に記載の車両のガタ音防止装置。
- 前記環状体は、ゴムリングを含むことを特徴とする請求項3ないし5のいずれかに記載の車両のガタ音防止装置。
- 前記駆動力源は、内燃機関を含み、
前記噛み合い式伝動機構は、前記内燃機関が連結された入力要素および第1の電動機が連結された反力要素ならびに出力要素を有し、かつこれらの要素で差動作用を行う差動機構と、前記出力要素から前記出力部材にトルクを伝達するギヤとを含む
ことを特徴とする請求項1ないし6のいずれかに記載の車両のガタ音防止装置。 - 第2の電動機と、
その第2の電動機と前記出力要素との間に設けられた歯車機構と
を更に備えていることを特徴とする請求項7に記載の車両のガタ音防止装置。 - 前記歯車機構は、前記第2の電動機のトルクを増幅して前記出力要素に伝達する減速機構を含むことを特徴とする請求項8に記載の車両のガタ音防止装置。
- 前記減速機構は、キャリヤがケーシングに固定された遊星歯車機構を含むことを特徴とする請求項9に記載の車両のガタ音防止装置。
- 前記ニュートラルポジションが選択された場合には、前記各電動機が空転させられるように構成されていることを特徴とする請求項9または10に記載の車両のガタ音防止装置。
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