JPS6340484Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、高架位置に敷設された車道の縁部
に造成する張出歩道ブロツク用表板に関する。

従来、用水路が縁を流れたり、田の中に通され
た道路の縁部に歩道を造成するのには用水路や田
の埋め立てを行わなければならなかつた。しか
し、このような構造の歩道は、用水路や田を埋め
立てて造成を行うものであるため、手間と費用が
多くかかり、しかも用水路等が無用になる。

用水路、田等を埋め立てて、周囲より高く形成
された高架道路（車道）の縁部に歩道を張り出し
て造成する方法としては、従来、例えば第１図に
示す構造のものがある。すなわち、コンクリート
製の基礎ブロツクＡと、該基礎ブロツクＡの上面
に載置、固定されるコンクリート製の張出桟材Ｂ
と、該張出桟材Ｂをナツトにより締付固定するた
めに前記基礎ブロツクＡの上面に植設されたアン
カー・ボルトＣ，Ｄとから形成される。

そして歩道Ｅを造成するのには先ず、車道Ｆの
縁部の土を掘削して断面略Ｌ字状の掘削部Ｇを形
成する。次にこの掘削部Ｇに型枠（図示せず）を
設置してこの型枠内に生コンクリートを打設し
て、養生した後に数本のアンカー・ボルトＣ，Ｄ
を植設する。

それから、張出桟材Ｂを基礎ブロツクＡの上面
に載置し、その後、張出桟材Ｂの基部ａに予め設
けた数個のボルト挿通孔Ｉ，Ｊ内に基礎ブロツク
Ａに位置決めした後のアンカー・ボルトＣ，Ｄを
挿通して該アンカー・ボルトＣ，Ｄ内にモルタル
Ｈを打設、固化する。このアンカー・ボルトＣ，
Ｄに座金を介してナツトを螺合させることにより
基礎ブロツクＡの上面に張出桟材Ｂを固定する。

さらに張出桟材Ｂの一側の表面板部と、掘削部
Ｇに埋め戻した上とにアスフアルトＬ，Ｍを舗装
して歩道Ｅを造成する。

しかし、第１図に示すように製造された上記張
出歩道ブロツクは、基礎ブロツクＡ上に張出桟材
Ｂをアンカー・ボルトＣ，Ｄとナツトにより締
付、固定するものであるため、基礎ブロツクＡの
外側端面との個所、すなわち丸印イの個所に曲げ
が生ずるため、断面を厚くして曲げに対して構造
的に堅牢にするか又は支柱を用いて張出桟材Ｂを
支えて曲げに対処しなければならなかつた。しか
も張出桟材Ｂを薄く形成して軽量化するか、張出
方向に長くして広い幅員の歩道を造成するのに構
造的に無理があつた。

本考案は上述の如き点に鑑みてなされたもので
ありその目的とするところは表板主体の厚みが薄
く軽量にして運搬と保守および管理が簡便となり
且つその張出方向および軸長方向に対する荷重や
引張り等に対して堅牢な構造で、また張出方向に
長く形成された広い幅員の歩道となつて舗装も簡
便に行え、さらには施工現場における組立、施工
が簡単且つ確実に行える張出歩道ブロツク用表板
を提供するのにある。

以下本考案を図面に従つて説明する。

先ず、第２図乃至第３図に従つて第１実施例を
説明すると、１はコンクリート製の表板主体であ
り、この表板主体１の張出方向の下面には基礎ブ
ロツク２に載置される平坦部１Ａを除いて基礎ブ
ロツク２の側面に接触自在な略垂直な辺部１b₁と
表板主体１の張出方向に伸びる斜辺１b₂とを有す
る側面略三角形の補強用のリブ１Ｂが形成されて
いる。１Ｃは表板主体１の張出方向の上面に軸長
方向に亘つて形成された地覆であり、この地覆１
Ｃにはガイドレール３を固定するための支柱３ａ
の挿入用の穴１C₁が軸長方向に形成されている。
１Ｄは表板主体１の取付基端に前記地覆１Ｃに対
向して軸長方向に設けた縁石部１ａの近くに設け
られたアンカー・ボルト４の挿入用の孔であり、
この孔１Ｄはこの実施例では一列に数個、設けら
れているけれども設置個数は適宜、数例であつて
もよい。

１Ｅは前記地覆１Ｃと縁石部１ａを対向して設
けることにより前記表板主体１の上面に形成され
た型枠としての凹部で、この凹部１Ｅ内に舗装材
としての後記アスフアルト１２を流入して固化す
ることにより、舗装を行うためのものである。

２は基礎ブロツク、４は基礎ブロツク２に植設
されたアンカー・ボルト、５は基礎ブロツク２内
に配筋される主筋で、基礎ブロツク２を土圧、地
震、自動車の振動等の外力や内部応力に対して軸
長方向および軸長方向に直交する方向の抗力を発
揮し、構造を堅牢にするためのものである。

６はベースコンクリート、７は敷モルタル、８
は歩道、９は車道、１１は掘削部１０に埋め戻す
土、１２，１３は舗装材としてのアスフアルトで
ある。

本考案の第１実施例は上述のような構成からな
り、以下作用とともに敷設工法を説明する。

歩道８を造成するには、先ず車道９の縁部に断
面略Ｌ字状の掘削部１０を形成するほか、この掘
削部１０上のベース・コンクリート６上に型枠を
用いて生コンクリートを連続して打設して養生し
基礎ブロツク２を形成する。そしてこの基礎ブロ
ツク２内にアンカー・ボルト４を一列で数個、植
設する点は従来の敷設工法と同様である。そして
掘削部１０内に土１１を埋め戻す。

その後、敷モルタル７を基礎ブロツク２の上面
に敷設して高さを調整後、基礎ブロツク２の上面
に敷モルタル７を介して表板主体１を載置する。
そしてアンカー・ボルト４とナツトにより表板主
体１を基礎ブロツク２の上面に固定する。

その後、表板主体１の上面の型枠としての凹部
１Ｅ内に舗装材としてのアスフアルト１２を流入
すると、アスフアルト１２は凹部１Ｅ内において
固化されて舗装を行い歩道８の造成が行えるとと
もに掘削部１０の間隙を埋め戻した土１１の上面
に舗装材としてのアスフアルト１３を敷設、固化
することにより車道９を造成する。

しかも表板主体１の上面の基端側には縁石部１
ａが形成されているから、車道９と歩道８との区
画部分に別体の縁石ブロツクを車道９に沿つて連
続的に敷設作業をする手間を一掃できる。

さらに、表板主体１の一側に形成した地覆１Ｃ
の取付穴１C₁内に支柱３の下端を挿入してコン
クリートを充填、固化することにより、支柱３ａ
を立設してガイドレール３を形成する。

また車道９側にも同様にして支柱３ａを立てて
ガイドレールを形成する。

このようにして造成された張出歩道は表板主体
１の下面の張出方向に縁石ブロツク２の側面に接
触自在な垂直な辺部１b₁と張出方向に伸びる斜辺
１b₂とを有する側面略三角形のリブ１Ｂが形成さ
れているから、荷重、地震、土圧等の外力や内部
応力等の引張りと、剪断に対しても強くなつて曲
げ抗力が大きくなる。このため表板主体１は従来
よりも薄く形成されるため、軽量化がはかれると
ともに表板主体１の張出方向の長さを略1.5倍以
上に長く形成でき、広い幅員の歩道８を造成でき
る。しかも表板主体１の上面の張出方向には前記
地覆１Ｃが軸長方向の全域に亘つて形成されると
ともに表板主体１の上面の基端側には軸長方向に
前記縁石部１ａが全域に形成されているから、表
板主体１を薄く、長く形成しても荷重、地震、土
圧等の外力や内部応力に対して軸長方向に対する
抗力が大きくなる。

第４図に示すものは本考案の第２実施例であ
る。この実施例においては表板主体１の下面に形
成した側面略三角形のリブ１Ｂの斜面１b₂を上方
に凸の曲線部に形成したことにより荷重に対して
リブ１Ｂの抗力を前記実施例よりも大きくしたほ
か、リブ１Ｂの基端部に該リブ１Ｂと直交して長
手方向に基礎ブロツク２の側面に密接する補助リ
ブ１B₁，１B₁を設けて基礎ブロツク２に対する
リブ１Ｂの接触面積を増大するとともにリブ１Ｂ
と補助リブ１B₁，１B₁とにより下面が略Ｔ字状
に形成されて構造が堅牢になることにより、前記
実施例よりも表板主体１の幅方向および之に直交
する長手方向に加わる剪断と引張りに対する抗力
を一層、大きくできる。

第５図に示すものは本考案の第３実施例であ
る。この第３実施例においては表板主体１の下面
に設けたリブ１Ｂ，１Ｂを２本設けて表板主体１
の幅方向および之に直交する長手方向に加わる抗
力を大きくしたとともにリブ１Ｂ，１Ｂの基端部
に直交して補助リブ１B₁を設けた点が前記第１、
第２実施例と異なる。

第６図に示すものは本考案の第４実施例である
が、この第４実施例においてはリブ１Ｂに空胴部
１B₂を設けて軽量化して運搬を簡便になすよう
にしている。

さらに第７図に示すものは本考案の第５実施例
であるが、この第５実施例においてはリブ１Ｂの
基端部を幅広に形成することによつて基礎ブロツ
ク２の側面との接触面積を大きくして剪断および
曲げに対して抗力を大きくしている点が前記何れ
の実施例とも異なる。

上述のように本考案は、表板主体の下面にリブ
を設けたので、基礎ブロツクの上面にアンカー・
ボルトとナツトにより締付、固定される表板主体
の張出方向および軸長方向に対する荷重や引張り
と剪断に対する抗力を大きくできる。このように
構造を堅牢にできるから、表板主体の厚みを薄く
して軽量にすることにより運搬および保守を簡便
になすとともに管理が簡便にでき、しかも表板主
体の張出方向の長さを長くできるから広い幅員の
歩道を造成でき、さらには表板主体の上面には張
出方向に地覆を設けるとともに基端側には縁石部
を対向して設けることによつて型枠としての凹部
を形成したので、この凹部内に舗装材としてのア
スフアルトを流入するだけで所望個所に所定厚さ
で歩道の舗装が簡便に行える。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の張出歩道ブロツクの敷設状態を
示した断面図、第２図は本考案の一実施例を示す
斜面図、第３図は同じく敷設状態を示した断面
図、第４図は第２実施例を示した斜面図、第５図
は第３実施例を示した斜面図、第６図は第４実施
例を示した斜面図、第７図は第５実施例を示した
斜面図である。 １……表板主体、１Ｂ……補強用リブ、２……
基礎ブロツク、４……アンカー・ボルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ボルトが植設された基礎ブロツクを掘削部に固
   定し表板主体の基端部を前記ボルトとナツトによ
   り前記基礎ブロツクに締付、固定するコンクリー
   ト製の張出歩道ブロツク用表板にして、前記表板
   主体の上面には基端側に縁石部を設け張出方向に
   は地覆を対向して設けるとともに該縁石部と前記
   地覆との間にアスフアルトを流入、固化する凹部
   を形成し、前記表板主体の張出方向の下面には前
   記基礎ブロツクの側面に接触自在な略垂直な辺部
   と前記表板主体の張出方向に伸びる斜辺とを有す
   る側面略三角形の補強用のリブを形成し、該リブ
   の設置部分を除く前記表板主体の下面には前記基
   礎ブロツクに載置される平坦部を設けたことを特
   徴とする張出歩道ブロツク用表板。