JPS6361237B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6361237B2 JPS6361237B2 JP57025878A JP2587882A JPS6361237B2 JP S6361237 B2 JPS6361237 B2 JP S6361237B2 JP 57025878 A JP57025878 A JP 57025878A JP 2587882 A JP2587882 A JP 2587882A JP S6361237 B2 JPS6361237 B2 JP S6361237B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- floater
- marine structure
- float
- hollow
- float elements
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/003—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for for transporting very large loads, e.g. offshore structure modules
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Revetment (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は海洋構造物の曳航及び沈設用フロー
タ、特に沖合に建設される人工島の護岸又は防波
堤用コンクリートケーソンあるいは海底の石油掘
削用のコンクリート製プラツトフオーム等のいわ
ゆる海洋構造物を海上に浮べて曳航し現地に沈設
するためのフロータに関するものである。
タ、特に沖合に建設される人工島の護岸又は防波
堤用コンクリートケーソンあるいは海底の石油掘
削用のコンクリート製プラツトフオーム等のいわ
ゆる海洋構造物を海上に浮べて曳航し現地に沈設
するためのフロータに関するものである。
従来、水深の深い沖合に建設される護岸、又は
防波堤用の大型コンクリートケーソンは陸上等の
ケーソン製作ヤードで製作して、これを長途建設
現場まで浮べて曳航するが、以下の様な問題があ
る。
防波堤用の大型コンクリートケーソンは陸上等の
ケーソン製作ヤードで製作して、これを長途建設
現場まで浮べて曳航するが、以下の様な問題があ
る。
(1) 浮べたとき、その重心位置が高くなつてその
まゝ曳航すると上部に波をかぶつたりして曳航
途中に転覆するおそれがあること。
まゝ曳航すると上部に波をかぶつたりして曳航
途中に転覆するおそれがあること。
(2) 曳航途中にケーソンの吃水より浅い水域があ
ると運搬出来なくなる問題があること。
ると運搬出来なくなる問題があること。
(3) ケーソン上部片方側に消波機能を持たせた構
造のものゝ場合にはケーソンの中心から重心位
置がはずれる為、これを海上に浮べた際には転
倒しやすく単に浮べることさえ問題となるこ
と。
造のものゝ場合にはケーソンの中心から重心位
置がはずれる為、これを海上に浮べた際には転
倒しやすく単に浮べることさえ問題となるこ
と。
(4) 特殊な構造物でそれ自体は浮上しないコンク
リート構造物を現場まで曳航する場合には、ま
すますその作業が困難となること。
リート構造物を現場まで曳航する場合には、ま
すますその作業が困難となること。
本発明海洋構造物の曳航及び沈設用フロータは
上記の問題を解決するようにしたものであつて、
その内部に水を注入し且つ排水し得るようにした
２個の中空フロート素子と、このフロート素子の
上部に形成した海洋構造物に対する係合部と、前
記フロート素子の前後位置に垂立せしめた上部に
向かいその断面積を次第に少なくした中空の柱
と、この中空の柱の上部相互間を連結する連結ト
ラスと、前記２個のフロート素子の後部間を連結
するストツパーとより成ることを特徴とする。
上記の問題を解決するようにしたものであつて、
その内部に水を注入し且つ排水し得るようにした
２個の中空フロート素子と、このフロート素子の
上部に形成した海洋構造物に対する係合部と、前
記フロート素子の前後位置に垂立せしめた上部に
向かいその断面積を次第に少なくした中空の柱
と、この中空の柱の上部相互間を連結する連結ト
ラスと、前記２個のフロート素子の後部間を連結
するストツパーとより成ることを特徴とする。
以下図面によつて本発明の実施例を説明する。
図中１はその内部を中空とした護岸防波堤用コ
ンクリートケーソン等の海洋構造物を示し、本発
明においてはこの海洋構造物１の両側面に略中間
の高さの位置で耳部２を形成し、この耳部２に
夫々その下面から係合する係合部を有し、その内
部に水を注入し且つ排水し得るようにした２個の
鋼製中空フロート素子３を設け、このフロート素
子３の前後位置に中空の柱４を垂立せしめ、この
柱４のうち夫々のフロート素子３の前部、後部に
位置するもの同志の上端を連結トラス５で連結せ
しめると共に、２個のフロート素子３の後部間を
ストツパー６によつて連結せしめフロータ７を構
成せしめる。又、本発明のフロータ７は浮力は主
として前記中空フロート素子３で持たせ、前記中
空フロート素子３上に設けた柱４はその下部から
上部にかけて断面積を除々に少なくして大きな復
元力を持たせる。
ンクリートケーソン等の海洋構造物を示し、本発
明においてはこの海洋構造物１の両側面に略中間
の高さの位置で耳部２を形成し、この耳部２に
夫々その下面から係合する係合部を有し、その内
部に水を注入し且つ排水し得るようにした２個の
鋼製中空フロート素子３を設け、このフロート素
子３の前後位置に中空の柱４を垂立せしめ、この
柱４のうち夫々のフロート素子３の前部、後部に
位置するもの同志の上端を連結トラス５で連結せ
しめると共に、２個のフロート素子３の後部間を
ストツパー６によつて連結せしめフロータ７を構
成せしめる。又、本発明のフロータ７は浮力は主
として前記中空フロート素子３で持たせ、前記中
空フロート素子３上に設けた柱４はその下部から
上部にかけて断面積を除々に少なくして大きな復
元力を持たせる。
尚、前記海洋構造物１の両側面に設けた耳部２
は着脱自在なものとしても良い。
は着脱自在なものとしても良い。
本発明フロータは上記のような構成であるから
これを用いて海洋構造物を曳航する場合には下記
のように行う。
これを用いて海洋構造物を曳航する場合には下記
のように行う。
(1) 第２図に示すようにフロータ７内に水を入れ
て或る程度海中に沈め、このフロータ７を前進
せしめその前面よりその内部に海洋構造物１を
取り入れる。
て或る程度海中に沈め、このフロータ７を前進
せしめその前面よりその内部に海洋構造物１を
取り入れる。
(2) 第３図に示すようにフロータ７内の水を排除
し浮力を増大してフロート素子３により耳部２
を介して海洋構造物１を持ち上げその吃水を少
なくし、海洋構造物１が曳航中に浅瀬に乗り上
げないようにする。
し浮力を増大してフロート素子３により耳部２
を介して海洋構造物１を持ち上げその吃水を少
なくし、海洋構造物１が曳航中に浅瀬に乗り上
げないようにする。
又、この結果乾げん及び重心位置が高くなり
曳航中に波をかぶること等によつて海洋構造物
１の転倒するのを防ぐようにする。
曳航中に波をかぶること等によつて海洋構造物
１の転倒するのを防ぐようにする。
(3) 第３図に示す状態でフロータ７を前方に引つ
張りストツパー６を介して海洋構造物１を曳航
する。
張りストツパー６を介して海洋構造物１を曳航
する。
又、本発明フロータを用いて海洋構造物を沈設
せしめるには下記のように行う。
せしめるには下記のように行う。
(1) 第４図に示すように海洋構造物１内に水を入
れフロータ７の浮力に抗しながら海洋構造物１
を沈下せしめる。
れフロータ７の浮力に抗しながら海洋構造物１
を沈下せしめる。
(2) 第５図に示すように海洋構造物１を海底に沈
下した後フロータ７内に水を入れフロータ７の
沈下せしめそのフロート素子３が海洋構造物１
の耳部から離脱されるようにする。
下した後フロータ７内に水を入れフロータ７の
沈下せしめそのフロート素子３が海洋構造物１
の耳部から離脱されるようにする。
(3) 第５図の状態においてロータ７を後方に引つ
張り海洋構造物１のみを残すようにする。
張り海洋構造物１のみを残すようにする。
上記のように本発明のフロータを用いれば、海
上に浮べた際吃水が深い海洋構造物でもフロータ
の浮力によつて海洋構造物の吃水を浅くすること
が可能となり、又本発明のフロータは４本の柱４
を有し且つこの柱４の断面積は上方に向かうに従
つて少なくなつており即ち、上部の重量が下部の
重量より少なくなつているのでフロータは揺動に
対して極めて大きな安定性を有する。又この柱４
の上部が常時海面上に残るような浮力関係で海洋
構造物を曳航するようその浮力の大きさを調節せ
しめれば、柱４部分が完全に海中に没したときに
生じ易い迷走を防止でき、又例えばフロートが左
に傾いた場合左側の柱４の海中での断面積が増加
するためこの部分に対する浮力が増加する反面、
右側の柱４の海中での断面積が減少しこの部分に
対する浮力が減少し結果としてフロートに復元力
が生じ傾動が阻止されるようになる。従つて重心
位置の関係で転倒し易い海洋構造物を曳航する場
合でもフロータの復元力が極めて大きいため転倒
しない。
上に浮べた際吃水が深い海洋構造物でもフロータ
の浮力によつて海洋構造物の吃水を浅くすること
が可能となり、又本発明のフロータは４本の柱４
を有し且つこの柱４の断面積は上方に向かうに従
つて少なくなつており即ち、上部の重量が下部の
重量より少なくなつているのでフロータは揺動に
対して極めて大きな安定性を有する。又この柱４
の上部が常時海面上に残るような浮力関係で海洋
構造物を曳航するようその浮力の大きさを調節せ
しめれば、柱４部分が完全に海中に没したときに
生じ易い迷走を防止でき、又例えばフロートが左
に傾いた場合左側の柱４の海中での断面積が増加
するためこの部分に対する浮力が増加する反面、
右側の柱４の海中での断面積が減少しこの部分に
対する浮力が減少し結果としてフロートに復元力
が生じ傾動が阻止されるようになる。従つて重心
位置の関係で転倒し易い海洋構造物を曳航する場
合でもフロータの復元力が極めて大きいため転倒
しない。
従つて、本発明のフロータを用いれば海洋構造
物を極めて安全・容易に曳航し、且つ沈設するこ
とができ、又海洋構造物沈設の際にはフロータが
一体に沈下するためフロータの位置を正確ならし
めることができる大きな利益がある。
物を極めて安全・容易に曳航し、且つ沈設するこ
とができ、又海洋構造物沈設の際にはフロータが
一体に沈下するためフロータの位置を正確ならし
めることができる大きな利益がある。
尚、完成した場合その自重が重くそれ自体では
浮上し得ないコンクリート特殊構造物を製作する
場合でも本発明フロータを用いれば容易に曳航
し、且つ沈設することができるのがその場合には
浮上し得る程度の部分をケーソンヤード等で作
り、その後本発明フロータを用いてこれを保持し
たまゝ残りの部分の施工を行うことも考えられ
る。又、海上に浮べた重合重心の関係で転倒して
しまう構造物の場合で、先ず転倒しない下半分ま
でが完成した時点でフロータに収容してその後上
半分を製作することにも本発明フロータを利用す
ることができる。
浮上し得ないコンクリート特殊構造物を製作する
場合でも本発明フロータを用いれば容易に曳航
し、且つ沈設することができるのがその場合には
浮上し得る程度の部分をケーソンヤード等で作
り、その後本発明フロータを用いてこれを保持し
たまゝ残りの部分の施工を行うことも考えられ
る。又、海上に浮べた重合重心の関係で転倒して
しまう構造物の場合で、先ず転倒しない下半分ま
でが完成した時点でフロータに収容してその後上
半分を製作することにも本発明フロータを利用す
ることができる。
第１図は本発明のフロータの斜視図、第２図〜
第５図は本発明フロータの使用状態を示す説明図
である。 １……海洋構造物、２……耳部、３……フロー
ト素子、４……柱、５……連結トラス、６……ス
トツパー、７……フロータ。
第５図は本発明フロータの使用状態を示す説明図
である。 １……海洋構造物、２……耳部、３……フロー
ト素子、４……柱、５……連結トラス、６……ス
トツパー、７……フロータ。
Claims (1)
- １ その内部に水を注水し且つ排水し得るように
した２個の中空フロート素子と、このフロート素
子の上部に形成した海洋構造物に対する係合部
と、前記フロート素子の前後位置に垂立せしめた
上部に向かいその断面積を次第に少なくした中空
の柱と、この中空の柱の上部相互間を連結する連
結トラスと、前記２個のフロート素子の後部間を
連結するストツパーとより成ることを特徴とする
海洋構造物の曳航及び沈設用フロータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2587882A JPS58145590A (ja) | 1982-02-22 | 1982-02-22 | 海洋構造物の曳航及び沈設用フロ−タ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2587882A JPS58145590A (ja) | 1982-02-22 | 1982-02-22 | 海洋構造物の曳航及び沈設用フロ−タ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58145590A JPS58145590A (ja) | 1983-08-30 |
| JPS6361237B2 true JPS6361237B2 (ja) | 1988-11-28 |
Family
ID=12178037
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2587882A Granted JPS58145590A (ja) | 1982-02-22 | 1982-02-22 | 海洋構造物の曳航及び沈設用フロ−タ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58145590A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2607225B1 (en) * | 2011-12-21 | 2018-04-11 | Openhydro IP Limited | A method of transporting a hydroelectric turbine system |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS49129307A (ja) * | 1973-04-16 | 1974-12-11 | ||
| JPS504780A (ja) * | 1973-05-15 | 1975-01-18 | ||
| JPS55145214A (en) * | 1979-04-26 | 1980-11-12 | Taiho Kensetsu Kk | Constructing method of concrete structure at bottom of water |
| JPS5647391A (en) * | 1979-09-21 | 1981-04-30 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | Barge for transportation and installation of heavy article |
-
1982
- 1982-02-22 JP JP2587882A patent/JPS58145590A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58145590A (ja) | 1983-08-30 |
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