JPWO2006137227A1 - 紙製ダンネージ - Google Patents

Abstract

荷物の積載又は保管の際に使用するダンネージであって、少なくとも、段ボールを、外板６と、該外板に対向する内板４と、前記外板と内板とをつなぐ２枚の側板５とを有するように組んだ２つの箱体２と、該２つの箱体を連結するための複数の紙管体３とからなり、前記２つの箱体の外板と内板の対向する位置にそれぞれ複数の穴が形成されており、前記複数の紙管体がそれぞれ前記２つの箱体の内板の穴７に差し込まれているとともに該紙管体の端部が前記外板の穴８に固定されていることで、前記２つの箱体がそれぞれ外板が外側となるように対向配置されているものであることを特徴とする紙製のダンネージ１。これにより、安価であり、軽量であって、取り扱い性に優れ、リサイクルも容易であり、特に平坦な荷物の輸送等に好適に使用することができるダンネージが提供される。

Description

本発明はコンテナ等に荷物を積載又は保管する際に使用する、紙管を用いた紙製のダンネージに関する。

荷物を陸上又は海上輸送、あるいは飛行機で輸送する場合、コンテナに荷物を積載して輸送することがある。この場合、荷物を直に置くのは好ましくないためパレットが用いられることがある。パレットは荷物を載上するので高い強度が必要とされるものであり、パレットの高さはフォークリフトを差し込むのが可能な範囲で出来るだけ低く、一定の高さとされる。一方、荷物をコンテナに積載して輸送する際、荷物と荷物との間、あるいは荷物とコンテナの壁面との間に隙間があいていると輸送中に荷物がコンテナ内で動いて破損するおそれがある。そこで、荷物がコンテナ内で動かないように荷物の間の隙間を埋めるためのダンネージあるいは緩衝材やスペーサが使用される。特に、ガラス板のように衝撃に弱い製品を輸送する場合には緩衝作用を発揮するダンネージ等が必要となる。また、ガラスのように比重の大きい荷物を輸送するには、過積載とならないようにコンテナ内にわざと空間をつくらなければならない場合があり、例えば荷物をコンテナの中央に配置し、その周りに荷崩れを防止する手段を設ける必要がある。

例えば角材や合板の木材を使用して荷物が動かないように固定する方法がある。しかし、木材は害虫が付くおそれがあるため、予め燻蒸や熱処理する必要があり、これらの木材を用いた輸出が制限される場合もある。また、木材で荷物を固定する場合、そのような固定用の木材は手で運ぶには重く、扱い難い上、荷物の大きさや量に対して柔軟に対応できないなどの問題もある。さらに、木製の固定部材は製造コストが高いという問題もある。

クラフト紙等からなる袋に空気を入れたエアバッグで荷物の隙間を埋めて固定する方法もある。しかし、エアバッグの場合、平面性が保てないため、ガラス板のような平坦な製品を安定して固定することができないという問題がある。また、段ボール箱に荷物を入れて輸送する際、箱の間にエアバッグを配置すると、箱の平坦な面がエアバッグによって局所的に押され、箱の中の荷物を押し潰してしまう場合もある。

一方、発泡スチロールを使用すれば、緩衝作用を発揮し、板状の製品に対応することも可能である。例えば、合成樹脂発泡体板からなる緩衝材が提案されている（特開２００４−５１１６２号公報参照）。
しかし、発泡スチロール等の合成樹脂製の緩衝材は、リサイクルが極めて困難であり、使用後の処理が問題となる。

以上の点に鑑み、本発明は、安価であり、軽量であって、取り扱い性に優れ、リサイクルも容易であり、特に平坦な荷物の輸送等に好適に使用することができるダンネージを提供することを目的とする。

上記目的を達成するため、本発明は、荷物の積載又は保管の際に使用するダンネージであって、少なくとも、段ボールを、外板と、該外板に対向する内板と、前記外板と内板とをつなぐ２枚の側板とを有するように組んだ２つの箱体と、該２つの箱体を連結するための複数の紙管体とからなり、前記２つの箱体の外板と内板の対向する位置にそれぞれ複数の穴が形成されており、前記複数の紙管体がそれぞれ前記２つの箱体の内板の穴に差し込まれているとともに該紙管体の端部が前記外板の穴に固定されていることで、前記２つの箱体がそれぞれ外板が外側となるように対向配置されているものであることを特徴とする紙製のダンネージが提供される。

このように本発明のダンネージは、段ボール製の箱体と、紙管体、すなわち紙製の管状体から構成されているので、軽量であり、製造（組み立て）や解体が容易であるため、取り扱い性に優れたものとなる。また、ダンネージ全体が紙で構成されているため、安価であり、使用後は容易にリサイクルすることができる。さらに、本発明のダンネージを荷物の間に配置する際、２つの箱体の外板で荷物を支持することができるため、ガラス板のような平坦な製品や荷物を詰めた段ボール箱でも安定して固定することができる。

本発明のダンネージは、前記紙管体を少なくとも４本有するものであることが好ましい。
紙管体を４本以上有するダンネージとすれば、強度が極めて高くなり、特に高重量の荷物でも確実に固定し、安定して輸送を行うことができるものとなる。

また、前記内板に形成された穴は、前記紙管体が差し込まれる大きさに円形状にくり貫かれており、前記外板に形成された穴は、前記紙管体の内径と同等の直径を有する円の中心から円周に向けて放射状に切り込まれた切込片を有しており、前記紙管体が前記内板の円形状の穴から外板に当接するまで差し込まれ、前記外板の切込片が該紙管体の端部において該紙管体の内部に折り込まれ、該折り込まれた切込片の内側に前記紙管体よりも小径の内側紙管が嵌め込まれていることで、前記紙管体が前記箱体に固定されているものとすることができる。

すなわち、紙管体の端部で折り込まれた外板の切込片と、さらにその内側に小径の内側紙管を嵌め込んだダンネージとすれば、紙管体が箱体に確実に固定され、また、ダンネージの製造及び解体を極めて容易に行うことができるものとなる。

また、前記箱体の２枚の側板の間に前記外板と内板とを支持する支持板を有するものとすることが好ましい。
箱体が上記のような支持板を有するものであれば、箱体の強度が高くなり、外板全体の平坦性をより高く保つことができる。従って、特に高重量の荷物でもより安定して輸送を行うことができるダンネージとなる。

この場合、前記各箱体が１枚の段ボールシートからなり、前記支持板が差込み片を有し、前記箱体の外板又は内板に前記支持板の差込み片を差し込むための穴が形成されており、前記段ボールシートを各板の境界で折り曲げて、前記支持板の差込み片を前記差込み用の穴に差込むことで前記箱体が組まれているものとすることができる。
箱体が１枚の段ボールシートを折り曲げて組まれているものであれば、製造が一層容易であり、解体も容易であるので、使用後のリサイクルも一層容易に行うことができるものとなる。

また、前記差込み用の穴が形成されている板を内板とするものであることが好ましい。
支持板の差込み片を差込む穴が内板側に形成されているものとすれば、差込み片が外板から突出することがないため、荷物によって外板が押されても差込み片が外れて箱体が解体するのを確実に防ぐことができる。

また、前記紙製のダンネージは、少なくとも前記箱体の外板を覆う蓋をさらに備えるものとすることができる。
箱体の外板を蓋で覆うものとすれば、荷物の揺れなどにより衝撃が加わっても、蓋全体に分散され、荷物の破損等をより効果的に防止することができる。

また、前記箱体が１枚の段ボールシートからなり、前記段ボールシートを各板の境界で折り曲げて、前記外板または内板が２重になるように前記段ボールシートを巻いて重ねることで前記箱体が組まれているものとすることができる。
このように、箱体が１枚の段ボールシートを折り曲げて組まれているものであれば、製造が一層容易であり、解体も容易で再使用もしやすく、さらに外板または内板が２重になっていることでより強度が増したものとすることができる。

また、前記箱体が六面を有する箱であっても良い。
このように箱体が六面を有する箱であれば、箱体の全面に段ボールを有しているため強度を向上することができる。なお、使用しないときはたたんでおけばかさばらずに済むし、一方使用時は立体的に組み立てるだけで良く、組み立てや解体が容易である。

さらに、前記紙製のダンネージが、前記各箱体の間に、少なくとも前記紙管体が挿通される段ボールの板体を具備する中間体を有し、該中間体は前記紙管体を支持して補強するものとすることができる。
このような中間体を有するものであれば、該中間体によって各紙管体を支持して補強することができ、特に紙管体が長い場合に、紙製ダンネージにゆがみが発生するのを効果的に防ぐことができ、安定性や強度を増すことができる。中間体も段ボール製であるため安価で軽くリサイクルすることもできる。

また、前記外板の穴は貫通されておらず、該穴に前記紙管体の端部が差し込まれて固定されているものとすることができる。
このような紙製ダンネージであれば、外板の穴が貫通されていないために、外板の凹凸をより少ないものとし、強度および平坦性を一層増すことが可能である。

本発明のダンネージは、段ボール製の箱体と、紙管体から構成されているので、軽量であり、組み立てや解体が容易であるため、取り扱い性に優れたものとなる。また、ダンネージ全体が紙で構成されているため、安価であり、使用後は容易にリサイクルすることができる。さらに、本発明のダンネージを荷物の間に配置する際、２つの箱体の外板で荷物を支持することができるため、ガラス板のような平坦な製品でも安定して固定することができる。

本発明に係る紙製ダンネージの一例の概略を示す斜視図である。 本発明に係る箱体を組む前の段ボールシートの展開図である。 箱体の内板に紙管体（外紙管）を差し込んだ状態を示す概略図である。 紙管体を固定する方法の一例を示す概略図である。（Ａ）切込片を折り曲げた状態 （Ｂ）内側紙管を嵌め込んだ状態 本発明に係る紙製ダンネージの使用状態の例を示す図である。（Ａ）段積みした状態 （Ｂ）横に並べた状態 本発明に係る紙製ダンネージの他の例を示す概略図である。（Ａ）正面図 （Ｂ）斜視図 図６の紙製ダンネージの使用方法の一例を示す概略図である。 実施例における圧縮強度試験の方法を示す概略図である。 箱体に取り付ける蓋の一例を示す概略図である。 本発明に係る紙製ダンネージの他の例を示す概略図である。（Ａ）斜視図 （Ｂ）正面図 本発明に係る紙製ダンネージの他の例の概略を示す斜視図である。 中間体を設けた本発明に係る紙製ダンネージの例の概略を示す斜視図である。（Ａ）中間体が１つの場合 （Ｂ）中間体が複数の場合 外板の貫通されていない穴に紙管体を差し込んだ状態を示す正面図である。 本発明に係る紙製ダンネージの他の例の概略を示す斜視図である。

以下、添付の図面を参照しつつ、本発明に係る紙製のダンネージの好適な態様について具体的に説明する。
図１は本発明に係る紙製ダンネージの一例の概略を示したものである。このダンネージ１は、主に、段ボールを箱状に組んだ２つの箱体２と、これら２つの箱体２を連結するための６本の紙製の管状体（紙管体）３とから構成されている。

各箱体２は、図２の展開図に示される１枚の段ボールシート２ａから組み立てられている。この段ボールシート２ａには、ダンネージ１の外側に位置する外板６と、外板６に対向する２枚の内板４と、外板６と内板４とをつなぐ２枚の側板５がそれぞれ罫線９で仕切られている。さらに、各内板４の外側には内板４と外板６とを支える支持板１１が連なっており、各支持板１１の外縁には２つの差込み片１２が形成されている。

内板４と外板６には、箱体２に紙管体３を取り付けるため穴として、内板４と外板６の対向する位置にそれぞれ６個の円形状の穴７，８が形成されている。内板４に形成されている穴７は、紙管体３が差し込まれる大きさに円形状にくり貫かれている。一方、外板６に形成されている穴８は、紙管体３の内径と同等の直径を有する円の中心から円周に向けて放射状に切り込まれた６つの切込片８ａを有している。また、外板６には、各支持板１１の差込み片１２を係止するための差込み用の穴１０が形成されている。
なお、段ボールシート２ａの種類は特に限定されないが、ダンネージとして十分な強度を保つため、複数の段（フルート）が形成されているものが好ましく、さらに箱状に組む際の折り曲げ易さから、特に複両面段ボール（ＡＢフルート）を好適に使用することができる。

段ボールシート２ａから箱体２を組み立てる場合、各板４，５，６，１１の境界（罫線９）で所定の方向に折り曲げる。具体的には、２枚の側板５が対向し、２枚の内板４が外板６と対向するようにそれぞれ罫線９に沿って折り曲げる。さらに支持板１１が２枚の側板５の中間で重なるとともに、外板６と内板４とを支持するように折り曲げる。そして、支持板１１の差込み片１２を外板６の差込み用の穴１０に差込んで係止する。これによりステープルや接着剤を用いずに段ボール製の箱体２を組むことができる。なお、箱状に組んだ後、箱体２の強度をより高くするため、２枚の内板４の境界をテープで止めて内板４を一体化してもよい。

一方、紙管体（以下、外紙管という場合がある。）３は、紙をらせん状に巻いてスパイラル構造としたものを好適に使用することができる。このような外紙管３は、紙の巻く量や巻き方により、長さ、太さ、厚さ等を調整することができる。外紙管３の長さは適宜設定すれば良いが、外紙管３の太さ（外径）は、箱体２の内板４の穴７に差し込むことができるものとする。ただし、外紙管３と内板４の穴７との間に隙間があいていると安定性が低下するおそれがあるので、外紙管３は、内板４の穴７の直径よりも０．５〜３ｍｍ太いことが好ましい。
なお、外紙管３は、厚いものほど強度は増すが、厚過ぎると重量も増して持ち運び難くなったり、使用後のリサイクル工程において水等に溶け難くなるなどの問題が生じるおそれがある。外紙管３の厚さは、要求されるダンネージ１の強度や外紙管３の長さにもよるが、例えば１〜１０ｍｍの範囲内とする。１０ｍｍ以下であれば、水等に溶け易く、再生紙としてリサイクルすることが容易にできる。

２つの箱体２と６本の外紙管３を用意した後、２つの箱体２がそれぞれ外板６が外側となって対向配置されるように外紙管３で連結する。例えば図３に示されるように外紙管３を箱体２の内板４の穴７から、外紙管３の先端部が外板６に当接するまで差し込む。これにより、外紙管３が位置決めされる。
６本の外紙管３を内板４の穴７にそれぞれ差し込んだ後、箱体２と外紙管３を反転させる。そして、図４（Ａ）に示されるように外板６の切込片８ａを外紙管３の端部において外紙管３の内部に折り込み、折り込まれた切込片８ａの内側に内側紙管（内紙管）１３を嵌め込む。図４（Ｂ）に示されるように内紙管１３を嵌め込むことで、外板６の切込片８ａが外紙管３と内紙管１３との間に挟み込まれ、外紙管３の端部が箱体２の外板６の穴８に固定される。外紙管３は、内板４と外板６により２ヶ所で支持されるため、安定して箱体２に固定されることになる。

なお、内紙管１３は外紙管３よりも小径の紙管を使用するが、内紙管１３の径が小さ過ぎると、使用中に内紙管１３が外れてしまうおそれがある。箱体２を構成する段ボールシート２ａの厚さにもよるが、内紙管１３は、例えば外径が外紙管３の内径よりも１〜３ｍｍ程度小さいものを使用することができる。また、内紙管１３は外紙管３との間で切込片８ａを挟み込めればよいので、切込片８ａよりも短いものを使用することもできるが、外紙管３を箱体２に確実に固定するため、内紙管１３の長さは、切込片８ａの長さと同程度か、１〜１０ｃｍ長いものとすることが好ましい。この程度の長さであれば、組み立てや解体が容易であり、材料コストも低く抑えることができる。

２つの箱体２に対し、上記のような手順で６本の外紙管３の両端部をそれぞれ固定することで、図１に示したようなダンネージ１を製造することができる。このようなダンネージ１は、２つの段ボール製の箱体２が６本の外紙管３により支持され、外板６と内板４は２つの側板５のほか、中央部で支持板１１で支持されているので、特に外紙管３の長さ方向に対する強度が極めて高いものとなる。その一方、ダンネージ全体が紙で構成されているため、高い緩衝作用を発揮することができる。

本発明に係るダンネージは、荷物の積載や保管の際に好適に使用することができる。ダンネージの配置の仕方は荷物の形状等によるが、図１に示したダンネージ１は、２つの箱体２がそれぞれ外板６が外側となるように対向配置されており、荷物と面する外板６はほぼ平坦であるので、ガラス板のような平坦な製品でも安定して固定することができる。なお、各箱体２の外板６から差込み片１２が突出しているため、荷物の運搬中、荷物によって外板６が押されたときに差込み片１２が内板４側に抜けてしまうことも考えられる。このような差込み片１２の抜けを防ぐため、例えば外板６から突き出た差込み片１２を粘着テープ等で止めてもよい。

ダンネージ１は、側板５が平坦であるので、複数段重ねて使用することもできる。本発明に係るダンネージの大きさは特に限定されるものではないが、図２に示したような１枚の段ボールシート２ａを箱状に組む場合には、箱体２が大きくなるほど折り曲げ作業の負担が増し、また、ダンネージの取り扱い性に問題が生じるおそれがある。そこで、個々のダンネージは、箱体２の組み立てや取り扱いが容易な大きさのものとし、例えば図５（Ａ）のようにダンネージ１を３段積みすることで大きなスペースにも対応することができる。図５（Ｂ）のようにダンネージ１を紙管３の軸方向に横に並べることもできる。

また、図１等に示したダンネージ１は、外紙管３が、ステープルや接着剤を用いることなく、外板６の穴８に残された切込片８ａと内紙管１３により箱体２に固定されているので、内紙管１３を外板６の穴８から引き抜くことで、箱体２と外紙管３を容易に分離することができる。従って、６本で１セットとなるように長さの異なる外紙管３のセットを複数用意しておけば、スペースの幅に応じてダンネージ１の長さ（外紙管３の長さ）を調整することができる。
すなわち、ダンネージの段積みや外紙管の交換により、高さや長さを柔軟に調整することができる。

上述したように、ダンネージは荷物と荷物の間や、荷物と壁の間等に配置されるものであり、それらの隙間を埋めることさえできれば良いものである。このように、例えば荷物を直接載上するパレットほどに強度を要するものではない。
したがって、外紙管３の箱体２への固定は、ステープルや接着剤を用いた比較的強固な固定の仕方でなくとも良く、上記のように内紙管１３等を用いた組み立てや解体がより簡易な固定方法とすることができる。接着剤を用いた場合では組み立てや解体に例えば１０分程度要するものをより短時間（例えば３分程度）で行うことが可能になるし、ダンネージとしての役割を考慮すると、強度の面でもこのような固定方法で十分であると言える。
また、接着剤等を用いなければ、解体後の外紙管や箱体を再使用することが可能であり、コスト面においても有効である。

また、本発明に係るダンネージは、箱体及び紙管に、防滑、耐水、耐油、防湿等の加工を施しても良い。例えば水溶性樹脂の膜や層を形成した段ボールシートを用いて箱体を組むことで耐水性等を付与することができる。使用できる水溶性樹脂としては、例えば、カゼイン、アルブミン、ゼラチン等の天然高分子化合物、メチルセルロース、カルボキシメチルセルロース、ヒドロキシエチルセルロース等の水溶性セルロース類、ポリエチレングリコール、ポリプロピレングリコール等のポリエーテル類、（メタ）アクリル酸系ポリマー、アクリル−スチレン共重合体等の水溶性アクリル系樹脂、及び水溶性ポリブチラール、ポリビニルアルコール等の水溶性合成高分子化合物が挙げられる。これらの水溶性樹脂であれば、水や水溶液に溶解するので、リサイクルにも特に影響はない。

図６（Ａ）（Ｂ）は、本発明に係る紙製ダンネージの他の例を示している。この紙製ダンネージ２１は、差込み用の穴１０が形成されている板を内板２４として各外紙管３が箱体２２に固定されている。このように差込み片１２がダンネージ２１の内側に位置するように組み立てれば、例えば図７に示したようにコンテナ３１内に積載した荷物３２に押されても、差込み片１２の抜けを確実に防止することができる。なお、この態様では、板２６が外板となるので、紙管体を固定するための切込片は外板２６の穴に形成しておく。

さらに他の例としては図１０（Ａ）（Ｂ）のような紙製ダンネージが挙げられる。この紙製ダンネージ５１では、箱体５２は一枚の段ボールシートを内板５４が２重になるように巻いて重ねることにより組み立てられている。図１０に示すように、内板５４は内板５４ａと内板５４ｂとから構成されている。
このようにして組み立てられた紙製ダンネージ５１は、内板５４が内板５４ａと内板５４ｂとで２重になっているため、より強度が増したものとなる。そして、段ボールシートを上記のように部分的に重ねて巻いただけの構造であるので、組み立てや解体が実に容易である。
なお、図１０に示す例とは異なり、例えば箱体５２を外板５６が２重になるようにして巻いて組み立てられたものとすることもできる。

また、本発明に係る紙製ダンネージは、図１１に示す形態とすることもできる。このダンネージ６１では、箱体６２が六面を有する箱で形成されている。空いている面がなく、全ての面に段ボールを有しているため強度を増すことが可能である。紙製ダンネージ６１を組み立てる前では、箱体６２はたたんで平らにしておけばかさばることもなく取り扱い易いし、一方、組み立てるときは、たたんである状態から立体的に組めば良いだけであり容易である。

さて、上述したように、本発明の紙製ダンネージはスペースの幅に応じて外紙管の長さ等を調整することが可能であるが、スペースの幅が広く、例えば長尺の外紙管を用いた形態では、２つの箱体を連結する外紙管が挿通される段ボールの板体を具備する中間体を設けると良い。

上記中間体の形状は特に限定されるものではなく、例えば図１２（Ａ）の紙製ダンネージ７１のように板体を２つ（７７ａ、７７ｂ）具備したコの字型の中間体７７とすることができる。当然、１つの板体７７ａのみからなる中間体とすることもできる。また、中間体７７の配置も各箱体の間であればよく、特に限定されない。このような中間体７７を設けることで外紙管７３を支持して補強すれば、たとえ外紙管７３が長尺のために変形しやすいような紙製ダンネージであっても、中間体７７による補強でゆがみ等が生じにくくなり、安定性や強度を増すことができる。
そして、図１２（Ｂ）に示すように中間体を複数設けることも可能である（中間体７７、７８）。中間体を複数設ければ、その分だけ、強度等をより向上することができる。スペースやコスト、強度等から中間体の数を適宜決定することができる。

なお、中間体を設けるのは外紙管が長尺の場合に限ることではなく、たとえ外紙管の長さが短い場合であっても、支える荷物の重量が大きい等の場合には当然設けることができる。また、中間体を設けることにより強度等を十分に確保することができるのであれば、例えば図１２（Ｂ）のように、外紙管７３の数を６本から４本に減らすことも可能である。

また、外板の穴に関しては、例えば貫通されていない穴とすることができる。図１３は、本発明の紙製ダンネージの一部を示したものであり、詳しくは外紙管が外板の穴に固定されている状態を示している。そもそも段ボールシートには当然厚さがあるので、図１３に示すように例えば外板８６の厚さが比較的厚い場合、この外板８６に形成する穴は、貫通させた孔状の穴とするのではなく、単に凹み形状の穴８８とすることができる。このような凹み形状の穴８８であれば、外板８６の外側面８６ａにまで穴が達していないために、外板８６の外側面８６ａにおいて、凹凸がより抑制されたものとすることができ、平坦性をさらに増すことができる。同時に強度を増すことができる。したがって、より安定して荷物を固定することができるし、例えば凹凸により荷物を傷つけてしまうのを効果的に防止することができる。
このような凹み形状の穴８８は、その深さ等は特に限定されず、外紙管８３を差し込んで十分に固定することができるものであれば良い。

また、内板に関しては、図１４に示すように内板９４を内板９４ａと内板９４ｂとに分けた形態とすることもできる。図１４に示す形態は、例えば、段ボールシートの両端部を折り曲げて巻くことにより、側板９５および内板９４ａ、９４ｂを形成して組み立てることができる。このような形態であっても、紙管体９３は外板９６と内板９４によって支持されているため、安定して固定されたものとすることができる。
しかも、内板９４を紙管体９３の配設位置付近にのみ形成し、紙管体９３を配設しない領域では形成せずに済ませることができるので、例えば外板の幅が広く、そのため内板の幅も広くなってしまう形態のダンネージを組み立てるときに、このような形態のものにすれば、上記の形成しない領域の内板の分だけ段ボールシートを節約してダンネージを組み立てることが可能であり、コストの低減につなげることができる。

本発明に係るダンネージは、箱体の外板を覆う蓋を備えたものとしても良い。例えば図９に示したように段ボールシート等で組み立てた蓋２７を箱体２２に嵌め込むものとすることができる。このような蓋２７を備えたダンネージであれば、輸送中の揺れなどにより荷物から衝撃を受けても衝撃が蓋２７全体に分散され、荷物の破損等を効果的に防止することができる。

なお、本発明に係るダンネージの使用の仕方は特に限定されるものではなく、例えば過積載を避けるため、コンテナの中央にガラス等の高重量の荷物を配置し、その周囲に本発明に係るダンネージを配置することができる。また、上記のような蓋２７の有無にかかわらず、荷物と荷物との間に直接ダンネージを配置しても良いし、荷物とダンネージの間に例えば段ボールシート等の板材を挟むことで荷物に対する緩衝性を一層高めることもできる。

以上のように本発明に係るダンネージは、段ボール製の箱体と、紙管体から構成されているので、軽量であり、組み立てや解体を容易に行うことができる。そして、２つの箱体２の平坦度の高い外板６が荷物と面することになるため、ガラス板のような平坦な製品でも安定して固定することができ、段ボール箱に入れた荷物を押し潰してしまうこともない。また、積み重ねたり、紙管体や箱体の長さや大きさを調整することによって、種々のスペースに対して容易に対応することができる。
また、ダンネージ全体が紙で構成されているため、容易にリサイクルすることができる。例えば箱体の交換が必要となった場合には、箱体は解体して再生紙としてリサイクルし、回収した紙管体は新たな箱体と組み合わせて再度ダンネージとして使用することもできる。

以下、本発明の実施例について説明する。
図１に示したような段ボール製の２つの箱体と、６本の紙管体で構成したダンネージを３個製造した。箱体は、ＡＢフルートの段ボールシートを用いて１０００ｍｍ×５００ｍｍ×１５０ｍｍの寸法となる箱状に組み、紙管体（外紙管）は、内径７７ｍｍ、厚さ３ｍｍ、高さ１０００ｍｍのものを用いた。
このような紙製ダンネージに対し、図８に示したように圧縮試験機４１を用いて外紙管３が曲がった時の圧縮強度を計測した。その結果を表１に示した。

表１に示したように、いずれも２９００ｋｇｆ以上の圧縮強度を示し、高重量の荷物を輸送等する際のダンネージとして十分な強度を有することがわかった。

本発明は、上記実施形態に限定されるものではない。上記実施形態は単なる例示であり、本発明の特許請求の範囲に記載された技術的思想と実質的に同一な構成を有し、同様な作用効果を奏するものは、いかなるものであっても本発明の技術的範囲に包含される。

上記実施形態では、主に６本の紙管体を有するダンネージについて説明したが、紙管体は２本以上であればよく、例えば各箱体の四隅に４本の紙管体を設けたダンネージとすることもできるし、８本以上設けることも可能である。また、偶数本に限らず奇数本とすることもできる。さらに配設位置も特に限定されるものではなく、箱体の四隅等の外板および内板の外周に沿った領域ではなく、中心の領域に配設することも可能である。また、本数や配設位置が対称的でなくとも良く、例えば箱体の上方部および下方部に配設する本数が異なる形態とすることもできる。

例えば、図５（Ａ）のようにダンネージを３段に積んで、パレットに載上した荷物に隣接して配設する場合、下段のダンネージにおいては、配設する紙管体は、パレットの部分の荷重を直接受ける箱体の下方部には３本、上方部には２本の計５本とし、中段や上段のダンネージにおいては、本数を少なくして箱体の上方部および下方部にそれぞれ２本の計４本を配設したものとすることもできる。
このように、紙管体の本数や配設位置はそのダンネージの配設位置や支える荷物等に応じて決定することができる。紙管体の本数や配設位置を変えることにより、最低限の組み合わせでダンネージとしての役割を果たすことができるよう調整し、コストを抑えることが可能である。

また、図２の段ボールシート２ａでは、外板６の各穴８に６個の切込片８ａを有しているが、切込片８ａの数は特に限定されず、例えば４個〜１２個程度でも良い。また、内板４と外板６の両方の穴７，８に切込片を残しておくことで、図１及び図６の両方の態様のダンネージに対応することができる。
さらに、箱体は１枚の段ボールシートから組み立てるものに限定されず、複数の段ボール片から組み立ててもよい。

Claims (11)

1. 荷物の積載又は保管の際に使用するダンネージであって、少なくとも、段ボールを、外板と、該外板に対向する内板と、前記外板と内板とをつなぐ２枚の側板とを有するように組んだ２つの箱体と、該２つの箱体を連結するための複数の紙管体とからなり、前記２つの箱体の外板と内板の対向する位置にそれぞれ複数の穴が形成されており、前記複数の紙管体がそれぞれ前記２つの箱体の内板の穴に差し込まれているとともに該紙管体の端部が前記外板の穴に固定されていることで、前記２つの箱体がそれぞれ外板が外側となるように対向配置されているものであることを特徴とする紙製のダンネージ。
   
2. 前記紙管体を少なくとも４本有するものであることを特徴とする請求項１に記載の紙製のダンネージ。
   
3. 前記内板に形成された穴は、前記紙管体が差し込まれる大きさに円形状にくり貫かれており、前記外板に形成された穴は、前記紙管体の内径と同等の直径を有する円の中心から円周に向けて放射状に切り込まれた切込片を有しており、前記紙管体が前記内板の円形状の穴から外板に当接するまで差し込まれ、前記外板の切込片が該紙管体の端部において該紙管体の内部に折り込まれ、該折り込まれた切込片の内側に前記紙管体よりも小径の内側紙管が嵌め込まれていることで、前記紙管体が前記箱体に固定されているものであることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の紙製のダンネージ。
   
4. 前記箱体の２枚の側板の間に前記外板と内板とを支持する支持板を有するものであることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載の紙製のダンネージ。
   
5. 前記各箱体が１枚の段ボールシートからなり、前記支持板が差込み片を有し、前記箱体の外板又は内板に前記支持板の差込み片を差し込むための穴が形成されており、前記段ボールシートを各板の境界で折り曲げて、前記支持板の差込み片を前記差込み用の穴に差込むことで前記箱体が組まれているものであることを特徴とする請求項４に記載の紙製のダンネージ。
   
6. 前記差込み用の穴が形成されている板を内板とするものであることを特徴とする請求項５に記載の紙製のダンネージ。
   
7. 前記紙製のダンネージが、少なくとも前記箱体の外板を覆う蓋をさらに備えるものであることを特徴とする請求項１ないし請求項６のいずれか１項に記載の紙製のダンネージ。
   
8. 前記箱体が１枚の段ボールシートからなり、前記段ボールシートを各板の境界で折り曲げて、前記外板または内板が２重になるように前記段ボールシートを巻いて重ねることで前記箱体が組まれているものであることを特徴とする請求項１ないし請求項７のいずれか一項に記載の紙製のダンネージ。
   
9. 前記箱体が六面を有する箱であることを特徴とする請求項１ないし請求項８のいずれか一項に記載の紙製のダンネージ。
   
10. 前記紙製のダンネージが、前記各箱体の間に、少なくとも前記紙管体が挿通される段ボールの板体を具備する中間体を有し、該中間体は前記紙管体を支持して補強するものであることを特徴とする請求項１から請求項９のいずれか一項に記載の紙製のダンネージ。
    
11. 前記外板の穴は貫通されておらず、該穴に前記紙管体の端部が差し込まれて固定されているものであることを特徴とする請求項１、請求項２、請求項４から請求項１０のいずれか一項に記載の紙製のダンネージ。

Images