JPS6347503A - 自動合流回路 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この発明は、２つのポンプにおいて、一方の余剰流を他
方のポンプの圧力ラインに合流させる、合流回路に関す
る。

〈従来の技術〉 従来、この種の合流回路としては第３図に示すものがあ
る（実開昭５４−１７９３９６号公報）。

すなわち、この合流回路は第１ポンプ＋０１に連結した
第１主流ライン１０９及び第２ポンプ１０２に連結した
第２主流ライン１１０に、夫々、マルチプル弁１０３，
１０４に内蔵された３ポート形の圧力補償弁１０５，１
０６を接続すると共に、これら圧力補償弁１０５．１０
６の２次ポートにそれぞれ流量制御弁１０７，１０８を
介してアクチュエータを接続する一方、上記第１主流ラ
イン１０９に接続した圧力補償弁１０５のバイパスポー
トを第２主流ライン１１０に、また上記第２主流ライン
１１０に接続した圧力補償弁１０６のバイパスポートを
第１主流ライン１０９にそれぞれ接続している。

そして、上記第１流量制御弁１０７が中立位置に位置し
ているか、あるいは切換位置に位置して開度が小さいよ
うな、第１ポンプ１０１側の所要流量が小さい場合には
余剰流が発生して、この余剰流は第１バイパスラインＩ
ｌｌを流れて第２ポンプ１０２の主流ラインに合流して
、第２ポンプ１０２側のアクチュエータに供給される。

また一方、第２ポンプ１０２側の所要流量が小さい場合
には、第２バイパスライン１１２に余剰流が発生し、こ
の余剰流は第１ポンプ側の主流ライン１０９に合流して
、第１ポンプ１０１側のアクチュエータに供給される。

〈発明が解決しようとする問題点〉 ところが、上記従来の合流回路においては、たとえば、
第１流量制御弁１０７および第２流量制御井１０８が切
換位置に位置し、しかもその開度が共に小さい場合、第
１バイパスラインｉｌｌに第１ポンプ１０１の余剰流が
発生し、この余剰流は第２ポンプ１０２の吐出流と合流
して第２圧力補償弁１０６の１次ポートに供給される。

しかし、第２流量制御井１０８の開度も小さいために、
第２圧力補償弁１０６の１次ポートに供給された第２ポ
ンプ１０２の吐出流と第１ポンプ１０１の余剰流は、バ
イパスライン１１２を介して第１ポンプ１０１の第１主
流ライン１０９に合流する。そして、リリーフ弁１１４
より高圧の流体は余剰流としてタンク１１３に排出され
る。このように、高圧流体を多量に必要としない場合で
も、第１ポンプ＋０１および第２ポンプ１０２は、共に
オンロード状態となり、エネルギーを無駄に消費すると
いう問題がある。また、第１ポンプ１０１と第２ポンプ
１０２を共にオンロードして、両者の合計した吐出流量
から余分の流量をリリーフ弁１１４からタンク１！３に
戻しているため、リリーフ流量が多くなり、大きなリリ
ーフ弁を必要とし、圧力オーバライド特性が悪くなると
いう問題もある。

そこで、この発明の目的は、一方のポンプだけで所要流
量が足りるときは、他方のポンプを自動的にアンロード
状態にするような、高効率で、圧力オーバライド特性の
良い合流回路を提供することにある。

く問題点を解決するための手段〉 上記目的を達成するための、この発明の構成は、第１図
に例示するように、第１ポンプｌに第１優先形圧力補償
弁５の１次ポートを接続し、この第１優先形圧力補償弁
５の減圧ポートに第１流量制御弁３を接続して、上記第
１流量制御弁３を圧力補償する一方、第２ポンプ２に第
２優先形圧力補償弁６の１次ポートを接続し、この第２
優先形圧力補償弁６の減圧ポートに第２流量制御弁４を
接続して、上記第２流量制御弁４を圧力補償し、上記第
１優先形圧力補償弁５のバイパスポートと上記第２優先
形圧力補償弁６の減圧ポートとを、上記バイパスポート
側から第１絞り７と第１チェック弁９とを有する第１バ
イパスライン２７により接続し、上記第１絞り７と第１
チェック弁９との間の第１バイパスライン２７からタン
クへの第１分岐ライン３１に第１アンロード弁１２を接
続する一方、上記第２優先形圧力補償弁６のバイパスポ
ートと上記第１優先形圧力補償弁５の減圧ポートとを上
記バイパスポート側から第２絞り８と第２チェック弁１
０とを有する第２バイパスライン２８により接続し、上
記第２絞り８と第２チェック弁ＩＯとの間の第２バイパ
スライン２８からタンクへの第２分岐ライン３２に第２
アンロード弁１１を接続し、上記第１アンロード弁１２
のバネ室とパイロット室とに、第２絞り８の前後を夫々
接続する一方、上記第２アンロード弁ＩＩのバネ室とパ
イロット室とに、第１絞り７の前後を夫々接続したこと
を特徴としている。

く作用〉 第１流量制御弁３が中立位置に位置する場合や、切換位
置に位置しているが開度が小さい場合、つまり第２ポン
プ２からの合流を必要としない場合は、第２優先形圧力
補償弁６の減圧ポート側に向けて第１バイパスライン２
７に多くの余剰流ｑ、が流れ、第１絞り７の前後に差圧
が生じ、その差圧によって第２アンロード弁１１が開か
れて、第２バイパスライン２８を流れる第２ポンプ２の
余剰流ｑ２はタンク３９に排出される。したがって、第
２ポンプの負荷は小さくなる。また、上記第１流量制御
弁３が全開の場合、すなわち、第２ポンプ２からの合流
を必要とする場合は、第１バイパスライン２７に余剰流
が流れないので、第２アンロード弁１１は閉鎖されて、
第２バイパスライン２８を流れる第２ポンプの余剰流ｑ
２は矢印Ｗに流れて第２チェック弁ＩＯを通って第１流
量制御弁３のポンプポートＰ側に合流する。さらに、上
記第１流量制御弁３の開度が中程度の場合は、第１バイ
パスライン２７を流れる余剰原種により第１絞り７の前
後に生ずる差圧が一定圧以上になると第２アンロード弁
１１が開放されて、第２バイパスライン２８の余剰流ｑ
、はタンク３９に排出される。

また、一定圧以下になると上記第２アンロード弁１１は
閉じて第２バイパスライン２８の余剰流ｑ。

は矢印Ｗに流れて、第１流量制御弁３のポンプポートＰ
側へ合流させられる。第１優先形圧力補償弁５のバイパ
スポートから第２流ｍ制御弁４のポンプポートＰ°側へ
合流させる場合も同様である。

〈実施例〉 以下、この発明を図示の実施例により詳細に説明する。

第１図に示すように、第１定容量形ポンプ（第１ポンプ
）ｌに、第１圧カライン２１を介して第１優先形圧力補
償弁１９の１次ポートを接続し、この第１優先形圧力補
償弁１９のバイパスポートに第１バイパスライン２５を
介して第１優先形圧力補償弁５の１次ポートを接続する
。一方、第２定容量形ポンプ（第２ポンプ）２に、第２
圧カライン２２を介して第２優先形圧力補償弁２０の１
次ポートを接続し、この第２優先形圧力補償弁２０のバ
イパスポートに第２バイパスライン２６を介して第２優
先形圧力補償弁６の１次ポートを接続する。

また、上記第１優先形圧力補償弁５の減圧ポートに、第
１減圧ライン３３を介して第１ＡＰＩ”を接続形第１中
立ペントアンロード通路付切換弁（第１切換弁）３の圧
力ポートＰを接続し、上記第１切換弁３の負荷ポートＡ
、Ｂには第１負荷ライン３５．３６を介して第１シリン
ダ１３を接続する。

一方、上記第２優先形圧力補償弁６の減圧ポートに、第
２減圧ライン３４を介して第２　Ａ　Ｂ　Ｒ接続形中立
ペントアンロード通路付切換弁（第２切換弁）４の圧力
ポートＰ°を接続し、上記第２切換弁４の負荷ポートＡ
’、Ｂ’には第２負荷ライン３７゜３８を介して第２シ
リング１４を接続する。

さらに、上記第１優先形圧力補償弁５のバイパスポート
には、そのバイパスポート側より順に第１絞りとしての
チェック弁付絞り弁７．上記バイパスポート側からの流
れを自由流とする第１チェック弁９を有する第１バイパ
スライン２７を介して上記第２減圧ライン３４を接続し
、また、上記第１絞り７と第１チェック弁９との間より
タンク３９へ分岐している第１分岐ライン３１には、第
１アンロ、−ド弁１２を設置している。一方、上記第２
優先形圧力補償弁６のバイパスポートには、そのバイパ
スポート側より順に第２絞りとしてのヂエック付絞り弁
８．上記バイパスポート側からの流れを自由流とする第
２チェック弁１０を有する第２バイパスライン２８を介
し上記第１減圧ライン３３を接続し、また、上記第２絞
り８と第２チェック弁ＩＯとの間よりタンク３９へ分岐
している第２分岐ライン３２には、第２アンロード弁Ｉ
Ｉを設置している。

上記第１絞り７．第２絞り８．第１アンロード弁＋２．
第２アンロード弁１１は合流弁１５を形成しており、そ
の構造は第２図に示すとうりである。すなわち、上記第
１絞り７の１次ポートｉより流入する第１ポンプｌの余
剰流Ｑ＋の圧力がバネ４２のバネ圧（例えば５ｋｇ／ｃ
ｍつより高い場合は、弁室４０のポペット４１を弁座か
らリフトさ仕て２次ポートｅより排出することによって
、１次ポートｉと２次ポートｅとの差圧をバネ４２のバ
ネ圧（例えば５　ｋｇ／ｃｍりに制御する。また、上記
第２アンロード弁１１のパイロット室４７°は、パイロ
ットライン４９を介して第１絞り７の１次ポートｉに接
続し、バネ室４６°はパイロットライン５０を介して第
１絞り７の２次ポートｅに接続している。さらに、上記
第２アンロード弁１１の１次ポートＩ°は上記第２分岐
ライン３２に接続し、２次ポートＥ゛は上記タンク３９
に開放している。

したがって、上記第２アンロード弁１１は、パイロット
室４７゛の圧力とバネ室４６°の圧力との差圧がバネ４
５°のバネ圧（例えば３ｋｇ／ｃｍり以上になると、ス
プール４４°はバネ室４６゛側に摺動し゛　　　ランド
４８゛が移動して１次ポート■゛を２次ポートＥ’に連
通させて、第２バイパスライン２８の流体を第２分岐ラ
イン３２を介してタンク３９へ放出する。すなわち、第
１バイパスライン２７に設置した第１絞り７前後の差圧
で第２アンロード弁１１を制御して、第２ポンプをアン
ロードにする。なお、第２校り８と第１アンロード弁１
２との関係も同様である。

また、第１図に示すように、第１優先形圧力補償弁５の
パイロット室に、第１パイロツトライン５１を介して上
記第１減圧ライン３３を接続し、一方、バネ室は第１リ
リーフ弁１６を有する第１タンクライン５５に接続する
。そして、第１減圧ライン３３には、絞り６３を有する
パイロットライン５３を介して、上記タンクライン５５
を接続する。また、上記第１切換弁３の人口側ベントポ
ートｍに、校り５９を有する分岐ライン５７を介して、
上記第１タンクライン５５を接続して、上記第１切換弁
３を圧力補償している。さらに、この第１切換弁３の出
口側ベントポートｎは、タンクライン６１に接続する。

一方、第２優先形圧力補償弁６のパイロット室に、第２
パイロツトライン５２を介して上記第２減圧ライン３４
を接続し、一方バネ室は第２リリーフ弁１７を有する第
２タンクライン５６に接続する。そして、第２減圧ライ
ン３４には絞り６４を有するパイロットライン５４を介
して、上記タンクライン５６を接続する。

また、上記第２切換弁４の入口側ベントポートｍ。

に、絞り６０を有する分岐ライン５８を介して、上記第
２タンクライン５６に接続する一方、この第２切換弁・
１の出口側ベントポートｎ°は、タンクライン６２に接
続することにより、上記第２切換弁４を圧力補償してい
る。

上記構成の自動合流回路は次のように作動する。

第１切換弁３および第２切換弁４が中立位置に位置して
ＡＢＲ接続している場合、第１ポンプｌより吐出された
流体は、第１圧カライン２１．第１優先形圧力補償弁１
９のバイパスポート、第１バイパスライン２５を通って
、第ｔｆＩｉ先形圧力補償弁５の１次ポートに流入する
。ここで、上記第１　ｆｌ売先形力補償弁５はバ米室が
上記中立位置に位置した第１切換弁３のベントポートｎ
よりタンク３９に連通するため、バイパスポートより第
１バイパスライン２７に余剰流ｑ１が流れる。

一方、第２ポンプ２より吐出された流体は、第２圧カラ
イン２２．第２優先形圧力補償弁２０゜第２バイパスラ
イン２６を通り、第２優先形圧力補償弁６の１次ポート
に流入する。ここで、上記第２優先形圧力補償弁６は、
バネ室がタンク３９に開放してバイパス側に切換るため
に、第２バイパスライン２８に余剰流ｑ、が流れろ。上
記第２バイパスライン２８を流れる余剰流ｑ、が、第２
絞り８を通過する際に、この第２絞り８の前後に差圧（
第２図のバネ４２゛のバネ圧で、例えば５ｋｇ／ａｍ”
）を生じ、この差圧がパイロットライン４９°および５
０′を介して第１アンロード弁１２のパイロット室４７
およびバネ室４６に作用する。そして、上記第１アンロ
ード弁１２のバネ圧は、上記絞り８のバネ４２°のバネ
圧より低い値（例えば３　ｋｇ／ｃｍりに設定しである
ために、上記第１アンロード弁１２のパイロット室４７
にはバネ・１５のバネ圧よりも高い圧力が作用して、１
次ポートエは２次ポートＥに連通してタンク３つに開放
する。したがって、第１図において上記第１バイパスラ
イン２７を流れる余剰流Ｑ＋は、矢印Ｘの方にバイパス
されて、第１アンロード弁１２によって低圧（例えば３
ｋｇ／ｃｍ２）に保たれてタンクに排出し、第１ポンプ
Ｉは低圧でアンロード状態となる。

また、上記第１バイパスライン２７の第１分岐ライン３
１への分岐点より上流側には、第１ポンプｌからの余剰
流ｑ、が流れており、余剰流Ｑ＋が第１絞り７を通過す
る際に、この第１絞り７の前後に差圧を生じ、この差圧
が上記第２アンロード弁１１のバネ圧（例えば３ｋｇ／
ｃｍ”）以上になると、第２アンロード弁１１の１次ポ
ート■゛は２次ポートＥ’に連通してタンク３９に開放
する。したがって、上記第２バイパスライン２８を流れ
る余剰流ｑ、は、矢印■の方にバイパスされて、タンク
に排出して、第２ポンプは低圧でアンロード状態となる
。

次に、第１切換弁３が切換位置に位置し、第２切換弁４
が中立位置に位置している場合は、次のように作動する
。

第１切換弁３の開度が小さく、第１負何ライン３５また
は３６の負荷流’Ａ　ｑ　ｖ　＋が、第１ポンプの流ｍ
Ｑ１より少ない場合は、余剰流ｍｑ＋　（Ｑ＋　　ＱＶ
υが上記第１バイパスライン２７を流れ、上記第１絞り
７を通過する際に差圧を発生し、この差圧によって上記
第２アンロード弁１１の２次ポートをタンク３９に開放
して、第２バイパスライン２８を流れる余剰流（ｈを矢
印Ｖの方にバイパスすることにより、第２ポンプ２はア
ンロードされる。また、第２バイパスライン２８を流れ
る余剰流ｑ２は、第２絞り８の前後に差圧を生じ、この
差圧によって第１アンロード弁１２の２次ポートは開放
し、余剰流ｑ、は第１分岐ラインを通ってタンク３９に
排出される。

第１切換弁３の開度が大きくなり、負荷流ｍ　ｑ　ｖ　
＋が第１ポンプの流ｆｆ１Ｑ、より多くなる場合は、余
剰流ｑ、は零となるため第１絞り７の前後の差圧は零と
なり、第２アンロード弁１１の２次ポートは閉鎖される
。したがって、第２ポンプ２の余剰流Ｑｊは矢印Ｖの方
へバイパスせずに矢印Ｗの方に流れ、第２チェック弁１
０を通って上記第１減圧ライン３３に流れ込み、第１ポ
ンプＩからの吐出流に合流して第１負荷ライン３５また
は３６へ供給される。そして、Ｑｌが増加して第１バイ
パスライン２７に余剰流Ｑ＋が発生するようになると、
第１校り７の前後に差圧が生じて第２アンロード弁Ｉｔ
の１次ポートが開放し、第２ポンプ２の余剰流（ｈは矢
印Ｖの方にバイパスしてタンク３９に排出する。このよ
うにして、第１バイパスライン２７を流れる余剰流ｑ、
の第１絞り７の前後における差圧が、第２アンロード弁
１１のバネ圧（３ｋｇ／ｃｍ”）になるように、第２ア
ンロード弁１１を開閉して、第２ポンプ２から第１ポン
プ側への合流流量を制御する。このとき、第２絞り８を
余剰流ｑ、が流れるために、第１アンロード弁は開とな
り、余剰流ｑ、は矢印Ｘよりタンクに排出される。なお
、上記矢印Ｗと逆方向への流れは、第２チェック弁ｌＯ
により阻止され生じない。

第１切換弁３の開度が最大となった場合、全負荷流量Ｑ
ｖ、第１ポンプｌの流量Ｑ２．第２ポンプ２の流量Ｑ、
は、Ｑｖ＝Ｑ＋＋ｑｚの関係となり、上記第１バイパス
ライン２７の余剰流Ｑ＋は零となり、第２アンロード弁
１１は全閉状態となって、第２ポンプ２の流量Ｑ、は第
１ポンプ側へ合流する。

第１シリンダＩ３のピストンが停止動作に入って第１負
荷ライン３５の圧力が高くなり、それに伴って第１タン
クライン５５が第１リリーフ弁Ｉ６の設定圧より高くな
った場合、この第１リリーフ弁１６をタンク３９に開放
して上記第１タンクライン５５を設定圧に保とうとする
。したがって、上記第１圧力補償弁５はバイパス側に切
換り、第１圧ライン３３の圧力を上記第１リリーフ弁１
６の設定圧に上記第１圧力補償弁５のバネ室のバネ圧を
加えた圧力に制御する。そして、上記圧力補償弁５がバ
イパス側に切換って第１バイパスライン２７に余剰流ｑ
１が流れるため、第１２２す７の前後に差圧が生じて、
第２アンロード弁１１を開放して、第２バイパスライン
２８を流れろ余剰流ｑ、を、矢印■の方へ全量バイパス
することによって、第１切換弁３の開度に関係なく第２
ポンプ２は低圧でアンロード状態となる。一方、第２バ
イパスライン２８に余剰流ｑ、が流れて第１アンロード
弁１２が開放して、第１バイパスライン２７を流れる余
剰流Ｑ＋は矢印Ｘの方へバイパスすることによって、第
１ポンプｌは減圧ライン３３の圧力を第１リリーフ弁１
６の設定圧に保持したままで、第２ポンプ２側の第２バ
イパスライン２８を低圧にアンロードさせる。したがっ
て、定格流量の比較的小さい第１．第２アンロード弁１
１．１２の一方あるいは両方の作用で、第１．第２ポン
プ１．２の一方あるいは両方がアンロード状態となって
いるために、従来の一つのリリーフ弁を用いるものに比
べて圧力オーバライド特性が良くなる。また、第１アン
ロード弁ＩＩ、第２アンロード弁１２て各余剰流を個々
にアンロードするので、従来のように一つのリリーフ弁
を用いるものに比べて動力損失が少ない。

次に、第１切換弁３および第２切換弁４が切換え位置に
位置している場合は、次のように作動する。

第１切換弁３および第２切換弁４が共に開度が小さく、
負荷流量ＱＶ＋、ＱＶｔか共にポンプ？ａ、量Ｑ１゜Ｑ
、よりも少ない場合は、第１バイパスライン２７に余剰
流ｑＩが生じ、第２バイパスライン２８に余剰流ｑ、が
生じるため、第１アンロード弁１２．第２アンロード弁
１１が共に開となり、上記余剰流Ｑ＋は路Ｘからまた余
剰流ｑ２は矢印Ｖからタンク３９に放出される。

第１切換弁３および第２切換弁４が共に全開となった場
合、第１切換弁３は第１圧力補償弁５によって圧力補償
され、また、第２切換弁４は第２圧力補償弁６によって
圧力補償されているので、第１ポンプからの流れは全量
第１負荷ラインに流れ、第２ポンプ２からの流れは全潰
第２負荷ラインへ流れる。したがって、余剰流Ｑ＋、ｑ
ｚは共に零となり、第１アンロード弁１２および第２ア
ンロード弁１１は共に全閉状態となる。しかし、余剰流
ｑ０．ｑｔは共に零であるから、実質的には、矢印Ｙ、
Ｗ通って上記第１負荷ラインおよび第２負荷ラインに合
流する流れはない。

第１切換弁３が全開で第２切換弁４の開度が小さい場合
は、余剰流ｑ、が発生する一方、余剰流ｑ１は零となる
。したがって、第１アンロード弁１２は第２絞り８の前
後の差圧によって全開となり、第２アンロード弁１１は
全開となる。よって、余剰流（ｈはすべて矢印〜Ｖの方
に流れて上記第１減圧ライン３３に合流する。

第１切換弁３の開度が小さく、第２切換弁４が全開の場
合は、余剰流ｑ１が発生する一方、余剰流ｑ、は零とな
り、第１アンロード弁１２は全閉、第２アンロード弁１
１は全開となるために、上記余剰流ｑｌはすべて矢印Ｙ
へ流れ、上記第２減圧ライン３４に合流する。

したがって、この合流回路は、第１ポンプｌまたは第２
ポンプ２の一方の余剰流（ｑ＋またはＱ２）で、他方の
余剰流（（ｈまたはｑ＋）の矢印をタンクに開放したり
一方の負荷ラインに合流したり制御することによって、
一方の負荷に必要な時だけ、他方のポンプを自動的にオ
ンロード状態にして、他方のポンプからの余剰流を一方
の負荷流に合流させることができる。

〈発明の効果〉 以上より明らかなように、この発明の自動合流回路は、
第１優先形圧力補償弁のバイパスポートと第２侵先形圧
力補償弁の減圧ポートとを、上記バイパスポート側から
第１絞り、第１チェック弁を有する第１バイパスライン
により接続し、上記第１絞りと第１チェック弁との間の
第１バイパスラインからタンクへの第１分岐ラインに第
１アンロード弁を接続する一方、第２優先形圧力補償弁
のバイパスポートと第１優先形圧力補償弁の減圧ポート
とを、上記バイパスポート側から第２絞り。

第２チェック弁を有する第２バイパスラインにより接続
し、上記第２絞りと第２チェック弁との間の第２バイパ
スラインからタンクへの第２分岐ラインに第２アンロー
ド弁を接続しているので、第１または第２ポンプが合流
を必要としないときには、第２または第１アンロード弁
が開となって第２または第１ポンプは自動的にアンロー
ド状態となり、消費動力を減少させる効果がある。

また、第１または第２ポンプの吐出流量が所要流量より
も過大な場合には、定格流量の比較的小さい第１または
第２アンロード弁がアンロード状態となり、したがって
、従来の一つのリリーフ弁を用いるものに比べて圧力オ
ーバライド特性が良くなるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の自動合流回路図、第２図は合流弁の
断面図、第３図は従来の合流回路図である。 ■・・・第１ポンプ、　　２・・・第２ポンプ、３・・
・第１流量制御弁、４・・・第２流量制御弁、５・・・
第１優先形圧力補償弁、 ６・・・第２優先形圧力補償弁、７・・・第１絞り、８
・・・第２絞り、　　１１・・・第２アンロード弁、１
２・・・第１アンロード弁、　　１５・・・合流弁、２
７・・・第１バイパスライン、 ２８・・・第２バイパスライン。 第３図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）第１ポンプ（１）に第１優先形圧力補償弁（５）
   の１次ポートを接続し、この第１優先形圧力補償弁（５
   ）の減圧ポートに第１流量制御弁（３）を接続して、上
   記第１流量制御弁（３）を圧力補償する一方、第２ポン
   プ（２）に第２優先形圧力補償弁（６）の１次ポートを
   接続し、この第２優先形圧力補償弁（６）の減圧ポート
   に第２流量制御弁（４）を接続して、上記第２流量制御
   弁（４）を圧力補償し、上記第１優先形圧力補償弁（５
   ）のバイパスポートと上記第２優先形圧力補償弁（６）
   の減圧ポートとを、上記バイパスポート側から第１絞り
   （７）と第１チェック弁（９）とを有する第１バイパス
   ライン（２７）により接続し、上記第１絞り（７）と第
   １チェック弁（９）との間の第１バイパスライン（２７
   ）からタンクへの第１分岐ライン（３１）に第１アンロ
   ード弁（１２）を接続する一方、上記第２優先形圧力補
   償弁（６）のバイパスポートと上記第１優先形圧力補償
   弁（５）の減圧ポートとを、上記バイパスポート側から
   第２絞り（８）と第２チェック弁（１０）とを有する第
   ２バイパスライン（２８）により接続し、上記第２絞り
   （８）と第２チェック弁（１０）との間の第２バイパス
   ライン（２８）からタンクへの第２分岐ライン（３２）
   に第２アンロード弁（１１）を接続し、 上記第１アンロード弁（１２）のバネ室とパイロット室
   とに、第２絞り（８）の前後を夫々接続する一方、上記
   第２アンロード弁（１１）のバネ室とパイロット室とに
   、第１絞り（７）の前後を夫々接続したことを特徴とす
   る自動合流回路。