JPS635270Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、盗難防止装置付き車載用機器、特に
着脱可能な車載用機器において、予め定められた
位置にもうけられた光電素子がオンまたはオフの
何れか一方の状態にありかつ上記車載用機器の操
作スイツチが運転可能の状態にあるときにのみ、
上記車載用機器の離脱を可能にするようにして盗
難を防止するようにした盗難防止装置付き車載用
機器に関するものである。

例えば、ラジオ付きテープレコーダなどの如き
車載用機器においては、車外に持出して使用する
こともできるようにするため、上記車載用機器を
着脱可能なように車内の例えばダツシユボードな
どに装着されることが行なわれる。しかしなが
ら、車のオーナがうつかりして車の窓を閉め忘れ
たり、或はドア・ロツクを行なうことを忘れたり
した場合には、着脱可能な上記車載用機器が簡単
に他人に持去られたり、或は盗難されたりする虞
れがあるという問題があつた。

本考案は、上記の如き問題点を解決することを
目的とし、着脱可能な車載用機器の盗難を防止す
ることを可能ならしめる盗難防止装置付きの車載
用機器を提供することを目的としている。そのた
め、本考案の盗難防止装置付き車載用機器は、施
錠または解錠を行なうように構成されたロツク機
構をそなえ車載用機器取付け装置に対して当該ロ
ツク機構によつて着脱自在に取付けられる車載用
機器において、上記ロツク機構を施錠または解錠
するソレノイドと、光電素子と、上記車載用機器
に電源が供給されている状態を与える操作スイツ
チと、上記電源が供給されている状態の下で上記
光電素子がオンまたはオフのいずれか一方の予め
定めた状態に置かれたことによつて上記ソレノイ
ドを解錠状態にするスイツチング手段とをそな
え、当該スイツチング手段によつて上記ソレノイ
ドが解錠状態にある状態でのみ当該車載用機器が
離脱可能状態に置かれることを特徴としている。
以下図面を参照しつつ説明する。

第１図は本考案の車載用機器における盗難防止
装置の一実施例の機械的構成、第２図は第１図図
示実施例を制御するための制御回路の一実施例回
路構成を示している。

第１図において、１は機器本体（カーステレ
オ）、２はノーズ部、３はフエイス・プレートで
あつて上記ノーズ部２の周縁部を覆うように取付
けられるもの、４はダツシユボード、５はイン
ナ・ケース、６は係止孔であつて上記機器本体１
を係止するために上記インナ・ケース５にもうけ
られるもの、７はソレノイド、８はロツク・ピ
ン、９はフオト・トランジスタ（光電素子）を表
わしている。

第１図にはカーステレオが車のダツシユボード
に装着された状態が示されている。即ち、カース
テレオの装着時における状態は、カーステレオの
機器本体１が、ダツシユボード４に固定されたイ
ンナ・ケース５内に挿置され、ノーズ部２の周縁
を覆うようにフエイス・プレート３が取付られて
いる。そして、上記機器本体１の内部に固定され
たソレノイド７によつて駆動されるロツク・ピン
８が、上記係止孔６に係合されることによつて、
機器本体１はインナ・ケース５に係止されてい
る。従つて、上記機器本体１をダツシユボード４
から取外す場合には、上記ソレノイド７に給電し
てロツク・ピン８を吸引し、該ロツク・ピン８と
上記係止孔６との係合を解除しなければならな
い。即ち、上記ソレノイド７の制御を行なう操作
方法を知つている者でなければカーステレオを車
から持出すことはできない。そして、上記操作方
法を車のオーナおよび関係者だけが知つているよ
うにすれば、カーステレオなどの車載用機器が盗
難に遭う心配がなくなる。なお、上記ノーズ部２
の周縁部にもうけられているフオト・トランジス
タ９は後述する本考案の制御回路の一部を構成す
るものであつて、カーステレオの装着時には、第
１図に図示されている如く、フエイス・プレート
３によつて光の入射を遮断するようにされてい
る。次に、上記ソレノイド７の制御回路の一実施
例を示す第２図について説明する。

第２図において、７および９は第１図に対応し
ており、１０ないし１２はトランジスタ、１３は
バツテリ、１４はイグニツシヨン・スイツチ、１
５は電源スイツチ、１６はカセツト検出スイツ
チ、１７はアント・ゲート、１８ないし２１は抵
抗を表わしている。

本考案の車載用機器が車に装着されている状態
においては、第１図を参照して前述した如く、ロ
ツク・ピン８によつて車体の或る部分（第１図図
示実施例においてはダツシユボード４に固定され
ているインナ・ケース５）に係止されている。従
つて、車載用機器を取外すためには、ソレノイド
７に給電することによつて上記ロツク・ピン８に
よるロツクを解除しなければならない。本考案
は、予め定めておいた条件を満足させなければ、
上記ロツク・ピン８のロツク解除が行なわれない
ようにするものである。勿論、上記ロツク解除条
件は、簡単に察知されないようにするため、意外
性がありかつ複数であることが望ましいことは言
うまでもない。

第２図図示実施例は、上記ロツク解除条件とし
て(i)イグニツシヨン・スイツチ１４をオンする、
(ii)カーステレオの電源スイツチ１５をオンする、
(iii)カセツトがセツトされていることを検出するカ
セツト検出スイツチ１６をオンする、(iv)フオト・
トランジスタ９をオンせしめる、という４つの条
件を設定し、これらの条件がすべて満足されたと
きに、ロツク解除が行なわれるようにする制御回
路である。車載用機器に限らず、一般に装置を取
外すときには電源を遮断することが普通であるこ
とから、上記(ii)および(iii)の条件には意外性があ
る。また、カセツトがセツトされていなければロ
ツクを解除できないという(iii)の条件、および(iv)の
条件を満足させるためのフオト・トランジスタ９
がフエイス・プレート３の下に隠されていること
は容易に察知されないために効果がある。

第２図図示実施例において、イグニツシヨン・
スイツチ１４、電源スイツチ１５およびカセツト
検出スイツチ１６がオンされることによつて、ア
ンド・ゲート１７の一方の入力にバツテリ１３の
電圧が印加される。また、上記フエイス・プレー
ト３を取り外すことによつて、フオト・トランジ
スタ９がオンし、更に該フオト・トランジスタ９
がオンすることによつてトランジスタ１０もオン
する。その結果、トランジスタ１１がオフ状態と
なることによつて抵抗２０を介して上記アンド・
ゲート１７の他方の入力にもバツテリ１３の電圧
が印加されることになる。このようにして、アン
ド・ゲート１７の入力の何れにもバツテリ１３の
電圧が印加されることによつて、該アンド・ゲー
ト１７の出力はハイ・レベルとなり、トランジス
タ１２がオンする。そして、該トランジスタ１２
がオンすることによりソレノイド７に電流が流れ
てロツク・ピン８が吸引され、該ロツク・ピン８
によるロツクが解除される。

なお、第２図図示実施例は、上記(i)ないし(iv)の
ロツク解除条件のもとでの制御回路を示している
が、本考案はこれに限られるものでなく、更に他
のロツク解除条件を設定することも可能であり、
該ロツク解除条件に対応する制御回路を構成すれ
ば良い。また、第１図および第２図図示実施例に
おいて、盗難防止の対象をカーステレオとしてい
るが、無線機器など他の車載用機器であつても同
様である。

以上説明した如く、本考案によれば、着脱可能
な車載用機器にロツク機構をもうけ、該ロツク機
構のロツク解除条件を知らなければ、上記車載用
機器の離脱を行なうことができないため、車載用
機器の盗難防止に効果を発揮することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の車載用機器における盗難防止
装置の一実施例の機械的構成、第２図は第１図図
示実施例を制御するための制御回路の一実施例回
路構成を示す。 図中、１は機器本体、２はノーズ部、３はフエ
イス・プレート、４はダツシユボード、５はイン
ナ・ケース、６は係止孔、７はソレノイド、８は
ロツク・ピン、９はフオト・トランジスタ、１０
ないし１２はトランジスタ、１３はバツテリ、１
４はイグニツシヨン・スイツチ、１５は電源スイ
ツチ、１６はカセツト検出スイツチ、１７はアン
ド・ゲート、１８ないし２１は抵抗を表わす。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 施錠または解錠を行なうように構成されたロツ
   ク機構をそなえ車載用機器取付け装置に対して当
   該ロツク機構によつて着脱自在に取付けられる車
   載用機器において、上記ロツク機構を施錠または
   解錠するソレノイドと、光電素子と、上記車載用
   機器に電源が供給されている状態を与える操作ス
   イツチと、上記電源が供給されている状態の下で
   上記光電素子がオンまたはオフのいずれか一方の
   予め定めた状態に置かれたことによつて上記ソレ
   ノイドを解錠状態にするスイツチング手段とをそ
   なえ、当該スイツチング手段によつて上記ソレノ
   イドが解錠状態にある状態でのみ当該車載用機器
   が離脱可能状態に置かれることを特徴とする盗難
   防止装置付き車載用機器。