JPS6323063A - 内歯車の弾性支持法 - Google Patents

内歯車の弾性支持法

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JPS6323063A
JPS6323063A JP16588086A JP16588086A JPS6323063A JP S6323063 A JPS6323063 A JP S6323063A JP 16588086 A JP16588086 A JP 16588086A JP 16588086 A JP16588086 A JP 16588086A JP S6323063 A JPS6323063 A JP S6323063A
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JP
Japan
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internal gear
gear
load
internal
gears
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JP16588086A
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JPH0514132B2 (ja
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Mutsukazu Go
郷　睦和
Kinichi Shinjo
新荘　謹一
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Fuj Hensokuki Co Ltd
Original Assignee
Fuj Hensokuki Co Ltd
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/28—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
    • F16H1/2809—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion with means for equalising the distribution of load on the planet-wheels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16H1/2818—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion with means for equalising the distribution of load on the planet-wheels by allowing limited movement of the ring gear relative to the casing or shaft

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Retarders (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （ア）産業上の利用分野 この発明はギャードモータの減速機構において。
内歯車を自動調心させるための弾性支持法に関するもの
である。
（イ）従来の技術及び発明が解決しようとする問題点 従来、ギャードモータの減速機構における内歯車はモー
タケースの内面に歯部を加工するか、或いは、モータケ
ースの支承部において内歯車の外周１合面で支承されて
いた。これらの従来の例では、内歯車の芯振れをなくす
るため正確に加工する必要があり、仕上研磨が困難で１
作業能率が上らなかった。
この発明は上記の欠点を解決し、内歯車の製作を簡単に
することを目的とする。
（つ）問題点を解決するための手段及び作用この発明は
上述の問題点を解決するために、実施例の図面に示すよ
うに、−個または複数個の円弧状ばね（３）の一端を内
歯車（１）に取付け、他端を歯車箱（２）に取付けるこ
とにより、内歯車（１）を弾性的に支持し、内歯車（１
）が複数個の歯車と噛合って回転中にいずれかの歯車に
荷重がかかった場合、内歯車（１）の中心が、第２図ま
たは第４図のように偏心するので、荷車が等配される作
用をなす。
（１）実施例 この発明の実施例を図面によって説明すると。
１は内歯車、２は歯車箱、３は円弧状ばね、４は円弧状
ばね３の一端を内歯車１に固定する固定金具、５は円弧
状ばね３の（ｌ！２端を歯車箱２に固定する固定金具に
して、内歯車１は円弧状ばね３により歯車箱２の内部に
第１図または第３図のように支持されている。
なお、第２図及び第４図中のＯは歯車箱２の中心を１０
’は偏心した内歯車１の中心を示している。
（オ）効　果 この発明は内歯車１の中心が歯車箱２の中心と正確に合
致せずに支承されている場合や、内歯車１やこの内歯車
１に噛合う複数個の歯車の歯面が正確に加工されていな
い場合に従来起こしていた荷重の偏りや歯先部の娠れを
なくして自動調心をするので、内歯車や歯車の製作を簡
単にし２作業能率を上げるのに極めて効果的である。
【図面の簡単な説明】
第１図は６個の円弧状ばねで内歯車を支承した歯車箱の
断面図。 第２図は第１図において、内歯車が偏心した状態を示し
た断面図。 第３図は４個の円弧状ばねで内歯車を支承した歯車箱の
断面図。 第４図は第３図にやいて、内歯車が偏心した状態を示し
た断面図である。 特　許　出　願　人　　富士変速機株式会社代表者　　
郷　　純　− （他　１名） 第１図 第２図 第　　３　　図 第４図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 一端を内歯車（１）に取付け、他端を歯車箱（２）に取
    付けた１個または複数個の円弧状ばね（３）を内歯車（
    １）の周辺に配置してなる内歯車の弾性支持法。
JP16588086A 1986-07-15 1986-07-15 内歯車の弾性支持法 Granted JPS6323063A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3477151A1 (en) * 2017-10-24 2019-05-01 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG System for coupling at least one ring gear of a gearbox with a static part in an aircraft turbo engine

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4843039U (ja) * 1971-09-27 1973-06-02
JPS5419495U (ja) * 1977-07-11 1979-02-07
JPS616424A (ja) * 1984-06-18 1986-01-13 Kawasaki Heavy Ind Ltd 軸受構造
JPS61107976U (ja) * 1984-12-20 1986-07-09

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Publication number Publication date
JPH0514132B2 (ja) 1993-02-24

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