KR100371547B1

KR100371547B1 - 인사이드 미러와 레인센서 커버의 결합구조

Info

Publication number: KR100371547B1
Application number: KR10-2000-0073535A
Authority: KR
Inventors: 조현
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-12-05
Filing date: 2000-12-05
Publication date: 2003-02-07
Also published as: KR20020044026A

Abstract

본 발명은 레인센서 커버와 인사이드 스테이 커버를 일체형으로 형성하여 외관을 향상시키고 조립공정을 단순화시킨 인사이드 미러와 레인센서 커버의 결합구조에 관한 것으로, 이것은 내부에 레인센서(40)가 장착되는 레인센서 커버(20)가 루프 트림(2)의 하방에서 윈드실드에 고정되며, 상기 레인센서 커버(20)에는 고정수단에 의해서 상기 인사이드 미러의 스테이(32)의 일단에 구비된 베이스(30)가 결합되는 구조를 지닌다.

Description

인사이드 미러와 레인센서 커버의 결합구조{STRUCTURE FOR ASSEMBLING A RAIN SENSOR COVER AND INSIDE MIRROR STAY COVER}

본 발명은 인사이드 미러와 레인센서 커버의 결합구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 레인센서 커버와 인사이드 스테이 커버를 일체형으로 형성한 인사이드 미러와 레인센서 커버의 결합구조에 관한 것이다.

통상적으로, 자동차의 전면에는 주행 중에 전방에서 불어오는 바람이나 빗물의 유입을 막기 위한 윈드실드가 끼워져 있다. 이 윈드실드의 표면에 먼지나 흙이 쌓이게 되면 전방의 시야를 확보하는데 많은 어려움이 있으며, 특히, 눈이나 비가 오는 지역을 운행할 경우에는 윈드실드의 표면에 있는 물기를 빨리 제거해야 전방을 주시할 수 있다. 이를 위해서 자동차에는 와이퍼 장치가 구비되어 있어, 윈드실드 표면에 있는 먼지나 빗물 등을 제거할 수 있다.

또한, 고급 차종의 경우에는 윈드실드에 낙하되는 빗물의 양을 정확히 감지하여 자동으로 와이퍼의 작동속도를 조절하기 위한 레인 센서가 설치되어 있다. 종래의 레인 센서가 장착된 상태를 개략적으로 보인 도면이다. 윈드실드에는 가령, 2개의 발광부와 함께, 가령, 4개의 수광소자로 이루어진 레인 센서가 설치되어 있다. 이 레인 센서는 발광부로 수광소자에 빛을 투과시켜 투과된 양에 따라 빗물을 감지한 다음 이를 전압차로 변환하여 와이퍼 모터의 속도를 제어하게 된다.

도 1은 이러한 종래의 레인센서 커버가 설치되어 있는 상태를 나타낸다. 도시된 바와 같이, 루프 트림(2)에는 센서 스테이(4)를 통해서 레인센서 커버(6)가가 고정되어 있으며, 이 레인센서 커버(6)내에는 레인센서가 삽입되어 있다. 루프 트림(2)에는 또한, 운전자에게 후방 시계를 확보하기 위한 인사이드 미러(8)가 설치도어 있다. 이 인사이드 미러(8)는 스테이(10)의 끝단에 부착된 베이스(10a)를 통해서 윈드실드에 부착되어 있으며, 거울(12)을 통해서 후방의 상황을 주시할 수 있다.

이러한 구성을 지닌 종래의 인사이드 미러와 레인센서 커버는 각각 별도의 부품으로 설치되어 있어, 외관이 불량하고 2개의 부품을 각기 조립하므로 작업성이 낮으며 작업시간이 많이 소요되는 문제가 있다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 레인센서 커버의 외관을 향상시키고 조립공정을 단순화시킨 일체형 구조의 인사이드 미러와 레인센서 커버의 결합구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 인사이드 미러와 레인센서 커버의 장착상태를 보인 사시도,

도 2는 본 발명의 인사이드 미러와 레인센서 커버의 결합상태를 보인 사시도,

도 3은 도 2에서 선 Ⅲ-Ⅲ을 따라 취한 단면도,

도 4는 도 2에서 선 Ⅳ-Ⅳ를 따라 취한 단면도.

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명]

2:루프 트림 20:레인센서 커버

20a:걸림돌기 22:와이어 하네스

24:윈드실드 글래스 30:베이스

32:스테이 40:레인 센서

42:탄성 고정편

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 인사이드 미러와 레인센서 커버의 결합구조는 운전자의 후방 주시를 위해 윈드실드 상단에 설치하는 인사이드 미러를 구비한 차량에 있어서, 내부에 레인센서가 장착되는 레인센서 커버가 루프 트림의 하방에서 윈드실드에 고정되며, 상기 레인센서 커버에는 고정수단에 의해서 상기 인사이드 미러의 스테이의 일단에 구비된 베이스가 결합되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부한 도 2 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 인사이드 미러와 레인센서 커버의 결합구조에 대하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명의 인사이드 미러와 레인센서 커버의 결합상태를 보인 사시도이고, 도 3은 도 2에서 선 Ⅲ-Ⅲ을 따라 취한 단면도이며, 도 4는 도 2에서 선 Ⅳ-Ⅳ를 따라 취한 단면도이다.

먼저, 도 2에 도시된 바와 같이, 레인센서 커버(20)의 외관을 향상시키고 조립공정을 단순화시키기 위한 방안으로 본 발명의 바람직한 실시예에서는 인사이드 미러의 스테이(32)에 구비된 베이스(30)를 레인센서 커버(20)에 일체적으로 결합시키는 구조를 예시하였다. 레인센서 커버(20)내에는 레인센서(도 4의 40)가 내장되어 있으며, 이 레인센서(40)는 와이어 하네스(22)를 통해서 전원과 연결되어 있다.

인사이드 미러 베이스(30)의 고정을 위해서 도 3에 도시한 바와 같이, 레인센서 커버(20)의 내벽면에는 내측방향으로 소정의 길이만큼 돌출된 걸림돌기(20a)가 형성되어 있으며, 베이스(30)에는 이 걸림돌기(20a)와 걸어맞춤되는 걸림홈(30a)이 형성되어 있다. 결합력을 높이기 위해서, 윈드실드(24)와 접촉되는 베이스(30)의 바닥면에는 접착제나 접착 테이프 등을 부착하여 결합하는 것이 바람직하다.

다음에, 도 4에는 레인센서 커버(20)에 레인센서(40)가 장착되어 있는 상태가 도시되어 있다. 레인센서(40)는 탄성 고정편(42)에 의해서 레인센서 커버(20)내에 고정된다. 탄성 고정편(42)의 일단은 레인센서(40)에 형성된 삽입홈(40a)에 끼워지며 타단은 레인센서 커버(20)에 형성된 지지돌기(20b)에 의해서 탄성적으로 지지되어 있어 레인센서(40)를 레인센서 커버(20)로부터 소정의 간격을 두고 이격된 상태로 지지하게 된다.

지금까지 설명한 본 발명의 바람직한 실시예에서는 레인센서 커버 내에 인사이드 미러의 베이스가 고정된 구조에 관하여 예시하였으나, 본 기술분야에 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술적 사상을 벗어남이 없이 다양한 수정, 변경, 부가 등이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

이상으로 설명한 본 발명에 의하면, 레인센서 커버와 인사이드 스테이 커버를 일체형으로 형성한 다음, 조립시에는 인사이드 미러의 베이스를 레인선서 커버에 삽입하여 고정시킴으로써, 외관이 향상되며 조립공정이 단순화되어 조립시간의 단축 및 제조비용의 절감을 꾀할 수 있다.

Claims

운전자의 후방 주시를 위해 윈드실드 상단에 설치하는 인사이드 미러를 구비한 차량에 있어서,

내부에 레인센서(40)가 장착되는 레인센서 커버(20)가 루프 트림(2)의 하방에서 윈드실드에 고정되며,

상기 레인센서 커버(20)에는 고정수단에 의해서 상기 인사이드 미러의 스테이(32)의 일단에 구비된 베이스(30)가 결합되는 것을 특징으로 하는 인사이드 미러와 레인센서 커버의 결합구조.
제 1항에 있어서,

상기 고정수단은 상기 레인센서 커버(20)의 내벽면으로부터 돌출된 걸림돌기(20a)와,

상기 걸림돌기(20a)에 걸어맞춤되도록 인사이드 미러 베이스(30)에 형성된 걸림홈(30a)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 인사이드 미러와 레인센서 커버의 결합구조.
제 1항에 있어서,

상기 레인센서 커버(20)내에는 탄성 고정편(42)에 의해서 레인센서(40)가 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 인사이드 미러와 레인센서 커버의 결합구조.