JPS639747Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は建築現場において型枠、空調配管用の
ダクト等のワークを所定位置まで持ち上げ支持せ
しめるワークのリフトアツプ装置に関するもので
ある。

従来建築現場において梁に対し型枠を持ち上げ
たり、空調配管用のダクトを持ち上げたりする際
はスラブ面の耐荷重強度が小さいため一般のフオ
ークリフトを利用することが出来ず、各作業者が
ロープで直接吊り上げせしめていたので作業能率
が著しく低かつた。

本考案はかかる欠点に鑑み、走行自在なる機台
の後部に中間部より折り畳み自在な主ポールを立
設し、該主ポールの上端に支持フレームの後端に
固定せしめ、該支持フレームと機台との間に主ポ
ールに平行に上端をブラケツトを介して支持フレ
ームに取付けると共に、下端をスプリングを介し
て機台の上面に取付けてチエーンを張設せしめ、
又主ポールに形成したガイド溝内に規制せしめる
様に後端に回動自在にガイドローラーを装着せし
めたワークを受承するフオークフレームを主ポー
ルに昇降自在に取付けると共、フオークフレーム
に装着せしめた駆動装置を前記チエーンに関連せ
しめてフオークフレームを昇降自在ならしめ、又
機台の前部には支柱を立設せしめると共に、該支
柱と支持フレームとの間に補助ポールを着脱自在
に取付けてなる軽量且つ簡便なリフトアツプ装置
を提供して上記欠点を解消せんとしたものにし
て、以下本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。

１は機台であり、前部下面両側に自在車輪２，
２′を装着せしめると共に後部下面両側にストツ
パー付の自在車輪８，８′を装着せしめて走行自
在となし、この機台１の後部両側上に主ポール
４，４′を立設せしめている。

又上記主ポール４，４′は略中間高さ位置にて
分割すると共に蝶番５，５′を介して上部を折り
畳み自在ならしめ、蝶番５，５′間に渉設せしめ
た支軸６の一端にスプロケツト７を取付けると共
に該スプロケツト７に対向して主ポール４の下部
に反転ハンドル８を有するスプロケツト９を取付
け、これらスプロケツト７，９間にチエーン１０
を巻装せしめて反転ハンドル８の回動操作により
主ポール４，４′の上部を折畳み操作可能ならし
めている。尚蝶番５，５′には主ポール４，４′の
折り畳み時の自重による急倒を防止せしめるため
に重量バランス調整用のスプリングを介入せしめ
ても良い。

１１は支持フレームであり、後端部を主ポール
４，４′の上端に水平に支持固定せしめ、この支
持フレーム１１の後方中央位置にブラケツト１２
を介してチエーン１３の上端を取付け、該チエー
ン１３の下端を垂下せしめてスプリング１４を介
して機台１の上面に取付け、主ポール４，４′の
前方に平行して支持フレーム１１と機台１との間
にチエーン１３を張設せしめている。

１５は型枠、ダクト等のワーク１６を受承する
Ｌ形のフオークフレームであり、後端の基部１７
の両側上下位置にはガイドローラー１８，１８′
の回動自在に装着せしめ、該ガイドローラー１
８，１８′を主ポール４，４′の内側に形成したガ
イド溝１９，１９′内に規制せしめる様にしてフ
オークフレーム１５を主ポール４，４′に沿つて
昇降自在ならしめている。

又フオークフレーム１５の基部１７には駆動装
置２０を内装せしめると共に該駆動装置２０に連
動する駆動スプロケツト２１を基部１７の中央に
設けると共に該駆動スプロケツト２１に対応する
案内スプロケツト２２，２２′を取付け、これら
駆動スプロケツト２１と案内スプロケツト２２，
２２′間にチエーン１３を挾入噛合せしめる様に
してフオークフレーム１５を駆動装置２０の作動
によりチエーン１３との関連によつて昇降制御可
能ならしめている。

２３，２３′は支柱であり、機台１の前部両側
に夫々立設せしめ、この支柱２３，２３′には補
助ポール２４，２４′を着脱自在に挿嵌せしめる
と共に調整ネジ２５，２５′を介して伸縮自在に
設け、この補助ポール２４，２４′の上端を支持
フレーム１１の前部下面に形成した嵌合部２６に
夫々嵌入支持せしめている。

尚２７は駆動装置２０に連繋するオートソール
である。

次に本考案に係るワークのリフトアツプ装置の
作用について説明すると、移動時は主ポール４，
４′を折り畳むと共に補助ポール２４，２４′を取
り外してコンパクト化し、自在車輪２，２′，３，
３′により走行せしめるか或いは直接運搬せしめ
て所定の場所に移動させ、ここで主ポール４，
４′を立設すると共に補助ポール２４，２４′を取
付けて支持フレーム１１を主ポール４，４′及び
補助ポール２４，２４′にて支持せしめる。

次にフオークフレーム１５にワーク１６を載置
せしめると共に駆動装置２０を作動せしめるとフ
オークフレーム１５はチエーン１３との関連によ
り主ポール４，４′に案内されて上昇しワーク１
６を所定高さまで持ち上げせしめるものである。

尚機台１は自在車輪２，２′，３，３′により任
意の方向に移動出来るため持ち上げ位置の微調整
も容易であり、又自在車輪３，３′はストツパー
付であるため定位置での固定も確実である。

要するに本考案は、走行自在なる機台１の後部
に中間部より折り畳み自在な主ポール４，４′を
立設し、該主ポール４，４′の上端に支持フレー
ム１１の後端を固定せしめ、該支持フレーム１１
と機台１との間に主ポール４，４′に平行に上端
をブラケツト１２を介して支持フレーム１１に取
付けると共に、下端をスプリング１４を介して機
台１の上面に取付けてチエーン１３を張設せし
め、又主ポール４，４′に形成したガイド溝１９，
１９′内に規制せしめる様に後端に回動自在にガ
イドローラー１８，１８′を装着せしめたワーク
１６を受承するフオークフレーム１５を主ポール
４，４′に昇降自在に取付けると共に、フオーク
フレーム１５に装着せしめた駆動装置２０を前記
チエーン１３に関連せしめてフオークフレーム１
５を昇降自在ならしめ、又機台１の前部には支柱
２３，２３′を立設せしめると共に、該支柱２３，
２３′と支持フレーム１１との間に補助ポール２
４，２４′を着脱自在に取付けたので、移動時に
は主ポール４，４′を折り畳むと共に補助ポール
２４，２４′を取り外すことによりコンパクト化
出来るため施工現場において障害とならず、又主
ポール４，４′とチエーン１３とを平行と成し、
且つフオークフレーム１５の支持を主ポール４，
４′及びチエーン１３に対し２ケ所で成している
ために、フオークフレーム１５の昇降動作がスム
ーズとなり、又チエーン１３をブラケツト１２と
スプリング１４により張設しているために、フオ
ークフレーム１５の作動開始、停止時に反動及び
バツクラツシが吸収されて作動がスムーズとなり
ワーク１６をフオークフレーム１５上に安定的に
載置せしめることが出来、又チエーン１３が伸び
てもスプリング１４によりチエーン１３の伸張状
態を維持することが出来、又折畳み時にもスプリ
ング１４の伸縮によりチエーン１３を取外す必要
がなく、又ワーク１６の持ち上げ時にはワーク１
６の荷重はチエーン１３に作用して主ポール４，
４′及び補助ポール２４，２４′の圧縮方向に加わ
るためチエーン１３の強度を考慮するのみで装置
自体を必要以上に補強する必要がなく、よつて装
置全体を小型且つ軽量と成すことが出来るためス
ラブ面で充分支持することが出来、更に小回りが
きくため作業性も良好となる等その実用的効果甚
だ大なるものである。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示すものにして、第１
図は本考案に係るワークのリフトアツプ装置の正
面図、第２図は同上側面図、第３図は同上平面図
である。 １……機台、４，４′……主ポール、１１……
支持フレーム、１３……チエーン、１５……フオ
ークフレーム、１６……ワーク、２０……駆動装
置、２３，２３′……支柱、２４，２４′……補助
ポール。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 走行自在なる機台の後部に中間部より折り畳み
   自在な主ポールを立設し、該主ポールの上端に支
   持フレームの後端を固定せしめ、該支持フレーム
   と機台との間に主ポールに平行に上端をブラケツ
   トを介して支持フレームに取付けると共に、下端
   をスプリングを介して機台の上面に取付けてチエ
   ーンを張設せしめ、又主ポールに形成したガイド
   溝内に規制せしめる様に後端に回動自在にガイド
   ローラーを装着せしめたワークを受承するフオー
   クフレームを主ポールに昇降自在に取付けると共
   に、フオークフレームに装着せしめた駆動装置を
   前記チエーンに関連せしめてフオークフレームを
   昇降自在ならしめ、又機台の前部には支柱を立設
   せしめると共に、該支柱と支持フレームとの間に
   補助ポールを着脱自在に取付けたことを特徴とす
   るワークのリフトアツプ装置。