JPS647175Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、引き扉の構造に関するものであつ
て、場合に応じて簡単に出入開口部の開口面積を
大きくとれるようにすることを目的とする。

引き扉は、少なくとも一枚の仕切扉と一枚の扉
体より構成され、建物の出入開口部を形成する上
部壁下面或いは床面に敷設されたレールに沿つて
扉体が走行し、扉体が仕切扉とほぼ重なる状態と
なつて開く。

従つて最大の出入り開き幅は、扉体の幅に限定
されてしまうので、大きな荷物の出し入れ時や、
緊急避難時等に大きな障害となつていた。

この不都合に対処するべく、仕切扉の一方端を
建物の出入開口部一側端の上下に回動可能に組み
付け、必要に応じてこの仕切扉を扉体の開口移動
限で扉体と共に重ねたまま開くようにする構成の
ものも考えられているが、扉体を回動させるため
には扉体をレールから外せるようにしなければな
らず、従つてその構成が複雑となるばかりでな
く、操作に手間がかかる等の不都合、欠点が存し
た。

よつて本考案は、上述した従来の欠点、不都合
を解消するべく考案された扉の構造に関するもの
であつて、建物の出入開口部一側端に軸ピンを介
して仕切扉を回動可能に固定すると共に、レール
体に滑車を介して台車を懸架し、さらにこの台車
に軸ピンを介して扉体を回動可能に連結した構成
である。

以下本考案の一実施例を図面に従つて説明す
る。

先ず、図示実施例では、建物の出入開口部Ａ
を、二枚の仕切扉１と二枚の扉体４とによつて閉
鎖する構成となつており、扉体４を引き戸状にス
ライド走行させて仕切扉１と重ねることにより開
口させ、出入を図るものである。

仕切扉１は、出入開口部Ａの一側端位置でその
一方端部の上下が、軸ピン２を介して例えば開口
部Ａを形成する上部壁Ｂと床Ｃとに回動可能に固
定されており、回動による開姿勢では建物の側壁
Ｄにほぼ面着する形態となり、また開口部Ａの閉
鎖状態では濫りに回動しないように後述する係止
機構１２が他方端部に設けられている。

次に出入開口部Ａの上部壁Ｂには、閉鎖時の前
記仕切扉１の姿勢に沿つてレール体３が架設され
ており、このレール体３に一枚以上の扉体４が懸
架されている。

扉体４は、台車５と扉板８とから構成されてい
るが、台車５は、そのベース板６上に立設された
ブラケツト６′等を介して装着された滑車７によ
りレール体３に懸架組み付けされていて、レール
体３に沿つて走行し、またガラス板等による扉板
８は前記台車５のベース板６に軸ピン９を介して
回動可能に連結されている。

台車５と扉板８とを連結する軸ピン９は、図示
例では両者の中央部に取り付けられて重量バラン
スを保つているが、後述するように場合によつて
は扉板８を回動させた際の姿勢の関係から、何れ
かの端部で連結する形態とするほうが望ましいこ
ともある。

また扉板８はその上端で台車５と軸ピン９のみ
によつて連結されているのであるから、その状態
は極めて不安定である。そこで図示実施例では、
レール体３直下の床Ｃにレール溝１１を設けると
共に、扉板８下端に前記軸ピン９に対応して軸ピ
ン１０を設けた構成としている。

このようにすれば、扉板８は上下で支持される
ので安定姿勢を維持することができる。

ところで、上述のように扉板８は台車５に対し
て軸ピン９，１０を軸として回動可能なものとし
ているが、前述の仕切扉１の場合と同様に濫りに
回動してはならないのであつて、通常時にはこの
回動を防止するべく、台車５と扉板８との間に係
止機構１２が設けられている。

第５図はこの係止機構１２の一実施例を示すも
のにして、台車５のベース板６下面に略Ｌ字状の
係合片１３を設けると共に、扉板８上端に上記係
合片１３に対向して同一形状の係合片１４を突設
し、相互に係合するようにする。

この係合形態では、台車５に対して扉板８は矢
視方向に回動するが、逆方向へは図示状態で係止
する。

そして矢視方向への回動を規制するべく扉板８
上端の係合片１４直下にスプリング１５上端にボ
ール１６を抜け出し不能に配したボールラツチ１
７を埋設し、スプリング１５の弾力によつて扉板
８上端から突出するボール１６の上部が嵌合する
陥没部１８を、前記台車５の係合片１３下面に設
ける。

よつて扉板８の回動限で、両係合片１３，１４
が係合し、かつボールラツチ１７のボール１６が
台車５の係合片１３と嵌合するので、台車５に対
して扉板８は濫りに回動することはないのであ
る。

但し連結ピン９が中央に位置する場合には、両
端に係止機構１２を設けておけば、その係止はよ
り確実となろう。

仕切扉１における係止機構１２もまた上記構成
と同様であり、上部壁Ｂ下面の所定位置に、前記
台車５に取り付けた機構の係合片１４を設けると
共に、仕切扉１上端に係合片１４、ボールラツチ
１７を設ければよいであろう。

さて上述したような構成にあつて、通常の出入
りの場合は、扉体４を手動によりスライドさせる
なり、或いは台車５を駆動源と連結して自動的に
するなりして、開閉操作を行なえばよい。

また状況に応じて出入開口部Ａを大きくとろう
とする場合には、例えば、仕切扉１を90〔゜〕回
動させて側壁Ｄに沿わせて位置させると共に、さ
らに扉体４の扉板８を所定方向に90〔゜〕回動さ
せ、台車５をスライドさせて仕切扉１に重ねる如
くすればよい。

上述の操作にあつて、扉板８と台車５とを連結
する軸ピン９が中央部であると、扉板８を側壁Ｄ
にまで寄せられなくなるので、台車５の少なくと
も半分が側壁Ｄ内に走行侵入し得るようにして、
扉板８が回動させた仕切扉にぴつたりと重なるよ
うにする必要がある。

この点、上記軸ピン９を台車５及び扉板８の側
壁Ｄ寄り端に設ければ、上述のような対処をする
必要はない。

また仕切扉１と扉体４との組み合せ形態は種々
考えられるところであり、第１図に示したよう
に、出入開口部Ａの両側にそれぞれ仕切扉１を設
けると共に、一対の扉体４を左右に寄せて開口す
る形態としてもよく、一枚の仕切扉１に対して二
枚の扉体４を配し、順次扉体４を開く形態とし、
全開時には仕切扉１と扉体４とを三枚重ね合せる
ようにすることも考えられる。

以上の説明から明らかなように、本考案の扉
は、仕切扉１と扉体４との組み合せにより構成さ
れ、扉体４のスライドによつて通常時の開閉は達
成され、また大きな荷物の出し入れ、緊急避難時
等には、仕切扉１を回動させて側壁に寄せると共
に扉体４の扉板８部分をも回動させてかつ仕切扉
１に重ねることができ、出入開口部を広くとるこ
とができる。

しかも仕切扉１は単に軸ピン２を介して回動可
能に固定されているだけであり、また扉体４の扉
板８は軸ピン９を介してレール体３に沿つて走行
する台車５に連結されているだけであるので、構
成が簡単であるばかりでなく操作が極めて簡単な
ものとなつている。

よつて本考案の扉は、構成が簡単であつて開閉
操作が容易であり、状況に応じての建物の出入開
口部の大きさを自由に選択できる優れた作用効果
を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の扉を配した建物の出入開口部
を示すものにして、ａは平面図、ｂは正面図であ
る。第２図は仕切扉の正面図である。第３図は扉
体の正面図である。第４図は扉体の側面図にして
出入開口部との組付き状態を示す。第５図は係止
機構の一実施例を示すものにして、ａは正面断面
図、ｂは側面断面図を示す。 符号の説明、Ａ……建物の出入開口部、Ｂ……
上部壁、Ｃ……床、Ｄ……側壁、１……仕切扉、
２……軸ピン、３……レール体、４……扉体、５
……台車、６……ベース板、６′……ブラケツト、
７……滑車、８……扉板、９，１０……軸ピン、
１１……レール溝、１２……係止機構、１３，１
４……係合片、１５……スプリング、１６……ボ
ール、１７……ボールラツチ、１８……陥没部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 建物の出入開口部を形成する上部壁に架設され
   るレール体と、該レール体端位置で、前記出入開
   口部一側端に、一方端が上下で軸ピンを介して回
   動可能に固定される一枚の仕切扉と、前記レール
   体に滑車を介して懸架される台車に、軸ピンを介
   して回動可能に扉板を連結した少なくとも一枚の
   扉体との組み合せより成る扉。