JPS6322097Y2 - - Google Patents

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JPS6322097Y2
JPS6322097Y2 JP1982105703U JP10570382U JPS6322097Y2 JP S6322097 Y2 JPS6322097 Y2 JP S6322097Y2 JP 1982105703 U JP1982105703 U JP 1982105703U JP 10570382 U JP10570382 U JP 10570382U JP S6322097 Y2 JPS6322097 Y2 JP S6322097Y2
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JP
Japan
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seat
storage box
link
driver
link mechanism
Prior art date
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Application number
JP1982105703U
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JPS599933U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案はたとえば観光バスのガイド乗務員が
使用する折り畳み式助手席に関する。観光バスの
ガイド乗務員が使用する折り畳み式助手席は、運
転席の隣側空間に設けられ、不使用時に起立して
折り畳み、使用時に倒伏して座部を水平に保持す
るようになつている。従来、この種の折り畳み式
助手席は、第1図に示すように、格納箱aに枢支
軸bが設けられ、この数支軸bに座部cの一側部
を上下方向に回動自在に枢着した構造である。し
たがつて、不使用時には背もたれ部dを前に倒
し、座部cを起立させることにより格納箱aに格
納することができるが、床面eからの座部cの高
さh1を適度な寸法にすれば、格納箱aの高さh2
必然的に大きくなり、格納箱aが視野の妨げにな
るとともに運転手の乗り降りに邪魔になるという
欠点がある。
この考案は上記事情に着目してなされたもの
で、その目的とするところは、格納箱内にリンク
機構を設け、このリノンク機構によつて助手席の
座部を回動自在に枢支し、座部の高さを適正に保
つても低い位置に格納でき、格納箱の高さを低く
構成することができバスの折り畳み式助手席を提
供しようとするものである。
以下、この考案を図面に示す一実施例にもとづ
いて説明する。第2図中1はバスの運転席で、こ
の運転席1の隣側に位置する床面2には格納箱3
が立設されている。この格納箱3は扁平矩形箱状
をなし、その運転席1と反対側には開口部4が設
けられている。さらに、この格納箱3内の下部に
ピン5によつて枢支した第2のリンク6と、格納
箱3の上部にピン7によつて枢支した第1のリン
ク8とからなるリンク機構9が設けられている。
そして、上記第2のリンク6の自由端部は枢支ピ
ン10を介して座部11の基端に連結され、第1
のリンク8の自由端部は枢支ピン12を介して上
記座部11の中途部に連結されている。したがつ
て、座部11は枢支ピン12を軸心として上下方
向に回動自在で、起立または倒伏できるようにな
つている。さらに、上記第2のリンク6の自由端
部にはストツパ13が一体的に突設されており、
これは座部11を水平に倒伏したときに第1のリ
ンク8の下面に当接して座部11水平状態に保持
するようになつている。しかも、座部11が格納
箱3の外方へ突出して略水平状態のとき格納箱3
から外方に突出しているリンク機構9の突出部、
つまり第1のリンク8は座部11の表面より下方
に位置している。また、座部11には前方へ折り
畳み可能な背もたれ部14が設けられ、助手席1
5が構成されており、上記格納箱3の上部にはガ
イド乗務員のもたれ部16が突設されている。な
お、17は座部11の底面に設けられた取手であ
る。
しかして、第2図実線で示すように、使用状態
から助手席15を格納箱3内に格納する場合に
は、まず、背もたれ部14を前に倒して折り畳
み、座部11に重合する。つぎに、座部11を枢
支ピン12を支点として上方へ回動すると、第2
のリンク6はピン7を支点とし、第1のリンク8
はピン7を支点として時計方向に回動する。した
がつて、座部11は第2のリンク6および第1の
リンク8とともに全体が下降しながら起立し、最
終的に2点鎖線で示すように助手席15が格納箱
3内に垂直状態に格納される。すなわち、座部1
1の高さh1が適正であつても格納時の回動に伴つ
てその座部11を枢支する枢支ピン12が下降す
るため助手席15全体を低位置に格納でき、格納
箱3の高さh2を低く構成できる。
また、助手席15を使用する場合には、取手1
7に手指を掛け下方へ回動することにより、座部
11を枢支ピン12を支点として回動させること
ができ、座部11を水平状態に保持することがで
きる。
さらに、座部11を第2のリンク6および第1
のリンク8によつて支持するようにしたから、こ
れらリンク長を変えるだけで座部11の高さ寸法
を可変することができる。
この考案は以上説明したように、格納箱内に第
1と第2のリンクからなるリンク機構を設け、両
リンクの当接によつて座部を略水平に保持したか
ら、構造が簡単であり、さらに座部を格納状態か
ら水平保持状態、水平状態から格納状態への移動
を座部を回動するだけであり操作が簡単である。
また、座部を水平状態としたときリンク機構の突
出部は座部の長面より下方に位置し、着座方向が
リンク機構で規正されることはなく、また、格納
箱内にリンク機構が納まるため外観的美観を向上
することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の折り畳み式助手席の一部切欠し
た正面図、第2図はこの考案の一実施例を示す一
部切欠した正面図である。音 1……運転席、3……格納箱、4……開口部、
6……第2のリンク、8……第1のリンク、9…
…リンク機構、11……座部11。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. バスの運転席の隣側に設置される折り畳み式助
    手席において、上記運転席の床面に立設されその
    運転席と反対側に開口部を有する格納箱と、一端
    が格納箱内に枢支され他端が上記座部側方に枢支
    された第1リンクと一方端が上記格納箱内に枢支
    され他方端が上記座部側方に枢支されると共に上
    記座部が上記格納箱外方に突出して略水平状態の
    とき上記第1リンクに当接して上記座部の突出端
    側が下方へ移動するのを防止する第2リンクとか
    らなるリンク機構と、このリンク機構に上下方向
    に回動自在に枢支され使用時に水平に倒伏保持さ
    れるとともに不使用時にその枢支点を下方へ移動
    させながら起立して上記開口部から格納箱に格納
    される座部とを備え、この座部が上記格納箱外方
    に突出して略水平状態のとき上記格納箱外方に突
    出する上記リンク機構の突出部は略上記座部表面
    より下方に位置するように構成されていることを
    特徴とするバスの折り畳み式助手席。
JP1982105703U 1982-07-13 1982-07-13 バスの折り畳み式助手席 Granted JPS599933U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1982105703U JPS599933U (ja) 1982-07-13 1982-07-13 バスの折り畳み式助手席

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1982105703U JPS599933U (ja) 1982-07-13 1982-07-13 バスの折り畳み式助手席

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS599933U JPS599933U (ja) 1984-01-21
JPS6322097Y2 true JPS6322097Y2 (ja) 1988-06-17

Family

ID=30247650

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1982105703U Granted JPS599933U (ja) 1982-07-13 1982-07-13 バスの折り畳み式助手席

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JP (1) JPS599933U (ja)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0440989Y2 (ja) * 1986-08-19 1992-09-25

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5246249Y2 (ja) * 1972-05-19 1977-10-21

Also Published As

Publication number Publication date
JPS599933U (ja) 1984-01-21

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