JPS6319398A - 埋込カラ−形推進管およびその推進工法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、下水道をはじめ種々の管渠工基に使用される
埋込カラー形推進管およびその推進工法に関するもので
ある。

［徒来の技術］ 従来、この種の推進管（推進工法用鉄筋コンクリート管
）として、前端部外周にカラー嵌合部を有するとともに
後端部に埋込カラーを愉えてなるものが開発されている
。

そして、このような推進管を用いてＪ１！盤中に管渠を
４Ｍ築する場合には、まず、：＃、頭となる推進管の前
端に刃口を増付け、そのｉｔＩ面の地山上砂を掘削しな
がら元押しジヤツキにより前記刃口および推進管を推進
させる。そして、−疋距敲だけ推進させた段階で、ジヤ
ツキを後退させ先の推進管の埋込スリーブの内周に次の
推叶管のスリーブＸ合部を嵌合させ、内び七押しジヤツ
キを作動させてこれらの推進管を曲進させる。七の後同
様にして複数の推進管を順次継合せて推進させる。

しかして、このような埋込カラー形の推進管を使用する
場合には、推進管の端面同士が直接対向することになる
ため、クッション材を有効に利用できる上に、カラーの
めくれ等による＄故を有効に防）卜することがでｊる。

そのため、前記埋込カラーの抜は出し掻さを長くシて、
いわゆるカーブ推進を行なう場合の曲十半ｌ￥をより小
さくすることも’ｆｆ駈となっている。

１発用が解決しようとする間ｍ点］ ところが、カーブ推進を打なった場合には、埋込カラー
の後ＭＷ分で主としてカーブの外側部分の地盤が荒らさ
れることになる。そして、この現象は、カーブの曲率半
径が小さくなるほど顕著となる。その結果、推進を完了
した後に、各推進管の継合部の外周囲近傍における地盤
が空Ｓ４の多い不安定な状５ムになり易い、そのため、
経年変化により継合部分に対応する地盤が沈ドしたり、
漏水笠が発生し易いという問題がある。しかるに、従来
の推、１１管は、継合部の近傍に内外を連通させる花類
が全く存イ〔しないため、その周辺でのクラウド効果が
十分でなく、このような不具合が放芒されたままになっ
ているのか現状である。

未発明は、このような問題点を解消することを目的とし
ている。

Ｌ問題点を解決するための手段］ 本発明は１以上のような目的を達成するために、次のよ
うな構成を採用したものである。

すなわち、本発明に係る埋込カラー形推進管は、前端部
外周にカラー嵌合部をイ１しかつ後端部に埋込カラーを
罰えてなる推進管であって、前記カラー嵌合間の直ψの
部位に内外を連６させる貫通孔を穿設したことを特徴と
する。

また、本発明に係る埋込カラー推進管の推進工法は、前
端部外周にカラー嵌合部を有しかつ後端部に埋込カラー
を愉えてなる推進管を、埋込カラーとカラー嵌合部との
嵌合により順次に継合せて地中にカーブをなすように推
進させ、しかる後に、各推進管の内部から該推進管のカ
ラー嵌合部の１α後に穿設した貫通孔を通して、これら
推進管の継合部の周辺に裏込剤を注入するようにしたこ
とを特徴とする０裏込剤としては、例えば、セメントミ
ルクやモルタル系のグラウト剤等を用いる。

［作用］ このような構成の推進管であれば、従来のものと全く同
様な操作により地盤中に推進させることがｏＴ　ｉ＠で
あり、カーブ推進を行なう場合の手順についても淋なる
ところはない。

しかして、かかる推進管を複数本継ぎ合わせてカーブを
なすように推進させた後、推進管の内部から貫通孔を通
して裏込剤を外方へ注入すると、この裏込剤が埋込カラ
ーとカラー嵌合部との継合部の外周囲近傍の間隙に浸透
することになり、その部分の地山の緩みが改みされて土
庄分布が均等なものになる。そして、裏込剤が継合部の
周辺近傍に充填されると、その継合部の水害性が向上す
るとともに埋込カラーに対する防錆作用が発揮されるこ
とになる。

「￥流側」 以下、本発明の一実施例を図面を参照して説用する。

第１図および第２図は１本発明に係る埋込カラー形推進
管１を示している。

この埋込カラー形推進管１は、鉄筋コンクリート製の管
本体２の前端部外周にカラー嵌合部３を形成するととも
に、後端部に埋込カラー４を設けてなる。管本体２はい
わゆるヒユーム管と称されるもので、鉄筋を保持させた
回転型枠内にコンクリートを打設するようにした遠心成
形法により作られる。カラー嵌合部３は、この管本体２
の前端部外周を前記埋込カラー４の厚みに相当する分だ
け小径化することにより形成したもので、そのｌｌｌ＋
端側にはシール用のゴム輪５を巻装するための段８８６
が形成されている。一方、埋込カラー４は。

金属帯板製のもので、コンクリートを打設して前記管本
体２を成形する際に該管本体２に一体化される。

そして、前記管本体２におけるカラー嵌合部３の直後に
位置する部位に貫通孔７を穿設している０貫通孔７は管
本体２の内外を連通させるためのものであり、この実施
例では、４本の貫通孔７が円周方向に等配に設けられて
いる。

なお、８は前記管本体２の中間部分に穿設された滑剤注
入孔である。この滑剤注入孔８は従来と同様なものであ
り、推進中は滑剤を注入するために用いられ、推進完了
後はグラウト剤を注入するために用いられる。

次いで、この推進管ｌを用いて地ｆｉｌｌ中に管渠を構
築する場合の推進工法を第３図〜第６図を参照して説ｌ
する。

まず、シートパイル１２により囲繞された立坑１３を形
成し、この立坑１３の一壁面に支圧壁１４を形成すると
ともにそれに対向する他壁面に発進坑口１５を設ける。

そして、その立坑１３の底面に推進台１６を敷設し、こ
の推進台１６上に、従来と同様に、押角１７、ジヤツキ
１８、ストラー７ト１９、押輪２１およびクッション材
２２等を配設する。そして、前端に刃口２３を取ノｉし
た埋込カラー推ｌ管１を発進坑口１５に設置し、この推
進管１を＋ｉｉｉ記ジャンキ１８の押圧力により地盤ｌ
ｌ中に推進させる。そして、この推進管１を一定距層だ
け推静させた段階で、ジヤツキ１８を後退させ、先の４
１１ａ管ｌの埋込カラー４の内周に、クレーン２４を用
いて立坑１３内に吊り降した次の推進管１のスリーブ嵌
合部３を嵌合させ（第４図参照）、再び前記ジヤツキ１
８を作動させて、これらの推進管１を前進させる。そし
て、この動作を必要回数すり返し実行する。なお、必要
な場合には、この推進中に滑剤注入口８を通して滑剤を
注入する。滑剤としては、ベントナイトを１剤としそれ
にオイルを混和させたもの等を用いる。そして、これら
の推進管ｌを推進させる際に、ジャー２キ１８による押
圧状態等を制御することにより、前記推進管１をカーブ
をなすように推進させる。カーブ推進の方法は周知であ
るため、詳細な説男は省略する。

単玉のようにして、複数本の推進管１を順次継合せて地
盤１１中にカーブ推進させた後に、各推進管１の内部か
ら、貫通孔７を通して地盤１１中に、セメントミルクや
モルタル系のグラウト剤等の裏込剤を圧力を加えて強制
的に注入する。裏込剤を注入するには、例えば、高速グ
ラウトミキサー、グラウトポンプその他の付属機：から
なる強制注入設備を使用する。

このようにすれば、前記裏込剤が埋込カラー４とカラー
嵌合部３との継合部２５の外周囲近傍の間隙に浸透する
ことになり、その部分の地山の緩みが改善されて土圧分
布が均等なものになる。すなわち、推進管１を第５図に
示すようにカーブ推進させた場合には、埋込カラー４の
後縁４ａでカーブの外側部分等の地ｆｉｌｌが荒らされ
ることになる。その結果、推進を完了した後に、各推進
管ＩＧ＋）継合部２５の外周囲近傍における地盤、すな
わち、第６図に想像線で示す領域ａをはじめとし前記継
合、１１２５の近傍における１′１！盤１１が空洞の多
い不安定な状態になり易い、しかして、前記各貫通孔７
から必要に応じて裏込剤を注入すると、この裏込剤がそ
の領域ａをはじめとする推進管１の継合部２５の外周囲
近傍に優先的に供給されてその部分の地山間隙に充填さ
れることになる。そのため、地山の緩みが改善され、時
間が経過しても推進管ｌの継合部２５に対応する地盤が
不当に沈下して地表面に悪影響を及ぼすというような不
都合を招くことがなくなる。また、前記継合部２５の近
傍に裏込剤を集中的に注入しておけば、水害性が向上す
ることにもなり、推進管ｌの継合部２５からの漏水を有
効に防１トすることもできる。さらに、このようにすれ
ば埋込カラー４に対する防錆作用も発揮され耐久性が向
ヒするという効果も得られる。

なお、推ａ′Ｉ？に穿設する貫通孔の数は、４本に限ら
れないのは勿論である。

また、推進工法を実施するにあたっては、通常の推進管
の途中に、いわゆる中押管を介在さセるようにしてもよ
い。

Ｌ発ＩＪＪの効果］ 来光Ｉ月は、以上のような構成であるから、カーブ推進
させた推進管の継合部分が経年変化により変位したり水
密性が損なわれ易いという従来の不都合をｌ！ｌＩ′Ｉ
ｉかつ確実に解消することができる。そのため、地盤性
下等を招くことがなくａ築した管渠の所期の性能を長期
に亘って安定に＃ＩＰｆすることがでさる埋込カラー形
堆進管およびその推進工法を提供できるものである。

４図面の簡単な説【！１ 図面は本発明の一実施例を示し、第１図は埋込カラー形
推進管の縦断面図、第２図はｍ１図における■矢視図、
第３図は推進工法を説明するための説明図、第４図は推
進管の継合部を拡大して示す断面図、第５図はカーブ推
進完了状態における概略的な平面図、第６図は第５図に
おける■部を拡大して示す拡大断面図である。

１・・−埋込カラー形推進管

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）前端部外周にカラー嵌合部を有しかつ後端部に埋
   込カラーを備えてなる推進管であって、前記カラー嵌合
   部の直後の部位に内外を連通させる貫通孔を穿設したこ
   とを特徴とする埋込カラー形推進管。
2. （２）前端部外周にカラー嵌合部を有しかつ後端部に埋
   込カラーを備えてなる推進管を、埋込カラーとカラー嵌
   合部との嵌合により順次に継合せて地中にカーブをなす
   ように推進させ、しかる後に、各推進管の内部から該推
   進管のカラー嵌合部の直後に穿設した貫通孔を通して、
   これら推進管の継合部の周辺に裏込剤を注入するように
   したことを特徴とする埋込カラー形推進管の推進工法。
3. （３）裏込剤が、セメントミルクである特許請求の範囲
   第２項記載の埋込カラー形推進管の推進工法。
4. （４）裏込剤が、モルタル系のグラウト剤である特許請
   求の範囲第２項記載の埋込カラー形推進管の推進工法。