JPS646348Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS646348Y2 JPS646348Y2 JP1982104694U JP10469482U JPS646348Y2 JP S646348 Y2 JPS646348 Y2 JP S646348Y2 JP 1982104694 U JP1982104694 U JP 1982104694U JP 10469482 U JP10469482 U JP 10469482U JP S646348 Y2 JPS646348 Y2 JP S646348Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- frame
- reclining device
- seat cushion
- attached
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、自動車用シートクツシヨンフレーム
を軽量化するとともに安価に構成したシート構造
に関するものである。
を軽量化するとともに安価に構成したシート構造
に関するものである。
従来、自動車用シートクツシヨンフレームは、
第１図に示すように、断面コ字形のシートクツシ
ヨンフレーム１の片側にシートバツクフレームの
リクライニング装置を取り付けるブラケツト２が
固着され、他側に回転軸を枢支するヒンジ３が固
着されており、しかもシートクツシヨンフレーム
１の下面には、前後方向にスライドするシートア
ジヤスタ４が装着されている。
第１図に示すように、断面コ字形のシートクツシ
ヨンフレーム１の片側にシートバツクフレームの
リクライニング装置を取り付けるブラケツト２が
固着され、他側に回転軸を枢支するヒンジ３が固
着されており、しかもシートクツシヨンフレーム
１の下面には、前後方向にスライドするシートア
ジヤスタ４が装着されている。
しかしながら、従来のシートクツシヨンフレー
ム１は、リクライニング装置を取り付ける側の強
度に合わせたフレーム構成になつているため、ヒ
ンジ３を固着したフリー側は余分な材料を使用し
た過大構造になつている。
ム１は、リクライニング装置を取り付ける側の強
度に合わせたフレーム構成になつているため、ヒ
ンジ３を固着したフリー側は余分な材料を使用し
た過大構造になつている。
また、ヒンジ３を固着したフリー側の強度に合
わせたフレーム構造では、第２図に示すようにリ
クライニング装置取付側の強度が不足して捩れが
生じたり、しかも、シートスプリング５を張設し
た場合はスプリングの張力により倒れが生じたり
する等の難点があるため、板厚を上げたり、ビー
ドを設けたり、或いは別の補強板を固着したりし
て補強していたが、余分な加工工程や材料を必要
とし、重量が重くなり、コスト高になる等の欠点
があつた。
わせたフレーム構造では、第２図に示すようにリ
クライニング装置取付側の強度が不足して捩れが
生じたり、しかも、シートスプリング５を張設し
た場合はスプリングの張力により倒れが生じたり
する等の難点があるため、板厚を上げたり、ビー
ドを設けたり、或いは別の補強板を固着したりし
て補強していたが、余分な加工工程や材料を必要
とし、重量が重くなり、コスト高になる等の欠点
があつた。
本考案は、上述した従来の欠点を解決するため
になされたものであり、自動車用シートクツシヨ
ンフレームにおいて、リクライニング装置を取り
付けるロツク側に比べて、高い剛性を必要としな
いフリー側の形状を小形、軽量化するとともに、
シートスプリングの張力による倒れを防止するた
めにシートクツシヨンフレームのリクライニング
装置を取り付けた反対側のサイドフレーム側面に
シートアジヤスタを取り付けて補強してなるシー
ト構造を提供するものである。
になされたものであり、自動車用シートクツシヨ
ンフレームにおいて、リクライニング装置を取り
付けるロツク側に比べて、高い剛性を必要としな
いフリー側の形状を小形、軽量化するとともに、
シートスプリングの張力による倒れを防止するた
めにシートクツシヨンフレームのリクライニング
装置を取り付けた反対側のサイドフレーム側面に
シートアジヤスタを取り付けて補強してなるシー
ト構造を提供するものである。
以下、本考案による実施例を第３図ないし第４
図にもとづいて具体的に説明する。
図にもとづいて具体的に説明する。
第３図は本考案による実施例を示すシート構造
の斜視図であり、シートクツシヨンフレーム１０
は略断面コ字形に成形されている。上記シートク
ツシヨンフレーム１０のリクライニング装置が取
り付けられるロツク側のサイドフレーム１１は、
高い剛性が必要であり、捩れなどの生じない強度
を有している。
の斜視図であり、シートクツシヨンフレーム１０
は略断面コ字形に成形されている。上記シートク
ツシヨンフレーム１０のリクライニング装置が取
り付けられるロツク側のサイドフレーム１１は、
高い剛性が必要であり、捩れなどの生じない強度
を有している。
また、上記シートクツシヨンフレーム１０のロ
ツク側のサイドフレーム１１の反対側となるフリ
ー側のサイドフレーム１２は、高い剛性を必要と
しないので、単純な形状で小形、軽量な断面形状
に成形されている。
ツク側のサイドフレーム１１の反対側となるフリ
ー側のサイドフレーム１２は、高い剛性を必要と
しないので、単純な形状で小形、軽量な断面形状
に成形されている。
ここで、上記シートクツシヨンフレーム１０の
左右方向にコイルスプリング１３を張設したとき
スプリングの張力により、サイドフレーム１２が
倒れたりしないように、このサイドフレーム１２
の側面にシートアジヤスタ１４が固着され、シー
トアジヤスタ１４自体の剛性を高めている。
左右方向にコイルスプリング１３を張設したとき
スプリングの張力により、サイドフレーム１２が
倒れたりしないように、このサイドフレーム１２
の側面にシートアジヤスタ１４が固着され、シー
トアジヤスタ１４自体の剛性を高めている。
以上詳細に説明したように、本考案によるシー
ト構造によれば、シートクツシヨンフレームのリ
クライニング装置の取付側のサイドフレーム形状
に比べて、反対側のサイドフレームの形状を小形
軽量化するとともに、シートスプリングの張力に
よる倒れを防止するために、シートアジヤスタを
サイドフレーム側面に固着してなるものであり、
シートクツシヨンフレーム全体の形状を小形・単
純化できるとともに、軽量で安価に形成できる。
またシートスプリングの張力による倒れをシート
アジヤスタで補強できるので十分な強度を保持す
ることができる等実用上の利得がある。
ト構造によれば、シートクツシヨンフレームのリ
クライニング装置の取付側のサイドフレーム形状
に比べて、反対側のサイドフレームの形状を小形
軽量化するとともに、シートスプリングの張力に
よる倒れを防止するために、シートアジヤスタを
サイドフレーム側面に固着してなるものであり、
シートクツシヨンフレーム全体の形状を小形・単
純化できるとともに、軽量で安価に形成できる。
またシートスプリングの張力による倒れをシート
アジヤスタで補強できるので十分な強度を保持す
ることができる等実用上の利得がある。
第１図ないし第２図は従来の実施例を示す斜視
図及び要部の断面図、第３図は本考案による実施
例を示すシート構造の斜視図、第４図は第３図の
要部を示す断面図である。 １０……シートクツシヨンフレーム、１１……
リクライニング装置取付側サイドフレーム、１２
……フリー側サイドフレーム、１３……コイルス
プリング、１４……シートアジヤスタ。
図及び要部の断面図、第３図は本考案による実施
例を示すシート構造の斜視図、第４図は第３図の
要部を示す断面図である。 １０……シートクツシヨンフレーム、１１……
リクライニング装置取付側サイドフレーム、１２
……フリー側サイドフレーム、１３……コイルス
プリング、１４……シートアジヤスタ。
Claims (1)
- 左右のサイドフレーム間にシートスプリングを
張設した自動車用シートクツシヨンフレームにお
いて、リクライニング装置取付側のサイドフレー
ムに対して、反対側のサイドフレームの形状を小
形に成形し、上記リクライニング装置を取り付け
ないサイドフレームの側面にシートを前後方向ス
ライドさせるシートアジヤスタを固着してなるこ
とを特徴とするシート構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982104694U JPS598838U (ja) | 1982-07-10 | 1982-07-10 | シ−ト構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982104694U JPS598838U (ja) | 1982-07-10 | 1982-07-10 | シ−ト構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS598838U JPS598838U (ja) | 1984-01-20 |
| JPS646348Y2 true JPS646348Y2 (ja) | 1989-02-17 |
Family
ID=30245718
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1982104694U Granted JPS598838U (ja) | 1982-07-10 | 1982-07-10 | シ−ト構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS598838U (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5443458Y2 (ja) * | 1974-09-05 | 1979-12-15 |
-
1982
- 1982-07-10 JP JP1982104694U patent/JPS598838U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS598838U (ja) | 1984-01-20 |
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