CN110962712A - 一种儿童安全座椅 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种儿童安全座椅,其包括基座和靠背,所述基座包括底座和相对所述底座能翻折转动地的座垫,所述底座上具有贯通其左右侧壁的通槽,所述座垫相对底座具有打开和闭合两个状态,当所述座垫闭合时,所述座垫盖设于所述通槽上,其与所述底座拼合,所述通槽在左右方向贯通其余方向的周面上闭合,当所述座垫打开时,所述座垫翻转离开所述底座,所述通槽的上方及左右方向上打开以供汽车安全带进入所述通槽。本发明利用具有打开和闭合两个状态的座垫,使通槽形成周面上的槽口可打开且可闭合,便于安全带的绑固,不需要操作人员在狭小且周向密闭的空间内进行安全带的绑固动作。
Description
技术领域
本发明属于儿童用品技术领域,特别涉及一种儿童安全座椅。
背景技术
儿童安全座椅为儿童乘车的安全性带来了保障,通常对于年龄较小或身高小于要求值时,儿童安全座椅安装在汽车座位上时,座椅只能朝向后方,即反向安装状态;而当儿童的年龄增大或身高达到要求值时,儿童安全座椅安装在汽车座位上时,座椅才能朝向前方,即正向安装状态。
为适应正反向两种安装状态需要在座椅上分别设置对应绑固槽,增加了加工难度;且现有的绑固槽通常设于基座和座垫之间,而基座与座垫相对固定且两者之间空间较小,绑固安全带时需要在狭小的空间内进行安全带的穿行,操作难度较高。
发明内容
本发明的目的是提供一种连接稳定便于安全带连接的儿童安全座椅。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:一种儿童安全座椅,其包括从下往上依次连接的基座和靠背,所述基座包括底座和相对所述底座能翻折转动地的座垫,所述底座上具有贯通其左右侧壁的通槽,所述座垫相对底座具有打开和闭合两个状态,当所述座垫闭合时,所述座垫盖设于所述通槽上,其与所述底座拼合,所述通槽在左右方向贯通其余方向的周面上闭合,当所述座垫打开时,所述座垫翻转离开所述底座,所述通槽的上方及左右方向上打开以供汽车安全带进入所述通槽。
优化的,所述靠背的前侧面朝向前方安装时为正向安装状态,反之为反向安装状态,所述底座包括后侧支撑台、前侧支撑台以及连接在所述后侧支撑台和所述前侧支撑台之间的中部连接板,所述后侧支撑台与所述前侧支撑台两者相对的面分别为后侧支撑台的前侧面和前侧支撑台的后侧面,所述后侧支撑台的前侧面和所述前侧支撑台的后侧面以及中部连接板的上端面形成所述通槽,当正向安装状态时,汽车安全带压于后侧支撑台的前侧面上,当反向安装状态时,汽车安全带压于所述中部连接板的上端面和/或前侧支撑台的后侧面上。
进一步的,所述后侧支撑台、所述前侧支撑台以及所述中部连接板一体成型。
进一步的,所述座垫包括能翻折转动地设置在所述底座上的后侧座体和能翻折转动地设置在所述后侧座体上的前侧座体,所述前侧座体具有折叠和展开两个状态,当所述前侧座体展开时,所述前侧座体与后侧座体的上表面共面,所述座垫盖设于所述底座上并横跨于所述通槽上,当所述前侧座体折叠时,所述前侧座体向下翻折并收纳于所述通槽内。
更进一步的,所述前侧座体的翻折角度大于90°。
更进一步的,所述靠背能够前后翻折转动地设置在基座上,所述靠背的两侧设有朝向前方延伸的外侧护板,所述前侧支撑台上开设有用于容纳所述外侧护板的外侧让位槽,当所述靠背向下翻折后,两个所述外侧护板分别插设于两个所述外侧让位槽内。
再进一步的,所述儿童安全座椅还包括可上下滑动地设置在所述靠背上的头托,所述头托的两侧设有朝向前方延伸的内侧护板,所述前侧支撑台上开设有用于容纳所述内侧护板的内侧让位槽,当所述头托收缩且靠背向下翻折后,两个所述内侧护板分别插设于两个所述内侧让位槽内。
再更进一步的,所述儿童安全座椅包括所述正向安装状态和所述反向安装状态以及折叠状态,当所述儿童安全座椅处于折叠状态时,所述头托向下翻转后其上端面处于竖直状态与所述基座的前端面齐平,所述靠背翻转后收入后侧座体内,其后端面此时处于水平状态并与所述后侧座体左右两侧向上延伸的护板的上端面齐平,同时与所述后侧支撑台的上端面齐平,所述靠背左右方向上的最大宽度与所述基座在左右方向上的最大宽度相同。
优化的,所述基座还包括枢轴连接于所述底座上的辅助支撑板,所述底座上至少形成两个主支撑面,其中两个所述主支撑面分别为第一主支撑面和第二主支撑面,所述辅助支撑板上至少形成有两个副支撑面,其中两个所述副支撑面分别为第一副支撑面和第二副支撑面;所述辅助支撑板至少具有折叠和展开两个工作状态,当所述辅助支撑板折叠时,所述第一主支撑面和第一副支撑面构成第一支撑面,所述第一支撑面用于支撑在汽车座椅上,所述安全座椅正向安装状态;当所述辅助支撑板打开时,所述第二主支撑面和所述第二副支撑面构成第二支撑面,所述第二支撑面用于支撑在汽车座椅上,所述安全座椅反向安装状态。
进一步的,所述底座的下端面为所述第一主支撑面,其下端面和后端面之间形成有与两者均倾斜的第一过渡面,所述第一过渡面为所述第二主支撑面,所述底座的下端面上设有翻转槽,所述辅助支撑板转动连接于所述翻转槽内,当所述辅助支撑板折叠时,所述第一主支撑面和第一副支撑面共面并形成第一支撑面,当所述辅助支撑板展开时,所述第二主支撑面和第二副支撑面共面并形成第二支撑面。
本发明的有益效果在于:本发明利用具有打开和闭合两个状态的座垫,使通槽形成周面上的槽口可打开且可闭合,便于安全带的绑固,不需要操作人员在狭小且周向密闭的空间内进行安全带的绑固动作,尤其是供两点式安全带绑定时更容易操作;基座上的两个主支撑面和辅助支撑板上的两个副支撑面组成两个分别针对正向安装状态和反向安装状态的第一支撑面和第二支撑面,不仅结构简单,调节方便,而且安装完成后,不论车况如何,安全座椅的连接稳定性都很高,还能保证坐姿的舒适,同时座垫前端的折叠能为靠背以及头托让出折叠空间,使安全座椅折叠后占用空间极小。
附图说明
附图1为安全座椅正向安装状态时的剖视图;
附图2为安全座椅正向安装状态时的立体视图;
附图3为安全座椅反向安装状态时的立体视图;
附图4为附图2的局部视图A;
附图5为安全座椅正向安装状态时安全带绑固位置示意图;
附图6为安全座椅反向安装状态时安全带绑固位置示意图;
附图7为安全座椅折叠状态时的立体视图;
附图8为安全座椅由反向安装状态调节成正向安装状态再到折叠状态的示意图。
附图中:0、汽车安全带;1、基座;11、底座;12、辅助支撑板;13、第一主支撑面;14、第二主支撑面;15、第一副支撑面;16、第二副支撑面;17、翻转槽;18、后侧支撑台;19、前侧支撑台;10、座垫;110、前侧支撑台的后侧面;111、中部连接板的上端面;112、后侧支撑台的前侧面; 113、通槽;114、中部连接板;115、后侧座体;116、前侧座体;117、抓握槽;118、外侧让位槽;119、内侧让位槽;1151、护板;2、靠背;21、外侧护板;22、靠背本体;23、靠背盖板;24、插接槽;25、凸棱;3、头托;31、内侧护板。
具体实施方式
下面结合附图所示的实施例对本发明作以下详细描述:
如图1-5所示,儿童安全座椅包括从下往上依次连接的基座1、靠背2和头托3,靠背2能够前后翻折转动地设置在基座1上,头托3可上下滑动地设置在靠背2上部,靠背2与使用者贴合的面为前侧面,与前侧面相背的面为后侧面,前侧面朝向行进方向安装时为正向安装状态,反之为反向安装状态。
基座1包括底座11、枢轴连接于底座11上的辅助支撑板12和相对底座11能翻折转动地的座垫10,底座11上具有贯通其左右侧壁且的通槽113,左右方向为通槽113的轴向,以图1为例,左右方向为垂直纸面的方向,座垫10具有打开和闭合两个状态,当座垫10闭合时,座垫10盖设于通槽113上,其与底座11拼合,通槽113形成周面闭合且轴向贯通的通孔,当座垫10打开时,座垫10翻转离开底座11,通槽113的周面上的槽口形成供汽车安全带0进入通槽113的进入通道。
具体而言,底座11包括后侧支撑台18、前侧支撑台19以及连接在后侧支撑台18和前侧支撑台19之间的中部连接板114,三者一体成型,后侧支撑台18与前侧支撑台19两者相对的面分别为后侧支撑台18的前侧面112和前侧支撑台19的后侧面110,后侧支撑台18的前侧面112和前侧支撑台19的后侧面110以及中部连接板114的上端面111形成通槽113,当正向安装状态时,汽车安全带0压于后侧支撑台18的前侧面112上,当反向安装状态时,汽车安全带0压于中部连接板114的上端面111和/或前侧支撑台19的后侧面110上,最佳为汽车安全带0压于中部连接板114的上端面111上。
底座11上至少形成两个主支撑面,其中两个主支撑面分别为第一主支撑面13和第二主支撑面14,辅助支撑板12上至少形成有两个副支撑面,其中两个副支撑面分别为第一副支撑面15和第二副支撑面16;辅助支撑板12至少具有折叠和展开两个工作状态,当辅助支撑板12折叠时,第一主支撑面13和第一副支撑面15构成第一支撑面,第一支撑面用于支撑在汽车座椅上,安全座椅正向安装状态;当辅助支撑板12打开时,第二主支撑面14和第二副支撑面16构成第二支撑面,第二支撑面用于支撑在汽车座椅上,安全座椅反向安装状态。
具体而言,底座11的下端面为第一主支撑面13,其下端面和后端面之间形成有与两者均倾斜的第一过渡面,第一过渡面为第二主支撑面14,底座11的下端面上设有翻转槽17,辅助支撑板12转动连接于翻转槽17内,当辅助支撑板12折叠时,第一主支撑面13和第一副支撑面15共面并形成第一支撑面,当辅助支撑板12展开时,第二主支撑面14和第二副支撑面16共面并形成第二支撑面。
座垫10包括能翻折转动地设置在底座11上的后侧座体115和能翻折转动地设置在后侧座体115上的前侧座体116,后侧座体115的上端面上开设有便于将座垫10整体翻起的抓握槽117;前侧座体116具有折叠和展开两个状态,当座垫10展开时,前侧座体116搭设于前侧支撑台19上且其上表面与后侧座体115的上表面共面,当座垫10折叠时,前侧座体116向下翻折并收纳于通槽113内。前侧座体116的翻折角度大于90°,最佳取180°。
靠背2能够前后翻折转动地设置在底座11上,靠背2的两侧设有朝向前方延伸的外侧护板21,前侧支撑台19上开设有用于容纳外侧护板21的外侧让位槽118,当靠背2向下翻折后,两个外侧护板21分别插设于两个外侧让位槽118内。头托3可上下滑动地设置在靠背2的上部,头托3的两侧设有朝向前方延伸的内侧护板31,前侧支撑台19上开设有用于容纳内侧护板31的内侧让位槽119,当头托3收缩且靠背2向下翻折后,两个内侧护板31分别插设于两个内侧让位槽119内。靠背2包括开设有凹槽的靠背本体22、设于凹槽内且与凹槽之间形成插接槽24的靠背盖板23,头托3的下端面插设于插接槽24内。靠背盖板23上设有用于增加靠背2与头托3之间摩擦力以使头托3固定于所需高度的凸棱25,凸棱设于靠背盖板23与靠背本体22相对的侧面上。
综上,儿童安全座椅正向安装状态时,辅助支撑板12绕第一转动轴4翻转折叠收入翻转槽17内,辅助支撑板12的第一副支撑面15朝下设置,第一主支撑面13和第一副支撑面15共面,构成第一支撑面,第一支撑面支撑在汽车座椅上,汽车安全带0穿过通槽113并压紧于第三过渡面112上起到固定安全座椅的作用;反向安装状态时,将辅助支撑板12翻转出翻转槽17,辅助支撑板12的第二副支撑面16朝下设置,辅助支撑板12将该儿童安全座椅的前端抬起,第二主支撑面14和第二副支撑面16共面,构成第二支撑面,第二支撑面支撑在汽车座椅上,汽车安全带0穿过通槽113并压紧于第二过渡面111上起到固定安全座椅的作用;当需要将该儿童安全座椅收起存储时,如果儿童安全座椅是反省安装时,则需要先将辅助支撑板12折叠收入翻转槽17内,其余步骤则正向安装状态和反向安装状态相同,首先握住抓握槽117将座垫10绕第二转动轴5向上翻转,同时前侧座体116绕第三转动轴6向下翻转,再将座垫10向下翻转,将前侧座体116收于通槽113内,此时前侧座体116相对后侧座体115大约翻转180°,随后将头托3下移至最低处,再将靠背2绕第二转动轴5向前翻转,头托3随靠背2一起翻转折叠,直至内侧护板31和外侧护板21分别纳入内侧让位槽119和外侧让位槽118内,完成折叠。如图7所示,当儿童安全座椅折叠后,头托3向下翻转后其上端面处于竖直状态与基座1的前端面齐平,靠背2翻转后收入后侧座体115内,其后端面此时处于水平状态并与后侧座体115左右两侧向上延伸的护板1151的上端面齐平,同时与后侧支撑台18的上端面齐平,且靠背左右方向上的最大宽度与基座1在左右方向上的最大宽度相同,辅助支撑板12折叠收入翻转槽17内,折叠后的儿童安全座椅大致形成长方体状。展开则反向操作即可。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种儿童安全座椅,其包括从下往上依次连接的基座和靠背,其特征在于:所述基座包括底座和相对所述底座能翻折转动地的座垫,所述底座上具有贯通其左右侧壁的通槽,所述座垫相对底座具有打开和闭合两个状态,当所述座垫闭合时,所述座垫盖设于所述通槽上,其与所述底座拼合,所述通槽在左右方向贯通其余方向的周面上闭合,当所述座垫打开时,所述座垫翻转离开所述底座,所述通槽的上方及左右方向上打开以供汽车安全带进入所述通槽。
2.根据权利要求1所述的儿童安全座椅,其特征在于:所述靠背的前侧面朝向前方安装时为正向安装状态,反之为反向安装状态,所述底座包括后侧支撑台、前侧支撑台以及连接在所述后侧支撑台和所述前侧支撑台之间的中部连接板,所述后侧支撑台与所述前侧支撑台两者相对的面分别为后侧支撑台的前侧面和前侧支撑台的后侧面,所述后侧支撑台的前侧面和所述前侧支撑台的后侧面以及中部连接板的上端面形成所述通槽,当正向安装状态时,汽车安全带压于后侧支撑台的前侧面上,当反向安装状态时,汽车安全带压于所述中部连接板的上端面和/或前侧支撑台的后侧面上。
3.根据权利要求2所述的儿童安全座椅,其特征在于:所述后侧支撑台、所述前侧支撑台以及所述中部连接板一体成型。
4.根据权利要求1所述的儿童安全座椅,其特征在于:所述座垫包括能翻折转动地设置在所述底座上的后侧座体和能翻折转动地设置在所述后侧座体上的前侧座体,所述前侧座体具有折叠和展开两个状态,当所述前侧座体展开时,所述前侧座体与后侧座体的上表面共面,所述座垫盖设于所述底座上并横跨于所述通槽上,当所述前侧座体折叠时,所述前侧座体向下翻折并收纳于所述通槽内。
5.根据权利要求4所述的儿童安全座椅,其特征在于:所述前侧座体的翻折角度大于90°。
6.根据权利要求2所述的儿童安全座椅,其特征在于:所述靠背能够前后翻折转动地设置在基座上,所述靠背的两侧设有朝向前方延伸的外侧护板,所述前侧支撑台上开设有用于容纳所述外侧护板的外侧让位槽,当所述靠背向下翻折后,两个所述外侧护板分别插设于两个所述外侧让位槽内。
7.根据权利要求6所述的儿童安全座椅,其特征在于:所述儿童安全座椅还包括可上下滑动地设置在所述靠背上的头托,所述头托的两侧设有朝向前方延伸的内侧护板,所述前侧支撑台上开设有用于容纳所述内侧护板的内侧让位槽,当所述头托收缩且靠背向下翻折后,两个所述内侧护板分别插设于两个所述内侧让位槽内。
8.根据权利要求7所述的儿童安全座椅,其特征在于:所述儿童安全座椅包括所述正向安装状态和所述反向安装状态以及折叠状态,当所述儿童安全座椅处于折叠状态时,所述头托向下翻转后其上端面处于竖直状态与所述基座的前端面齐平,所述靠背翻转后收入后侧座体内,其后端面此时处于水平状态并与所述后侧座体左右两侧向上延伸的护板的上端面齐平,同时其后端面与所述后侧支撑台的上端面齐平,所述靠背左右方向上的最大宽度与所述基座在左右方向上的最大宽度相同。
9.根据权利要求1所述的儿童安全座椅,其特征在于:所述基座还包括枢轴连接于所述底座上的辅助支撑板,所述底座上至少形成两个主支撑面,其中两个所述主支撑面分别为第一主支撑面和第二主支撑面,所述辅助支撑板上至少形成有两个副支撑面,其中两个所述副支撑面分别为第一副支撑面和第二副支撑面;所述辅助支撑板至少具有折叠和展开两个工作状态,当所述辅助支撑板折叠时,所述第一主支撑面和第一副支撑面构成第一支撑面,所述第一支撑面用于支撑在汽车座椅上,所述安全座椅正向安装状态;当所述辅助支撑板打开时,所述第二主支撑面和所述第二副支撑面构成第二支撑面,所述第二支撑面用于支撑在汽车座椅上,所述安全座椅反向安装状态。
10.根据权利要求9所述的儿童安全座椅,其特征在于:所述底座的下端面为所述第一主支撑面,其下端面和后端面之间形成有与两者均倾斜的第一过渡面,所述第一过渡面为所述第二主支撑面,所述底座的下端面上设有翻转槽,所述辅助支撑板转动连接于所述翻转槽内,当所述辅助支撑板折叠时,所述第一主支撑面和第一副支撑面共面并形成第一支撑面,当所述辅助支撑板展开时,所述第二主支撑面和第二副支撑面共面并形成第二支撑面。
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IL307311B1 (en) * | 2023-09-27 | 2024-10-01 | M I C S S 11 Ltd | Integral car seat |
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2019
- 2019-12-31 CN CN201911410113.8A patent/CN110962712A/zh active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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