JPS641666B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS641666B2 JPS641666B2 JP58069256A JP6925683A JPS641666B2 JP S641666 B2 JPS641666 B2 JP S641666B2 JP 58069256 A JP58069256 A JP 58069256A JP 6925683 A JP6925683 A JP 6925683A JP S641666 B2 JPS641666 B2 JP S641666B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pump
- water turbine
- casing
- liquid
- pelton
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 30
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 15
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 7
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03B—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
- F03B1/00—Engines of impulse type, i.e. turbines with jets of high-velocity liquid impinging on blades or like rotors, e.g. Pelton wheels; Parts or details peculiar thereto
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/20—Hydro energy
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Hydraulic Turbines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明はケーシング内にバケツトと噴射ノズ
ルを配置したペルトン水車の液体排出装置に関す
る。ペルトン水車のランナは気体中を回転するも
のであり、従来は水車の据え付け位置を最終的に
液体を排出する液面に対して、ある程度高くする
必要があつた。さらにこの液面が変動して高くな
る可能性がある場合は、ペルトン水車下部の液面
が上昇してランナーが液面に没し、液体の抵抗に
よつて著しく効率が低下するのを避けるためさら
に据え付け位置を高くしておく必要があつた。
ルを配置したペルトン水車の液体排出装置に関す
る。ペルトン水車のランナは気体中を回転するも
のであり、従来は水車の据え付け位置を最終的に
液体を排出する液面に対して、ある程度高くする
必要があつた。さらにこの液面が変動して高くな
る可能性がある場合は、ペルトン水車下部の液面
が上昇してランナーが液面に没し、液体の抵抗に
よつて著しく効率が低下するのを避けるためさら
に据え付け位置を高くしておく必要があつた。
この発明はこの欠点を除去するため、ケーシン
グ内にバケツトと噴射ノズルを配置したペルトン
水車の排出ケーシングをポンプの吸込口に接続
し、さらに、水車の噴射ノズルからポンプの吸込
口までの間、例えばペルトン水車のケーシング、
又はケーシングとポンプ吸込口を連絡する管に空
気流入口を設け、ポンプによつて液体を圧送する
ようにしたものである。
グ内にバケツトと噴射ノズルを配置したペルトン
水車の排出ケーシングをポンプの吸込口に接続
し、さらに、水車の噴射ノズルからポンプの吸込
口までの間、例えばペルトン水車のケーシング、
又はケーシングとポンプ吸込口を連絡する管に空
気流入口を設け、ポンプによつて液体を圧送する
ようにしたものである。
図について説明すれば、第１図は従来のペルト
ン水車の配置を示し、液体は導管から入口管１８
に入り、ノズル８から噴射され、バケツト９を回
転させる。そして液体は排出管２から排出され
る。１９はノズル開閉機構を示している。このよ
うな従来装置では前述の如く液面▽Ｗが変動し、
時にはランナが液面に没する場合もあるので、据
え付け位置を高くする必要があつた。
ン水車の配置を示し、液体は導管から入口管１８
に入り、ノズル８から噴射され、バケツト９を回
転させる。そして液体は排出管２から排出され
る。１９はノズル開閉機構を示している。このよ
うな従来装置では前述の如く液面▽Ｗが変動し、
時にはランナが液面に没する場合もあるので、据
え付け位置を高くする必要があつた。
この発明は従来の欠点を除去するためのもの
で、第２図はこの発明の第１実施例を示し、液体
は導管から入口管１８に入り、ノズル８から噴射
されバスケツト９を回転し、ケーシング２１に入
り連絡管３からポンプ吸込口４を経てポンプ１０
で排出される。５はポンプ出口、６は配管、７は
最終的な出口、１２はポンプ吐出弁、１９はノズ
ル開閉機構、２０はポンプ駆動モータを夫々示し
ている。
で、第２図はこの発明の第１実施例を示し、液体
は導管から入口管１８に入り、ノズル８から噴射
されバスケツト９を回転し、ケーシング２１に入
り連絡管３からポンプ吸込口４を経てポンプ１０
で排出される。５はポンプ出口、６は配管、７は
最終的な出口、１２はポンプ吐出弁、１９はノズ
ル開閉機構、２０はポンプ駆動モータを夫々示し
ている。
そしてこの第１実施例ではケーシング２１に空
気流入口１が設けられている。したがつてケーシ
ング２１の内部は大気と連通しているため、ほぼ
大気圧となりまたポンプ吸込口も負圧とならずほ
ぼ大気圧に近い吸込圧力でポンプを運転すること
ができる。すなわち水車の最大流量よりも大きな
容量のポンプを設置しておけば、流量が変動して
液体の流量が少なくなつた場合でもポンプは空気
と液体を同時に吸込み、空気は空気流入口１から
常に供給されるため、吸込圧力は常にほぼ大気圧
となるので、大気圧以下（約10ｍ以下）の
NPSH（Net Positive Suction Head、有効吸込
ヘツド）をもつたポンプであればキヤビテーシヨ
ンを起さずに運転することができる。さらにポン
プ容量が水車最大流量よりも大きいため、水車下
部の液面が大きく上昇することはなく、ポンプ吸
込口の上部と下部の間で液面がコントロールされ
る。したがつて水車流量が変つた場合でも、水車
下部の液面がほぼ一定にコントロールされ、ラン
ナが液面に没することはない。
気流入口１が設けられている。したがつてケーシ
ング２１の内部は大気と連通しているため、ほぼ
大気圧となりまたポンプ吸込口も負圧とならずほ
ぼ大気圧に近い吸込圧力でポンプを運転すること
ができる。すなわち水車の最大流量よりも大きな
容量のポンプを設置しておけば、流量が変動して
液体の流量が少なくなつた場合でもポンプは空気
と液体を同時に吸込み、空気は空気流入口１から
常に供給されるため、吸込圧力は常にほぼ大気圧
となるので、大気圧以下（約10ｍ以下）の
NPSH（Net Positive Suction Head、有効吸込
ヘツド）をもつたポンプであればキヤビテーシヨ
ンを起さずに運転することができる。さらにポン
プ容量が水車最大流量よりも大きいため、水車下
部の液面が大きく上昇することはなく、ポンプ吸
込口の上部と下部の間で液面がコントロールされ
る。したがつて水車流量が変つた場合でも、水車
下部の液面がほぼ一定にコントロールされ、ラン
ナが液面に没することはない。
第３図は別な実施例であつて、第１図、第２図
と同じ符号は同じ部分を表している。この実施例
ではケーシング２１とポンプ吸込口４との間の連
絡管３に空気流入口１１が設けられている。第３
図の装置の作用効果は第２図に示す第１の実施例
と変らない。
と同じ符号は同じ部分を表している。この実施例
ではケーシング２１とポンプ吸込口４との間の連
絡管３に空気流入口１１が設けられている。第３
図の装置の作用効果は第２図に示す第１の実施例
と変らない。
この発明はこのような構成であつて、ペルトン
水車下部の液面をポンプによつて一定に保つとと
もに、最終的に液体を排出する液面まで液体を圧
送することができるので、ペルトン水車の据え付
け高さは最終的に液体を排出する液面より低くて
もよく、据え付け位置を自由に選択することがで
き、また遠方まで液体を圧送することが可能であ
る。またポンプ吸込口を大気と連通させてあるの
で、ポンプ吸込みに当つてキヤビテーシヨンを起
すことはない。
水車下部の液面をポンプによつて一定に保つとと
もに、最終的に液体を排出する液面まで液体を圧
送することができるので、ペルトン水車の据え付
け高さは最終的に液体を排出する液面より低くて
もよく、据え付け位置を自由に選択することがで
き、また遠方まで液体を圧送することが可能であ
る。またポンプ吸込口を大気と連通させてあるの
で、ポンプ吸込みに当つてキヤビテーシヨンを起
すことはない。
第１図は従来のペルトン水車を示す図、第２図
はこの発明の第１の実施例を示す図、第３図は第
２の実施例を示す図である。 符号の説明、１，１１……空気流入部、２……
排出管、３……連絡管、４……ポンプ吸込部、５
……ポンプ出口、６……配管、７……最終出口、
８……ノズル、９……バケツト、１０……ポン
プ、１２……吐出弁、１８……入口管、１９……
ノズル開閉機構、２０……モータ。
はこの発明の第１の実施例を示す図、第３図は第
２の実施例を示す図である。 符号の説明、１，１１……空気流入部、２……
排出管、３……連絡管、４……ポンプ吸込部、５
……ポンプ出口、６……配管、７……最終出口、
８……ノズル、９……バケツト、１０……ポン
プ、１２……吐出弁、１８……入口管、１９……
ノズル開閉機構、２０……モータ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ ケーシング内にバケツトと噴射ノズルを配置
したペルトン水車において、噴射ノズルからケー
シング内に放出された液体をポンプを用いて排出
し、さらに水車の噴射ノズルからポンプの吸込口
までの間に空気流入口を設けたことを特徴とする
ペルトン水車の液体排出装置。 ２ 前記の空気流入口は、ペルトン水車のケーシ
ングに設けられていることを特徴とする前記特許
請求の範囲第１項記載のペルトン水車の液体排出
装置。 ３ 前記の空気流入口はペルトン水車のケーシン
グとポンプの吸込口を連絡する管路に設けられて
いることを特徴とする前記特許請求の範囲第１項
記載のペルトン水車の液体排出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58069256A JPS59196976A (ja) | 1983-04-21 | 1983-04-21 | ペルトン水車の液体排出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58069256A JPS59196976A (ja) | 1983-04-21 | 1983-04-21 | ペルトン水車の液体排出装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59196976A JPS59196976A (ja) | 1984-11-08 |
| JPS641666B2 true JPS641666B2 (ja) | 1989-01-12 |
Family
ID=13397454
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58069256A Granted JPS59196976A (ja) | 1983-04-21 | 1983-04-21 | ペルトン水車の液体排出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59196976A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100371418B1 (ko) * | 2000-06-28 | 2003-02-06 | 박세준 | 액체와 기체를 혼합하는 진공펌프. |
-
1983
- 1983-04-21 JP JP58069256A patent/JPS59196976A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59196976A (ja) | 1984-11-08 |
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