JPS6335861Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車の前照灯や補助灯を車外の明暗
に応じて自動的に点消灯制御する車両用ライト制
御装置に係り、特に光センサに関する。

この種の従来装置は第１図に示す回路構成にさ
れる。車両の周囲の明るさを光センサ１で検出
し、この検出照度に対応する電気信号をコントロ
ールユニツト２の照度判定入力にし、照度が所定
レベル以上あるときにコントロールユニツト２が
トランジスタ３をオフ状態に制御することによつ
て照明灯駆動用リレー４を消勢し、リレー４の接
点オフによつて照明灯５を点灯状態から消灯状態
に切換える。６はイグニツシヨンスイツチであ
る。

光センサ１は、第２図ａに示すようにインスト
ルメントパネル化粧板（ガーニツシユ）７の上面
に設けられた光取入孔７Ａ直下に設けられ、フロ
ントウインド越しに外来光を捕捉する。第２図ｂ
には光センサ１の取付構造断面を示す。インスト
ルメントパネル化粧板７はインストルメントパネ
ル（もしくはブラケツト）８を隙間を持つて覆う
構造にされ、パネル８には化粧板７の光取入孔７
Ａ直下位置に光センサ１が取付けられる。光セン
サ１はフオトトランジスタやCdSにされる光セン
サ本体１Ａをケース１Ｂに収納し、該ケース１Ｂ
の透明蓋１Ｃを通して光センサ本体１Ａに受光
し、光センサ本体１Ａの光−電気変換出力がリー
ド線１Ｄを通してコントロールユニツト２側に取
出される。

光センサ１のこうした取付構造は、第２図ｃに
示すように光センサ１を化粧板７に直接に取付け
る構造に較べて、化粧板７をパネル８に取付ける
際の光センサ１のリード線１Ｄが邪魔になること
なくその作業性を良好にする。

しかしながら、従来の第２図ｂに示す構造のも
のは、光センサ１の受光面（蓋１Ｃ）が化粧板７
の光取入孔７Ａから奥まつた位置になるため、光
取入孔７Ａから侵入する塵埃やパネル８との隙間
から侵入する塵埃が光センサ１の受光面に付着す
るもその拭き取りが難しく、光センサ１の受光面
の汚れは車外照度に対する受光量低下になつて適
正な照度でのライトの自動点消灯ができなくなる
問題があつた。

本考案はこのような問題点に鑑みてなされたも
ので、光センサによる外来光照度検出機能が塵埃
によつて阻害されることなく、しかも化粧板の取
付けを容易にするなど種々の効果を得ることがで
きるようにした車両用ライト制御装置の光センサ
を提供することを目的とする。

本考案は、インストルメントパネル化粧板直下
のパネルに外来光を集光する受光器を防塵構造で
覆う構成を特徴とする。

第３図は本考案の一実施例を示す。インストル
メントパネル化粧板７の光取入孔にはガラス又は
プラスチツク製の透明もしくは半透明の蓋９が設
けられ、光取入孔からの塵埃侵入防止が施され
る。インストルメントパネル８には蓋９の直下に
受光器１０が取付けられる。受光器１０は蓋９に
対向して凸レンズの集光レンズ１０Ａを有し、こ
の集光レンズ１０Ａの集光点（焦点）位置にセル
フオツクレンズ等のマイクロレンズ１０Ｂを有
し、マイクロレンズ１０Ｂによつて絞つた光ビー
ムをコントロールユニツト２に導く光フアイバー
１０Ｃを有する。受光器１０におけるマイクロレ
ンズ１０Ｂと光フアイバー１０Ｃとの間は光コネ
クタ１０Ｄによつて結合され、同様に光フアイバ
ー１０Ｃとコントロールユニツト２との間は光コ
ネクタ１０Ｅによつて結合される。これら光コネ
クタ１０Ｄ，１０Ｅを介挿することにより受光器
１０とコントロールユニツト２との間の結合を容
易にする。

受光器１０は、集光レンズ１０Ａを除いたケー
ス端面周囲に発泡ウレタン材のような弾性樹脂製
の防塵部材１０Ｆが化粧板７との間で装着され
る。この防塵部材１０Ｆは受光器１０の端面と化
粧板７との距離より少し長い高さ寸法を有して受
光器１０に予め取付けられ、パネル８上に化粧板
７が取付けられたときにその弾性によつて蓋９と
集光レンズ１０Ａ空間を外部から仕切る防塵構造
にする。

コントロールユニツト２は光フアイバー１０Ｃ
を通して導入した外来光を光センサ本体２Ａの光
入力とし、この光センサ本体２Ａの光−電気変換
信号を制御部２Ｂに取込んで該信号のレベルに応
じたライト点消灯制御出力を得る。

こうした構成において、フロントウインド１１
及び蓋９を通して取入れられる外来光は集光レン
ズ１０Ａによつて集光され、さらにマイクロレン
ズ１０Ｂによつて絞られ、光フアイバー１０Ｃを
通して光センサ本体２Ａの光入力にされ、この光
入力の大小に応じてライトの自動点消灯制御がな
される。

本実施例によれば、外来光導入のためにインス
トルメントパネルに受光器を設けて光フアイバー
によつてコントロールユニツト内の光センサ本体
に導入するため、外来光によつて高温になること
もあるパネル部には温度に影響され易い光センサ
本体を設ける必要なく、光センサ本体は温度環境
の比較的良好なコントロールユニツトに設置して
信頼性，寿命に優れる光検出が可能となる。

また、光センサ本体はコントロールユニツト内
に設置することは、制御部２Ｂとの間の配線長が
大幅に短縮され、他の車載電装品からの誘導障害
を防止する手段を設けることなく確実なライト制
御を可能にする。また、光センサ本体をコントロ
ールユニツト内に設置できることにより、光セン
サ本体の素子特性バラツキによる制御部２Ｂとの
整合，調整作業を容易にする。

また、本実施例によれば、受光器１０は部材１
０Ｆと蓋９により受光面の防塵がなされ、蓋９の
上面への塵埃は化粧板７の拭取りで容易になされ
るため、光センサの受光特性の変化を無くし、長
期に渡つて良好な受光特性に保つことができる。
また、受光器１０の取付けはパネル８側にし得て
化粧板７の取付けに際しての作業性を阻害するこ
とがないし、受光器１０は光フアイバー１０Ｃを
コネクタ１０Ｄ部分で切離し得て組立てを一層容
易にする。

なお、実施例における受光器１０の防塵構造は
第４図ａ又はｂに示すものにして同等の防塵作用
を得ることができる。第４図ａは受光器１０の側
面を取り囲んで化粧板７との間に仕切り空間を得
る防塵部材１２を設ける場合を示す。この構造に
おいては、受光器１０のレンズ１０Ａ面と化粧板
７の蓋９との間に多少の位置ずれがある場合にも
防塵部材が受光路にはみ出すことなく、受光量が
車両毎に変化することが無い。同図ｂに示すもの
は、半透明の弾性樹脂あるいは弾性ゴムを防塵部
材とし、この防塵部材１３は受光器１０のレンズ
１０Ａと蓋９の間の光通路に挿入したもので、こ
の構造では部材１３に光散乱作用があるので受光
量低減があるので受光量低減があるが、受光器１
０のレンズ１０Ａが傷付くのを防止できる効果が
ある。

こうした受光器の防塵構造は、受光器１０と化
粧板７の距離を充分に確保した防塵を可能とし、
受光器１０と化粧板７の組付け誤差の発生にも両
部品が衝突することがなく、異音発生や受光器破
損防止効果もある。

また、受光器１０に光センサ本体２Ａを設けて
検出しても良い。

以上のとおり、本考案によれば、外来光取入部
になる受光器を該化粧板直下のパネルに設け、受
光器に対向する化粧板に透明な光取入孔を有し、
受光器と化粧板との間は弾性部材による防塵構造
にしたため塵埃によつて外来光検出機能が阻害さ
れることなく信頼性，寿命に優れるライト制御が
可能になると共に光センサ自体及びその取付けパ
ネルや化粧板の組立て作業を容易にする効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は車両用ライト制御装置の構成図、第２
図は従来の光センサ取付構造を説明するための
図、第３図は本考案の一実施例を示す構成図、第
４図は本考案の他の実施例を示す要部構成図であ
る。 １……光センサ、１Ａ，２Ａ……光センサ本
体、２……コントロールユニツト、５……ライ
ト、７……インストルメントパネル化粧板、７Ａ
……光取入孔、８……インストルメントパネル、
９……蓋、１０……受光器、１０Ａ……集光レン
ズ、１０Ｂ……マイクロレンズ、１０Ｃ……光フ
アイバー、１０Ｄ，１０Ｅ……光コネクタ、１０
Ｆ，１２，１３……防塵部材、２Ｂ……制御部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車の車外明暗を光センサによつて検出し、
   この検出信号に応じて車両灯火を点消灯制御する
   車両用ライト制御装置において、インストルメン
   トパネルに設けられ外来光を検出する受光器と、
   上記インストルメントパネルとの間に隙間を持つ
   て取付けられる化粧板に上記受光器に対向する位
   置に設けられた光取入孔に設けられる透明又は半
   透明の蓋と、上記受光器に取付けられ該受光器と
   上記蓋との間の光経路を外部から仕切る防塵部材
   とを備えたことを特徴とする車両用ライト制御装
   置。