JPS6396100A

JPS6396100A - タンクロ−リの配管構造

Info

Publication number: JPS6396100A
Application number: JP24202086A
Authority: JP
Inventors: 昇中山
Original assignee: Showa Aircraft Industry Co Ltd
Current assignee: Showa Aircraft Industry Co Ltd
Priority date: 1986-10-14
Filing date: 1986-10-14
Publication date: 1988-04-26
Anticipated expiration: 2010-07-12
Also published as: JPH0764399B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】「産業上の利用分野」本発明は、タンク内が複数のタンク室に区画されたタン
クローリの配管構造に関する。

さらに詳しくは、タンク内の各タンク室に、例えば、ガ
ソリン、軽油、灯油等の危険物たる液体を混載して輸送
、荷卸しするタンクローリの配管構造に関する。

「従来の技術」従来のタンクローリの配管構造は、次の如くなっていた
。

先ず第１に第４図の平面図に示した構成よりなるものが
用いられていた。すなわち、この配管構造はタンクロー
リ１に搭載されたタンク２内に形成された各タンク室３
．３・・・にそれぞれ底弁４．４・・・を介して連通さ
れた主配管５と、この主配管５に一端が接続されると共
に、タンク２の後端下方部に配設された後部吐出弁６に
他端が接続された後部吐出配管７と、この後部吐出配管
７における異なる位置にそれぞれの一端が接続されてい
ると共に、それぞれの他端がタンク２の両側下方部にそ
れぞれ配設された左右各側部吐出弁８．９に接続された
左右各側部吐出配管１０，１１とを備えてなり、タンク
２の左右両側並びにタンク２の後部から荷卸し可能に構
成されていた。なお、１２．１２・・・はタンク２内に
複数のタンク室３．３・・・を形成するための仕切壁で
ある。

第２に、上述の第１の従来例の改良として、第５図の要
部平面図に示した構成よりなるものも開発されていた。

すなわち、この配管構造は、後部吐出配管７における左
右各側部吐出配管１０１１１の接続部下流側近傍および
左右各側部吐出配管１０．１１の後部吐出配管７との接
続部近傍にそれぞれ開閉弁１３．１３ａ　、１３ｂ　、
１３ｃを配設した構成よりなっていた。

「発明が解決しようとする問題点」ところで、上記従来例にあっては、次の問題点が指摘さ
れていた。

すなわち、前述の単に所定の配管構造を備えた第１の従
来例にあっては、何れかの吐出弁６．８または９から成
るタンク室３に積載された特定の液体、例えば、ガソリ
ンを荷卸しした際、他の吐出弁６．８また９に至る後部
吐出配管７の下流部または左右各側部吐出配管１０．１
１内にガソリンが流入して残留することになる。そこで
事後、他のタンク室３内に積載された他種の液体、例え
ば、灯油を、前記と異なる他の何れかの吐出弁６．８ま
たは９から荷卸しする場合、そのままの状態では、先に
荷卸ししたガソリンが、次に荷卸しする灯油に混入する
事故が発生することになる。しｌ〔がって、係る配管構
造にあっては、次に、他種の液体、例えば、灯油を荷卸
しするに先立ち、必ず一度他の吐出弁６．８または９を
開き、後部吐出配管７の下流部または左右各側部吐出配
管１０．１１内に残留しているガソリンを抜き取る作業
が必要となる。そして係る残留液体の抜き取り作業は、
面倒であり効率面に問題があると共に、危険であり安全
面の問題も指摘されていた。

また、前述の開閉弁１３．１３ａ　、１３ｂ　、１３Ｃ
を設けてなる第２の従来例にあっては、残留液体が、上
述の第１の従来例に比し減少するものの依然として存在
し、問題となっていた。すなわち、後部吐出弁６から荷
卸しした場合には、左右各側部吐出配管１０．１１にお
ける後部吐出配管７との接続部と閉じられた状態の開閉
弁１３ｂ１１３Ｃとの間、また、左側部吐出配管１０（
第５図左下側）を経由して荷卸しした場合には、後部吐
出配管７における左側部吐出配管１０との接続部と閉じ
られた状態の開閉弁１３との間に、また、右側部吐出配
管１１（第５図右上側）を経由して荷卸しした場合には
、後部吐出配管７における右側部吐出配管１１との接続
部と閉じられた状態の開閉弁１３ａとの間および左側部
吐出配管１０における後部吐出配管７との接続部と閉じ
られた状態の開閉弁１３ｂとの間に、残留液体が存在し
、やはり効率面および安全面に問題があった。そしてさ
らに、構成が複雑でコスト面にも問題があり、また、開
閉弁１３．１３ａ　、１３ｂ　、１３ｃの切換操作がタ
ンク２の何れか一方の側部からのみしか行えないため、
荷卸し時における開閉操作が而倒であり、この点からも
作業の効率面に問題があった。

従来例では、以上の問題点が指摘されていた。

本発明は、このような実情に鑑み、上記従来例の問題点
を解決すべくなされたものであって、各吐出配管の所定
接続部にＴ型３方切換弁を設けると共に、その操作機構
の操作部をタンクローリの両側部に設けることにより、
荷卸しに際し、他の吐出弁に接続する吐出配管内への液
体の流入を完全に遮断することが可能で、かつ、各切換
弁の操作、すなわち、吐出方向の選択が、タンクローリ
の両側部れからでもできることが可能なタンクローリの
配管構造を提案することを目的としたものである。

「問題を解決するための手段」本発明は、上記目的を達成すべくなされたもので、その
技術的手段は、タンク内が複数のタンク室に区画されＩ
ｃタンクローリの配管構造であって、前記複数のタンク
室にそれぞれ底弁を介して連通された主配管と、該主配
管に一端が接続されると共に、前記タンクの後端下方部
に配設された後部ｏ１出弁にその他端が接続された後部
吐出配管と、該後部吐出配管にお【プる異なる位置にそ
れぞれの一端が接続されると共に、それぞれの他端が前
記タンクの両側下方部にそれぞれ配設された左右各側部
吐出弁に接続された左右各側部吐出配管とを備えてなり
、該左右各側部吐出配管と前記後部吐出配管との接続部
に、それぞれ流路を切換えるためのＴ型３方切換弁を設
番プると共に、該Ｔ型３方切換弁の操作機構の操作部を
、前記タンクローリの両側部にそれぞれ配設するようし
たものである。

「作用１本発明は」１記手段よりなるので、以下の如く作用する
。すなわち、タンク内の各タンク室にそれぞれガソリン
、軽油、灯油等の各種液体を積載して輸送し、目的地に
おいて、ある特定の液体、例えば、後部吐出配管の上流
側に接続された一方の側部吐出配管を経由して荷卸しす
る際には、先ず、該側部吐出配管と後部吐出配管との接
続部に設けられたＴ型３方切換弁の操作機構の操作部を
操作して、Ｔ型３方切換弁を、その流路が一方の側部吐
出配管に向は曲進して形成されるよう切換え、次に、あ
る特定の液体が積載されているタンク室の底弁を開くと
共に、一方の側部吐出配管の先端の側部吐出弁を開とす
る。するとタンク室内に積載されたある特定の液体は、
タンク室内から底弁、主配管、後部吐出配管の上流部、
後部吐出配管の上流側に設けられたＴ型３方切換弁、該
切換弁に接続された一方の側部吐出配管を経て、その先
端に接続された側部吐出弁から荷卸しされる。そしてそ
の際、流路は後部吐出配管の上流側に設けられたＴ型３
方切換弁により、該３方切換弁に接続された一方の側部
吐出配管側にのみに切換え形成されているので、後部吐
出配管の下流側への流路は確実に遮断されており、よっ
て、後部吐出配管の下流部内に、荷卸しされるべき液体
が流入して、荷卸し終了後に残留液体となることはない
。

また、後部吐出配管の下流側に接続された他方の側部吐
出配管を経由して荷卸しする際には、前記上流側に設け
られたＴ型３方切換弁を、その操作機構の操作部を操作
することにより、その流路が後部吐出配管に沿い直進し
て形成されるよう切換えると共に、下流側に設けられた
Ｔ型３方切換弁を、上述の操作に準じ、その流路が他方
の側部吐出配管に向は曲進して形成されるよう切換え、
次に、ある特定のタンク室の底弁を開くと共に、他方の
側部吐出配管の先端の吐出弁とする。するとタンク室内
の液体は、上述の経路に準じ、さらに下流側のＴ型３方
切換弁、他方の側部吐出配管を経由してその先端の側部
吐出弁から荷卸しされる。そしてその際、上流側のＴ型
３方切換弁により、一方の側部吐出配管側への流路、ま
た、下流側のＴ型３方切換弁により、これより下流側の
後部吐出配管への流路は確実に遮断されているので、一
方の側部吐出配管および下流側のＴ型３方切換弁より下
流の後部吐出配管内に荷卸しされるべき液体が流入する
ことはない。

また、後部吐出配管を経由して荷卸しする際には、各Ｔ
型３方切換弁の流路が、上述の操作に準じて後部吐出配
管に沿い直進して形成されるよう−〇　　− 切換え、次に、ある特定のタンク室の底弁を開くと共に
、後部吐出弁を開（ことによりタンク室内の液体は後部
吐出弁から荷卸しされる。そしてこの際においても、各
側部吐出配管側への流路は確実に遮断されているため、
各側部吐出配管内に荷卸しされるべき液体が流入するこ
とはない。

また、各Ｔ型３方切換弁の切換操作は、操作機構の操作
部がタンクローリの両側部にそれぞれ配設されているの
で、タンクローリの左右両側部の何れからでもできるた
め、吐出方向の選択が任意の側から自在に行うことが可
能である。

「実施例」以下、本発明を図面に示すその実施例に基づいて説明す
る。

第１図は、実施例の要部の平面図、第２図は、第１図の
■−■線に沿った矢視断面図、第３図ａ、ｂはそれそぞ
れＴ型３方切換弁の作動説明図である。

先ず、配管構造の概要について、第４図を参照して説明
する。

タンクローリ１のタンク２内は、タンク２の幅方向に沿
って設けられた仕切壁１２．１２・・・により複数のタ
ンク室３．３・・・に区画され、各タンク室３．３・・
・の底部には底弁４．４・・・が設【プられている。そ
してタンク２の底部の下方部には、タンク２の長手方向
に沿って主配管５が配設され、この主配管５は、それぞ
れの底弁４．４・・・を介して各タンク室３．３・・・
に連通されている。

後部吐出配管７は、この主配管５に一端が接続され、他
端側に向って流路を形成すべく除徐に下降傾斜されてな
ると共に、接続部近傍において折曲されタンク２の長手
方向に沿って配設されており、他端はタンク２の後端下
方部に配設された後部吐出弁６に接続されている。

左右各側部吐出配管１０．１１は、後部吐出配管７の中
央部における互いに近接した位置にそれぞれの一端が接
続されタンク２の幅方向に沿って配設されている。実施
例においては、後部吐出配管７の上流側に左側部吐出配
管１０（第１図左下側）が、またこの左側部吐出配管１
ｏに近接した下流側に右側部吐出配管１１（第１図右上
側）が接続され、各側部吐出配管１０．１１のそれぞれ
の他端は、タンク２の両側下方部にそれぞれ配設された
左右各側部吐出弁８．９に接続されている。

配管構造の概要は、このようになっている。

次に、後部吐出配管７と、左右各側部吐出配管１０．１
１との接続部にそれぞれ配設されたＴ型３方切換弁等に
ついて述べる。

後部吐出配管７と、左右各側部吐出配管１０．１１との
それぞれの接続部には、流路を、後部吐出配管７の下流
側か、左右各側部吐出配管１０．１１側かの何れかに切
換えるＴ型３方切換弁１５．１５ａが設けられている。

これらのＴ型３方切換弁１５．１５ａは、例えば、シー
ル７ランジ型の３方切換ボール弁が用いられ、流路を上
流から下流に向け、後部吐出配管７に沿ってその下流側
に直進せしめるか、左側部吐出配管１０．１１側に向は
曲進せしめるかの何れかに切換えるものである。これら
の各Ｔ型３方切換弁１５．１５ａは、実施例においては
若干間隔を隔てて設けられているが、各Ｔ型３方切換弁
１５．１５ａを連接して設ける構成であってもよい。

そしてこれらのＴ型３方切換弁１５．１５ａの操作機構
１６．１６ａは、以下の如くなっている。

すなわち、これらのＴ型３方切換弁１５．１５ａの切換
レバー１７．１７ａには、ロンド等の連結稈１８．１８
．１８ａ、１８ａ、の一端が枢着され、各連結稈１８．
１８．１８ａ、１８ａ、はそれぞれタンク２の幅方向に
沿って配設されていると共に、他端がタンクローリ１の
両側部まで延出されている。そして他端にはそれぞれ操
作部たるハンドル１９．１９．１９ａ、１９ａが設けら
れている。２０，２０，２０ａ　、２０ａは、連結稈１
８．１８．１８ａ、１８ａの他端部付近が挿通され、そ
のガイド、連結稈１８．１８ａと相互間に設けられたス
トッパ機構（図示せず）によるＴ型３方切換弁１５．１
　、’５　ａの切換え位置決め、保持用として機能する
支持アームであり、これらの支持アーム２０．２０，２
０ａ　、２０ａは基端がそれぞれサブフレーム２１．２
１に固着されている。そこで第３図ａ、ｂに示す如く、
操作部たるハンドル１９．１９ａを前進、後退せしめる
ことにより、連結稈１８．１８ａを介して切換レバー１
７．１７ａが９０６回動され、もッテ、Ｔ型３方切換弁
１５．１５ａが切換えられることになる。

Ｔ型３方切換弁１５．１５ａ等は、このようになってい
る。

したがって図示例にあっては、各Ｔ型３方切換弁１５．
１５ａの操作機構１６．１６ａのハンドル１９．１９ａ
は、近接した位置に配設されているので、各Ｔ型３方切
換弁１５．１５ａの操作が近くで行え便利であるという
利点がある。

なお、図中２２．２２はシャーシフレームである。

以上が構成の説明である。

次に、作動等について説明する。

タンクローリ１におけるタンク２の各タンク室３．３・
・・に、例えば、ガソリン、軽油、灯油等の各種の液体
を混載して輸送し、目的地において、先ず、ある特定の
液体、例えば、ガンリンを後部吐出弁６から荷卸しする
際には、次の諸操作が行われる。すなわち、先ず、第３
図ａに示す如（、操作機構１６．１６ａの何れかのハン
ドル１９．１９ａを操作して、各Ｔ型３方切換弁１５．
１５ａを、それらの流路が後部吐出配管７に沿って直進
する方向に切換え、次に、ガソリンが積載されているタ
ンク室３の底弁を間とすると共に、後部吐出弁６を開と
する。

するとタンク室３内のガソリンは、タンク室３内から底
弁４、主配管５、後部吐出配管７を経て、後部吐出弁６
から荷卸される。

ぞしてその際、流路は各Ｔ型３方切換弁１５．１５ａに
より、後部吐出配管７に沿い直進する方向にのみ切換え
形成されており、左右各側部吐出配管１０．１１側への
流路は確実に遮断されているので、ガソリンの荷卸し終
了後に、これらの左右各側部吐出配管１０．１１内に、
ガソリンが流入して残留することはない。

また、例えば、ガソリンを左側部位吐出弁８から荷卸し
する際には、先ず、Ｔ型３方切換弁１５−　１５　　＝を前述の操作に準じて、その流路が左側部吐出配管１０
に向かう方向（第３図すにおけるＴ型３方切換弁１５の
状態）に切換え、次に、ガソリンが積載されているタン
ク室３の底弁４を開とすると共に、左側部吐出弁８を間
とする。するとタンク室３内のガソリンは、タンク室３
内から底弁４、主配管５、後部吐出配管７の上流部、左
側部吐出配管１０＠経て、左側部吐出弁８から荷卸しさ
れる。

そしてその際、流路はＴ型３方切換弁１５により、左側
部吐出配管１０側に向かう方向にのみ切換え形成されて
おり、−「型３方切換弁１５にり下流側の後部吐出配管
７側への流路は確実に遮断されているので、ガソリンの
荷卸し終了後に、Ｔ型３方切換弁１５より下流側の後部
吐出配管７内にガソリンが流入して残留することはない
。

また、例えば、ガソリンを右側部吐出弁９から荷卸しす
る際には、先ず、Ｔ型３方切換弁１５．１５ａをそれぞ
れ前）本の操作に順じて、Ｔ型３方切換弁１５を、その
流路が後部吐出配管７に沿って直進する方向（第３図ａ
におけるＴ型３方切換弁１５の状態）に切換えると共に
、Ｔ型３方切換弁１５ａを、その流路が右側部吐出配管
１１に向かう方向（第３図すにお（ブるＴ型３方切換弁
１５ａの状態）に切換え、次に、ガソリンが積載されて
いるタンク室３の底弁および右側部吐出弁９を聞く、そ
こでタンク室３内のガソリンは底弁４、主配管５、後部
吐出配管７の上流部、Ｔ型３方切換弁１５．１５ａ、右
側部吐出配管１１を経て右側部吐出弁９から荷卸しされ
る。

そしてこの際も、各Ｔ型３方切換弁１５．１５ａにより
、左側部吐出配管１０．Ｔ型３方切換弁１５ａより下流
側の後部吐出配管７への流路は確実に遮断されているの
で、これらの配管１０．７内にガソリンが流入して残留
することはない。

さらに、」二連の各Ｔ型３方切換弁１５．１５ａの切換
弁１５．１５ａの切換操作は、それぞれの操作機構１６
．１６ａの操作部たるハンドル１９．１９．１９ａ　、
１９ａが、タンクローリ１の両側に配設されてなるので
、タンクローリ１の左右の両側の何れからもできるよう
になり、吐出方向の選択が任意の側から自在に可能とな
る。

「発明の効果」本発明に係るタンクローリの配管構造は、以上説明した
如く、配管の所定各接続部にＴ型３方切換弁を設けてな
ると共に、それらの操作機構の操作部をタンクローリの
両側に設けてなることにより、荷卸しに際して残留液体
が発生ずることが一掃され、かつ、各切換弁の操作、す
なわち、吐出方向の′選択が、タンクローリの両側何れ
からも可能となったため、残留液体が、事後他の液体に
混入する事故が確実に回避されると共に、残留液体の抜
き取り作業も不要で効率面に優れると共に、安全面にも
優れ、さらに、構成も簡潔でコス１へ面にも優れ、また
、荷卸しに際して切換弁の操作も容易で、この点からも
作業の効率面に優れ、この種従来例が有していた問題点
が一掃除される等、その発揮する効果は、顕署にして人
なるｂのがある。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図は本発明に係るタンクローリの配管構
造の実施例を示すもので、第１図は、要部を拡大した平
面図、第２図は、第１図の■−■線に沿った矢視断面図
、第３図ａ、ｂは、それぞれＴ型３方切換弁の作動説明
図である。第４図および第５図は、それぞれ従来例に係るタンクロ
ーリの配管構造を示寸もので、第４図は平面図、第５図
は他の従来例の要部を拡大した平面図である。１・・・タンクローリ２・・・タンク３・・・タンク室４・・・底弁５・・・主配管６・・・後部吐出弁７・・・後部吐出配管８・・・左側部吐出弁９・・・右側部吐出弁１０・・・左側部吐出配管１１・・・右側部吐出配管１５，１５ａ・・・Ｔ型３方切換弁１６．１６ａ・・・操作機構１７．１７ａ・・・切換レバー１８．１８ａ・・・連結稈１９．１９ａ・・・ハンドル（操作部）２０．２０ａ・
・・支持アーム

Claims

【特許請求の範囲】

タンク内が複数のタンク室に区画されたタンクローリの
配管構造であって、前記複数のタンク室にそれぞれ底弁
を介して連通された主配管と、該主配管に一端が接続さ
れると共に、前記タンクの後端下方部に配設された後部
吐出弁にその他端が接続された後部吐出配管と、該後部
吐出配管における異なる位置にそれぞれの一端が接続さ
れると共に、それぞれの他端が前記タンクの両側下方部
にそれぞれ配設された左右各側部吐出弁に接続された左
右各側部吐出配管とを備えてなり、該左右各側部吐出配
管と前記後部吐出配管との接続部に、それぞれ流路を切
換えるためのＴ型３方切換弁を設けると共に、該Ｔ型３
方切換弁の操作機構の操作部が、前記タンクローリの両
側部にそれぞれ配設されていることを特徴とするタンク
ローリの配管構造。