JPS63296913A - ジョイント用ブ−ツの成形装置 - Google Patents

ジョイント用ブ−ツの成形装置

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JPS63296913A
JPS63296913A JP13131087A JP13131087A JPS63296913A JP S63296913 A JPS63296913 A JP S63296913A JP 13131087 A JP13131087 A JP 13131087A JP 13131087 A JP13131087 A JP 13131087A JP S63296913 A JPS63296913 A JP S63296913A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
mold
boot
piece
molding
mold piece
Prior art date
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Pending
Application number
JP13131087A
Other languages
English (en)
Inventor
Hiroshi Yoshida
宏 吉田
Teruo Akema
明間 照夫
Toshihiko Suenaga
寿彦 末永
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP13131087A priority Critical patent/JPS63296913A/ja
Publication of JPS63296913A publication Critical patent/JPS63296913A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/17Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C45/40Removing or ejecting moulded articles
    • B29C45/44Removing or ejecting moulded articles for undercut articles
    • B29C45/4421Removing or ejecting moulded articles for undercut articles using expansible or collapsible cores
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/17Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C45/26Moulds
    • B29C45/27Sprue channels ; Runner channels or runner nozzles
    • B29C45/2701Details not specific to hot or cold runner channels
    • B29C45/2708Gates
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29LINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00Other particular articles
    • B29L2031/703Bellows

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、上型、下型及び中ゴマによりジヨイント用ブ
ーツを成形する装置に関し、特に、短繊維補強ゴムで成
形されたジヨイント用ブーツを脱型するのに好適のジヨ
イント用ブーツの成形装置に関する。
[従来の技術] 例えば、自動車のドライブシャフトには、終減速装置側
と、ホイール側とにユニバーサルジヨイントが設けられ
ており、このジヨイントにはその内部にグリースを閉じ
込めておくためのブーツがジヨイントを覆うように配設
されている。
第3図は、このドライブシャフトの部分を示す模式図で
ある。ドライブシャフト1には、インボードジヨイント
2を介して終減速装置3から駆動力を伝達され、この駆
動力はアウトボードジヨイント4を介してアクスルハブ
及びホイール5に伝達される。そして、各ジヨイント2
,4に蛇腹状のブーツ6が配設されている。
このブーツ6は、その小径側端部がドライブシャフト1
に嵌合されており、大径側端部が各ジヨイント側に取付
られている。そして、ブーツ6内にはグリースが充眞さ
れていてジヨイント部分を潤滑している。
ところで、このブーツ6は、ゴム材料で成形されている
ため、その剛性が低い場合は、ドライブシャフト1が高
速回転しているので半径方向にふくらみ、周囲の部材と
接触してやぶれる虞がある。
このように、ブーツ6がやぶれると、内部のグリースが
漏出してしまうと共に、はこり等がブーツ内に入り、ジ
ヨイントの摩耗が発生する。なお、ブーツ6の剛性を高
めるためには、ゴム材の肉厚を厚くすればよいが、そう
するとブーツ形状が大型化し、近時の部品小型化の要求
に反する。
そこで、肉厚を薄く保持したまま、ブーツの剛性を高め
るために、近時、ゴム材料中に短繊維を添加して強化し
た短繊維補強ゴム製のブーツが開発されている(特開昭
61−10170号等)。
ところで、従来、短繊維を添加しないクロロプレンゴム
(CR)等により成形されているジヨイント用ブーツは
、蛇腹状のブーツの内面形状に一致する中ゴマと、この
中ゴマを上下から挟む上型及び下型とを使用し、この中
ゴマと上型及び下型との間の注入空間にクロロプレンゴ
ム(以下、CRという)等を注入することにより、製造
されている。そして、ゴム材料が固化した後に、第4図
(a)に示すように、上型及び下型を外し、第4図(b
)に示すように、中ゴマ7と成形ゴム8との間に中ゴマ
7側から空気を吹き込んで、成形ゴム8をふくらませる
ことにより、成形ゴム8を中ゴマ7から脱型している。
[発明が解決しようとする問題点] しかしながら、短繊維補強ゴム(以下、CFRRという
)を、CRと同様に、成形後に空気を注入してふくらま
せることにより脱型しようとすると、成形ゴムが過大に
伸長する結果、CFRR中の短繊維とマトリックスのゴ
ム材料(CR又は塩素化ポリエチレンCPE等)との間
の界面が剥離してしまう虞れがある。そうすると、剛性
又は引張弾性率を高めるために短繊維を添加したにも拘
らず、脱型時の過大伸長により引張弾性率が低下してし
まい、所期の目的を達成することができないという問題
点がある。
本発明はかかる問題点に鑑みてなされたものであって、
脱型時の過大伸長を防止することにより、引張弾性率が
高く、高剛性のジヨイント用ブーツを得ることができる
ジヨイント用ブーツの成形装置を提供することを目的と
する。
[問題点を解決するための手段] 本発明に係るジヨイント用ブーツの成形装置は、上型と
下型との間に配設された中ゴマを有し、中ゴマと上型及
び下型との間の空間に材料を注入して蛇腹状のブーツを
成形するジヨイント用ブーツの成形装置において、前記
中ゴマは、ブーツ半径方向の外側端部が薄肉の第1の型
片と、外側端部が厚肉の第2の型片とを周に沿って交互
に配設して組み立てられており、成形後に、前記第1の
型片を中ゴマの中心側に引き抜くことによって分解され
ることを特徴とする。
[作用] 本発明においては、ブーツ半径方向の外側端部が薄肉の
第1の型片と、外側端部が厚肉の第2の型片とが周に沿
って交互に配設されて中ゴマが組み立てられている。そ
して、この中ゴマを挟むようにして上型及び下型を設置
し、これらの部材により形成される注入空間に、CFR
R材料等のゴム材料を注入して固化させる。成形後、外
側端部が薄肉の第1の型片を中ゴマの中心部に向けて引
き抜いた後、これを軸に沿って引き抜くことによって、
第1の型片を排出する。
次いで、残存する第2の型片を、同様に中心に向けて移
動させた後、軸に沿って引き抜くことにより、排出する
。なお、上型および下型は、この中ゴマの分解前又は分
解後において、成形ゴムから離脱させる。
このようにして、成形後、中ゴマを分解することにより
、成形ゴムをふくらませることなく脱型することができ
る。従って、引張弾性率が高く高剛性のCFRRを製造
することができる。
[実施例] 以下、添付の図面を参照して本発明の実施例について説
明する。
第1図は本発明の実施例に係る成形装置を示す断面図、
第2図は中ゴマの軸方向に直交する方向の断面図である
上型11及び下型12は製造すべき蛇腹状のブーツの外
形に整合する凹所を有しており、その凹所通しを合わせ
て重ねられる。なお、上型11内には、ゴム材料の通流
道13が形成されており、射出装置(図示せず)からゴ
ム材料が通流道3の入口に供給されるようになっている
中ゴマ20は、中心の中心型21と、この中心型21の
周りに円周に沿って配設された第1の型片22及び第2
の型片23とから組み立てられている。
中心型21は棒状の軸部分24の先端に円板部分25が
同軸的に形成された形状を有する。第1の型片22及び
第2の型片23は、第1図に示すように、実質的に板状
をなし、その中ゴマ20の軸方向に沿う断面において外
側縁が蛇腹状のブーツの内形に整合する凹凸を有してお
り、内側縁は中心型21の先端円板部分25側から基端
側に向けて軸部分24から離隔する方向に直線的に傾斜
している。
第1の型片22及び第2の型片23は、第2図に示すよ
うに、中ゴマ20の中心軸を中心とする円周に沿って交
互に配設されている。この第1の型片22及び第2の型
片23を交互に組み合わせることにより、中心型21の
円板25側から基端側に向けて内径が大きくなる実質的
に円筒状の中ゴマ20が構成される。第1の型片22は
中ゴマ20の半径方向外側が内側よりも薄肉であり、第
2の型片23は中ゴマ20の半径方向外側が内側よりも
厚肉である。このような第1及び第2の型片22,23
を交互に重ね合わせることにより、その厚肉部分と薄肉
部分とが相互に補完されて隙間がなく円周に沿って配置
される。
このように構成される成形装置においては、先ず、前述
の如くして、中ゴマ20を組み立てる。
次いで、この中ゴマ20を挟んで上型11及び下型12
を重ね、上型11及び下型12の凹所により形成される
空間内に中ゴマ20を嵌め込む。
そして、通流道13を介してCFRR等のゴム材料を、
上型11.下型12と中ゴマ20との間に形成される隙
間に射出注入する。これにより、注入されたゴム材料が
固化して所望の蛇腹形状を有するブーツ成形品30が成
形される。なお、CFRR材料としては、塩素化ポリエ
チレン(CPE)をマトリックスとして、これに6ナイ
ロンの短繊維を添加したもの等がある。
その後、先ず、第2図に矢印31にて示すように、第2
の型片23をそのままにして第1の型片22を中ゴマの
中心方向に引き抜く。この状態を第2図の右半部に二点
鎖線にて示す。これにより、第1の型片22がブーツ成
形品30から離脱する。
その後、第1の型片22を中ゴマ20の軸方向に移動さ
せて排出する。
次いで、第2の型23を、同様に矢印31にて示すよう
に、中ゴマ20の中心方向に移動させて(第1図左半部
の二点鎖線)ブーツ成形品30から離脱させ、排出する
。最後に、残存する中心型21を中ゴマ2oの軸方向に
移動させて排出する。
その後、上型11及び下型12を相互に離反させ、ブー
ツ成形品30を全ての型から脱型させる。
なお、先ず、上型11及び下型12をブーツ成形品30
から離脱させた後に、中ゴマ20を分解してブーツ成形
品30から外すこととしてもよい。
このように、中ゴマ20を分割可能としたから、成形後
の脱を時に、従来のように、空気を吹き込んでブーツ成
形品30をふくらませる必要はなく、ブーツ成形品30
を伸長させることなく型抜きすることができる。これに
より、成形品30中の短繊維とマトリックスゴムとの間
の境界で剥離が生ずることはなく、脱型時の引張弾性率
の低下を回避することができる。
[発明の効果1 本発明によれば、中ゴマを第1及び第2の型片の組立体
とし、成形後の脱型時に各型片を分解することとしたか
ら、脱型時にCFRR成形品が伸長変形することが回避
される。
従って、脱型時の引張弾性率の低下が回避され、得られ
た成形品は短繊維添加による剛性改善という所期の目的
どおりに、高剛性を保有している。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の実施例に係る成形装置の断面図、第2
図はその中心軸に直交する方向についての断面図、第3
図は自動車ドライブシャフトに取付けられたジヨイント
用ブーツを示す模式図、第4図(a)、(b)は従来の
脱型過程を説明する模式図である。 6;ブーツ、7;中ゴマ、8;成形ゴム、11;上型、
12;下型、20;中ゴマ、21;中心型、22;第1
の型片、23;第2の型片、30;ブーツ成形品

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 上型と下型との間に配設された中ゴマを有し、中ゴマと
    上型及び下型との間の空間に材料を注入して蛇腹状のブ
    ーツを成形するジョイント用ブーツの成形装置において
    、前記中ゴマは、ブーツ半径方向の外側端部が薄肉の第
    1の型片と、外側端部が厚肉の第2の型片とを周に沿っ
    て交互に配設して組み立てられており、成形後に、前記
    第1の型片を中ゴマの中心側に引き抜くことによって分
    解されることを特徴とするジョイント用ブーツの成形装
    置。
JP13131087A 1987-05-29 1987-05-29 ジョイント用ブ−ツの成形装置 Pending JPS63296913A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP13131087A JPS63296913A (ja) 1987-05-29 1987-05-29 ジョイント用ブ−ツの成形装置

Applications Claiming Priority (1)

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JP13131087A JPS63296913A (ja) 1987-05-29 1987-05-29 ジョイント用ブ−ツの成形装置

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JPS63296913A true JPS63296913A (ja) 1988-12-05

Family

ID=15054967

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP13131087A Pending JPS63296913A (ja) 1987-05-29 1987-05-29 ジョイント用ブ−ツの成形装置

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JP (1) JPS63296913A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108819128A (zh) * 2018-06-01 2018-11-16 象山华鼎塑料制品有限公司 一种塑料弹簧成型模具
CN110315696A (zh) * 2019-07-03 2019-10-11 安徽天大模具有限公司 一种汽车防尘套模具

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