JPS642975Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はスラストころ軸受のシールに関する
ものである。

従来から自動車のサスペンシヨンなどにひろく
用いられているスラストころ軸受は例えば第１図
に示すように、２個の軌道輪のうちその一方が外
縁部を折曲して形成した外周壁１１ａを有する〓
形状の軌道輪１ａと平板状の軌道輪２ａとの間に
多数の針状ころ３ａが配設されてスラストころ軸
受を形成しており、前記軌道輪１ａの外周壁１１
ａに、心金４１ａにゴム製のシール部材を接着し
て一体形成したシール体４ａが装着されており、
該ゴム製のシール部材の一方の端縁に設けたリツ
プによつて前記軌道輪２ａを保持する部材６ａと
前記軌道輪１ａの間をシールするようになつてい
る。しかしながら上記シール体４ａは心金つきの
ため軌道輪への組付には圧入が必要となる。さら
に前記シール体とは別に軌道輪に直接シール部材
を焼付けたものなどもあるが、いずれも特別な設
備や工程を要するために手間がかかつて非能率的
で原価高となりやすく、又一度装着したシール体
の取りはずしが容易でないなどの欠点をもつてい
る。

この考案は従来品のもつ前述のごとき欠点を補
い、シール体の取りつけや取りはずしが容易で、
かつ安価なスラストころ軸受用シール体を提供す
るものである。

次にこの考案によるシール体を第２図および第
３図に示した代表的な実施例について説明する
と、図はいずれもこの考案によるシール体をスラ
スト針状ころ軸受に装着した際の実施例の要部の
断面図であり、図中符号１および２は軌道輪、１
１は軌道輪１の外周壁、３は針状ころ、４はシー
ル体、４１はシール体の主体部となる環状体の外
周面側の両端縁に設けた斜め外方に延びたリツ
プ、４２はシール体４の内周面、４３はシール体
４の内周面側の端縁に設けた肩部、４４は前記内
周面４２の他方の端縁に設けた係止部、５および
６はそれぞれ軌道輪１および２を保持する保持部
材である。

先ず第２図について説明すると軌道輪１の外縁
部を折曲して形成した外周壁１１をもつスラスト
針状ころ軸受の軌道輪１にシール体４が装着され
ているが、該シール体４はゴム製の環状体であり
従来品と異つて心金を有せずすべて弾性材で一体
に形成されており、環状体の外周面側の両端縁に
はそれぞれリツプ４１，４１が設けられ、環状体
内周面は、前記軌道輪１の外周面１１としめ代を
もつてはめ合う円筒孔状の内周面４２とを有し、
その一端縁には、前記軌道輪１の外周面の端面に
接触する肩部４３を有し、他方の端縁には、前記
外周面１１と平面１２との境界面をなす折曲して
形成された曲面に接触してシール体４を前記軌道
輪１に固定する係止部４４を備えている。このシ
ール体４を前記軌道輪１の外周面にはめ合はせる
際には、前記内周面４２および前記係止部４４を
弾性変形させて前記軌道輪１の外周壁１１に装着
し固定するようになつている。

従つてこの考案によるシール体４は、軌道輪１
の外周壁１１とシール体４の内周面４２とのしめ
代によつて密着された上に、さらに前記肩部４３
および前記係止部４４とによつて前記軌道輪１に
しつかりと固定されており、前記外周面側に設け
られたそれぞれのリツプ４１，４１は、それぞれ
両軌道輪１および２を保持する保持部材５および
６に接触して両部材の間をシールするようになつ
ている。

前述のようにこの考案によるシール体４は心金
を有せず、すべてゴム製で一体に形成されている
ので、装着に際して従来のごとく特殊な設備や工
程を必要とせず、単に内周面４２および係止部４
４を弾性変形させるだけで従来と同じくしつかり
と固定することが出来るので甚だ簡単で、かつ安
価であり、又必要に応じて取りはずすことも比較
的容易あるので保全作業などの場合には非常に有
利である。

第３図はこの考案のシール体の第２実施例を示
したもので、第１実施例と異る点は肩部４３の内
周面側にシールリツプ４３１を有し、シールと兼
用されており、該リツプ４３１は軌道輪２の外周
面と平面の境界面に接触して両軌道輪１および２
の間をシールするように形成されているので、こ
の実施例では軌道輪１の外周壁と他方の軌道輪２
の外周縁部との間をシールすることが出来るよう
になつている。

以上述べたように、この考案によるシール体は
従来品に比べて取りつけ、取りはずしが簡便であ
る上に、心金がなく一体にゴムで形成されている
ので安価であり前述のごとく各種のすぐれた利点
を有している。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来用いられているスラスト針状ころ
軸受用シール体の断面図、第２図および第３図は
この考案によるシール体を備えたスラスト針状こ
ろ軸受の実施例の要部の断面図である。 図中符号１および２は軌道輪、１１は軌道輪１
の外周壁、３は針状ころ、４はシール体、４１は
リツプ、４２は内周面、４３は肩部、４４は係止
部、４３１は内周面側に設けたリツプ、５および
６は保持部材である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 中間に配設されたころを介して互に対向する
   平板状の両軌道輪のうち、少くとも一方の軌道
   輪がその外縁部から折曲して形成された円筒状
   の外周壁を有するスラストころ軸受の前記外周
   壁に装着して前記両軌道輪とこれを保持する保
   持部材との間をシールするシール体において、
   前記シール体を弾性物質によつて形成し、か
   つ、その内周面が前記外周壁にしめ代をもつて
   はめ合う環状体とし、該環状体は、外周面側の
   両端縁に斜め外方に延び、かつ、軸受の取付け
   状態にあつて軸受の保持部材と接して前記両軌
   道輪側をそれぞれシールするリツプを備え、ま
   た前記環状体の内周面側の一方の端縁に、前記
   一方の軌道輪の外周壁の端面と接触する肩部を
   有し、該肩部の反対側端縁に前記外周壁の折曲
   部と接する係止部を備え、前記内周面および係
   止部を弾性変形させて前記一方の軌道輪の外周
   面に装着して固定するようにしたことを特徴と
   するスラストころ軸受用シール体。 (2) 実用新案登録請求の範囲第１項において、環
   状体の内周の一方の端縁に設けた肩部が、環状
   体の反固定である他方の軌道輪に接触するリツ
   プを兼用し、両軌道輪間をシールするようにな
   つているスラストころ軸受用シール体。