JPS6358659B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6358659B2 JPS6358659B2 JP20238184A JP20238184A JPS6358659B2 JP S6358659 B2 JPS6358659 B2 JP S6358659B2 JP 20238184 A JP20238184 A JP 20238184A JP 20238184 A JP20238184 A JP 20238184A JP S6358659 B2 JPS6358659 B2 JP S6358659B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil groove
- workpiece
- die
- shaft hole
- forging
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000004080 punching Methods 0.000 claims description 18
- 238000005242 forging Methods 0.000 claims description 15
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 14
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 2
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 2
- 238000010008 shearing Methods 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
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- Forging (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はギア部品の塑性加工法に関し、詳しく
は該ギア部品の両端面に油ミゾ形状を付与する鍛
造成形方法に関するものである。
は該ギア部品の両端面に油ミゾ形状を付与する鍛
造成形方法に関するものである。
自動車用変速機等に用いられるギア部品の油ミ
ゾ部は、従来は軸孔のあいたワークに切削加工を
施して設けてあり、高精度ではあるが作業工数が
大きくなるという問題がある。そこで本発明者等
はギア部品の鍛造成形の際に、軸孔の成形と同時
にワークの軸孔両端面に油ミゾ部を付与すること
に着想した。しかるに当初試みた方法では芯バリ
をワークのダイス側端面に油ミゾ部を含んで形成
させ、次の工程で上記の芯バリを打抜いていた。
ゾ部は、従来は軸孔のあいたワークに切削加工を
施して設けてあり、高精度ではあるが作業工数が
大きくなるという問題がある。そこで本発明者等
はギア部品の鍛造成形の際に、軸孔の成形と同時
にワークの軸孔両端面に油ミゾ部を付与すること
に着想した。しかるに当初試みた方法では芯バリ
をワークのダイス側端面に油ミゾ部を含んで形成
させ、次の工程で上記の芯バリを打抜いていた。
第４図は上記の第１の工程の断面図を表わし、
１はワーク、２はインナパンチ、３はアウタパン
チ、４はインナダイ、５はエジエクタ、６はアウ
タダイを示す。エジエクタ５の端面には、第５図
−イの平面図、及び第５図−ロの側面図に示され
ているような油ミゾ型７が設けられ、アウタパン
チ３にも同様な油ミゾ型が設けられてある。そこ
でインナパンチ２及びアウタパンチ３が作動する
と外形、及び軸孔部８、油ミゾ部９，１０が成形
され、油ミゾ部１０を含むダイス側端面に芯バリ
１１が形成される。
１はワーク、２はインナパンチ、３はアウタパン
チ、４はインナダイ、５はエジエクタ、６はアウ
タダイを示す。エジエクタ５の端面には、第５図
−イの平面図、及び第５図−ロの側面図に示され
ているような油ミゾ型７が設けられ、アウタパン
チ３にも同様な油ミゾ型が設けられてある。そこ
でインナパンチ２及びアウタパンチ３が作動する
と外形、及び軸孔部８、油ミゾ部９，１０が成形
され、油ミゾ部１０を含むダイス側端面に芯バリ
１１が形成される。
第６図はバリ抜き工程の断面図を表わし、１２
は抜きポンチ、１３は抜きダイスを示す。抜きダ
イス１３の抜き孔１４の周囲には第７図−イの平
面図及び第７図−ロの断面図に示す如く、油ミゾ
型１５が設けられていてワーク１の受圧面を形成
している。もしこのような受圧面がないとバリ抜
き時に油ミゾ部１０が変形するからである。その
ため、バリ抜きの際にはワーク１の油ミゾ部１０
と油ミゾ型１５の位置合せをする工数が必要にな
り、もし位置合せが不完全なまゝ、抜きポンチ１
２を作動させると芯バリ１１を切断する過程で油
ミゾ部１０にせん断力による変形が発生する。
は抜きポンチ、１３は抜きダイスを示す。抜きダ
イス１３の抜き孔１４の周囲には第７図−イの平
面図及び第７図−ロの断面図に示す如く、油ミゾ
型１５が設けられていてワーク１の受圧面を形成
している。もしこのような受圧面がないとバリ抜
き時に油ミゾ部１０が変形するからである。その
ため、バリ抜きの際にはワーク１の油ミゾ部１０
と油ミゾ型１５の位置合せをする工数が必要にな
り、もし位置合せが不完全なまゝ、抜きポンチ１
２を作動させると芯バリ１１を切断する過程で油
ミゾ部１０にせん断力による変形が発生する。
本発明者等は上記の問題点に鑑み、バリ抜き工
程におけるワークとダイスとの位置合せを必要と
せずにギア部品等に油ミゾまたは油ミゾに類する
形状を附与できる鍛造成形方法を提供しようとす
るものである。
程におけるワークとダイスとの位置合せを必要と
せずにギア部品等に油ミゾまたは油ミゾに類する
形状を附与できる鍛造成形方法を提供しようとす
るものである。
本発明者等は従来、ワークのダイス側端面に、
油ミゾ部を含んだ状態で形成させていた芯バリの
位置を油ミゾ部から離れたワークの内側に移すこ
とによりバリ抜き時のせん断力が油ミゾ部に及ば
ないようにした。すなわち、本発明は、ワークの
外形、軸孔及び両端面の油ミゾ部を同時に鍛造成
形し、次いで該ワークを抜きダイスにセツトし、
鍛造成形により軸孔部に形成された芯バリを打ち
抜くことにより油ミゾを有するギア部品を成形す
る方法に於て、 前記鍛造成形により軸孔部に形成される芯バリ
は、軸孔の内部であつて、前記ワークの端面の油
ミゾ部と段差のある部位に形成し、前記打ち抜き
工程に於ては、ワークの油ミゾに対応する油ミゾ
の受圧面がない抜きダイスを使用したことを特徴
とする。
油ミゾ部を含んだ状態で形成させていた芯バリの
位置を油ミゾ部から離れたワークの内側に移すこ
とによりバリ抜き時のせん断力が油ミゾ部に及ば
ないようにした。すなわち、本発明は、ワークの
外形、軸孔及び両端面の油ミゾ部を同時に鍛造成
形し、次いで該ワークを抜きダイスにセツトし、
鍛造成形により軸孔部に形成された芯バリを打ち
抜くことにより油ミゾを有するギア部品を成形す
る方法に於て、 前記鍛造成形により軸孔部に形成される芯バリ
は、軸孔の内部であつて、前記ワークの端面の油
ミゾ部と段差のある部位に形成し、前記打ち抜き
工程に於ては、ワークの油ミゾに対応する油ミゾ
の受圧面がない抜きダイスを使用したことを特徴
とする。
本発明のように芯バリをワークの内側に形成さ
せるには下型ダイス内にインナパンチと対向させ
て下型ポンチを設け、鍛造の際に該下型ポンチを
ワーク内に打込めばよい。このようにすればバリ
抜きの際の打撃力が油ミゾ部に影響せず、従来の
ように油ミゾ部にかゝる力を油ミゾ型で受圧する
必要がなく、従つて抜きダイスに油ミゾ型を設け
る必要がない。そして芯バリの厚みが薄くなつて
いるのでバリ抜きが容易である。このような作
用、効果は広く、鍛造有孔部品にミゾ形状を付与
する際に適用可能であり、単にギア部品に限られ
るものではない。
せるには下型ダイス内にインナパンチと対向させ
て下型ポンチを設け、鍛造の際に該下型ポンチを
ワーク内に打込めばよい。このようにすればバリ
抜きの際の打撃力が油ミゾ部に影響せず、従来の
ように油ミゾ部にかゝる力を油ミゾ型で受圧する
必要がなく、従つて抜きダイスに油ミゾ型を設け
る必要がない。そして芯バリの厚みが薄くなつて
いるのでバリ抜きが容易である。このような作
用、効果は広く、鍛造有孔部品にミゾ形状を付与
する際に適用可能であり、単にギア部品に限られ
るものではない。
以下、本発明方法を図面に基ずいて説明する。
ギア部品製造のために成形した太鼓形の粗基地
を用い、第１図に示した鍛造型により軸孔と油ミ
ゾ部を同時に成形する。この鍛造型には第４図に
示した型構造と異なりエジエクタ５の代りに、ワ
ーク１を取出すためのノツクアウトピン１７と嵌
合された下型ポンチ１６が設けられ、その先端部
がインナパンチ２に向つて突出している。そのた
め芯バリ１１が油ミゾ部１０との間に段差をつけ
て形成される。
を用い、第１図に示した鍛造型により軸孔と油ミ
ゾ部を同時に成形する。この鍛造型には第４図に
示した型構造と異なりエジエクタ５の代りに、ワ
ーク１を取出すためのノツクアウトピン１７と嵌
合された下型ポンチ１６が設けられ、その先端部
がインナパンチ２に向つて突出している。そのた
め芯バリ１１が油ミゾ部１０との間に段差をつけ
て形成される。
第２図は上記の如く成形されたワーク１のダイ
ス側端面の平面図を表わし、第３図は第２図中Ａ
−Ａ方向から視たワーク１の回転断面図（左半分
が←、右半分が↑）を表わし、図中、ａは油ミゾ
部１０の深さを示し、ｂは端面１８より芯バリ１
１までの距離を示す。このようにｂ＞ａとなるよ
うにインナパンチ２と下型ポンチ１６の寸法を決
めておけば芯バリ１１が油ミゾ部１０と段差をつ
けて形成され、芯バリ１１を打抜くときのせん断
力が油ミゾ部１０に及ぶのを防ぐことができる。
ス側端面の平面図を表わし、第３図は第２図中Ａ
−Ａ方向から視たワーク１の回転断面図（左半分
が←、右半分が↑）を表わし、図中、ａは油ミゾ
部１０の深さを示し、ｂは端面１８より芯バリ１
１までの距離を示す。このようにｂ＞ａとなるよ
うにインナパンチ２と下型ポンチ１６の寸法を決
めておけば芯バリ１１が油ミゾ部１０と段差をつ
けて形成され、芯バリ１１を打抜くときのせん断
力が油ミゾ部１０に及ぶのを防ぐことができる。
上記の如く本発明によればワークの油ミゾ部が
芯バリ打抜きの際のせん断力に影響されないので
上記油ミゾ部を支える受圧面を抜きダイスに設け
る必要がなく、従つてワークと抜きダイスの位置
合せが不要となり、鍛造作業のサイクルアツプが
可能となる。
芯バリ打抜きの際のせん断力に影響されないので
上記油ミゾ部を支える受圧面を抜きダイスに設け
る必要がなく、従つてワークと抜きダイスの位置
合せが不要となり、鍛造作業のサイクルアツプが
可能となる。
また本発明を実施するための鍛造型はバリ抜き
工程のダイスの形状が単純化されているため型加
工工数が低減されることゝなり、上記の効果と相
俟つて生産性を著しく向上する。
工程のダイスの形状が単純化されているため型加
工工数が低減されることゝなり、上記の効果と相
俟つて生産性を著しく向上する。
第１図は実施例に用いた鍛造型の断面図を表わ
し、第２図は成形品の片面の平面図を表わし、第
３図は第２図中Ａ−Ａ方向の回転断面図を表わ
し、第４図は従来の方法に用いた鍛造型の断面図
を表わし、第５図−イはエジエクタの平面図、第
５図−ロは同じく側面図を表わし、第６図は芯バ
リ抜き工程の断面図を表わし、第７図−イは従来
の抜きダイスの平面図、第７図−ロは同じく断面
図を表わす。 図中、１……ワーク、２……インナパンチ、３
……アウタパンチ、４……インナダイ、５……エ
ジエクタ、６……アウタダイ、７……油ミゾ型、
８……軸孔部、９，１０……油ミゾ部、１１……
芯バリ、１２……抜きポンチ、１３……抜きダイ
ス、１４……抜き孔、１５……油ミゾ型、１６…
…下型ポンチ、１７……ノツクアツプピン、１８
……端面。
し、第２図は成形品の片面の平面図を表わし、第
３図は第２図中Ａ−Ａ方向の回転断面図を表わ
し、第４図は従来の方法に用いた鍛造型の断面図
を表わし、第５図−イはエジエクタの平面図、第
５図−ロは同じく側面図を表わし、第６図は芯バ
リ抜き工程の断面図を表わし、第７図−イは従来
の抜きダイスの平面図、第７図−ロは同じく断面
図を表わす。 図中、１……ワーク、２……インナパンチ、３
……アウタパンチ、４……インナダイ、５……エ
ジエクタ、６……アウタダイ、７……油ミゾ型、
８……軸孔部、９，１０……油ミゾ部、１１……
芯バリ、１２……抜きポンチ、１３……抜きダイ
ス、１４……抜き孔、１５……油ミゾ型、１６…
…下型ポンチ、１７……ノツクアツプピン、１８
……端面。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ ワークの外形、軸孔及び両端面の油ミゾ部を
同時に鍛造成形し、次いで該ワークを抜きダイス
にセツトし、鍛造成形により軸孔部に形成された
芯バリを打ち抜くことにより油ミゾを有するギア
部品を成形する方法に於て、 前記鍛造成形により軸孔部に形成される芯バリ
は、軸孔の内部であつて、前記ワークの端面の油
ミゾ部と段差のある部位に形成し、前記打ち抜き
工程に於ては、ワークの油ミゾに対応する油ミゾ
の受圧面がない抜きダイスを使用したことを特徴
とする油ミゾを有するギア部品の鍛造成形法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20238184A JPS6178529A (ja) | 1984-09-27 | 1984-09-27 | 油ミゾを有するギア部品の鍛造成形法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20238184A JPS6178529A (ja) | 1984-09-27 | 1984-09-27 | 油ミゾを有するギア部品の鍛造成形法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6178529A JPS6178529A (ja) | 1986-04-22 |
| JPS6358659B2 true JPS6358659B2 (ja) | 1988-11-16 |
Family
ID=16456551
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20238184A Granted JPS6178529A (ja) | 1984-09-27 | 1984-09-27 | 油ミゾを有するギア部品の鍛造成形法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6178529A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0232957U (ja) * | 1988-08-19 | 1990-03-01 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101434022A (zh) * | 2008-12-12 | 2009-05-20 | 曾能君 | 齿轮端面油槽冷冲加工方法 |
-
1984
- 1984-09-27 JP JP20238184A patent/JPS6178529A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0232957U (ja) * | 1988-08-19 | 1990-03-01 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6178529A (ja) | 1986-04-22 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |