JPS6321463Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はテールゲートリフタのテールゲート昇
降支持装置に関するものである。

一般に、貨物自動車の荷箱端部に適当な駆動装
置によつて昇降自在なテールゲートを設けてなる
テールゲートリフタが知られているが、このテー
ルゲートリフタを、荷箱側に固着されるポスト、
該ポスト内に挿入される昇降自在なサブポスト
と、テールゲートを支持すると同時に、前記サブ
ポスト内に嵌合されて上下方向に昇降可能なスラ
イダとで構成するものにおいて、前記テールゲー
トを一旦地上面に下降させた後、作業途中で、テ
ールゲートを少し上昇（100mm〜150mm）させ、車
輌を移動しようとしても、前記サブポストが地上
面に当接しているため、テールゲートを荷箱床面
近くまで上昇させないと車輌が移動できないとい
う問題があつた。

本考案はかかる点に鑑みてなされたもので、前
記サブポストとスライダ間に、サブポストを上昇
させる支持装置を設けることにより、作業途中で
も地上面に下降したテールゲートを、少し上昇さ
せるだけでサブポストも上昇でき、車輌を直ちに
移動できるようにしたテールゲートリフタのゲー
ト昇降支持装置を提供することを目的としたもの
である。

以下本考案の一実施例を図面に基づいて説明す
ると、貨物自動車に搭載された荷箱１の側壁２後
端には一対のポスト３，３が立設され該ポスト
３，３内には昇降自在なサブポスト４とスライダ
５が挿入されており、このポスト３，３間には、
図示しない伸縮シリンダがクロスメンバ６内に配
設され、ワイヤロ−プＡを適宜滑車を懸回して前
述のポスト３内に導き、その他端が昇降自在なス
ライダ５に止着されている。一方、該スライダ５
下端には取付ブラケツト７が固着されていて、こ
の取付ブラケツト７にはテールゲート８がピン９
により回動自在に枢支されており、その開放時に
は前述のスライダ５の下端にテールゲート８の端
部が当接して水平状態で支持されるようになつて
いる。

したがつて、伸縮シリンダの伸縮作動により、
ワイヤロ−プＡを巻き取りあるいは繰り出し、ス
ライダ５を上下に昇降させてテールゲート８が地
上面と荷箱床面との間を昇降することができる。

なお、前記サブポスト４とスライダ５間には、
テールゲート上昇時、ゲート８に同調して、サブ
ポスト４を上昇させる支持装置１０が介設されて
いる。該支持装置１０はサブポスト４上部の支持
片１１に上端部を固着された断面矩形状の支持杆
１２と、ポスト３の中間側方から突設されたＬ形
の案内部材１３及びスライダ５のウエブ５ａ上部
に突設された当板１４とから構成されている。前
記支持杆１２はポスト３に並行して下方に延長さ
れ、その先端にはく字状の屈折部１２ａを有し、
テールゲート８上昇時、前記屈折部１２ａがスラ
イダ５の上面に係合するようになつている。また
スライダ５の上方に突設した当板１４は、前記支
持杆１２がスライダ５と係合しているとき、支持
杆１２が外れないよう設けられたものである。更
に前記案内部材１３はサブポスト４が予定の位置
（100mm〜150mm）まで上昇した際、スライダ５に
係合している支持杆１２の固縛を解くように、支
持杆１２上端前面より上方に突出し、案内部材１
３内面より内方に位置するよう設けられたもので
ある。なお、１５はサブポスト上端に設けたスト
ツパで、上昇位置にあるスライダ上端と係合する
ものである。

次に本考案の作用について述べると、テールゲ
ート８を起立位置より水平位置に回動させた後、
図示しない伸縮シリンダを作動させて、ワイヤロ
−プＡを繰り出すと、スライダ５上端がサブポス
ト４のストツパ１５に当接した状態でスライダ５
とサブポスト４がポスト３内を下降する。サブポ
スト４の下端が地上面に接すると、スライダ５は
サブポスト４内を下降し、遂にはテールゲート８
背面が地上面に接して停止する。

作業途中で車輌を移動したいときは、テールゲ
ート８を荷箱１の床面近くまで上昇しなくても、
ゲート８を少し（100〜150mm）上昇すれば、スラ
イダ５の上部に係合している支持杆１２の押上げ
作用により、自動的にゲート８と同時にサブポス
ト４も上昇するので、時間をかけずに車輌を移動
することができる。

また、更にテールゲート８を上昇して、テール
ゲート８を床面まで上昇させる場合は、案内部材
１３の作用により支持杆１２下端１２ａは内方に
押され、支持杆１２下端１２ａとスライダ５上部
との係合が解かれ、テールゲート８は上昇限界位
置まで上昇可能となるものである。

以上のように本考案によれば、構造が簡単で、
地上面に下降したサブポストをテールゲートと一
緒に自動的に上昇させることが可能なため、作業
間隔が接近し、繰返しゲートを上昇させ、その都
度車輌を移動させるような作業に適し、荷役車輌
の作業範囲を拡大するのに役立つものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は
貨物自動車の荷箱後端に装設されたテールゲート
リフタの部分側面図、第２図はポストの断面側面
図、第３図は第２図の正面図である。 ３……ポスト、４……サブポスト、５……スラ
イダ、１２……支持杆。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 貨物自動車の荷箱後端にポストを固着し、該ポ
   スト内に、サブポストとスライダを昇降自在に挿
   入し、前記スライダにテールゲートを開閉自在に
   枢着したテールゲートリフタにおいて、前記サブ
   ポストに設けられた支持杆と、前記スライダに設
   けられ、前記支持杆と係合可能な当板と、前記ポ
   ストに設けられ、前記支持杆と当板との係合を解
   除する案内部材とよりなる支持装置を設け、前記
   テールゲート及びサブポストが地上面にあると
   き、前記支持装置を介してテールゲートの上昇に
   同調してサブポストを上昇させ、さらに支持装置
   による係合を解除してテールゲート、サブポスト
   を上昇させるように構成したことを特徴とする、
   テールゲートリフタのゲート昇降支持装置。